2016 JEEP GRAND CHEROKEE nastavení

Doporučené nastavení ovládání pro různé počasí
245

PŘEDEM DEFINOVANÉ HLASOVÉ TEX-
TOVÉ ODPOVĚDI
I'll call you
later. (Zavo-
lám později.)I need
directions.
(Potřebuji
pokyny.)See you in

minutes. (Uvi-
díme se za
<číslo>
minut.) I'm on my
way. ( Jsem na
cestě.)Can't talk
right now.
(Teď nemůžu
mluvit.) I’m lost.
(Ztratil(a)
jsem se.)Thanks.
(Děkuji.)
TIP:Váš mobilní telefon musí mít úplnou implemen-
taciProfilu přístupu ke zprávám (MAP)pro
využití výhod této funkce. Pro podrobnosti o funkci
MAP navštivte
UconnectPhone.com.
Zařízení Apple iPhone iOS 6 nebo novější podporuje
pouze čtenípříchozítextové zprávy. Pro aktivaci
této funkce na vašem zařízení Apple iPhone, postu-
pujte podle těchto 4 jednoduchých kroků:TIP:Hlasové textové odpovědi nejsou kompatibilní
s iPhone, ale je-li vozidlo vybaveno funkcí Siri Eyes
Free, můžete použít hlas pro odeslání textové zprávy.
Klimatizace (8.4A/8.4AN)Příliš horko? Příliš chladno? Nastavujte teplotu ve
vozidle bez použití ručních ovladačů a udržujte kom-
fort během jízdy. (Pokud je vozidlo vybaveno auto-
matickou klimatizací.)
Stiskněte tlačítko VR
. Poté, co se ozve pípnutí,
vyslovte jeden z následujících příkazů:
•Set driver temperature to70degrees
(Nastavit teplotu pro řidiče na 70 stupňů)
•Set passenger temperature to70degrees
(Nastavit teplotu pro spolujezdce na 70 stupňů)
Nastavení upozornění iPhone
1 – Vyberte „Settings“ (nastavení)
2 – Vyberte „Bluetooth“
3 – Vyberte (i) pro spárované vozidlo
4 – Zapněte „Show Notifications“ (Zobrazovat upozor-
nění)
251

TIP:Hlasový příkaz pro klimatizaci může být použit
pouze pro nastavení vnitřní teploty vozidla. Hlasový
příkaz nebude fungovat pro nastavení vyhřívání seda-
del nebo volantu, pokud je součástí výbavy.Navigace (8.4A/8.4AN)Funkce navigace Uconnect vám pomůže ušetřit čas
a zvětšit produktivitu tím, že přesně znáte, jak se
dostat tam kam chcete dojet. (Navigace je v systému
Uconnect 8.4A volitelná. Obraťte se na svého pro-
dejce, aby aktivoval navigaci, kdykoliv.)
1. Chcete-li zadat cíl, stiskněte tlačítko VR
.
Poté, co se ozve pípnutí, vyslovte:
• U systému Uconnect 8.4A vyslovte:„Enter
state“(Zadat stát).
• U systému Uconnect 8.4AN vyslovte:„Find
address800 Chrysler Drive Auburn Hills, Michi-
gan” (Najít adresu 800 Chrysler Drive Auburn
Hills, Michigan).
2. Potom postupujte podle výzev systému.
TIP:Chcete-li spustit hledání bodů zájmu (POI),
stiskněte tlačítko VR
. Poté, co se ozve pípnutí,
vyslovte: „Find nearestcoffee shop“ (Najít nejbližší
občerstvení).
Siri Eyes Free – pokud je součástí
výbavy
Pokud je vozidlo vybaveno systémem Siri Eyes Free,
můžete použít hlas k odeslání textové zprávy, napláno-
vat setkání, nastavit připomenutí a více. Chcete-li zís-
kat podrobnější informace, přejděte na webové stránky
Mopar Owner Connect
moparownerconnect.com.
Uconnect 8.4A/8.4AN Klimatizace
Uconnect 8.4A/8.4AN Navigace
252

