2016 FIAT SCUDO Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

93
BIZTONSÁGINDÍTÁS ÉS
VEZETÉSFIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEKSZÜKSÉG
ESETÉNKARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁSMŰSZAKI
ADATOKBETŰRENDES
TÁ R G Y M U TAT ÓMÙSZERFAL ÉS
KEZELÃSZERVEK
ÁLTALÁNOS
FIGYELMEZTETÉSEK❒
A gépkocsival való parkoláskor fordít-
sunk különös figyelmet az olyan akadá-
lyokra, amelyek az érzékelő felett vagy
alatt helyezkednek el.
❒
Bizonyos körülmények között előfor-
dulhat, hogy egyes tárgyak olyan közel
vannak a járműhöz, hogy az érzékelők
nem érzékelik azokat, így sérülést okoz-
hatunk a járművön vagy a tárgyakon.
❒
A sérült, sárral, hóval, jéggel borított ér-
zékelő által küldött jelek megváltoz-
hatnak, és hasonló hatása lehet annak
is, ha a közelben ultrahangot is kibo-
csátó hangforrások (pl. tehergépkocsi
légfék, légkalapács) vannak. A parkolást segítő rendszer
megfelelő működése érdeké-
ben nagyon fontos, hogy a
lökhárítókban elhelyezett ér-
zékelők mindig tiszták, sártól, portól,
hótól, jégtől mentesek legyenek. Az ér-
zékelők tisztításakor feltétlenül ügyel-
jünk arra, hogy meg ne sértsük vagy
karcoljuk meg azokat; ennek érdeké-
ben tehát ne használjunk száraz, ke-
mény, durva textildarabot . Az érzéke-
lőket mindig tiszta, esetleg autósam-
ponos vízzel mossuk le.
A parkolási és egyéb veszé-
lyes manőverek esetén a fe-
lelősség mindig a gépkocsivezetőt ter-
heli. Az ilyen manőverek végrehajtá-
sa során mindig győződjünk meg ar-
ról, hogy személyek (főleg gyermek-
ek) vagy állatok nem tartózkodnak a
manőver területén. A parkolás-érzé-
kelők a vezető számára csupán hasz-
nos segítségnek tekintendők, ezért
még kis sebesség mellett is, mindig a
legnagyobb körültekintéssel kell az
ilyen veszélyes manővereket végezni.
FIGYELEM
MŰKÖDÉS UTÁNFUTÓ
V O N TATÁ S A K O R
Kapcsoljuk ki a parkolás-érzékelőket, ha a
járművel utánfutót vontatunk.
AUTÓRÁDIÓ
(egyes változatoknál)A Compact Disc vagy (egyes változatok-
nál) Compact Disc MP3-lejátszóval kom-
binált autórádió használatát lásd a jelen Ke -
zelési és karbantartási útmutatóhoz mel-
lékelt kiegészítésben.
AUTÓRÁDIÓ ELŐKÉSZÍTÉS
(egyes változatoknál)
A gépkocsiba beépített autórádió és a kap-
csolódó rendszerekre vonatkozó részle-
teket az ezen Kezelési és karbantartási út-
mutatóhoz mellékelt “Autórádió” kiegé-
szítés tartalmazza.
A járműben található autórá-
dió előkészítéshez történő
csatlakozáshoz forduljunk Fiat márka-
szervizhez, így elkerülhetjük a jármű
biztonságát veszélyeztető lehetséges
zavarokat .
FIGYELEM
083-096 SCUDO LUM H_081-092 ScudoG9 HU 27/03/14 14.11 Pagina 93

94BIZTONSÁGINDÍTÁS ÉS
VEZETÉSFIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEKSZÜKSÉG
ESETÉNKARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁSMŰSZAKI
ADATOKBETŰRENDES
TÁ R G Y M U TAT ÓMÙSZERFAL ÉS
KEZELÃSZERVEK
RÁDIÓ ADÓ-VEVŐ KÉSZÜLÉK
ÉS MOBILTELEFON
Rádió adó-vevő készülékek (e-tacs mobil-
telefonok, CB-rádió és hasonlók) külső an-
tenna felszerelése nélkül nem használha-
tók a gépkocsi belsejében.
FIGYELMEZTETÉS Az ilyen készülékek
használata a gépkocsi belsejében (külső an-
tenna nélkül) működési zavarokat okozhat
a gépkocsi elektronikus vezérlési rend-
szerében, amely veszélyezteti a jármű
üzem- és menetbiztonságát, emellett po-
tenciális
veszélyt jelent a gépkocsi utasai-
nak egészségére is.
