2016 Hyundai Accent Manuel du propriétaire (in French)

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Entretien
AVERTISSEMENT
- Opérations d’entretien
• Procéder à une opérationd’entretien sur un véhicule peut
s’avérer dangereux. Vous pouvez
vous blesser gravement lors d’une
opération d’entretien. Si vous ne
disposez pas des connaissances et
de l’expérience suffisantes ou des
outils et des équipements adaptés
pour effectuer l’opération,
adressez-vous à un
concessionnaire HYUNDAI agréé.
• Il est dangereux d’effectuer une opération sous le capot lorsque le
moteur est en marche. C’est encore
plus dangereux si vous portez des
bijoux ou des vêtements amples. Ils
peuvent s’ accrocher dans des
pièces amovibles et entraîner des
blessures. Aussi, si vous devez
intervenir sous le capot pendant
que le moteur est en marche,
assurez-vous d’avoir enlevé tous
vos bijoux (plus particulièrement
les bagues, bracelets, montres et
colliers), ainsi que les cravates,
foulards et vêtements amples
similaires avant de vous approcher
du moteur ou des ventilateurs de
refroidissement.
ATTENTION
• Ne posez pas d'objets lourds et n'exercez pas de force excessivesur le couvercle du moteur (le caséchéant) ou sur les pièces dusystème d'alimentation encarburant.
• Lorsque vous inspectez le système d'alimentation encarburant (conduitesd'alimentation et injecteurs),nous vous conseillons decontacter un concessionnaireHYUNDAI agréé.
• Ne conduisez pas pendant une période prolongée sans lecouvercle du moteur (le caséchéant).
• Lorsque vous vérifiez le compartiment moteur, tenez-vousà distance de toute source de chaleur.
Le carburant, le liquide lave-glace, etc. sont des liquidesinflammables qui peuvent déclencher un incendie.
(Suite)
(Suite)• Avant de toucher la batterie, les câbles de démarrage et lecâblage électrique, débranchez laborne « - » de la batterie. Le courant électrique pourraitprovoquer une électrocution.
• Lorsque vous retirez un élément de la garniture intérieure avec untournevis plat, veillez à ne pasl'endommager.
• Lorsque vous changez et nettoyez les ampoules, prenez lesprécautions nécessaires pouréviter les brûlures ou lesélectrocutions.

Entretien
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Précautions relatives au
compartiment moteur
(Moteur diesel)
• Suivez les conseils de sécurité ci-dessous lorsque vous vérifiez le
compartiment moteur tandis que ce
dernier tourne.
- Ne touchez pas l'injecteur, les câblesd'injecteur et l'ordinateur du moteur
pendant que le moteur tourne.
- Ne retirez pas le connecteur de l'injecteur pendant que le moteur
tourne.
- Les porteurs de stimulateur cardiaque ne doivent pas s'approcher
du moteur au démarrage ou en cours
de fonctionnement.
AVERTISSEMENT
- Moteur diesel
N’intervenez jamais sur le système
d’injection pendant que le moteur
est en marche ou dans les 30
secondes suivant l’arrêt du moteur.
La pompe à haute pression, la
rampe, les injecteurs et les tuyaux à
haute pression sont soumis à une
pression élevée même lorsque le
moteur est coupé. Le jet de
carburant résultant des fuites de
carburant peut entraîner des
blessures graves s’il éclabousse le
corps. Les porteurs de stimulateur
cardiaque ne doivent pas
approcher à plus de 30 cm de l’ECU
ou du faisceau de câblage dans le
compartiment moteur pendant que
le moteur est en marche, étant
donné les champs magnétiques
importants produits par les hautes
tensions traversant le système
électronique de commande moteur.

