2016 JEEP GRAND CHEROKEE 4WD

REŽIM SPORT (Šport) – AK JE
SÚČASŤOU VÝBAVY
Toto vozidlo je vybavené režimom Sport (Šport).
Tento režim je konfiguračným nastavením na typickú
jazdu nadšenca. Systémy motora, prevodovky a ria-
denia sú nastavené na svoje ŠPORTOVÉ nastavenia.
Režim Sport (Šport) poskytuje zlepšenú odozvu škr-
tiacej klapky a upravené radenie pre vylepšený záži-
tok z jazdy, ako aj najväčšiu citlivosť riadenia. Tento
režim aktivujete alebo deaktivujete stlačením tlačidla
Sport (Šport) na paneli spínačov prístrojovej dosky.
PREVÁDZKA S POHONOM
VŠETKÝCH KOLIES
Prevádzkové pokyny/bezpečnostné
opatrenia k systému Quadra-Trac I –
ak je súčasťou výbavy
Quadra-Trac I je jednorýchlostná rozdeľovacia pre-
vodovka (len s rozsahom vysokých prevodov (HI)),
ktorá poskytuje komfortný trvalý pohon všetkých
štyroch kolies. Nevyžaduje žiadnu interakciu zo
strany vodiča. Systém regulácie trakcie pomocou
bŕzd (BTC), ktorý spája štandardný systém ABS a re-
guláciu trakcie, pribrzďuje ktorékoľvek preklzujúcekoleso, aby sa na kolesá, ktoré majú dobrú trakciu,
preniesol vyšší krútiaci moment.
POZNÁMKA:
Systém Quadra-Trac I nie je vhodný do pod-
mienok, pri ktorých sa odporúča používanie
rozsahu 4WD LOW (Pohon všetkých kolies
v rozsahu nízkych prevodov). Ďalšie informá-
cie nájdete v odseku „Tipy pre jazdu v teréne“
v časti „Štartovanie a prevádzka“.
Prevádzkové pokyny/bezpečnostné
opatrenia k systému Quadra-Trac II –
ak je súčasťou výbavy
Rozdeľovacia prevodovka Quadra-Trac II je plne au-
tomatická v normálnom jazdnom režime 4WD
AUTO (automatický pohon všetkých kolies). Rozde-
ľovacia prevodovka Quadra-Trac II má tri polohy
režimov:
• 4WD HI (Pohon všetkých kolies v rozsahu vyso-
kých prevodov)
• NEUTRÁL
• 4WD LOW (Pohon všetkých kolies v rozsahu
nízkych prevodov)Táto rozdeľovacia prevodovka je plne automatická
v režime 4WD HI (Pohon všetkých kolies v rozsahu
vysokých prevodov).
Ak je potrebná vyššia miera trakcie, polohu 4WD
LOW (Pohon všetkých kolies v rozsahu nízkych pre-
vodov) je možné použiť na spoločné zamknutie pred-
ného a zadného hnacieho hriadeľa, čím sa budú
predné a zadné kolesá otáčať rovnakou rýchlosťou.
Poloha 4WD LOW (Pohon všetkých kolies v rozsahu
nízkych prevodov) je určená iba na nepevný alebo
klzký povrch vozovky. Jazda v polohe 4WD LOW
(Pohon všetkých kolies v rozsahu nízkych prevodov)
na vozovkách so suchým a tvrdým povrchom môže
spôsobiť zvýšené opotrebovanie pneumatík a poško-
denie komponentov pohonnej sústavy.
Keď vozidlo jazdí v polohe 4WD LOW (Pohon všet-
kých kolies v rozsahu nízkych prevodov), otáčky
motora sú pri určitej cestnej rýchlosti približne tri-
krát vyššie ako v polohe 4WD HI (Pohon všetkých
kolies v rozsahu vysokých prevodov). Dbajte na to,
aby ste nepretočili motor a neprekročili rýchlosť
40 km/h (25 mph).
