2016 MAZDA MODEL 3 HATCHBACK  Beknopte handleiding (in Dutch)

Tijdens het rijden
Adaptieve LED koplampen (ALH)
OPMERKING
Onder de volgende omstandigheden bestaat de kans dat de adaptieve LED
koplampen (ALH) niet normaal functioneren. Schakel handmatig over tussen
grootlicht en dimlicht al naargelang het zicht en de weg- en verkeerssituatie.
• Wanneer er andere lichtbronnen in het gebied zijn, zoals straatlantaarns,
verlichte aanwijsborden en verkeerslichten.
• Wanneer er lichtweerkaatsende voorwerpen in de omgeving zijn, zoals
lichtweerkaatsende platen en borden.
• Wanneer het zicht verminderd is tijdens regen, sneeuw of mist.
• Bij het rijden op wegen met scherpe bochten of golvingen.
Het systeem schakelt de koplampen over naar grootlicht nadat het contact op ON
is gezet en de koplampschakelaar in de stand staat. Het adaptieve LED
koplampen (ALH) indicatielampje (groen) in de instrumentengroep gaat
gelijktijdig branden.
Gebruik van het systeem
OPGELET
• Breng geen wijziging aan de wielophanging of koplampeenheden aan en
verwijder de camera niet. Anders bestaat de kans dat de adaptieve LED
koplampen (ALH) niet normaal functioneren.
• Vertrouw niet uitsluitend en alleen op de adaptieve LED koplampen (ALH)
en rijd met voldoende aandacht voor de veiligheid. Schakel de koplampen
indien nodig handmatig over tussen grootlicht en dimlicht.
• Wanneer de koplampen/achterlichten van voorliggende voertuigen of van
voertuigen op de tegenovergestelde rijbaan niet duidelijk zichtbaar of
onverlicht zijn.
• Wanneer het onvoldoende donker is, zoals bij zonsopgang of schemering.
• Wanneer de bagageruimte beladen is met zware voorwerpen of de
achterpassagierszittingen bezet zijn.
• Wanneer het zicht verminderd is doordat spatwater van de banden van een
voorliggend voertuig op uw voorruit terechtkomt.
16Zie voor bijzonderheden Hoofdstuk 4, “i-ACTIVSENSE”.


Tijdens het rijden
Verkeersbordherkenningsysteem (TSR)
Het verkeersbordherkenningsysteem (TSR) helpt de bestuurder te voorkomen dat
verkeersborden over het hoofd worden gezien en biedt ondersteuning voor veilig rijden
door tijdens het rijden op de Active Driving Display verkeersborden te tonen die herkend
worden door de vooruitrijcamera (FSC) of die geregistreerd zijn in het navigatiesysteem.
Als gedurende het rijden de rijsnelheid het maximumsnelheidbord aangegeven in de
Active Driving Display overschrijdt, informeert het systeem de bestuurder door middel
van een indicatie in de Active Driving Display en een waarschuwingsgeluid.
Het verkeersbordherkenningsysteem (TSR) toont de maximum snelheid (inclusief
onderborden) en eenrichtingsborden.
Let tijdens het rijden altijd goed op de verkeersborden.
Het verkeersbordherkenningsysteem (TSR) helpt de bestuurder te voorkomen dat
verkeersborden over het hoofd worden gezien en biedt ondersteuning voor veilig
rijden. Afhankelijk van de weersomstandigheden of problemen met verkeersborden,
is het mogelijk dat een verkeersbord niet wordt herkend of dat een verkeersbord dat
verschilt van het werkelijke verkeersbord wordt weergegeven. Neem het als
bestuurder altijd tot uw verantwoordelijkheid op de verkeersborden te letten.
WAARSCHUWING
Anders kan dit een ongeluk tot gevolg hebben.
OPMERKING
• In bepaalde landen of regio’s wordt het verkeersbordherkenningsysteem
(TSR) niet ondersteund. Raadpleeg voor informatie betreffende de
ondersteunde landen of regio’s een deskundige reparateur, bij voorkeur een
officiële Mazda reparateur.
• Het verkeersbordherkenningsysteem (TSR) werkt alleen als de SD kaart van
het navigatiesysteem (origineel Mazda) in de SD kaartgleuf is gestoken.
Raadpleeg een deskundige reparateur, bij voorkeur een officiële Mazda
reparateur voor bijzonderheden.
17Zie voor bijzonderheden Hoofdstuk 4, “i-ACTIVSENSE”.


