Page 129 of 227

125
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEKSZÜKSÉG
ESETÉNKARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁSMŰSZAKI
ADATOKBETŰRENDES
TÁ R G Y M U TAT ÓMÙSZERFAL ÉS
KEZELÃSZERVEKBIZTONSÁGINDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
HASZNÁLATI KÖRÜLMÉNYEK
Hidegindítás
Nagyon rövid útszakaszok megtétele és is-
mételt hidegindítások esetén a motor nem
éri el az optimális üzemi hőmérsékletet. Ez
a körülmény jelentős többletfogyasztást
(városi közlekedésben 15 – 30%), és ká-
rosanyag kibocsátást okoz.
Forgalmi helyzetek és
útviszonyok
Különösen magas üzemanyag-fogyasztás
értékek adódhatnak sűrű, városi forga-
lomban való közlekedéskor, forgalmi du-
góban, túlnyomórészt alacsony sebesség-
fokozatban haladáskor vagy városban a
nagyszámú közlekedési lámpa miatt. Erő-
sen kanyargó útszakaszokon, hegyvidéki
utakon, rossz állapotú útburkolaton való
közlekedés is jelentékenyen növeli az
üzemanyag-fogyasztást.
Forgalmi okból történő megállás
Ha forgalmi okból hosszabb idejű várako-
zásra kényszerülünk (pl. vasúti átjárónál), aj-
ánlatos leállítani a motort. Maximális sebesség
A sebesség növelésével az üzemanyag-fog-
yasztás jelentősen megnő. Haladjunk le-
hetőleg egyenletes sebességgel, a felesle-
ges fékezéseket és gyorsításokat kerülve,
mert azok is növelik az üzemanyag-fog-
yasztást és a károsanyag-kibocsátást.
Gyorsítás
Az erős gyorsítás hátrányosan befolyáso-
lja az üzemanyag-fogyasztást és a káros-
anyag-kibocsátást: ezért fokozatosan gyor-
sítsunk, és ne lépjük túl a maximális nyo-
matékhoz tartozó fordulatszámot.U TÁ N F U T Ó V O N TATÁ S A
FIGYELMEZTETÉSEK
Utánfutót vagy lakókocsit vontatni csak
engedélyezett típusú vonószerkezettel és
megfelelő elektromos csatlakozóval fel-
szerelt gépkocsival szabad.
Az elektromos rendszer károsodásának el-
kerülése érdekében egy speciálisan az
utánfutó vontatásához alkalmazható el-
ektromos vezérlőegységet kell beszerelni.
A vonószerkezet felszerelését a megfelelő
igazoló dokumentumok kiadására is feljo-
gosított szakműhelyben kell elvégeztetni.
Ha az érvényben lévő KRESZ-szabályok
megkövetelik, speciális, külső visszapillan-
tó tükrök felszerelése is szükséges lehet.
Vegyük figyelembe, hogy utánfutó vonta-
tásakor a megnövekedett össztömeg mi-
att a gépkocsi hegymászóképessége csök-
ken, a fékút és az előzéshez szükséges idő
és távolság megnő.
119-128 SCUDO LUM H:113-122 ScudoG9 HU 3-12-2013 15:09 Pagina 125
Page 130 of 227

126FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEKSZÜKSÉG
ESETÉNKARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁSMŰSZAKI
ADATOKBETŰRENDES
TÁ R G Y M U TAT ÓMÙSZERFAL ÉS
KEZELÃSZERVEKBIZTONSÁGINDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
A VONÓSZERKEZET
FELSZERELÉSE
Az utánfutó vontatására szolgáló vonó-
horgot arra feljogosított szakműhelyben kell
felszereltetni a kocsiszekrényre, figyelembe
véve a szerkezet gyártója által kiadott in-
formációkat. Lejtőn haladáskor állandó fékezés helyett
kapcsoljunk alacsonyabb sebességfokozat-
ba.
A gépkocsi megengedett hasznos terhelé-
se annyival csökken, amekkora terhelés a
vonószerkezet gömbfejére hat.
Ügyeljünk arra, hogy a gépkocsira megen-
gedett (a forgalmi engedélyben megjelölt),
maximális vontatható össztömeget ne ha-
ladja meg a vontatmány együttes tömege,
amibe beleszámítanak az utánfutó vagy la-
kókocsi tartozékai és a személyes pog-
gyászok tömege is.
Soha ne lépjük túl az adott országban ér-
vényes, az utánfutó vontatása esetén meg-
engedett maximális sebességet. Semmi
esetre se lépjük túl a 100 km/h sebessé-
get.