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Entretien
ENTRETIEN EFFECTUÉ PAR LE PROPRIÉTAIRE
Les listes suivantes répertorient les
contrôles et vérifications que le
propriétaire ou qu’un concessionnaire
HYUNDAI agréé doit effectuer aux
intervalles indiqués afin de garantir la
sécurité et le fonctionnement fiable de
votre véhicule.
Toute anomalie doit être portée à la
connaissance de votre concessionnaire
dès que possible.
Ces contrôles d’entretien effectués à la
demande du propriétaire ne sont
généralement pas couverts par les
garanties et la main d’œuvre, les pièces
et les lubrifiants utilisés vous seront peut-
être facturés.Programme d’entretien à
effectuer par le propriétaire
Lorsque vous faites le plein decarburant :
• Vérifier le niveau d’huile moteur.
• Vérifier le niveau du liquide de refroidissement dans le réservoir
correspondant.
• Vérifier le niveau du liquide lave-glace du pare-brise.
• Assurez-vous que les pneus sont suffisamment gonflés.
Lorsque vous conduisez votrevéhicule :
• Notez tous les changements concernant le bruit d’échappement ou
l’odeur des gaz d’échappement à
l’intérieur du véhicule.
• Notez les vibrations éventuelles du volant. Notez si la maîtrise du volant
vous demande plus d’effort ou si au
contraire le volant est plus lâche, notez
également les changements dans la
direction.
• Notez si votre véhicule a tendance en permanence à tourner légèrement
d’un côté ou à porter sur le côté
lorsque vous roulez sur un terrain plat
et lisse.
• Lorsque vous vous arrêtez, écoutez et notez les bruits inhabituels, les
déviations d’un côté, une pédale de
frein plus lâche ou une raideur dans la
pédale de frein.
• En cas de fonctionnement non optimal ou inhabituel de votre boîte
automatique, vérifiez le niveau liquide
de la boîte.
• Contrôlez le fonctionnement de la boîte-pont manuelle, y compris
l'embrayage.
AVERTISSEMENT
Soyez prudent lorsque vous Vérifier
le niveau du liquide de
refroidissement alors que le moteur
est encore chaud. Du liquide de
refroidissement brûlant et de la
vapeur risquent de s’échapper
sous la pression. Des brûlures ou
des blessures graves peuvent en
résulter.

Entretien
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• Vérifiez que la position P de la boîteautomatique/CVT/à embrayage double
fonctionne.
• Vérifier le frein de stationnement.
• Vérifier l’absence de fuite sous votre véhicule (ruissellement d’eau du
système de climatisation au cours de
son utilisation ou après son utilisation).
Au minimum une fois par mois :
• Vérifier le niveau du liquide derefroidissement dans le réservoir
correspondant.
• Vérifier le fonctionnement des éclairages extérieurs y compris les
feux stop, les clignotants et les feux de
détresse.
• Vérifier la pression de gonflage de tous les pneus y compris la roue de
secours.
Au minimum deux fois par an
(c’est-à-dire, à l’automne et auprintemps) :
• Vérifier l’absence de fuite ou de dégât au niveau du radiateur, du chauffage et
des tuyaux de climatisation.
• Vérifier la pulvérisation du lave-glace et le fonctionnement des essuie-
glaces. Nettoyez les balais d’essuie-
glace avec un chiffon propre humidifié
à l’aide de liquide lave-glace.
• Vérifier l’alignement des phares.
• Vérifier le pot d’échappement, les tuyaux d’échappement, les plaques de
protection et les colliers de serrage.
• Vérifier l’absence d’usure des ceintures trois points et leur bon
fonctionnement.
• Vérifier l’absence d’usure des pneus et que les écrous de roue sont bien
serrés.
Au minimum une fois par an :
• Nettoyez la carrosserie et les orificesd’évacuation des portes.
• Graissez les charnières et les tirants de portes ainsi que les charnières de
capot.
• Graissez les verrous et serrures de portes et de capot.
• Graissez les caoutchoucs d’étanchéité des portes.
• Vérifier le système de climatisation avant l’été.
• Inspectez et lubrifiez les transmissions et les commandes de la boîte
automatique/CVT/à embrayage double.
• Nettoyez la batterie et les bornes.
• Vérifier le niveau du liquide de frein (et d’embrayage).

