2016 JEEP GRAND CHEROKEE transmission

baghjul til at dreje med samme hastighed. Po-
sitionen 4WD LOW er kun beregnet til løse eller
glatte vejoverflader. Hvis der køres i positionen
4WD LOW på veje med tør og hård overflade,
kan det medføre forøget dækslid og skader på
kraftoverføringen.
Når køretøjet bruges i 4WD LOW, er motorom-
drejningstallet ca. tre gange så højt som i
positionen 4WD HI ved en given vejhastighed.
Undgå for højt motoromdrejningstal, og over-
skrid ikke 25 mph (40 km/t).
Korrekt drift af køretøjer med firehjulstræk af-
hænger af dæk med samme størrelse, type og
omkreds på hvert hjul. Forskelle på dækkene vil
påvirke skiftefunktionen alvorligt og kan forår-
sage skade på reduktionsgearkassen.
Da firehjulstræk giver et bedre vejgreb, er der
tendens til at overskride hastigheder for sikker
vending og standsning. Kør ikke hurtigere, end
vejforholdene tillader.ADVARSEL!
Du eller andre kan komme til skade eller
blive dræbt, hvis køretøjet efterlades uden
opsyn, mens reduktionsgearkassen er i po-
sitionen NEUTRAL (Neutral), uden at parke-
ringsbremsen er helt trukket. Positionen
NEUTRAL i reduktionsgearkassen frigør
både for- og bagkardanakslen fra kraftover-
føringen og giver køretøjet fri bevægelighed,
selv om transmissionen står i PARK (Parke-
ring). Parkeringsbremsen bør altid være
trukket, når føreren ikke befinder sig i køre-
tøjet.
SkiftepositionerSe nedenstående information for yderligere op-
lysninger om korrekt brug af de forskellige til-
stande i 4WD-systemet:
4WD AUTO
Dette interval anvendes på vejoverflader som
is, sne, grus, sand samt tørre og hårde belæg-
ninger.BEMÆRK:
SeSelec-Terrain (Terrænvalg) - hvis monte-
reti afsnittetStart og betjeningfor at få
yderligere oplysninger om de forskellige po-
sitioner og deres tilsigtede anvendelser.
NEUTRAL
Dette område frakobler transmissionen fra driv-
linjen. Det bruges til bugsering bag et andet
køretøj med alle fire hjul på vejbanen. Se"Bug-
sering til fritidsbrug"i"Start og betjening"for at
få yderligere oplysninger.
ADVARSEL!
Du eller andre kan komme til skade eller
omkomme, hvis køretøjet efterlades uden
opsyn med fordelergearkassen i positionen
NEUTRAL (Neutral) (N), uden at parkerings-
bremsen er aktiveret fuldstændigt. Posi-
tionen NEUTRAL (Neutral) (N) frakobler
både den forreste og den bageste drivaksel
fra drivlinjen, hvilket gør det muligt for køre-
tøjet at sætte sig i bevægelse, selv om
(Fortsat)
284

BEMÆRK:
•Hvis kravene til skift/sammenlåsning ikke
opfyldes, eller der forekommer en motor-
temperaturrelateret beskyttelsestilstand,
blinker meddelelsenFor 4x4 High Slow
Below 3 mph (5 km/h) Put Trans in “N”
Press 4 Low(For 4x4 High Sænk til under
3 mph (5 km/t) Sæt gear iN”Tryk 4 Low)
i førerinformationsdisplayet (DID). SeFø-
rerinformationsdisplay (EVIC)iGrund-
læggende oplysninger om instrumentpa-
neletfor at få yderligere oplysninger.
•Det er muligt at skifte til 4WD LOW (4WD
lav), når bilen holder helt stille, på trods af
at det kan føles svært grundet manglende
flugtning mellem tænderne på kransene i
koblingen. Flere forsøg kan være påkræ-
vet for at opnå koblingsbinding og efter-
følgende gearskifte. Den foretrukne me-
tode er at forsøge skiftet, mens køretøjet
triller med en hastighed på 0 til 3 mph (0 til
5 km/t). Hvis køretøjet bevæger sig hurti-
gere end 3 mph (5 km/t), vil reduktions-
gearkassen ikke tillade skiftet.Sådan skiftes der til NEUTRAL (N)
ADVARSEL!