Az ABS rendszer nem vezérli
az utánfutó fékkörét . Síkos
útfelületen fokozott óvatossággal ve-
zessünk.
FIGYELEM
Semmilyen esetben sem sza-
bad átalakítani a gépkocsi
fékrendszerét az utánfutó fék vezér-
lésének céljából. Az utánfutó fék-
rendszerének teljesen függetlennek
kell lennie a vontató gépkocsi hidra-
ulikus rendszerétől.
FIGYELEM
119-128 SCUDO LUM H:113-122 ScudoG9 HU 3-12-2013 15:09 Pagina 126
Page 131 of 227

127
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEKSZÜKSÉG
ESETÉNKARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁSMŰSZAKI
ADATOKBETŰRENDES
TÁ R G Y M U TAT ÓMÙSZERFAL ÉS
KEZELÃSZERVEKBIZTONSÁGINDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
FIGYELMEZTETÉS Ha a járműre felsze-
relt téli gumiabroncsok sebességindexe a
gépkocsi (5%-kal megnövelt) maximális se-
bességénél kisebb értékű, az utastérben,
a vezető látóterében egy megfelelő címkét
kell elhelyezni, amely erre figyelmezteti a
vezetőt (az EU irányelv alapján).
Mind a négy kerékre csak azonos típusú
(gyártmányú és profilú) gumiabroncsot
szabad felszerelni, hogy biztosítsuk a gép-
kocsi lehető legnagyobb biztonságát hala-
dás közben és a fékezés során.
Ügyeljünk arra, hogy a gumiabroncsok for-
gási irányát ne változtassuk meg.
HÓLÁNCA hóláncokat mindig az adott ország erre
vonatkozó előírásai szerint kell használni.
A hóláncokat csak az első (meghajtott) ke-
rekekre kell felszerelni. Ajánlatos a Line-
accessori Fiat tartozékok választékában
kapható hóláncokat használni.
Ellenőrizzük a felszerelt hóláncok feszes-
ségét néhány méter megtétele után.
FIGYELMEZTETÉS Felszerelt hóláncok
esetén fokozott óvatossággal használjuk
a gázpedált, hogy elkerüljük vagy korlá-
tozzuk a hajtott kerekek túlpörgését, ami
a hólánc elszakadását okozhatja, ezzel kárt
tehet a kocsiszekrényben és a mechanikus
alkatrészekben.
TÉLI
GUMIABRONCSOKMindig a gépkocsira gyárilag felszerelt nor-
mál gumiabronccsal azonos méretű téli gu-
miabroncsot használjunk.
A Fiat márkaszervizek készséggel adnak
felvilágosítást a gépkocsi és a vezető igé-
nyeinek legjobban megfelelő gumiabroncs
kiválasztásához.
A téli gumiabroncsok menetteljesítményei
jelentősen romlanak, ha a mintázatuk pro-
filmélysége 4 mm alá csökken. Ilyen eset-
ben ajánlatos a gumiabroncsokat kicserél-
ni.
Speciális kialakításuk következtében a téli
gumiabroncsok normális üzemeltetési kö-
rülmények között, hosszú távú utakon, au-
tópályán való, nagy sebességű közlekedés
során a normál gumiabroncsokhoz képest
gyengébb teljesítményt nyújtanak. Ezért az
ilyen gumiabroncsok használatát korlátoz-
zuk az olyan időjárási és útviszonyokra,
amelyekre azok készültek.
A “Q” jelzésű téli gumiab-
roncsokra 160 km/h, a “T”
jelzésűekre 190 km/h, a “H” jelzésű-
ekre 210 km/h a megengedett maxi-
mális sebesség. Emellett természete-
sen mindig szigorúan be kell tartani
az érvényben lévő közlekedési sza-
bályokat .