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Entretien
SERVICE D’ENTRETIEN PROGRAMMÉ
Suivez le programme d’entretien normal
si, en général, aucune des conditions
d’utilisation du véhicule suivantes ne
s’applique. Si l’une des conditions
suivantes s’applique, suivez le
programme Entretien en cas de conduite
sur terrains difficiles.
• Conduites répétées sur courtesdistances.
• Conduite dans des zones poussiéreuses ou sablonneuses.
• Utilisation excessive des freins.
• Conduite dans des zones où le sel ou d’autres matériaux corrosifs sont
utilisés.
• Conduite sur des routes accidentées ou boueuses.
• Conduite dans des zones montagneuses.
• Longues périodes de conduite au ralenti ou à vitesse réduite.
• Conduite prolongée par temps froids et/ou extrêmement humides.
• Plus de 50% du temps de conduite en circulation urbaine dense, à des
températures supérieures à 32°C
(90°F).Si les conditions énumérées ci-dessuscorrespondent à votre environnement deconduite, vous devez vérifier, remplacerou refaire les niveaux de liquide plussouvent que les intervalles mentionnésdans le programme d’entretien normalsuivant. Respectez les intervalles d'entretien définis conformément auxpériodes ou à la distance indiqués dansle graphique.

Entretien
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PROGRAMME D’ENTRETIEN NORMAL (MOTEUR ESSENCE)
Les services d'entretien suivants doivent être exécutés pour assurer un bon contrôle des émissions et une bo\
nne performance.
Conservez vos factures pour tous les travaux sur le système antipollution du véhicule aux fins de la garantie. Là où un kilométr age
et un intervalle de temps sont donnés, la fréquence est établie par la première occurence.
*
1: Inspection, correction ou remplacement du tendeur de la courroie d'entraînement, du galet de tension et de la poulie
d'alternateur au besoin.
*
2: Tous les 500 km (350 miles) ou avant un long trajet, contrôlez le niveau d’huile et vérifier qu’aucune fuite n’est
survenue.
*
3: En plein coeur de l'été, avec des températures dépassant les 40 °C (104 °F) (ARABIE SAOUDITE, OMAN, KOWEïT,
BAHREÏN, QATAR, IRAN, YÉMEN, TEC) ou à des vitesses
supérieures à 170 km/h (106 miles/h), il convient de
s'adapter aux conditions de conduite difficiles.
*
4: Pour votre confort, elle peut être remplacée avant le terme prévu pour son remplacement lorsque vous changez
d’autres pièces.
*
5: Relever un bruit excessif des soupapes et/ou une vibration du moteur et régler, si nécessaire. Il est recommandé que ce soit
un technicien qualifié qui effectue l'opération.
*
6: Il est considéré que le filtre à carburant ne nécessite aucun entretien, mais une révision régulière est recommandée dans
la mesure où ce programme d'entretien dépend de la qualité
du carburant utilisé. En cas de problème grave tel qu'une
réduction de débit de carburant, une baisse de régime, une
perte de puissance, des difficultés au démarrage etc.,
remplacez le filtre à carburant immédiatement sans tenir
compte du programme d'entretien et consultez un
concessionnaire HYUNDAI agréé pour obtenir plus de détails. *
7: Lors de l'ajout de liquide de refroidissement, n'utilisez que de
l'eau déminéralisée ou douce et ne mélangez jamais de l'eau
dure au liquide de refroidissement ajouté en usine. Un
mélange de liquide de refroidissement inapproprié peut
entraîner des dysfonctionnements importants ou
endommager le moteur.
*
8: En cas de non-disponibilité d'essence de bonne qualité satisfaisant aux exigences des normes européennes relatives
aux carburants (EN228) ou de tout autre équivalent (additifs
pour carburants y compris), il est recommandé d'utiliser une
bouteille d'additif. Pour obtenir ces additifs ainsi que des
instructions d'utilisation, adressez-vous à un concessionnaire
HYUNDAI agréé. Ne mélangez jamais d'autres additifs.