Chcete-li aktivovat režim Autostop (Automa-
tické zastavení), musí být splněny následující
podmínky:
• Systém musí být ve stavu STOP/START READY
(Systém Start/Stop je připraven). Hlášení STOP/
START READY (Systém Start/Stop je připraven) se
zobrazí na informačním displeji řidiče (DID) v části
Start/Stop. Viz podkapitola „Informační displej
řidiče (DID)“ v kapitole „Popis přístrojové desky“,
kde jsou uvedeny podrobnější informace.
• Vozidlo musí být zcela zastaveno.
• Řadicí páka musí být v poloze pro jízdu vpřed
a brzdový pedál musí být sešlápnutý.
Motor se vypne, otáčkoměr se přesune do nulové
polohy a rozsvítí se kontrolka systému Start/Stop na
znamení, že je vozidlo v režimu Autostop (Automa-
tické zastavení). Vlastní nastavení bude udržováno po
návratu do podmínek chodu motoru.
Možné příčiny nefunkčního režimu
AUTOSTOP (Automatické zastavení)
motoru
Před vypnutím motoru systém zkontroluje, zda je
splněno několik podmínek souvisejících s bezpeč-
ností a pohodlím. Podrobné informace o stavu sys-tému startování/zastavení lze nalézt v části Start/
Stop displeje systému DID. V následujících situacích
se motor nezastaví:
• Bezpečnostní pás řidiče není zapnutý.
• Nejsou zavřené dveře řidiče.
• Teplota akumulátoru je příliš vysoká nebo nízká.
• Baterie je téměř vybitá.
• Vozidlo stojí v prudkém svahu.
• Je aktivní vytápění nebo ochlazování kabiny
a nebyla dosažena přijatelná teplota v kabině.
• Systém klimatizace a topení je nastaven na režim
plného odmrazování při vysoké rychlosti
ventilátoru.
• Systém klimatizace a topení je nastaven na režim
MAX A/C.
• Motor nedosáhl normální provozní teploty.
• Převodovka nemá zařazený převodový stupeň pro
jízdu vpřed.
• Je otevřená kapota.
• Vozidlo je v režimu 4LO.
• Brzdový pedál není dostatečně sešlápnutý.Mezi další faktory, které mohou blokovat
režim Autostop (Automatické zastavení),
patří:
• Sešlápnutý plynový pedál.
• Příliš vysoká teplota motoru.
• Od poslední aktivace režimu AUTOSTOP (Auto-
matické zastavení) nebyla dosažena hranice 5 mph.
• Úhel natočení volantu je nad prahovou hodnotou.
• Je aktivní adaptivní tempomat (ACC) a nastavena
rychlost.
Je možné, že v náročnějších podmínkách uvedených
v seznamu výše, může vozidlo absolvovat několik jízd
bez toho, aby systém START/STOP přešel do stavu
STOP/START READY (Systém Start/Stop je připra-
ven).
Nastartování motoru v režimu
Autostop (Automatické zastavení)
Při zařazeném převodovém stupni pro jízdu vpřed se
motor nastartuje, když je uvolněn brzdový pedál
nebo sešlápnut plynový pedál. Po opětovném nastar-
tování motoru převodovka znovu automaticky zařadí
převodový stupeň.
271