18
Tijdens het rijden
Verkeersbordherkenningsysteem (TSR)
Als de rijsnelheid het maximumsnelheidbord dat op de Active Driving Display
wordt weergegeven overschrijdt, wordt een waarschuwingsgeluid geactiveerd en
gaat het gedeelte rondom het maximumsnelheidbord dat op de Active Driving
Display wordt weergegeven 3 maal in oranje knipperen en als de rijsnelheid het
weergegeven maximumsnelheidbord blijft overschrijden, stopt de indicatie met
knipperen en licht deze constant op. Controleer de omgeving en pas de rijsnelheid
aan de wettelijk geldende snelheid aan door het nemen van de juiste maatregel
zoals het intrappen van het rempedaal.
Waarschuwing te hoge snelheid
OPMERKING
Het verkeersbordherkenningsysteem (TSR) werkt niet als er een defect is in de
vooruitrijcamera (FSC).
Zie voor bijzonderheden Hoofdstuk 4, “i-ACTIVSENSE”.


Tijdens het rijden
19
Mazda Radar Cruise Control (MRCC) systeem
Het Mazda Radar Cruise Control (MRCC) systeem regelt de volgafstand*1 al naargelang
de rijsnelheid met behulp van een radarsensor (voor) die de afstand ten opzichte van een
voorliggend voertuig meet, zodat de bestuurder het gaspedaal of het rempedaal niet
constant hoeft te gebruiken.
Als uw auto het voorliggende voertuig dichter begint te naderen, omdat bijvoorbeeld het
voorliggende voertuig plotseling afremt, wordt tegelijkertijd een waarschuwingsgeluid en
een waarschuwingsindicatie op de display geactiveerd om u te waarschuwen voldoende
afstand tussen de voertuigen te bewaren.
De volgende rijsnelheden kunnen ingesteld worden:
Gebruik het Mazda Radar Cruise Control (MRCC) systeem op snelwegen en overige
autowegen waarbij niet veel herhaalde acceleratie en snelheidsmindering vereist is.
• (Europese modellen)
Ongeveer 30 km/h tot 200 km/h
• (Behalve Europese modellen)
Ongeveer 30 km/h tot 145 km/h
Vertrouw niet volledig op het Mazda Radar Cruise Control (MRCC) systeem
en rijd altijd voorzichtig:
Het Mazda Radar Cruise Control (MRCC) systeem is bedoeld om de bestuurder te
ontlasten en hoewel een constante rijsnelheid wordt aangehouden, of specifieker, er
overeenkomstig de rijsnelheid een constante afstand wordt aangehouden tussen uw
auto en het bespeurde voorliggende voertuig, heeft het systeem detectiebeperkingen
afhankelijk van het soort voorliggende voertuig en de conditie ervan, de
weersomstandigheden en de verkeerssituatie. Verder is het mogelijk dat het systeem
niet in staat is voldoende af te remmen om een botsing met het voorliggende voertuig
te vermijden als het voorliggende voertuig plotseling afremt of een ander voertuig in
de rijstrook snijdt, waardoor een ongeluk veroorzaakt kan worden. Controleer altijd
de veiligheid van de omgeving en trap het rempedaal of gaspedaal in terwijl u een
veiliger afstand aanhoudt ten opzichte van voorliggende voertuigen of tegenliggers.
WAARSCHUWING
Gebruik het Mazda Radar Cruise Control (MRCC) systeem niet op de
volgende plaatsen. Anders kan dit een ongeluk tot gevolg hebben:
• Wegen met scherpe bochten en met druk verkeer waar er onvoldoende
ruimte is tussen de voertuigen. Wegen waar veelvuldig en herhaaldelijk
geaccelereerd en afgeremd moet worden.
• Bij op- en afritten van knooppunten, pleisterplaatsen en parkeerplaatsen van snelwegen.
• Gladde wegen, zoals met ijs of sneeuw bedekte wegen.
• Lange, aflopende hellingen.
*1 Volgafstandregeling: Regeling van de afstand tussen uw voertuig en het voorliggende
voertuig dat door het Mazda Radar Cruise Control (MRCC) systeem is bespeurd.
Zie voor bijzonderheden Hoofdstuk 4, “i-ACTIVSENSE”.


Tijdens het rijden
20
Mazda Radar Cruise Control (MRCC) systeem
Het is mogelijk dat het Mazda Radar Cruise Control (MRCC) systeem tijdens
regen, mist, sneeuw of andere slechte weersomstandigheden geannuleerd wordt,
of wanneer de voorkant van de radiateurgrille vuil is.
OPMERKING
In de volgende gevallen wordt het Mazda Radar Cruise Control (MRCC)
systeem tijdelijk geannuleerd, gaat de instelindicatie (groen) van het Mazda
Radar Cruise Control (MRCC) systeem uit en licht de hoofdindicatie (wit) van
het Mazda Radar Cruise Control (MRCC) systeem op. Bovendien verandert bij
voertuigen uitgerust met de Active Driving Display de kleur van het Mazda
Radar Cruise Control (MRCC) systeemindicatielampje van groen naar wit.
• De OFF/CAN schakelaar wordt eenmaal ingedrukt.
• Het rempedaal is ingedrukt.
• De handrem is aangetrokken.
De keuzehendel wordt in de parkeerstand (P), neutraalstand (N) of achte-
ruit (R) gezet.
• Het DSC, Smart Brake Support remhulpsysteem (SBS), de stadsverkeer-
remassistent (SCBS) of de geavanceerde stadsverkeer-remassistent
(Advanced SCBS) is in werking.
• Er wordt een defect in het systeem bespeurd.
Overige details worden beschreven in de betreffende tekst.
• (Automatische transmissie)
• (Handgeschakelde versnellingsbak)
De keuzehendel staat in de achteruit (R) stand.
• Een portier wordt geopend.
• De veiligheidsgordel van de bestuurder is niet vastgemaakt.
Zie voor bijzonderheden Hoofdstuk 4, “i-ACTIVSENSE”.