Správna prevádzka vozidiel s pohonom štyroch kolies
závisí od rovnakej, veľ kosti, typu a obvodu pneumatík
na každom kolese. Akýkoľvek rozdiel bude mať ne-
284

priaznivý vplyv na radenie a môže spôsobiť poškode-
nie rozdeľovacej prevodovky.
Keďže pohon všetkých kolies poskytuje zlepšenú
trakciu, dochádza k tendencii prekračovať bezpečné
rýchlosti pri zatáčaní a brzdení. Nejazdite rýchlejšie,
než to dovoľuje stav vozovky.
VAROVANIE!
Ak ponecháte vozidlo bez dozoru bez úplného
zatiahnutia ručnej brzdy, pokiaľ je rozdeľovacia
prevodovka v polohe NEUTRÁL, môžete sa zra-
niť vy alebo môže dôjsť k zraneniu iných osôb.
Rozdeľovacia prevodovka v polohe NEUTRÁL
(N) uvoľňuje predný aj zadný hnací hriadeľ od
hnacieho ústrojenstva a umožní vozidlu sa pohy-
bovať, aj keď je prevodovka v polohe PARKOVA-
NIE (P). Parkovaciu brzdu je potrebné aktivovať
vždy, keď sa vodič nenachádza vo vozidle.
Polohy radeniaĎalšie informácie o vhodnom používaní jednotlivých
polôh pre režimy systému 4WD (Pohon všetkých
kolies) nájdete v nasledujúce časti:4WD AUTO (automatický pohon všetkých
kolies)
Tento rozsah sa používa na povrchoch ako ľad, sneh,
štrk, piesok a suchý, tvrdý podklad.
POZNÁMKA:
Ďalšie informácie o rôznych polohách a ich
použití nájdete v odseku „Systém Selec-
Terrain – ak je súčasťou výbavy“ v časti „Štar-
tovanie a prevádzka“.
NEUTRÁL
V tejto polohe sa pohonná sústava odpojí od hna-
cieho ústrojenstva. Možno ju použiť pri ťahaní so
všetkými kolesami na vozovke za iným vozidlom.
Ďalšie informácie nájdete v odseku „Vlečenie za vo-
zidlom“ v časti „Štartovanie a prevádzka“.
VAROVANIE!
Ak ponecháte vozidlo bez dozoru bez úplného
zatiahnutia ručnej brzdy, pokiaľ je jednotka pre-
vodu výkonu v polohe NEUTRÁL (N), môžete sa
zraniť vy alebo môže dôjsť k zraneniu iných osôb.
Poloha NEUTRÁL (N) uvoľňuje predný aj zadný
(Pokračovanie)
VAROVANIE!(Pokračovanie)
hnací hriadeľ od hnacieho ústrojenstva a umožní
vozidlu sa pohybovať, aj keď je automatická pre-
vodovka v polohe PARKOVANIE (P) (alebo ma-
nuálna prevodovka má zaradený prevodový stu-
peň). Parkovaciu brzdu je potrebné aktivovať
vždy, keď sa vodič nenachádza vo vozidle.
4WD LOW (Pohon všetkých kolies v rozsahu
nízkych prevodov)
Tento rozsah je určený pre jazdu s pohonom všet-
kých kolies v rozsahu nízkych prevodov. Poskytuje
dodatočnú redukciu prevodov na zvýšenie krútia-
ceho momentu pôsobiaceho na predných a zadných
kolesách a zabezpečenie maximálnej ťažnej sily vý-
lučne na nestabilných a šmykľavých povrchoch ciest.
Neprekračujte rýchlosť 25 mph (40 km/h).
POZNÁMKA:
Ďalšie informácie o rôznych polohách a ich
použití nájdete v odseku „Systém Selec-
Terrain – ak je súčasťou výbavy“.