Podmínky, které způsobí automatické nastar-
tování motoru v režimu Autostop (Automa-
tické zastavení):
• Volič převodovky je přesunutý z polohy JÍZDA.
• Za účelem udržování příjemné teploty v kabině.
• Systém HVAC je nastaven na režim maximálního
odmrazování.
• Bylo provedeno manuální nastavení teploty sys-
tému HVAC nebo otáček ventilátoru.
• Napětí akumulátoru klesne příliš nízko.
• Nízký podtlak brzd (např. po několika použitích
brzdového pedálu).
• Je stisknut vypínač systému START/STOP.
• Dojde k chybě systému START/STOP.
• Systém 4WD je uveden do režimu 4LO.Ruční vypnutí systému Start/Stop
1. Stiskněte vypínač systému START/STOP (umís-
těný na bloku spínačů). Na spínači se rozsvítí
kontrolka.
2. Na informačním displeji řidiče (DID) se zobrazí
hlášení „STOP/START OFF“ (Systém Start/Stop je
vypnutý). Viz podkapitola „Informační displej
řidiče (DID)“ v kapitole „Popis přístrojové
desky“, kde jsou uvedeny podrobnější informace.3. Při dalším zastavení vozidla (po vypnutí systému
START/STOP) se motor nevypne.
4. Po každém vypnutí a opětovném zapnutí spínače
zapalování se systém START/STOP znovu zapne.
Ruční zapnutí systému Start/StopStiskněte vypínač systému START/STOP (umístěný
na bloku spínačů). Kontrolka na spínači zhasne.
Porucha systémuPokud došlo k chybě systému START/STOP, systém
nevypne motor. Na informačním displeji řidiče (DID)
se zobrazí hlášení „SERVICE STOP/START SYSTEM“
(Systém Start/Stop vyžaduje servis). Viz podkapitola
„Informační displej řidiče (DID)“ v kapitole „Popis
přístrojové desky“, kde jsou uvedeny podrobnější
informace.
Pokud se na displeji systému DID zobrazí hlášení
„SERVICE STOP/START SYSTEM“ (Systém Start/
Stop vyžaduje servis), nechte systém zkontrolovat
u autorizovaného dealera.
Vypínač systému START/STOP
272

POZNÁMKA:
I v případě, že lze převodovku resetovat, dopo-
ručujeme navštívit při nejbližší možné pří-
ležitosti autorizovaného dealera. Autorizo-
vaný dealer má diagnostické zařízení, pomocí
kterého rozhodne, zda problém může znovu
nastat.
Pokud není možné převodovku resetovat, je nutné
nechat vozidlo opravit v servisu autorizovaného dea-
lera.
AutoStick
AutoStick je interaktivní funkce převodovky zajišťu-
jící ovládání manuálního řazení a poskytující řidiči
větší kontrolu nad vozidlem. Funkce AutoStick
umožňuje maximalizovat brzdění motorem, elimino-
vat nežádoucí řazení na vyšší rychlostní stupeň
a podřazování a zlepšit celkový výkon vozidla. Tento
systém může také poskytovat větší kontrolu nad
vozidlem při předjíždění, při jízdě ve městě, na kluzké
silnici, při jízdě v horách, při tažení přívěsu a v mnoha
dalších situacích.
Funkce
Chcete-li aktivovat režim AutoStick, přesuňte volič
převodového stupně do MANUÁLNÍ (M) polohy
(vedle polohy JÍZDA) nebo klepněte na jednu z řadi-cích páček na volantu. Klepnutím na řadicí páčku (–)
pro vstup do režimu AutoStick přeřadí převodovka
na další nižší převodový stupeň, zatímco při klepnutí
na (+) pro vstup do režimu AutoStick bude podržen
aktuální převodový stupeň. Aktuálně zařazený převo-
dový stupeň se zobrazí na sdruženém přístroji.
V režimu AutoStick můžete používat volič převodo-
vého stupně (v MANUÁLNÍ poloze) nebo řadicí
páčky k manuálnímu řazení převodovky. Klepnutím
na volič převodového stupně směrem dopředu (–)
během aktivované MANUÁLNÍ (M) polohy, nebo
klepnutím na řadicí páčku (–) na volantu, přeřadí
převodovka na další nižší převodový stupeň. Klepnu-
tím na páku směrem dopředu (+) (nebo klepnutím na
řadicí páčku (+)) dojde k přeřazení na vyšší převo-
dový stupeň.
POZNÁMKA:
Řadicí páčky lze deaktivovat (nebo znovu
aktivovat dle potřeby) pomocí osobních
nastavení systému Uconnect.
V režimu AutoStick bude převodovka řadit nahoru
nebo dolů, když řidič manuálně zvolí (+/–) (pomocí
voliče převodového stupně nebo řadicích páček),
pokud ovšem nemůže dojít ke škubání nebo přeto-
čení motoru. Převodovka zůstane ve zvoleném pře-vodovém stupni, dokud nedojde k dalšímu řazení
nahoru nebo dolů, s níže uvedenou výjimkou.
• Převodovka bude automaticky řadit dolů při zpo-
malování vozidla (aby se předešlo škubání motoru)
a bude se zobrazovat aktuálně zařazený převodový
stupeň.
• Převodovka bude automaticky řadit dolů na první
převodový stupeň při zastavování vozidla. Po zasta-
vení by měl řidič při zrychlování vozidla manuálně
řadit nahoru (+).
• Stojící vozidlo můžete rozjet na první nebo druhý
převodový stupeň (nebo třetí převodový stupeň
v režimu 4LO, režimu Snow (Sníh) nebo režimu
Sand (Písek)). Klepnutím na (+) (při zastavení)
umožníte rozjetí na druhý převodový stupeň. Roz-
jíždění na druhý převodový stupeň může být
užitečné na sněhu nebo na ledu.
• Pokud by požadované podřazení způsobilo přeto-
čení motoru, toto přeřazení se neprovede.
• Při příliš nízké rychlosti vozidla bude systém igno-
rovat pokusy o řazení nahoru.
• Podržením zatlačené páčky (–) dojde k přeřazení
převodovky na další nejnižší možný převodový stu-
peň při aktuální rychlosti vozidla.
279

