2016 MAZDA MODEL 3 HATCHBACK brake

Tijdens het rijden
Waarschuwingslampjes
Signaal Waarschuwing
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10Laadsysteemwaarschuwingslampje Remwaarschuwingslampje
Motoroliewaarschuwingslampje
Waarschuwingslampje voor hoge
motorkoelvloeistoftemperatuur
i-stop waarschuwingslampje
Stuurbekrachtiging defect
waarschuwingslampje
Hoofdwaarschuwingslampje
Waarschuwingslampje elektrische
handrem
Motorwaarschuwingslampje
11
12
13
14Waarschuwingslampje voor
automatische transmissie
Waarschuwingslampje voor systeem
van airbag/voorspanners van voorste
veiligheidsgordels
Waarschuwingslampje van
bandenspanningcontrolesysteem
15KEY waarschuwingslampje
Adaptieve LED koplampen (ALH)
waarschuwingslampje20
Waarschuwingslampje van Mazda
Radar Cruise Control (MRCC) systeem
Waarschuwingslampje van
rijstrookafwijkingwaarschuwingssysteem
(LDWS)
Waarschuwingslampje voor laag
brandstofpeil
120 km/h waarschuwingslampje
Veiligheidsgordelwaarschuwingslampje
(Voorzitting)
Waarschuwingslampje voor laag
sproeiervloeistofniveau
Open-portier waarschuwingslampje Signaal Waarschuwing
Waarschuwingslampje van
anti-blokkeer remsysteem (ABS)
Deze lampjes gaan branden of knipperen om de gebruiker te informeren over de
bedrijfstoestand van het systeem of om een defect te melden.
19
Waarschuwingslampje van
rijstrookassistent (LAS) en
rijstrookafwijkingwaarschuwingssysteem
(LDWS)
LED koplampwaarschuwingslampje
Waarschuwingslampje van Smart
Brake Support remhulpsysteem/
stadsverkeer-remassistent
(SBS/SCBS)
21 16
17
18
22
23
24
25
10
Veiligheidsgordelwaarschuwingslampje
(Achterzitting)
26
Zie voor bijzonderheden Hoofdstuk 4, “Instrumentengroep en display”.


Tijdens het rijden
30
Indicatie/Indicatielampjes
Signaal Indicatielampjes
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10KEY indicatielampje Dodehoekmonitor (BSM) OFF
indicatielampje
Beveiligingssysteemindicatielampje
Rijsnelheidsalarmindicatie
Voorgloei-indicatielampje
Dieseldeeltjesfilter indicatielampje
Moersleutelindicatielampje
Indicatielampje voor lage
motorkoelvloeistoftemperatuur
i-stop indicatielampje
11
12
13
14i-ELOOP Indicatielampje
Schakelstandindicatie
Verlichting-aan indicatielampje
15Grootlichtindicatielampje20Indicatielampje voor mistachterlicht
Indicatielampje elektrische handrem
Rempedaalbediening vereist
indicatielampje
Mazda Radar Cruise Control
(MRCC) systeem indicatielampje
Smart Brake Support remhulpsysteem/
stadsverkeer-remassistent (SBS/SCBS)
indicatielampje
Smart Brake Support
remhulpsysteem/
stadsverkeer-remassistent
(SBS/SCBS) OFF indicatielampje
Veiligheidsgordelwaarschuwingslampje
(Achterzitting)
Hoofdindicatie van
kruissnelheidsregelaar
Instelindicatie/indicatielampje van
kruissnelheidsregelaar
Hoofdindicatie van afstelbare
snelheidsbegrenzer Signaal Indicatielampjes
Indicatielampje van
rijstrookafwijkingwaarschuwingssysteem
(LDWS) OFF
Deze lampjes gaan branden of knipperen om de gebruiker te informeren over de
bedrijfstoestand van het systeem of om een defect te melden.
19
TCS/DSC indicatielampje
DSC OFF indicatielampje
29Keuzemodusindicatielampje
Adaptieve LED koplampen (ALH)
indicatielampje
21
1718
22
23
24
25
26
27
28
Richtingaanwijzers/
Waarschuwingsknipperlichten
indicatielampjes
Indicatielampje voor mistvoorlicht 16
Indicatie/indicatielampje van
instelfunctie van afstelbare
snelheidsbegrenzer 31
11Zie voor bijzonderheden Hoofdstuk 4, “Instrumentengroep en display”.
Indicatielampje van rijstrookassistent
(LAS) en het
rijstrookafwijkingwaarschuwingssysteem
(LDWS) OFF
32