285

Postupy radenia
Prepínanie z režimu 4WD HI (Pohon
všetkých kolies v rozsahu vysokých
prevodov) do režimu 4WD LOW (Pohon
všetkých kolies v rozsahu nízkych prevodov)
Keď sa vozidlo pohybuje rýchlosťou 0 až 5 km/h
(0 až 3 mph), spínač zapaľovania je v polohe ON
(Zapnuté) a motor je naštartovaný, preraďte prevo-
dovku do polohy „N“ a jedenkrát stlačte tlačidlo
„4WD LOW“ (Pohon všetkých kolies v rozsahu
nízkych prevodov) na spínači rozdeľovacej prevo-
dovky. Svetelný indikátor „4WD LOW“ (Pohon všet-
kých kolies v rozsahu nízkych prevodov) na prístro-
jovej doske začne blikať a po dokončení preradenia
zostane trvalo svietiť.POZNÁMKA:
Ak podmienky a požiadavky preradenia nie sú
splnené alebo je aktivovaná podmienka tepel-
nej ochrany motora rozdeľovacej prevodovky,
na informačnom displeji vodiča (DID) bude
blikať hlásenie „For 4x4 Low Slow Below
3 mph (5 km/h) Put Trans in “N” Press 4 Low“
(Na preradenie do režimu 4x4 v rozsahu níz-
kych prevodov spomaľte pod 5 km/h (3 mph),
preraďte do polohy „N“, zaraďte nízky roz-
sah stlačením 4). Ďalšie informácie nájdete
v odseku „Informačný displej vodiča (DID)“
v časti „Oboznámenie sa s prístrojovou do-
skou“.Prepínanie z režimu 4WD LOW (Pohon
všetkých kolies v rozsahu nízkych prevodov)
do režimu 4WD HI (Pohon všetkých kolies
v rozsahu vysokých prevodov)
Keď sa vozidlo pohybuje rýchlosťou 0 až 5 km/h
(0 až 3 mph), spínač zapaľovania je v polohe ON
(Zapnuté) a motor je naštartovaný, preraďte prevo-
dovku do polohy NEUTRÁL (N) a jedenkrát stlačte
tlačidlo „4WD LOW“ (Pohon všetkých kolies v roz-
sahu nízkych prevodov) na spínači rozdeľovacej pre-
vodovky. Svetelný indikátor „4WD LOW“ (Pohon
všetkých kolies v rozsahu nízkych prevodov) v bloku
prístrojov začne blikať a po dokončení preradenia
zhasne.
POZNÁMKA:
• Ak podmienky a požiadavky preradenia nie
sú splnené alebo je aktivovaná podmienka
tepelnej ochrany motora rozdeľovacej pre-
vodovky, na informačnom displeji vodiča
(DID) bude blikať hlásenie „For 4x4 High
Slow Below 3 mph (5 km/h) Put Trans in N
push 4 Low“ (Na preradenie do režimu 4x4
v rozsahu vysokých prevodov spomaľte pod
5 km/h (3 mph), preraďte do polohy N,
zaraďte nízky rozsah stlačením 4). Ďalšie
informácie nájdete v odseku „Informačný
Spínač rozdeľovacej prevodovky
286

displej vodiča (DID)“ v časti „Oboznámenie
sa s prístrojovou doskou“.
• Zaradenie režimu 4WD LOW (Pohon všet-
kých kolies v rozsahu nízkych prevodov)
alebo preradenie z neho je možné, keď je
vozidlo úplne zastavené, problémy sa však
môžu vyskytnúť, ak nie sú správne zarov-
nané zuby spojky. Na dosiahnutie zarovna-
nia zubov spojky a dokončenie aktivácie
môže byť potrebných viacero pokusov. Od-
porúčaný spôsob je pri pohybe vozidla rých-
losťou 0 až 5 km/h (0 až 3 mph). Ak sa
vozidlo pohybuje rýchlejšie než 5 km/h
(3 mph), rozdeľovacia prevodovka ne-
umožní preradenie.