Az ilyen hírközlő eszközök sugárzási és vé-
teli lehetőségeit jelentősen befolyásolhat-
ja a karosszérialemezek árnyékoló hatása
is.
A hivatalos EC jóváhagyással rendelkező
mobiltelefonok (GSM, GPRS, UMTS) hasz-
nálata során szigorúan tartsuk magunkat
a telefonkészülék gyártója által előírt uta-
sításokhoz.
UTÓLAG VÁSÁROLT
TA R T O Z É K O KHa a jármű megvásárlása után olyan, ki-
egészítő elektromos berendezéseket kí-
vánunk beépíteni, amelyek nagy fogyasz-
tásúak vagy állandó elektromos áramellá-
tást igényelnek (riasztó, műholdas lopás-
gátló stb.), forduljunk egy Fiat márkaszer-
vizhez, ahol segítenek a legmegfelelőbb tí-
pus kiválasztásában a Fiat Lineaccessori
tartozékok választékából, és az összes
energiafogyasztás meghatározása után ta-
nácsot adnak az esetleg
szükséges, na-
gyobb kapacitású akkumulátor beépítésé-
re vonatkozóan.ELEKTROMOS/ELEKTRONIKUS
BERENDEZÉSEK BEÉPÍTÉSE
A gépkocsi megvásárlása után csak olyan
elektromos/elektronikus berendezéseket
szabad beépíteni, amelyeken az alábbi jel-
zések fel vannak tüntetve:
A Fiat Group Automobiles S.p.A. abban az
esetben engedélyezi rádió adó-vevő ké-
szülék beépítését, ha azt képzett szakem-
ber, a gyártó és a törvény előírásait be-
tartva, speciális
szakműhelyben végzi el.
FIGYELMEZTETÉS A gépkocsi műszaki
jellemzőit megváltoztató berendezések
beépítése és egyéb módosítások követ-
kezményeként a hatóságok bevonhatják a
gépjármű forgalmi engedélyét, a gyártó pe-
dig érvénytelenítheti a garanciát, ha a meg-
hibásodás közvetlen vagy közvetett kap-
csolatban van a nem megengedett átala-
kítással.
A Fiat Group Automobiles S.p.A. semmi-
lyen garanciát nem vállal az
olyan tarto-
zékok beépítésére vonatkozóan, amelye-
ket nem a Fiat Group Automobiles S.p.A.
szállított vagy ajánlott, és amelyek besze-
relését nem az előírásoknak megfelelően
végezték el.
083-096 SCUDO LUM H_081-092 ScudoG9 HU 27/03/14 14.11 Pagina 94

95
BIZTONSÁGINDÍTÁS ÉS
VEZETÉSFIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEKSZÜKSÉG
ESETÉNKARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁSMŰSZAKI
ADATOKBETŰRENDES
TÁ R G Y M U TAT ÓMÙSZERFAL ÉS
KEZELÃSZERVEK
Feltölthetőség
Az üzemanyagtartály teljes feltöltését úgy
érhetjük el, hogy a töltőpisztoly automa-
tikus zárása után még kétszer rátöltünk,
a második automatikus lezárásig. További
rátöltést ne alkalmazzunk, mert az zavart
okozhat az üzemanyag-ellátó rendszerben.
ÜZEMANYAG TÖLTŐCSONK
SAPKA 116. ábra
Az üzemanyag feltöltéséhez nyissuk ki az
Afedelet, helyezzük a gyújtáskulcsot a
tanksapka zárhengerébe, fordítsuk el a kul-
csot
az óramutató járásával ellentétesen,
majd tekerjük le a Btanksapkát.
Az üzemanyagtartály légmentesen zárt,
ezért a belsejében enyhe túlnyomás kiala-
kulhat. A tanksapka lecsavarásakor emiatt
jelentkező sziszegő hang tehát teljesen
normális jelenség.
Az üzemanyagtöltés közben a tanksapkát
az ábrán látható módon a fedél belső ol-
dalán levő Chorogra akaszthatjuk.
116. ábra
F0F0107m
Nyílt lánggal vagy égő ciga-
rettával ne közelítsük meg az
üzemanyag-betöltő nyílást: az erős
hősugárzás tüzet okozhat . Ne hajol-
junk túl közel a töltőnyíláshoz, így el-
kerülhetjük a mérgező gőzök beléleg-
zését .