FIGYELEM
119-128 SCUDO LUM H:113-122 ScudoG9 HU 3-12-2013 15:09 Pagina 127
Page 132 of 227

128FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEKSZÜKSÉG
ESETÉNKARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁSMŰSZAKI
ADATOKBETŰRENDES
TÁ R G Y M U TAT ÓMÙSZERFAL ÉS
KEZELÃSZERVEKBIZTONSÁGINDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
A JÁRMŰ LEÁLLÍTÁSA
HOSSZABB IDŐREHa egy hónapnál hosszabb időtartamra le
kívánjuk állítani a járművet, kövessük az
alábbiakat:❒
állítsuk a járművet fedett, száraz, lehe-
tőleg jól szellőző helyre;
❒
a sebességváltót kapcsoljuk valamelyik
fokozatba;
❒
ellenőrizzük, hogy a kézifék kiengedett
állapotban legyen;
❒
kapcsoljuk le az akkumulátor negatív
pólusáról a sarut, és ellenőrizzük az ak-
kumulátor feltöltöttségét. Ezt az ellen-
őrzést tárolás közben is, három havon-
ként végezzük el. Az akkumulátort fel
kell tölteni, ha az optikai indikátor kö-
zepén a zöld szín sötétre változik;
❒
tisztítsuk meg és vonjuk be a fényezett
karosszériafelületeket védőviasszal;
❒
a fényes fémrészeket tisztítsuk meg és
vonjuk be kereskedelemben kapható
készítménnyel;
❒
a szélvédőtörlő és a hátsó ablaktörlő
gumilapátjait emeljük fel az üvegről, és
szórjuk be hintőporral;
❒
résnyire nyissuk ki a gépkocsi ablakait;
❒
takarjuk le a járművet szövet vagy per-
forált műanyag ponyvával. Perforálat-
lan műanyag fóliát ne használjunk, mert
az megakadályozza a jármű felületén jel-
en lévő nedvesség elpárolgását;
❒
állítsuk be a gumiabroncsok légnyo-
mását kb. 0,5 bar értékkel nagyobbra az
előírtnál, és időnként ellenőrizzük;
❒
amennyiben nem kapcsoljuk le az el-
ektromos hálózatról, legalább havonta
egyszer ellenőrizzük az akkumulátor fel-
töltöttségét; ha az optikai indikátor kö-
zepén a zöld szín sötétre változik, az ak-
kumulátort fel kell tölteni;
❒
ne engedjük le a hűtőfolyadékot a mo-
tor hűtőrendszeréből.
FIGYELMEZTETÉS Elektronikus riasztó-
berendezés esetén kapcsoljuk azt ki a táv-
vezérlővel.
A felszerelt hóláncokkal csak
mérsékelt sebességgel közle-
kedjünk: ne lépjük túl az 50
km/h-t . Ügyeljünk a gödrök-
re, ne hajtsunk fel a járda-
szélre, és ne közlekedjünk
tartósan hómentes utakon, hogy kí-
méljük a járművet és az útburkolatot .
FIGYELEM
119-128 SCUDO LUM H:113-122 ScudoG9 HU 3-12-2013 15:10 Pagina 128
Page 133 of 227

129
SZÜKSÉG
ESETÉNKARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁSMŰSZAKI
ADATOKBETŰRENDES
TÁ R G Y M U TAT ÓMÙSZERFAL ÉS
KEZELÃSZERVEKBIZTONSÁGINDÍTÁS ÉS
VEZETÉSFIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
ÁLTALÁNOS FIGYELMEZTETÉSEK ............................... 130
ALACSONY FÉKFOLYADÉKSZINT ................................ 130
BEHÚZOTT KÉZIFÉK ........................................................ 130
LÉGZSÁK ÜZEMZAVAR .................................................... 131
MOTOR HŰTŐFOLYADÉK
TÚLMELEGEDETT .............................................................. 131
AKKUMULÁTOR TÖLTÉS NEM MEGFELELŐ ............. 132
ALACSONY MOTOROLAJ-NYOMÁS/MOTOROLAJ
TÚLMELEGEDETT .............................................................. 132
ELEKTROMOS SZERVOKORMÁNY ÜZEMZAVAR .... 133
NEM MEGFELELŐ AJTÓZÁRÓDÁS ............................... 133
BIZTONSÁGI ÖV NINCS BECSATOLVA ...................... 134
EBD RENDSZER ÜZEMZAVAR ....................................... 134
BEFECSKENDEZŐ RENDSZER ÜZEMZAVAR ........... 134
UTAS OLDALI LÉGZSÁK KIKAPCSOLVA .................... 135
ABS RENDSZER ÜZEMZAVAR ........................................ 135
STOP ........................................................................................ 135
TARTALÉK MENNYISÉGŰ ÜZEMANYAG .................... 135
HÁTSÓ KÖDLÁMPÁK ........................................................ 136
ÁLTALÁNOS HIBAJELZÉS ................................................. 136