Tijdens het rijden
i-ACTIVSENSE
i-ACTIVSENSE is een collectieve benaming voor een reeks geavanceerde beveiligings- en
rijondersteuningsystemen welke gebruik maken van een vooruitrijcamera (FSC) en radarsensoren.
Deze systemen bestaan uit actieve beveiligings- en anti-botsinghulpsystemen.
Hulpsystemen ter ondersteuning van de bestuurdersalertheid
Adaptieve LED koplampen (ALH)
Rijstrookafwijkingwaarschuwingssysteem (LDWS)
Dodehoekmonitor (BSM)
Afstandherkenninghulpsysteem (DRSS)
Deze systemen zijn bestemd om de bestuurder te ontlasten en te helpen veiliger te rijden en
botsingen te vermijden of de ernst daarvan te verminderen. Echter aangezien elk van deze systemen
hun beperkingen hebben, altijd voorzichtig rijden en niet blindelings op deze systemen vertrouwen.
Actieve rijondersteuningstechnologie
De actieve rijondersteuningstechnologie ondersteunt de bestuurder bij het veiliger rijden
doordat deze helpt potentiële gevaren te onderkennen en ongelukken te voorkomen.
Zichtbaarheid in het donker
Detectie aan linker/rechterzijde en achterzijde
Afstandherkenning tussen voertuigen
Achteruitrijwaarschuwingssysteem (RCTA)
Obstakeldetectie aan de achterzijde bij het wegrijden uit een parkeerplaats
Mazda Radar Cruise Control (MRCC) systeem
Bestuurdershulpsystemen
Vermindering van de ernst van een botsing bij lage snelheden
Geavanceerde stadsverkeer-remassistent (Advanced SCBS)
Anti-botsingtechnologie
De anti-botsingtechnologie is ontworpen om de bestuurder te helpen botsingen te voorkomen
of de ernst daarvan te verminderen in situaties waar deze niet voorkomen kunnen worden.
Vooruit rijden
Smart Brake Support remhulpsysteem (SBS)
Vermindering van de ernst van een botsing bij gemiddelde/hoge snelheden
Afstand tussen voertuigen
Rijstrookassistent (LAS) en rijstrookafwijkingwaarschuwingssysteem (LDWS)
Rijstrookafwijking
Afstelbare snelheidsbegrenzer
Snelheidsregeling
Stadsverkeer-remassistent [Achteruit] (SCBS R)Achteruit rijden
14
Verkeersbordherkenning
Verkeersbordherkenningsysteem (TSR)
Stadsverkeer-remassistent [Vooruit] (SCBS F) Detectie bestuurdersvermoeidheid
Vermoeidheidswaarschuwing (DAA)
Zie voor bijzonderheden Hoofdstuk 4, “i-ACTIVSENSE”.