FIGYELEM
A JÁRMŰ FELTÖLTÉSE
ÜZEMANYAGGALMűködés alacsony hőmérséklet
esetén
Alacsony hőmérséklet esetén a gázolaj fo-
lyékonysága a paraffinkiválás miatt csök-
kenhet, sűrűbbé válhat, így eltömheti az
üzemanyagszűrőt, ami az üzemanyag-ellá-
tó rendszer rendellenes működését okoz-
hatja.
A probléma elkerülésére a kereskedelem-
ben általában az évszaknak megfelelően,
háromféle típusú gázolaj kapható: nyári tí-
pusú, téli típusú és arktikus típusú (hi-
deg/magashegységi használathoz). Ha
a
kapható üzemanyag nem az aktuális hő-
mérsékletnek megfelelő, töltsünk a tar-
tályba még az üzemanyagtöltés előtt TU-
TELA DIESEL ART gázolajadalékot a cso-
magoláson feltüntetett keverési arány sze-
rint.
Ha a gépkocsival hosszabb ideig közleke-
dünk vagy parkolunk hegyvidéki/hideg te-
rületen, helyi üzemanyagtöltő állomásokon
kapható üzemanyagot tankoljunk.
Továbbá ilyen helyzetben ajánlatos az
üzemanyagtartályt mindig
legalább félig
töltve tartani.Kizárólag gépjárműmotorok-
hoz előírt , az EN 590 európai
szabvány szerinti minőségű gáz-
olaj használható. Más termé-
kek vagy keverékek használata végzete-
sen károsíthatja a motort , és a garancia
megszűnését eredményezi. Ha véletlenül
másfajta üzemanyag került a tankba, a
motort nem szabad beindítani, és le kell
üríteni az üzemanyagtartályt . Ha a mo-
tort bármilyen rövid ideig is beindítottuk,
a tartályon túl a teljes üzemanyag-ellá-
tó kört is le kell üríteni.
Az üzemanyag feltöltése közben
ne nyissuk ki a bal oldali tolóaj-
tót , mert a nyitott üzemanyag-
betöltő fedél megsérülhet .
083-096 SCUDO LUM H_081-092 ScudoG9 HU 27/03/14 14.11 Pagina 95

96BIZTONSÁGINDÍTÁS ÉS
VEZETÉSFIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEKSZÜKSÉG
ESETÉNKARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁSMŰSZAKI
ADATOKBETŰRENDES
TÁ R G Y M U TAT ÓMÙSZERFAL ÉS
KEZELÃSZERVEK
KÖRNYEZETVÉDELEMA Diesel-motoroknál alkalmazott káros-
anyag-kibocsátás csökkentő berendezések:❒
oxidációs katalizátor;
❒
kipufogógáz visszavezető (EGR) rend-
szer;
❒
részecskeszűrő (DPF) (egyes változa-
toknál).DPF RÉSZECSKESZŰRŐ
(DIESEL PARTICULATE FILTER)
(egyes változatoknál)
A Diesel részecskeszűrő (Diesel Particu-
late Filter) egy, a kipufogórendszerben el-
helyezett mechanikus szűrő, amely fizika-
ilag választja ki a Diesel-motorok kipufo-
gógázában lévő koromrészecskéket.
A részecskeszűrő a jelenleg érvényes és a
közeljövőben hatályba lépő előírásoknak
megfelelően, közel teljes mértékben képes
kiválasztani a szennyező koromrészecské-
ket.
A gépkocsi normál használata során a mo-
tor vezérlőegysége egy sor adatot tárol
(pl. utazási idő, az út típusa, elért hőmér-
sékletek stb.), amelyekből kiszámítja a szű-
rőben felhalmozódott részecskék meny-
nyiségét. Miután a szűrő fizikailag választ-
ja ki a részecskéket, ezért időközönként
a koromrészecskék kiégetésével tisztítani
(regenerálni) kell.
A regenerálás automatikusan, a szűrő ál-lapotának és a jármű használati körülmé-
nyeinek megfelelően, a motor vezérlőegy-
sége által kiadott utasításra megy végbe.
A regenerálás folyamán a következő je-
lenségek észlelhetők: az alapjárati fordu-
latszám kismértékű megemelkedése, hű-
tőventilátor működésbe lépése, a füstölés
kismértékű növekedése, magas kipufogó-
gáz hőmérséklet. Ezek a jelenségek nem
tekintendők hibának, és nem okoznak ká-
rosodást sem a
motorban, sem a környe-
zetben.