• Je-li aktivován režim AutoStick, řazení převodovky
bude patrnější.
• Pokud je zjištěno přehřívání, může se systém vrátit
do automatického režimu řazení.
POZNÁMKA:
Pokud je aktivován systém Selec-Speed Con-
trol (Řízení rychlosti jízdy) nebo systém Hill
Descent Control (Ovládání jízdy ze svahu),
není režim AutoStick aktivní.
Pro deaktivaci režimu AutoStick vraťte volič převo-
dového stupně do polohy JÍZDA, nebo stiskněte
a podržte řadicí páčku (+) (pokud je volič převodo-
vého stupně již v poloze JÍZDA), dokud se ve
sdruženém přístroji opět nezobrazí „D“. Můžete
kdykoli řadit v režimu AutoStick nebo mimo něj, aniž
byste sundali nohu z plynového pedálu.
UPOZORNĚNÍ!
Na kluzkém povrchu nepodřazujte za účelem pří-
davného brzdění motorem. Hnací kola by mohla
ztratit přilnavost, vozidlo by mohlo dostat smyk a
mohlo by dojít k nehodě nebo k úrazu.
REŽIM SPORT – POKUD JE
SOUČÁSTÍ VÝBAVY
Vozidlo je vybaveno funkcí režim Sport (Sportovní).
Tento režim je nastavením konfigurace pro typické
milovníky sportovní jízdy. Systémy motoru, převo-
dovky a řízení jsou všechny nastavené na jejich
SPORTOVNÍ nastavení. Sportovní režim poskytuje
vylepšenou odezvu škrticí klapky a upravené řazení
pro posílení zážitku z jízdy a rovněž největší míru
pocitu z řízení vozidla. Tento režim lze aktivovat
a deaktivovat stisknutím tlačítka Sport na bloku spí-
načů na přístrojové desce.
POUŽITÍ POHONU ČTYŘ KOL
Quadra-TracI–Provozní
pokyny/opatření – pokud je součástí
výbavy
Systém Quadra-Trac I jednorychlostní (pouze rozsah
HI) (Vysoký) rozdělovací převodovka, která posky-
tuje pohodlný nepřetržitý pohon čtyř kol. Nevy-
žaduje žádnou interakci prováděnou řidičem. Brz-
dový systém řízení trakce (BTC), který kombinuje
standardní systém ABS a systém řízení trakce, posky-
tuje odolnost vůči kterémukoli kolu, které proklu-zuje, tím, že umožní přenos dalšího točivého
momentu na kola s trakcí.
POZNÁMKA:
Systém Quadra-Trac I není vhodný pro pod-
mínky, v kterých se nedoporučuje používat
rozsah 4WD LOW (4WD nízký rozsah). Viz
podkapitola „Doporučení pro jízdu v terénu“
v kapitole „Startování a provoz“, kde jsou
uvedeny podrobnější informace.
Quadra-Trac II – Provozní
pokyny/opatření – je-li je součástí
výbavy
Rozdělovací převodovka Quadra-Trac II je v režimu
normální jízdy 4WD AUTO plně automatická. Roz-
dělovací převodovka Quadra-Trac II nabízí tři polohy
režimů:
• 4WD HI
• NEUTRÁL
• Rozsah 4WD LOW
Tato rozdělovací převodovka je v režimu 4WD HI
(4WD vysoký rozsah) plně automatická.
280