Du eller andre kan komme til skade eller
blive dræbt, hvis køretøjet efterlades uden
opsyn, mens reduktionsgearkassen er i po-
sitionen NEUTRAL (Neutral) (N), uden at
parkeringsbremsen er helt trukket. Posi-
tionen NEUTRAL (N) frigør både for- og
bagkardanakslen fra kraftoverføringen og gi-
ver køretøjet fri bevægelighed, selv om
transmissionen står i PARK (Parkering). Par-
keringsbremsen bør altid være trukket, når
føreren ikke befinder sig i køretøjet.
1. Stands køretøjet helt med motoren kørende.
2. Træd bremsepedalen ned, og hold.
3. Sæt transmissionen i NEUTRAL (Neutral).
4. Hvis køretøjet er udstyret med Quadra-Lift
luftaffjedring, skal du sørge for, at køretøjet
er sat til normal højde.5. Brug en kuglepen eller en tilsvarende gen-
stand til at trykke på og holde den forsæn-
kede reduktionsgearkasseknap i NEUTRAL
(N) (placeret ved omskifterkontakten) i fire
sekunder. Lyset bag symbolet NEUTRAL
(Neutral) (N) blinker, og angiver, at skift er i
gang. Lyset holder op med at blinke (lyser
konstant), når skiftet til NEUTRAL (Neutral)
(N) er fuldført. Meddelelsen"NEUTRAL"vi-
ses i førerinformationsdisplayet (DID). Se
"Førerinformationsdisplay (EVIC)"i"Grund-
læggende oplysninger om instrumentpane-
let"for at få yderligere oplysninger.
Kontakten NEUTRAL (N)
286

6. Når der er skiftet, og kontrollampen NEU-
TRAL (Neutral) (N) tændes, slippes knappen
NEUTRAL (Neutral) (N).
7. Sæt transmissionen i REVERSE (Bakgear).
8. Slip bremsepedalen i fem sekunder, og sørg
for, at køretøjet ikke bevæger sig.
BEMÆRK:
Hvis kravene til skift/sammenlåsning ikke
opfyldes, blinker meddelelsenTo To w Ve -
hicle Safely, Read Neutral Shift Procedure in
Owners Manual(For at bugsere køretøjet
sikkert skal du læse Procedure for skift til
Neutral i instruktionsbogen) på førerinfor-
mationsdisplayet (DID). SeFørerinformati-
onsdisplay (EVIC)iGrundlæggende oplys-
ninger om instrumentpaneletfor at få
yderligere oplysninger.
Sådan skifter du ud af NEUTRAL (Neutral)
(N)
Brug følgende fremgangsmåde til at klargøre dit
køretøj til normal brug.
1. Stands køretøjet helt.2. Træk parkeringsbremsen helt.
3. Start motoren.
4. Træd bremsepedalen ned, og hold.
5. Sæt transmissionen i NEUTRAL (Neutral).
6. Brug en kuglepen eller en tilsvarende gen-
stand til at trykke på og holde den forsæn-
kede reduktionsgearkasseknap i NEUTRAL
(N) (placeret ved omskifterkontakten) i ét
sekund.7. Når kontrollampen for NEUTRAL (Neutral)
(N) slukkes, skal du slippe knappen NEU-
TRAL (Neutral) (N).
8. Når knappen NEUTRAL (N) er sluppet, skif-
ter reduktionsgearkassen til den position,
der er angivet med vælgerkontakten.
Quadra-Drive II -system – hvis
monteret
Quadra-Drive II-systemet (ekstraudstyr) er ud-
styret med to momentoverføringskoblinger.
Koblingerne inkluderer bagaksel med ELSD
(elektronisk begrænset slipdifferentiale) og
Quadra-Trac II-reduktionsgearkasse. ELSD-
akslen (ekstraudstyr)r er fuldautomatisk og skal
ikke have input fra føreren for at fungere. Ved
normale kørselsforhold vil enheden fungere
som en almindelig aksel, som sørger for at
fordele moment ligeligt mellem venstre og højre
hjul. Ved en eventuel forskel i vejgrebet mellem
hjulene i højre og venstre side vil koblingen
registrere en hastighedsforskel. Når et hjul be-
gynder at dreje hurtigere end det andet, over-
føres der automatisk moment fra det hjul, som
slipper, til det hjul, der har et bedre vejgreb.
Kontakten NEUTRAL (N)
287

Hvis føreren ikke giver gas, inden dette tidsrum
udløber, tager systemet bremsetrykket af, og
køretøjet ruller ned ad bakken som normalt.