Normális működése során (az
egyes változatoknál alkalma-
zott) részecskeszűrő (DPF) erősen fel-
melegszik. Ezért ne állítsuk le a gép-
kocsit száraz fű, avar, tűlevél vagy
egyéb gyúlékony anyag felett: az erős
hősugárzás tüzet okozhat .
FIGYELEM
Normális működése során a
katalizátor erősen felmeleg-
szik. Ezért ne állítsuk le a gépkocsit
száraz fű, avar, tűlevél vagy egyéb
gyúlékony anyag felett: az erős hősu-
gárzás tüzet okozhat .
FIGYELEM
117. ábra
F0F0357m
Diesel feltöltő pumpa
Az üzemanyag kifogyása esetén szüksé-
gessé válik a rendszer feltöltése:❒
töltsük fel az üzemanyagtartályt legalább
5 liter gázolajjal;
❒
működtessük a motorháztető alatt el-
helyezett, védőfedél alatt levő kézi fel-
töltő pumpát, amíg az üzemanyag meg
nem jelenik az átlátszó csőben;
❒
működtessük az indítómotort, amíg a
motor be nem indul.
083-096 SCUDO LUM H_081-092 ScudoG9 HU 27/03/14 14.11 Pagina 96

97
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉSFIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEKSZÜKSÉG
ESETÉNKARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁSMŰSZAKI
ADATOKBETŰRENDES
TÁ R G Y M U TAT ÓMÙSZERFAL ÉS
KEZELÃSZERVEKBIZTONSÁG
BIZTONSÁGI ÖVEK ........................................................... 98
S.B.R. RENDSZER ................................................................ 100
ÖVFESZÍTŐK ....................................................................... 100
GYERMEKEK BIZTONSÁGOS SZÁLLÍTÁSA ............... 103
„UNIVERZÁLIS” GYERMEKÜLÉS BESZERELÉSE ......... 104
UNIVERSAL ISOFIX GYERMEKÜLÉS
BESZERELÉSE ....................................................................... 107
LÉGZSÁKOK ......................................................................... 112
OLDALLÉGZSÁKOK .......................................................... 115
B B
I I
Z Z
T T
O O
N N
S S
Á Á
G G
097-118 SCUDO LUM H 02/04/14 11:15 Pagina 97

98INDÍTÁS ÉS
VEZETÉSFIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEKSZÜKSÉG
ESETÉNKARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁSMŰSZAKI
ADATOKBETŰRENDES
TÁ R G Y M U TAT ÓMÙSZERFAL ÉS
KEZELÃSZERVEKBIZTONSÁG
BIZTONSÁGI ÖVEKA BIZTONSÁGI ÖVEK
HASZNÁLATA 1. ábra
A biztonsági öveket egyenes felsőtesttel,
a háttámlának dőlve kell viselni.
A biztonsági övek becsatolásakor az
Arög-
zítőnyelvet a reteszelődést jelző kattaná-
sig toljuk a
Bcsat nyílásába.
A hevedert óvatosan húzzuk; ha eközben
megakad, engedjük kissé vissza, majd meg-
rántás nélkül, lassan ismét húzzuk ki.
A biztonsági övek kicsatolásához nyomjuk
meg a
Cgombot. Visszacsévélődéskor ve-
zessük kézzel a hevedert, hogy elkerüljük
annak megcsavarodását.
A beépített visszacsévélő szerkezet révén
a biztonsági öv hevederének hossza auto-
matikusan alkalmazkodik az utas testmé-
reteihez, és közben mozgásszabadságot is
biztosít.
Erősen lejtős felületen álló járműnél a csé-
vélő szerkezet blokkolhatja a biztonsági
övet, ami teljesen normális jelenség. A fel-
tekercselő mechanika nemcsak ütközés
esetén, hanem az öv megrántásakor, erős
fékezéskor, gyors kanyarvételnél is blok-
kolhatja a hevedert.
A hátsó ülések is hárompontos, inerciális
rendszerű, automatikus visszacsévélésű
biztonsági övekkel vannak ellátva.
fig. 1
F0P0108m
Menet közben soha ne
nyomjuk meg a kioldó gom-
bot (C-1. ábra).
FIGYELEM
A BIZTONSÁGI ÖVEK
HASZNÁLATA AZ ELSŐ
ÜLÉSEKEN
Vezető és utas (egyes változatoknál/pia-
cokon) oldali frontális légzsákok esetén az
első ülések pirotechnikai övfeszítőkkel és
erőhatárolókkal vannak felszerelve. Lásd
az övfeszítők és erőhatárolók című be-
kezdéseket;
Ha a gépkocsi kétszemélyes első üléspad-
dal van ellátva, és nincs utas oldali légzsák,
a középső utas biztonsági öv nem rendel-
kezik
pirotechnikai előfeszítővel és ma-
gasság-állítóval.