dovky proti vysoké teplotě, bude na infor-
mačním displeji řidiče (DID) blikat hlášení
„For 4x4 High Slow Below 3 mph (5 km/h)
Put Trans in N push 4 Low“ (Pro režim 4x4
HI zpomalte pod 5 km/h (3 mph), uveďte
převodovku do polohy N a stiskněte 4 Low).
Viz podkapitola „Informační displej řidiče
(DID)“ v kapitole „Popis přístrojové desky“,
kde jsou uvedeny podrobnější informace.
• Aktivace nebo deaktivace režimu 4WD
LOW je možná pouze při úplném zastavení
vozidla, ovšem mohou nastat problémy
v důsledku nesprávného vzájemného nasta-
vení stykových zubů spojky. Může být nutné
provést několik pokusů, než dojde ke správ-
nému vzájemnému nastavení zubů spojky
a úspěšné aktivaci funkce. Upřednostňo-
vaná rychlost vozidla při aktivaci funkce je 0
až 5 km/h (0 až 3 mph). Pokud se vozidlo
pohybuje rychlostí vyšší než 5 km/h (3 mph),
rozdělovací převodovka změnu režimu ne-
umožní.Přeřazení na NEUTRÁL (N)
UPOZORNĚNÍ!
Jestliže opustíte vozidlo s rozdělovací převodov-
kou v poloze NEUTRÁL (N) bez předchozího
řádného zatažení parkovací brzdy, hrozí nebez-
pečí zranění nebo usmrcení vás nebo jiných osob.
V poloze NEUTRÁL (N) se uvolní přední i zadní
hnací hřídel z hnacího ústrojí a umožní rozjetí
vozidla, i když je převodovka v poloze PARKO-
VÁNÍ. Parkovací brzda by měla být zatažena vždy,
když řidič není ve vozidle.
1. Zcela zastavte vozidlo, přičemž nechte běžet
motor.
2. Sešlápněte a přidržte brzdový pedál.
3. Nastavte převodovku do polohy NEUTRÁL.
4. Je-li vozidlo vybaveno vzduchovým odpružením
Quadra-Lift, zkontrolujte, zda je vozidlo nasta-
veno na normální světlou výšku podvozku.
5. Pomocí kuličkového pera nebo podobného před-
mětu stiskněte a podržte zapuštěné tlačítkoNEUTRAL (N) rozdělovací převodovky (umís-
těné u spínače volby) po dobu čtyř sekund. Kon-
trolka symbolu NEUTRAL (N) bude blikat a indi-
kovat tím, že probíhá řazení. Tato kontrolka
přestane blikat (bude svítit), jakmile bude řazení
do polohy NEUTRÁL (N) dokončeno. Na infor-
mačním displeji řidiče (DID) se zobrazí hlášení
„NEUTRAL“ (Neutrál). Viz podkapitola „Infor-
mační displej řidiče (DID)“ v kapitole „Popis pří-
strojové desky“, kde jsou uvedeny podrobnější
informace.
Spínač polohy NEUTRÁL (N)
283