Preradenie do polohy NEUTRAL (Neutrál, N)
VAROVANIE!
Ak ponecháte vozidlo bez dozoru bez úplného
zatiahnutia ručnej brzdy, pokiaľ je rozdeľovacia
prevodovka v polohe NEUTRÁL (N), môžete sa
zraniť vy alebo môže dôjsť k zraneniu iných osôb.
Poloha NEUTRÁL (N) uvoľňuje predný aj zadný
(Pokračovanie)
VAROVANIE!(Pokračovanie)
hnací hriadeľ od hnacieho ústrojenstva a umožní
vozidlu sa pohybovať, aj keď je prevodovka v po-
lohe PARKOVANIE (P). Parkovaciu brzdu je po-
trebné aktivovať vždy, keď sa vodič nenachádza vo
vozidle.
1. Vozidlo úplne zastavte a motor nechajte bežať.
2. Stlačte a podržte brzdový pedál.
3. Preraďte prevodovku do polohy NEUTRÁL (N).
4. Ak je vozidlo vybavené vzduchovým odpružením
Quadra-Lift, uistite sa, že vozidlo má nastavenú
normálnu svetlú výšku podvozka.
5. Pomocou pera alebo podobného predmetu
stlačte a na štyri sekundy podržte zapustené tla-
čidlo NEUTRÁL (N) rozdeľovacej prevodky (na-
chádza sa vedľa spínača výberu). Kontrolka za
symbolom NEUTRÁL (N) bude blikaním signali-
zovať prebiehajúce preradenie. Po dokončení pre-
radenia do polohy NEUTRÁL (N) kontrolka pre-
stane blikať (zostane trvalo svietiť). Na
informačnom displeji vodiča (DID) sa zobrazí hlá-senie „NEUTRAL“ (Neutrál). Ďalšie informácie
nájdete v odseku „Informačný displej vodiča
(DID)“ v časti „Oboznámenie sa s prístrojovou
doskou“.
6. Po dokončení preradenia a trvalom rozsvietení
kontrolky NEUTRÁL (N) uvoľnite tlačidlo NEU-
TRÁL (N).
7. Preraďte prevodovku do polohy CÚVANIE (R).
8. Na päť sekúnd uvoľnite brzdový pedál a skontro-
lujte, či nedochádza k žiadnemu pohybu vozidla.
Spínač NEUTRÁL (N)
287

SYSTÉM SELEC-TERRAIN – AK
JE SÚČASŤOU VÝBAVY
PopisSystém Selec-Terrain spája schopnosti riadiacich sys-
témov vozidla a činnosti vodiča s cieľom zabezpečiť
najlepší výkon v každom teréne.
Systém Selec-Terrain má nasledujúce polohy:
•Snow(Sneh) – Vyladenie poskytujúce dodatočnú
stabilitu v nepriaznivom počasí. Použitie na ceste aj
v teréne na povrchoch so zhoršenou trakciou,
napríklad na snehu. V režime Snow (Sneh) (v závis-
losti od určitých prevádzkových podmienok) môžepri rozbiehaní prevodovka použiť druhý prevodový
stupeň (namiesto prvého prevodového stupňa),
aby sa minimalizovalo pretáčanie kolies. Ak je sú-
časťou výbavy vzduchové odpruženie, predvolená
svetlá výška podvozka pre režim Snow (Sneh) je
v režime Normal Ride Height (NRH - Normálna
svetlá výška podvozka).
•Auto(Automaticky) – Plne automatická pre-
vádzka s neustálym pohonom všetkých kolies,
ktorú je možné používať na ceste aj v teréne.
Poskytuje vyváženú trakciu s bezproblémovým ria-
dením a lepším ovládaním a akceleráciou v porov-
naní s vozidlami s pohonom dvoch kolies. Ak je
súčasťou výbavy vzduchové odpruženie, úroveň sa
zmení na režim Normal Ride Height (NRH - Nor-
málna svetlá výška podvozka).