Tijdens het rijden
20
Mazda Radar Cruise Control (MRCC) systeem
Het is mogelijk dat het Mazda Radar Cruise Control (MRCC) systeem tijdens
regen, mist, sneeuw of andere slechte weersomstandigheden geannuleerd wordt,
of wanneer de voorkant van de radiateurgrille vuil is.
OPMERKING
In de volgende gevallen wordt het Mazda Radar Cruise Control (MRCC)
systeem tijdelijk geannuleerd, gaat de instelindicatie (groen) van het Mazda
Radar Cruise Control (MRCC) systeem uit en licht de hoofdindicatie (wit) van
het Mazda Radar Cruise Control (MRCC) systeem op. Bovendien verandert bij
voertuigen uitgerust met de Active Driving Display de kleur van het Mazda
Radar Cruise Control (MRCC) systeemindicatielampje van groen naar wit.
• De OFF/CAN schakelaar wordt eenmaal ingedrukt.
• Het rempedaal is ingedrukt.
• De handrem is aangetrokken.
De keuzehendel wordt in de parkeerstand (P), neutraalstand (N) of achte-
ruit (R) gezet.
• Het DSC, Smart Brake Support remhulpsysteem (SBS), de stadsverkeer-
remassistent (SCBS) of de geavanceerde stadsverkeer-remassistent
(Advanced SCBS) is in werking.
• Er wordt een defect in het systeem bespeurd.
Overige details worden beschreven in de betreffende tekst.
• (Automatische transmissie)
• (Handgeschakelde versnellingsbak)
De keuzehendel staat in de achteruit (R) stand.
• Een portier wordt geopend.
• De veiligheidsgordel van de bestuurder is niet vastgemaakt.
Zie voor bijzonderheden Hoofdstuk 4, “i-ACTIVSENSE”.


Tijdens het rijden
28
OPMERKING
Geavanceerde stadsverkeer-remassistent (Advanced SCBS)
Geavanceerde stadsverkeer-remassistent (Advanced SCBS)/Stadsverkeer-remassistent
[Vooruit] (SCBS F)/Stadsverkeer-remassistent [Achteruit] (SCBS R)
• De geavanceerde stadsverkeer-remassistent (Advanced SCBS) is niet
uitgeschakeld. • Wanneer de motor draait.
Bij een rijsnelheid van ongeveer 4 tot 80 km/h.
Stadsverkeer-remassistent [Vooruit] (SCBS F)
De stadsverkeer-remassistent [Vooruit] (SCBS F) functioneert onder de
volgende omstandigheden.
• Wanneer de motor draait.
• Het Smart Brake Support remhulpsysteem/stadsverkeer-remassistent
(SBS/SCBS) waarschuwingslampje (oranje) brandt niet. • “SCBS niet beschikbaar” wordt niet aangegeven in de
multi-informatiedisplay. (met multi-informatiedisplay)
• (Waarschuwing kop-staartbotsing)
Stadsverkeer-remassistent [Achteruit] (SCBS R)
• De versnellingshendel (voertuig met handgeschakelde versnellingsbak) of
keuzehendel (voertuig met automatische transmissie) staat in de stand R (achteruit).
• “Stadsverkeer-remassistent achteruit defect” wordt niet aangegeven in de
multi-informatiedisplay.
• Bij een rijsnelheid van ongeveer 2 tot 8 km/h.
• De stadsverkeer-remassistent [Achteruit] (SCBS R) is niet uitgeschakeld.
• Het DSC systeem is niet defect. De geavanceerde stadsverkeer-remassistent (Advanced SCBS) functioneert
onder de volgende omstandigheden.
• Het stadsverkeer-remassistent (SCBS) waarschuwingslampje (oranje) brandt
niet.
• (Object is voorliggend voertuig)
• (Object is een voetganger)
Bij een rijsnelheid van ongeveer 10 tot 80 km/h.
De rijsnelheid is tussen ongeveer 4 en 80 km/h.
• (Rembesturing (SCBS rem))
De rijsnelheid is tussen ongeveer 4 en 30 km/h.
• Het systeem van de stadsverkeer-remassistent [Vooruit] (SCBS F) is niet
uitgeschakeld.
De stadsverkeer-remassistent [Achteruit] (SCBS R) functioneert onder de
volgende omstandigheden.
• Wanneer de motor draait.
Zie voor bijzonderheden Hoofdstuk 4, “i-ACTIVSENSE”.