ESC RENDSZER ................................................................. 136iTPMS RENDSZER ............................................................. 136
ELKOPOTT FÉKBETÉTEK ................................................. 137
TOMPÍTOTT FÉNYSZÓRÓK............................................. 137
KÖDFÉNYSZÓRÓK ............................................................ 137
HÁTSÓ PNEUMATIKUS
KERÉKFELFÜGGESZTÉSEK............................................... 137
BAL OLDALI IRÁNYJELZŐ .............................................. 137
JOBB OLDALI IRÁNYJELZŐ ............................................ 137
TÁVOLSÁGI FÉNYSZÓRÓK ............................................. 137
SEBESSÉGTARTÓ AUTOMATIKA ................................... 138
SEBESSÉGKORLÁTOZÓ...................................................... 138
IZZÍTÓGYERTYÁK ............................................................... 138
VÍZ A GÁZOLAJSZŰRŐBEN ........................................... 138
TERVSZERŰ KARBANTARTÁS ........................................ 138
F F
I I
G G
Y Y
E E
L L
M M
E E
Z Z
T T
E E
T T
à Ã
L L
Á Á
M M
P P
Á Á
K K
É É
S S
Ü Ü
Z Z
E E
N N
E E
T T
E E
K K
129-138 SCUDO LUM H Xp 7.0:123-132 ScudoG9 HU 27-03-2014 14:22 Pagina 129
Page 134 of 227

130SZÜKSÉG
ESETÉNKARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁSMŰSZAKI
ADATOKBETŰRENDES
TÁ R G Y M U TAT ÓMÙSZERFAL ÉS
KEZELÃSZERVEKBIZTONSÁGINDÍTÁS ÉS
VEZETÉSFIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS ÜZENETEKÁLTALÁNOS
FIGYELMEZTETÉSEK
A műszercsoport figyelmeztető lámpájá-
nak felgyulladását egy megfelelő figyel-
meztető üzenet és/vagy egy figyelmeztető
hangjelzés kíséri. Ezek a jelzések tömö-
rek és figyelemfelhívóak, és nem te-
kintendők olyan kimerítőnek és teljesnek,
mint a jelen Kezelési és karbantartási út-
mutatóban levő információk, amelyek gon-
dos és alapos áttanulmányozása mindig aj-
ánlott. Hibajelzések és üzenetek esetén
mindig olvassuk el a jelen fejezetben
található információkat.
FIGYELMEZTETÉS A műszercsoport kij-
elzőjén megjelenő üzemzavar jelzések két
csoportba oszthatók: nagyon komolyhi-
bákra és kevésbé komolyhibákra.
A nagyon komolyhibák jelzései korlát-
lan ismétlődési ciklusban jelennek meg a
kijelzőn.A kevésbé komolyhibák jelzései korlát-
ozott időtartamú ciklusban jelennek meg a
kijelzőn.
ALACSONY
FÉKFOLYADÉKSZINT
(piros)
BEHÚZOTT KÉZIFÉK
(piros)
Az indítókulcs Mállásba fordításakor a fi-
gyelmeztető lámpa kigyullad, de néhány
másodperc múlva ki kell aludnia.
Alacsony fékfolyadékszint
A figyelmeztető lámpa kigyullad, amikor a
tartályban a fékfolyadék szintje valószínű
szivárgás következtében a minimum alá
csökken.
x
Ha menet közben a
x
fi-
gyelmeztető lámpa kigyullad
(a kijelzőn megjelenő üzenettel egy-
idejűleg), azonnal állítsuk meg a gép-
kocsit , és keressünk fel egy Fiat már-
kaszervizt .
FIGYELEM
Behúzott kézifék
A figyelmeztető lámpa kigyullad, amikor a
kézifék behúzott állapotban van.
Egyes változatoknál menet közben egy
kapcsolódó figyelmeztető hangjelzés is
hallható.
FIGYELMEZTETÉS Ha menet közben a fi-
gyelmeztető fény kigyullad, ellenőrizzük,
hogy nincs-e behúzva a kézifék. JELZÉSEK ÉS FIGYELMEZTETŐ LÁMPÁK A MŰSZERCSOPORTBAN
129-138 SCUDO LUM H Xp 7.0:123-132 ScudoG9 HU 27-03-2014 14:22 Pagina 130
Page 135 of 227

131
SZÜKSÉG
ESETÉNKARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁSMŰSZAKI
ADATOKBETŰRENDES
TÁ R G Y M U TAT ÓMÙSZERFAL ÉS
KEZELÃSZERVEKBIZTONSÁGINDÍTÁS ÉS
VEZETÉSFIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
LÉGZSÁK
ÜZEMZAVAR
(piros)
Az indítókulcs Mállásba fordításakor a fi-
gyelmeztető lámpa kigyullad, de néhány
másodperc múlva ki kell aludnia.
A figyelmeztető lámpa folyamatosan vilá-
gít, ha a légzsák működésében üzemzavar
keletkezett.