•Sand(Piesok) – Kalibrácia na jazdu v teréne na
povrchoch s nízkou trakciou, napríklad na piesku
alebo mokrej tráve. Pohonná sústava je optimali-
zovaná na zabezpečenie trakcie. Na náročnejších
povrchoch sa môže prejaviť vplyv viazania pohon-
nej sústavy. Elektronické ovládače bŕzd slúžia na
obmedzenie vplyvu systému regulácie trakcie na
ovládanie plynu a pretáčania kolies. Ak je súčasťou
výbavy vzduchové odpruženie, predvolená svetlávýška podvozka pre režim Sand (Piesok) je v re-
žime Normal Ride Height (NRH - Normálna svetlá
výška podvozka).
•Mud(Blato) – Kalibrácia na jazdu v teréne na
povrchoch s nízkou trakciou, napríklad v blate.
Pohonná sústava je optimalizovaná na zabezpeče-
nie trakcie. Na náročnejších povrchoch sa môže
prejaviť vplyv viazania pohonnej sústavy. Elektro-
nické ovládače bŕzd slúžia na obmedzenie vplyvu
systému regulácie trakcie na ovládanie plynu a pre-
táčania kolies. Ak je súčasťou výbavy vzduchové
odpruženie, úroveň sa zmení na režim Off Road 1
(Terén 1).
•Rock(Skaly) – Kalibrácia na jazdu v teréne je
dostupná len v rozsahu 4WD LOW (Pohon všet-
kých kolies v rozsahu nízkych prevodov). Vozidlo sa
zdvihne (ak je súčasťou výbavy vzduchové odpru-
ženie), aby sa dosiahla vyššia svetlá výška. Nalade-
nie trakcie so zlepšenou schopnosťou riadenia na
použitie na terénnych povrchoch s vysokou trak-
ciou. Slúži na prekonávanie prekážok, napríklad
veľ kých skál, hlbokých brázd a pod. v nízkej rých-
losti. Ak je súčasťou výbavy vzduchové odpruženie,
úroveň sa zmení na režim Off Road 2 (Terén 2). Ak
je prepínač systému Selec-Terrain v režime ROCK
(Skaly) a rozdeľovacia prevodovka sa prepne z re-
Spínač systému Selec-Terrain
289

žimu 4WD Low (Pohon všetkých kolies v rozsahu
nízkych prevodov) do režimu 4WD High (Pohon
všetkých kolies v rozsahu vysokých prevodov),
systém Selec-Terrain sa vráti do režimu AUTO
(Automatický).
POZNÁMKA:
Aktivuje sa funkcia Hill Descent Control
(Ovládanie zostupovania zo svahu) a Selec
Speed Control (Selektívna regulácia rých-
losti) na ovládanie jazdy nadol prudkým sva-
hom. Ďalšie informácie nájdete v odseku
„Elektronický systém ovládania brzdenia“
v tejto časti.
Hlásenia na informačnom displeji
vodiča (DID)
Ak sa vyskytnú zodpovedajúce podmienky, na displeji
systému DID sa zobrazí hlásenie. Ďalšie informácie
nájdete v odseku „Informačný displej vodiča (DID)“
v časti „Oboznámenie sa s prístrojovou doskou“.
SYSTÉM QUADRA-LIFT – AK
JE SÚČASŤOU VÝBAVY
PopisSystém vzduchového odpruženia Quadra-Lift zabez-
pečuje nepretržité nastavovanie výšky podľa zaťaže-
nia a navyše poskytuje možnosť zmeny výšky vozidla
stlačením tlačidla.