Tijdens het rijden
Smart Brake Support remhulpsysteem (SBS)
Het Smart Brake Support remhulpsysteem (SBS) waarschuwt de bestuurder voor
een mogelijke botsing door middel van een display en een waarschuwingsgeluid
als bij rijsnelheden van ongeveer 15 km/h of hoger de radarsensor (voor) en de
vooruitrijcamera (FSC) bepalen dat er kans is op een botsing met een voorliggend
voertuig. Bovendien, als de radarsensor (voor) en de vooruitrijcamera (FSC)
bepalen dat een botsing onvermijdelijk is, wordt de automatische remregeling
uitgevoerd om schade in het geval van een botsing te verminderen.
Vertrouw niet volledig op het Smart Brake Support remhulpsysteem (SBS)
en rijd altijd voorzichtig:
Het Smart Brake Support remhulpsysteem (SBS) is bestemd om in het geval van een
botsing schade te verminderen, niet om ongelukken te voorkomen. De mogelijkheid
voor het bespeuren van een obstakel is beperkt afhankelijk van het obstakel,
weersomstandigheden of verkeerssituaties. Als dus het gaspedaal of rempedaal per
ongeluk wordt ingetrapt, kan dit een ongeluk veroorzaken. Controleer altijd de
veiligheid van de omgeving en trap het rempedaal of gaspedaal in terwijl u een
veiliger afstand aanhoudt ten opzichte van voorliggende voertuigen of tegenliggers.
WAARSCHUWING
Wanneer de bestuurder het rempedaal intrapt, worden de remmen als extra hulp
hard en snel aangetrokken. (Rembekrachtiging (SBS rembekrachtiging)).
29Zie voor bijzonderheden Hoofdstuk 4, “i-ACTIVSENSE”.


30
Tijdens het rijden
Als er de kans bestaat op een botsing met een
voorliggend voertuig, klinkt er onafgebroken een
pieptoon en wordt een waarschuwing aangegeven
op de Active Driving Display.
Waarschuwing voor botsing
Het Smart Brake Support remhulpsysteem (SBS) functioneert mogelijk niet
onder de volgende omstandigheden:
• Als u uw auto snel laat accelereren en dit een voorliggend voertuig dicht nadert.
Hoewel de objecten waardoor het systeem geactiveerd wordt vierwielige voertuigen
zijn, is het mogelijk dat de radarsensor (voor) de volgende objecten bespeurt, bepaalt
dat deze obstakels zijn en het Smart Brake Support remhulpsysteem (SBS) activeert.
• Objecten op de weg bij de ingang van een bocht (zoals vangrails en
sneeuwbanken). • De auto met dezelfde snelheid rijdt als het voorliggende voertuig.
• Het gaspedaal ingetrapt wordt.
• Er verschijnt een voertuig in de tegengestelde rijstrook bij het rijden om
een hoek of het maken van een bocht.
• Bij het rijden over een smalle brug.
• Bij het inrijden van een ondergrondse parkeergarage.
• Metalen voorwerpen, oneffenheden of uitstekende voorwerpen op de weg.
OPMERKING
Smart Brake Support remhulpsysteem (SBS)
• Het rempedaal is ingedrukt.
• Het stuurwiel gedraaid wordt.
• De keuzehendel bediend wordt.
• De richtingaanwijzer gebruikt wordt.
• Wanneer het voorliggende voertuig niet uitgerust is met achterlichten of
de achterlichten niet branden.
• Wanneer waarschuwingen en berichten, zoals die voor een vuile voorruit,
verband houdend met de vooruitrijcamera (FSC) in de
multi-informatiedisplay worden getoond.
• Bij het rijden onder een lage poort of door een tunnel of smalle poort.
• Als u plotseling dicht bij een voorliggend voertuig komt.
• Bij het rijden op plaatsen waar hoog gras is of weiland.
• Tweewielige voertuigen zoals motorfietsen of fietsen.
• Voetgangers of niet-metalen objecten zoals bomen.
Zie voor bijzonderheden Hoofdstuk 4, “i-ACTIVSENSE”.