¬
Ha a
¬
figyelmeztető lám-
pa nem gyullad ki az indí-
tókulcs M állásba fordítása után, vagy
menet közben égve marad, ez a
visszatartó biztonsági rendszer lehet-
séges hibáját jelzi; ilyen esetben a lég-
zsákok vagy az övfeszítők ütközés ese-
tén nem működnek, vagy ritka eset-
ben előfordulhat , hogy tévesen mű-
ködésbe lépnek. Ilyenkor a tovább-
haladás előtt lépjünk
kapcsolatba egy
Fiat márkaszervizzel a rendszer azon-
nali ellenőrzése céljából.
FIGYELEM
A
¬
figyelmeztető lámpa
meghibásodását (a lámpa
nem világít) az utas oldali légzsák ki-
kapcsolt állapotára figyelmeztető
“
lámpának a normális 4 másodpercnél
hosszabb idejű villogása jelzi.
FIGYELEM
MOTOR
HŰTŐFOLYADÉK
TÚLMELEGEDETT
(piros)
Az indítókulcs Mállásba fordításakor a fi-
gyelmeztető lámpa kigyullad, de néhány
másodperc múlva ki kell aludnia.
Ha a figyelmeztető fény villog, az a motor
hűtőfolyadék túl alacsony szintjét jelzi.
A figyelmeztető lámpa kigyullad, amikor a
motor túlmelegszik.
Ha a figyelmeztető lámpa kigyullad, az aláb-
biakat hajtsuk végre:
❒normális üzemeltetési feltételek
között: álljunk meg a gépkocsival, ál-
lítsuk le a motort, és ellenőrizzük,
hogy a kiegyenlítő tartályban a hűtőf-
olyadék szintje nem süllyedt-e a MIN
jelzés alá. Ebben az esetben várjuk meg
a motor lehűlését, azután óvatosan és
lassan vegyük le a tartály kupakját, tölt-
sük fel hűtőfolyadékkal, hogy annak
szintje a tartályon lévő MINés MAX
jelzések között legyen. Szemrevétele-
zéssel ellenőrizzü
k az esetleges folya-
dékszivárgást. Ha a motor újraindítá-
sakor a lámpa ismét felgyullad, lépjünk
kapcsolatba egy Fiat márkaszervizzel;
u
129-138 SCUDO LUM H Xp 7.0:123-132 ScudoG9 HU 27-03-2014 14:23 Pagina 131
Page 136 of 227

ALACSONY
MOTOROLAJ-NYOMÁS/
MOTOROLAJ
TÚLMELEGEDETT
(piros)
Az indítókulcs Mállásba fordításakor a fi-
gyelmeztető lámpa kigyullad, de azonnal ki
kell aludnia, amint a motor beindult.
v
Ha menet közben a
v
fi-
gyelmeztető lámpa kigyul-
lad, azonnal állítsuk meg a gépkocsit ,
és lépjünk kapcsolatba egy Fiat már-
kaszervizzel.
FIGYELEM
132SZÜKSÉG
ESETÉNKARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁSMŰSZAKI
ADATOKBETŰRENDES
TÁ R G Y M U TAT ÓMÙSZERFAL ÉS
KEZELÃSZERVEKBIZTONSÁGINDÍTÁS ÉS
VEZETÉSFIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
❒Nehéz üzemi körülmények ese-
tén(pl. emelkedőn haladás utánfutó-
val vagy teljes terheléssel): csökkent-
sük a sebességet, és ha a figyelmezte-
tő lámpa égve marad, állítsuk meg a
gépkocsit. Járassuk a motort 2 – 3 per-
cig alapjárati fordulatszámon, közben
kis gázadással segítsük elő a hűtőf-
olyadék áramlását, azután állítsuk le a
motort. Ellenőrizzük a hűtőfolyadék
szintjét az előbbiekben leírt módon.
FIGYELMEZTETÉS Erős igénybevétellel
történő üzemeltetés után a motort leállí-
tás előtt ajánlatos néhány percig kis gáza-
dással járatni.AKKUMULÁTOR
TÖLTÉS NEM
MEGFELELŐ (piros)
Az indítókulcs Mállásba fordításakor a fi-
gyelmeztető lámpa kigyullad, de azonnal ki
kell aludnia, amint a motor beindult (a mo-
tor alapjárati fordulatszámán rövid idejű
késedelem megengedett).
Ha a figyelmeztető lámpa folyamatosan vi-
lágít, azonnal lépjünk kapcsolatba egy Fiat
márkaszervizzel.
Ha a figyelmeztető lámpa villog: az azt jel-
enti, hogy a gépkocsi “gazdaságos üzem-
módba” lépett, és néhány szükségtelen
funkciót kikapcsolt.
w
129-138 SCUDO LUM H Xp 7.0:123-132 ScudoG9 HU 27-03-2014 14:23 Pagina 132