Spínač systému Selec-Terrain
1 – Tlačidlo Up (Nahor)
2 – Tlačidlo Down (Nadol)
3–
Svetelný indikátor režimu Entry/Exit Mode (Režim
nastupovania/vystupovania) (možnosť výberu zákazníkom)
4 – Svetelný indikátor režimu Normal Ride Height
(Normálna svetlá výška podvozka) (možnosť výberu
zákazníkom)
5 – Svetelný indikátor režimu Off-Road 1 (Terén 1)
(možnosť výberu zákazníkom)
6 – Svetelný indikátor režimu Off-Road 2 (Terén 2)
(možnosť výberu zákazníkom)
290

POZNÁMKA:
Ak sa vyskytne chyba, navštívte autorizova-
ného predajcu, pretože môže byť potrebné
zarovnanie snímača.
Montáž spodnej časti prednej masky
POZNÁMKA:
Túto prácu je možné vykonať len s pomocní-
kom.
1. Začnite v strede vozidla a zaistite do hornej masky
dostatočný počet úchytiek, aby uniesli hmotnosť
spodnej masky (zvyčajne jedna alebo dve
úchytky).
2. Postupujte smerom ku kraju a zaistite úchytky do
drážok na jednej strane vozidla.
3. Vráťte sa k stredu vozidla a zopakujte krok 2
na opačnej strane vozidla.
POZNÁMKA:
• Môže byť potrebné vyvinúť dodatočnú silu
na jednotlivé úchytky, aby ste sa uistili, že sú
úplne zaistené.• Na vyvinutie dodatočnej sily na úchytky ne-
používajte žiadne nástroje, pretože by
mohlo dôjsť k poškodeniu hornej a spodnej
masky.
4. Opätovne namontujte sedem upevňovacích prv-
kov, s ktorými je možné manipulovať otočením
o štvrť otáčky.
Systém Quadra-Lift – ak je súčasťou
výbavy
Pri jazde v teréne odporúčame nastaviť najnižšiu
použiteľnú výšku vozidla, ktorá je dostatočná na
prekonanie aktuálnych prekážok a terénnych nerov-
ností. Výšku vozidla je následne potrebné zvýšiť
podľa toho, ako sa menia nároky terénu.
Spínač Selec-Terrain automaticky nastaví optimálnu
výšku vozidla na základe polohy spínača Selec-
Terrain. Výšku vozidla je možné zmeniť z predvolenej
výšky pre každý z režimov Selec-Terrain bežným
používaním spínačov vzduchového odpruženia. Ďal-
šie informácie nájdete v odseku „Systém Quadra-Lift
– ak je súčasťou výbavy“ v časti „Štartovanie a pre-
vádzka“.
Kedy používať rozsah 4WD LOW
(Pohon všetkých kolies v rozsahu
nízkych prevodov) – ak je súčasťou
výbavy
Pri jazde v teréne zaraďte rozsah 4WD LOW (Pohon
všetkých kolies v rozsahu nízkych prevodov) na zvý-
šenie trakcie. Použitie tohto rozsahu je obmedzené
len na extrémne podmienky, ako je hlboký sneh,
blato alebo piesok, v ktorých sa vyžaduje vyššia ťažná
sila v nízkych otáčkach. Pri používaní rozsahu 4WD
LOW sa vyhýbajte jazde rýchlosťou vyššou ako
40 km/h (25 mph).
VAROVANIE!
Nejazdite s vozidlom s pohonom všetkých kolies
v nízkom rozsahu rýchlostí (4WD-LOW) po su-
chej vozovke. Môže dôjsť k poškodeniu pohonnej
sústavy. Režim nízkych rýchlosti (4WD-LOW)
zamyká spolu pohon prednej a zadnej nápravy
a neumožňuje funkciu diferenciálu medzi pred-
ným a zadným hnacím hriadeľom. Jazda v režime
nízkych rýchlosti (4WD-LOW) po vozovke spô-
sobí zviazanie hnacej sústavy. Používajte ju iba na
mokrých alebo šmykľavých povrchoch.
297

Jazda cez voduHoci vaše vozidlo dokáže jazdiť cez vodu, pred vjaz-
dom do vody je potrebné zvážiť viacero preventív-
nych opatrení.