21
Tijdens het rijden
CANCEL schakelaar
RES schakelaar
OFF schakelaar schakelaar schakelaarSET+ schakelaar
SET- schakelaar
MODE
schakelaar
Voorliggend-voertuig display
MRCC
Afstand-tussen-voertuigen
display
MRCC Ingestelde rijsnelheid
Instellen van het Mazda Radar Cruise Control (MRCC) systeem
Wanneer de MODE schakelaar wordt ingedrukt, licht de hoofdindicatie (wit) van
het Mazda Radar Cruise Control (MRCC) systeem op en kan in de
volgafstandregeling de rijsnelheid en de afstand tussen voertuigen worden ingesteld. De status van de instelling en de bedrijfstoestanden van het Mazda Radar Cruise
Control (MRCC) systeem worden aangegeven in de Active Driving Display.
Displayindicatie van Mazda Radar Cruise Control (MRCC) systeem
Zie voor bijzonderheden Hoofdstuk 4, “i-ACTIVSENSE”.


22
Tijdens het rijden
Instellen van het Mazda Radar Cruise Control (MRCC) systeem
Instellen van de snelheid
1. Stel de rijsnelheid af op de gewenste instelling met behulp van het gaspedaal.
2. Volgafstandregeling begint wanneer de SET + of SET - schakelaar wordt
ingedrukt. De ingestelde snelheid en de afstand-tussen-voertuigen display
gevuld met witte lijnen wordt getoond.
RijstatusTijdens het rijden met
constante snelheidTijdens het rijden met
volgafstandregeling
Active Driving Display
Instellen van de afstand tussen voertuigen tijdens volgafstandregeling
De afstand tussen voertuigen wordt korter ingesteld telkens wanneer de
schakelaar wordt ingedrukt. De afstand tussen voertuigen wordt langer ingesteld
door het indrukken van de schakelaar. De afstand-tussen-voertuigen kan
ingesteld worden op 4 niveaus; lang, midden, kort en extreem korte afstand.
Richtlijn voor
afstand-tussen-voertuigen
(bij een rijsnelheid van 80
km/h)Lang
(ongeveer 50 m)Midden
(ongeveer 40 m)Kort
(ongeveer 30 m)Buitengewoon
kort
(ongeveer 25 m)
Active Driving Display
Zie voor bijzonderheden Hoofdstuk 4, “i-ACTIVSENSE”.


Tijdens het rijden
23
Waarschuwing voor korte volgafstand
Als uw auto het voorliggende voertuig snel nadert
omdat het voertuig plotseling afremt terwijl u met
volgafstandregeling rijdt, wordt het
waarschuwingsgeluid geactiveerd en wordt de
remwaarschuwing aangegeven in de display.
Controleer altijd de veiligheid van de omgeving en trap
het rempedaal in terwijl u een veiliger afstand ten
opzichte van het voorliggende voertuig aanhoudt. Houd
ook altijd een veiliger afstand aan ten opzichte van
achteropkomende voertuigen.
Instellen van het Mazda Radar Cruise Control (MRCC) systeem
Wijzigen van de ingestelde rijsnelheid
Wijzigen van de ingestelde rijsnelheid met behulp van de SET + / SET - schakelaar
Druk op de SET+ schakelaar om snelheid te meerderen. Druk op de SET-
schakelaar om snelheid te minderen. De ingestelde rijsnelheid verandert als volgt
telkens wanneer de SET+/SET- schakelaar wordt ingedrukt.
Accelereren met behulp van het gaspedaal
Trap het gaspedaal in en druk de SET + of SET - schakelaar bij de gewenste
snelheid in en laat deze los. Als een schakelaar niet gebruikt kan worden, keert het
systeem terug naar de ingestelde snelheid wanneer u uw voet van het gaspedaal
afhaalt.
Korte druk
Lange drukEuropese modellen1 km/h
Behalve Europese modellen
5 km/h
10 km/h
Zie voor bijzonderheden Hoofdstuk 4, “i-ACTIVSENSE”.