Følgende forhold skal være opfyldt for at akti-
vere HSA:
•Denne funktion skal være aktiveret.
•Køretøjet skal være standset.
•Parkeringsbremsen være slået fra.
•Førerdøren skal være lukket.
•Køretøjet skal være på en tilstrækkelig
hældning.
•Gearvalget skal passe til køretøjets retning
op ad bakke (dvs. køretøj, der vender op ad
bakke, er i et fremadgående gear, og køretøj,
der bakker op ad bakke, er i bakgear).
•HSA fungerer i REVERSE (bakgear) og alle
fremadgående gear. Systemet aktiveres
ikke, hvis transmissionen er i PARK (Parke-
ring) eller NEUTRAL (Neutral). For køretøjer,
der er udstyret med en manuel gearkasse,
forbliver HSA aktiv, hvis koblingspedalen
trædes ned.ADVARSEL!
Der kan være situationer, hvor hjælp til bak-
kestart (HSA) ikke aktiveres, og køretøjet
kan rulle en smule, f.eks. på mindre stignin-
ger eller med læs eller anhænger. HSA er
ikke en erstatning for aktive køreegenskaber.
Det er altid førerens ansvar at være op-
mærksom på afstanden til andre køretøjer,
personer og genstande og vigtigst af alt
bruge bremserne for at sikre, at køretøjet
bruges forsvarligt under alle vejforhold. Du
skal altid være 100 % opmærksom under
kørsel for at have sikker kontrol over køre-
tøjet. Hvis du ikke følger disse advarsler, kan
det føre til en kollision eller alvorlig person-
skade.
Træk med HSA
HSA vil også bidrage til at mindske risikoen for,
at køretøjet ruller baglæns, når det trækker en
anhænger.ADVARSEL!
•Hvis du bruger en styreenhed til anhæn-
gerbremsen, kan anhængerens bremser
aktiveres og deaktiveres med bremsekon-
takten. I så fald er der muligvis ikke til-
strækkeligt bremsetryk til at holde både
køretøjet og anhængeren på en bakke, når
bremsepedalen slippes. For at undgå at
rulle ned ad en hældning, når du genopta-
ger accelerationen, skal du manuelt akti-
vere anhængerbremsen eller påføre mere
bremsetryk på køretøjet, inden du slipper
bremsepedalen.
•HSA er ikke en parkeringsbremse. Træk
altid parkeringsbremsen helt, når du forla-
der køretøjet. Sørg også for at efterlade
transmissionen i PARK.
(Fortsat)
304

ADVARSEL!(Fortsat)
•Hvis disse advarsler ikke følges, kan køre-
tøjet rulle ned ad hældningen og støde
sammen med at andet køretøj, en gen-
stand eller person og forårsage alvorlig
personskade eller dødsfald. Husk altid at
aktivere parkeringsbremsen, når du parke-
rer på en stigning, og at det er førerens
ansvar at huske dette.
Deaktivering og aktivering af HSA
Denne funktion kan slås til og fra. Gør følgende
for at ændre den aktuelle indstilling:
•Hvis køretøjet er udstyret med et førerinfor-
mationsdisplay (DID), skal du læse afsnittet
"Førerinformationsdisplay (DID)"i"Grund-
læggende oplysninger om instrumentpane-
let"for at få yderligere oplysninger.
•Hvis du vil deaktivere HSA ved brug af
Uconnect -indstillinger, skal du se afsnittet
"Uconnect Settings"(Uconnect-indstillinger) i
"Grundlæggende oplysninger om instru-
mentpanelet"for at få yderligere oplysninger.For køretøjer uden DID udføres følgende trin:
1. Centrer rattet (forhjul peger lige fremad).
2. Sæt transmissionen i PARK (parkering).
3. Aktivér parkeringsbremsen.
4. Start motoren.
5. Drej rattet lidt mere end en halv omgang til
venstre.
6. Tryk på knappen"ESC Off"(ESC slået fra),
som er placeret i den nedre kontaktgruppe
under klimareguleringen, fire gange inden
for 20 sekunder. Kontrollampen"ESC Off"
(ESC slået fra) bør tænde og slukke to
gange.
7. Drej rattet tilbage til midterposition og deref-
ter yderligere lidt mere end en halv omgang
til højre.