POZNÁMKA:
Toto vozidlo dokáže pri prejazde riečok alebo
potokov prebrodiť vodu s hĺbkou do 51 cm
(20 palcov). Na zachovanie optimálnej výkon-
nosti systému vykurovania a ventilácie vozidla
odporúčame počas brodenia cez vodu pre-
pnúť systém do režimu recirkulácie.
VÝSTRAHA!
Pri jazde cez vodu neprekročte rýchlosť 8 km/h
(5 mph). Pred vjazdom do vody vždy preverte, ako
preventívne opatrenie, jej hĺbku a potom prekon-
trolujte všetky prevádzkové kvapaliny. Jazda cez
vodu môže spôsobiť poškodenie, ktoré nemusí po-
krývať obmedzená záruka na nové vozidlo.
Jazda cez vodu s hĺbkou viac ako niekoľ ko
centimetrov/palcov vyžaduje zvýšenú pozornosť, aby
ste zaistili bezpečnosť a predišli poškodeniu vozidla.
Ak je nevyhnutné jazdiť cez vodu, pred vjazdom do
nej sa pokúste určiť jej hĺbku a stav dna (a polohuprípadných prekážok). V jazde pokračujte opatrne a v
hlbokej vode udržiavajte stabilnú kontrolovanú rých-
losť neprekračujúcu 8 km/h (5 mph), aby sa minima-
lizovalo pôsobenie vĺn.
Tečúca voda
Ak voda tečie rýchlym prúdom a stúpa (napríklad pri
búrke), neprechádzajte cez ňu, až kým hladina vody
neklesne alebo sa nezníži prietok. Ak je nevyhnutné
prejsť cez tečúcu vodu, vyhýbajte sa hĺbke väčšej ako
23 cm (9 palcov). Tečúca voda môže spôsobiť naru-
šenie dna, čím sa vaše vozidlo môže ponoriť do hlbšej
vody. Stanovte si bod opustenia vodného toku, ktorý
sa nachádza po prúde, aby sa zohľadnilo unášanie
vodou.
Stojatá voda
Nejazdite cez stojatú vodu s hĺbkou viac ako 51 cm
(20 palcov) a znížte rýchlosť, aby sa minimalizovalo
pôsobenie vĺn. Maximálna rýchlosť vo vode s hĺbkou
51 cm (20 palcov) je menej ako 8 km/h (5 mph).
Údržba
Po jazde cez hlbokú vodu skontrolujte kvapaliny
a mazivá vozidla (motorový olej, olej v prevodovke,
nápravy, rozdeľovacia prevodovka) a uistite sa, že
nedošlo k ich znečisteniu. Znečistené kvapaliny(s kalným, speneným vzhľadom) je potrebné čo naj-
skôr vypustiť/vymeniť, aby nedošlo k poškodeniu
komponentov vozidla.
Jazda v snehu, blate a pieskuV ťažkom snehu, pri ťahaní nákladu alebo na dosia-
hnutie lepšej ovládateľnosti pri nízkych rýchlostiach
preraďte prevodovku na nízky prevodový stupeň
a podľa potreby preraďte rozdeľovaciu prevodovku
do polohy 4WD LOW (Pohon všetkých kolies v roz-
sahu nízkych prevodov). Ďalšie informácie nájdete
v odseku „Prevádzka s pohonom všetkých kolies“
v časti „Štartovanie a prevádzka“. Nepreraďujete na
nižší prevodový stupeň, než je potrebné na udržanie
pohybu vpred. Nadmerné otáčky motora môžu spô-
sobiť pretáčanie kolies a stratu trakcie.
Vyhýbajte sa náhlemu zaradeniu nižšieho prevodu na
zľadovatených alebo klzkých cestách, pretože brzdný
účinok motora môže spôsobiť šmyk a stratu kon-
troly nad vozidlom.
298