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Entretien
PROGRAMME D’ENTRETIEN NORMAL (MOTEUR ESSENCE) (SUITE)
(Suite)
❑ Remplacez le filtre à air destiné à la climatisation
(le cas échéant)
❑ Remplacez l'huile moteur et le filtre *2- Sauf Moyen-Orient
❑ Remplacez l'huile moteur et le filtre *2 *3- Pour Moyen-Orient
(Tous les 10 000 km (6 500 miles) ou 12 mois)
❑ Ajouter des additifs pour carburant *8- Pour Europe
❑ Ajouter des additifs pour carburant *8- Sauf Europe
(Tous les 5 000 km ou 6 mois)
15 000 km (10 000 miles) ou 12 mois
❑ Vérifiez le filtre à air - Sauf pour la Chine, l'Inde et le
Moyen-Orient
❑ Vérifiez le compresseur/fluide réfrigérant du système
de climatisation (le cas échéant)
❑ Vérifiez l'état de la batterie
❑ Vérifiez les canalisations de freins, les flexibles de frein
et les connexions souples de freinage
❑ Vérifiez le liquide de frein/d'embrayage (le cas échéant)
❑ Vérifiez les freins à disque et les plaquettes
❑ Vérifiez les arbres de transmission et les emplâtres
❑ Vérifiez le système d'échappement
❑ Vérifiez les joints à rotule de la suspension avant
❑ Vérifiez le frein de stationnement
❑ Vérifiez la crémaillère du boîtier de direction,
la transmission et les emplâtres
❑ Vérifiez les pneus
(pression et usure de la bande de roulement)
❑ Remplacez le filtre à air - Pour la Chine, l'Inde et le Moyen-
Orient
(Suite)
❈Inspection : Inspection et le cas échéant, réglage,
correction, nettoyage ou remplacement

Entretien
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30 000 km (20 000 miles) ou 24 mois
❑ Vérifiez le filtre à air - Sauf pour la Chine, l'Inde et le
Moyen-Orient
❑ Vérifiez le compresseur/fluide réfrigérant du système
de climatisation (le cas échéant)
❑ Vérifiez l'état de la batterie
❑ Vérifiez les canalisations de freins, les flexibles de frein
et les connexions souples de freinage
❑ Vérifiez le liquide de frein/d'embrayage (le cas échéant)
❑ Vérifiez les freins à disque et les plaquettes
❑ Vérifiez la courroie de transmission *1- Sauf Europe
❑ Vérifiez les arbres de transmission et les emplâtres
❑ Vérifiez le système d'échappement
❑ Vérifiez les joints à rotule de la suspension avant
❑ Vérifiez le filtre à carburant *6 - Sauf Europe
❑ Vérifiez le frein de stationnement
(Suite)
(Suite)
❑ Vérifiez la crémaillère du boîtier de direction,
la transmission et les emplâtres
❑ Vérifiez les pneus
(pression et usure de la bande de roulement)
❑ Remplacez le filtre à air - Pour la Chine, l'Inde et le Moyen-
Orient
❑ Remplacez le filtre à air destiné à la climatisation
(le cas échéant)
❑ Remplacez l'huile moteur et le filtre *2- Sauf Moyen-Orient
❑ Remplacez l'huile moteur et le filtre *2 *3- Pour Moyen-Orient
(Tous les 10 000 km (6 500 miles) ou 12 mois)
❑ Remplacez les bougies d’allumage (Essence au plomb)
❑ Ajouter des additifs pour carburant *8- Pour Europe
❑ Ajouter des additifs pour carburant *8- Sauf Europe
(Tous les 5 000 km ou 6 mois)
PROGRAMME D’ENTRETIEN NORMAL (MOTEUR ESSENCE) (SUITE)
❈ Inspection : Inspection et le cas échéant, réglage,
correction, nettoyage ou remplacement