8. Drej tændingskontakten til positionen OFF
(Fra) og derefter tilbage til positionen ON
(Til). Hvis sekvensen blev gennemført kor-rekt, blinker kontrollampen"ESC Off"(ESC
slået fra) flere gange for at bekræfte, at HSA
er deaktiveret.
9. Gentag disse trin, hvis du vil returnere funk-
tionen til den tidligere indstilling.
Antispind (TCS)Dette system overvåger mængden af hjulspind
på hvert af de drevne hjul. Hvis der registreres
hjulspind, kan TCS kan anvende bremsetryk på
det/de spindende hjul og/eller reducere motor-
kraften for at give forbedret acceleration og
stabilitet. En funktion i TCS-systemet kaldet
begrænset bremsedifferentiale (BLD) minder
om funktionen begrænset slip-differentiale og
styrer hjulspindet på en drivaksel. Hvis et hjul på
en drivaksel spinder hurtigere end det andet,
bremser systemet det hjul, der spinder. Det
betyder, at der kan påføres mere motormoment
til det hjul, der ikke spinder. BLD kan forblive
aktiveret, selvom TCS og ESC er i reduceret
tilstand.
305

Tip til kørsel med anhængerInden du starter på en tur, skal du øve dig i at
dreje, stoppe og bakke med anhængeren i et
område uden kraftig trafik.
Automatgear
Gearområdet DRIVE (Kørsel) kan vælges ved
kørsel med anhænger. Transmissionskontrollen
omfatter en kørselsstrategi for at undgå hyppige
gearskift ved kørsel med anhænger. Hvis der
sker hyppige gearskift under kørsel, mens du er
i DRIVE (Kørsel), kan du imidlertid benytte
AutoStick gearstangen til manuelt at vælge et
lavere gear.
BEMÆRK:
Hvis der bruges et lavere gear, når køretøjet
anvendes under hårde lastbetingelser, vil
det forbedre ydeevnen og forlænge gearkas-
sens levetid ved at reducere varmeopbyg-
ning og behovet for gearskifte. Dette vil
endvidere give bedre motorbremsning.
AutoStick
•Ved brug af AutoStick gearskiftvælgeren,
vælges det højeste gear, som giver en pas-
sende ydelse og undgår hyppige nedgearin-
ger. Vælg for eksempel"5", hvis den øns-kede hastighed kan opretholdes. Vælg"4"
eller"3", hvis det er nødvendigt for at opret-
holde den ønskede hastighed.
•For at undgå overdreven varmeudvikling,
skal kontinuerlig kørsel ved høje omdrej-
ninger undgås. Reducer køretøjets hastig-
hed efter behov for at undgå længere tids
kørsel ved høje omdrejninger. Gå tilbage til et
højere gear, eller køretøjets hastighed, når
kvalitet og vejforhold tillader det.
Elektronisk fartkontrol - hvis monteret
•Må ikke benyttes i bakket terræn eller med
tung last.
•Hvis du oplever, at hastigheden falder mere
end 10 mph (16 km/t) ved brug af hastig-
hedsreguleringen, skal den deaktiveres, ind-
til du kan komme tilbage til normal hastighed.
•Brug hastighedsreguleringen i fladt terræn
og med let last for at maksimere brændstof-
økonomien.Kølesystem
Tag følgende forholdsregler for at formindske
risikoen for overophedning af motor og gear-
kasse:
Bykørsel
Når der standses i korte perioder, sættes gear-
kassen i NEUTRAL, og motorens tomgangsha-
stighed forøges.
Landevejskørsel
Sænk hastigheden.
Klimaanlæg
Slå fra midlertidigt.
354

FORSIGTIG!
Bugsering af dette køretøj i modstrid med
ovenstående krav kan forårsage alvorlig be-
skadigelse af gearkassen og/eller reduk-
tionsgearkassen. Skader opstået ved forkert
bugsering er ikke dækket under den be-
grænsede garanti for nye køretøjer.
Bugsering til fritidsbrug -
4WD-modeller med Quadra–Trac
II/Quadra–Drive II
Reduktionsgearkassen skal skiftes til posi-
tionen NEUTRAL (N), og transmissionen skal
stå i positionen PARK (Parkering) under bugse-
ring til fritidsbrug. Vælgerknappen til NEUTRAL
(N) er placeret ved siden af reduktionsgearkas-
sens vælgerkontakt. Skift til og fra reduktions-
gearkassens NEUTRAL (N) kan foretages med
vælgerkontakten i en vilkårlig tilstandsposition.
FORSIGTIG!
•BUGSER IKKE et 4WD-køretøj på dolly.
Bugsering med kun én aksel på jorden
(for- eller bagaksel) vil forårsage alvorlig
beskadigelse af gearkassen og/eller re-
duktionsgearkassen. Bugsering enten
med alle fire hjul PÅ jorden eller LØFTET
fra jorden (ved hjælp af en autoanhæn-
ger).
•Bugser altid kun forlæns. Bugsering af
dette køretøj baglæns kan forårsage alvor-
lige skader på reduktionsgearkassen.
•Gearkassen skal være i positionen PARK
(Parkering) forud for bugsering til fritids-
brug.
•Inden bugsering til fritidsbrug skal du ud-
føre fremgangsmåden under"Skift til NEU-
TRAL (Neutral) (N)"for at sikre, at reduk-
tionsgearkassen er helt i NEUTRAL
(Neutral) (N). Ellers vil det medføre intern
beskadigelse.
(Fortsat)
FORSIGTIG!(Fortsat)
•Bugsering af dette køretøj i modstrid med
ovenstående krav kan forårsage alvorlig
beskadigelse af gearkassen og/eller re-
duktionsgearkassen. Skader opstået ved
forkert bugsering er ikke dækket under
den begrænsede garanti for nye køretøjer.
•Der må ikke anvendes en trækstang, der
er fastgjort til kofangeren på køretøjet.
Kofangerens frontstang bliver beskadiget.
Sådan skiftes der til NEUTRAL (N)
ADVARSEL!
Du eller andre kan komme til skade eller
blive dræbt, hvis køretøjet efterlades uden
opsyn, mens reduktionsgearkassen er i po-
sitionen NEUTRAL (Neutral) (N), uden at
parkeringsbremsen er helt trukket. Posi-
tionen NEUTRAL (N) i reduktionsgearkas-
sen frigør både for- og bagkardanakslen fra
(Fortsat)
358

ADVARSEL!(Fortsat)
kraftoverføringen og giver køretøjet fri bevæ-
gelighed, selv om transmissionen står i
PARK (Parkering). Parkeringsbremsen bør
altid være trukket, når føreren ikke befinder
sig i køretøjet.
Brug følgende fremgangsmåde til at klargøre dit
køretøj til bugsering med alle fire hjul på jorden.
FORSIGTIG!
Det er nødvendigt at følge disse trin for at
sikre, at reduktionsgearkassen virkelig står i
NEUTRAL (Neutral) (N), før der bugseres til
fritidsbrug, for at undgå beskadigelse af ind-
vendige dele.
1. Køretøjet standses helt med motoren kø-
rende.
2. Træd bremsepedalen ned, og hold.
3. Sæt transmissionen i NEUTRAL (Neutral).4. Hvis køretøjet er udstyret med Quadra-Lift-
luftaffjedring, skal du sørge for, at køretøjet
er sat til normal kørselshøjde.
5. Brug en kuglepen eller en tilsvarende gen-
stand til at trykke på og holde den forsæn-
kede knap NEUTRAL (Neutral) på reduk-
tionsgearkassen (placeret ved
omskifterkontakten) nede i fire sekunder.
Lyset bag symbolet N blinker og angiver, at
skift er i gang. Lyset holder op med at blinke
(lyser konstant), når skiftet til NEUTRAL
(Neutral) (N) er fuldført. Meddelelsen"FOUR
WHEEL DRIVE SYSTEM IN NEUTRAL"
(Firhjulstræksystem i neutral) vises i førerin-
formationsdisplayet (DID). Se"Førerinfor-
mationsdisplay (EVIC)"i"Grundlæggende
oplysninger om instrumentpanelet"for at få
yderligere oplysninger.6. Når der er skiftet, og kontrollampen NEU-
TRAL (Neutral) (N) tændes, slippes knappen
NEUTRAL (Neutral) (N).
7. Sæt transmissionen i REVERSE (Bakgear).
8. Slip bremsepedalen i fem sekunder, og sørg
for, at køretøjet ikke bevæger sig.
9. Træd bremsepedalen ned, og hold. Sæt
gearkassen tilbage i NEUTRAL.
10. Træk parkeringsbremsen helt.Kontakten NEUTRAL (N)
359