Az első biztonsági övek állítható magas-
ságúak, így az utasok testalkatához igazít-
hatóak. Ezzel az óvintézkedéssel nagy-
mértékben csökken a baleseti sérülések
kockázata A magasság akkor van helyesen
beállítva, ha a heveder kb. félúton megy
át a váll csúcsa és a nyak között. A felső
rögzítési pont beállításához nyomjuk meg
az
Agombot, és emeljük vagy süllyesszük
az átvezető gyűrűt.
097-118 SCUDO LUM H 02/04/14 11:15 Pagina 98

99
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉSFIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEKSZÜKSÉG
ESETÉNKARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁSMŰSZAKI
ADATOKBETŰRENDES
TÁ R G Y M U TAT ÓMÙSZERFAL ÉS
KEZELÃSZERVEKBIZTONSÁG
2. ábra
F0P0111m
A biztonsági öv magasságá-
nak beállítását kizárólag a
jármű álló helyzetében szabad elvé-
gezni.
FIGYELEM
A beállítás után mindig győ-
ződjünk meg az átvezető
gyűrűnek a beállított magasságban
történt biztos reteszelődéséről. Ehhez
a gomb elengedése után mozgassuk
meg kézzel az átvezető gyűrűt , hogy
az megakadjon valamelyik rögzítési
pontban.
FIGYELEM
Gondoljunk arra is, hogy erős
ütközés esetén a hátsó uta-
sok előreesése, ha nem viselnek be-
csatolt biztonsági övet , komoly ve-
szélyt jelenthet nemcsak saját ma-
gukra, hanem az első üléseken uta-
zókra nézve is.
FIGYELEM
A BIZTONSÁGI ÖVEK
HASZNÁLATA A HÁTSÓ
ÜLÉSEKEN 2. ábra
Ha a gépkocsi egy egyszemélyes és egy
kétszemélyes üléssel rendelkezik, a három
ülés hárompontos biztonsági övvel és fel-
csévélő szerkezettel rendelkezik. A kö-
zépső ülés egy, a háttámlához rögzített öv-
vezetővel és biztonsági öv felcsévélővel
rendelkezik.
Az üléspad három ülőhelye (hosszúfülkés
változat) felcsévélő szerkezettel ellátott
biztonsági
övekkel rendelkezik. A bizton-
sági övek az ülőpad háttámlájához rögzí-
tettek. Ügyeljünk arra, hogy a megfelelő
rögzítőszerkezetbe akasszuk be a bizton-
sági övet.
A második és harmadik sorban mindig he-
lyezzük a biztonsági övet a megfelelő tar-
tóba. Ne cseréljük fel az oldalsó ülések biz-
tonsági öveit vagy tartóit a középső ülé-
sével.
Egy ülés előredöntése vagy
eltávolítása után győződjünk
meg arról, hogy a biztonsági öv meg-
felelően felcsévélt , és a tartója kész
a rögzítésére.
FIGYELEM
Ügyeljünk a háttámla meg-
felelő rögzítésére mindkét ol-
dalon, mert az erős fékezés esetén
előrelendülve az utasok sérülését
okozhatja.
FIGYELEM
A biztonsági öveket az uta-
sok védelmére, és nem a
szállított rakomány megtartására/rög-
zítésére vagy egyéb nem megfelelő
használatra tervezték.
FIGYELEM
097-118 SCUDO LUM H 02/04/14 11:15 Pagina 99

100INDÍTÁS ÉS
VEZETÉSFIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEKSZÜKSÉG
ESETÉNKARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁSMŰSZAKI
ADATOKBETŰRENDES
TÁ R G Y M U TAT ÓMÙSZERFAL ÉS
KEZELÃSZERVEKBIZTONSÁG
Az övfeszítő környékén vég-
zett , erős ütésekkel, vibráció-
val vagy hevítéssel (100 °C felett ,ma-
ximálisan 6 óra időtartamra) járó mű-
veletek károsíthatják azt , vagy kivált-
hatják a szerkezet nem kívánt aktivá-
lódását . Amennyiben ezeknek az egy-
ségeknek a javítására van szükség, for-
duljunk egy Fiat márkaszervizhez.
FIGYELEM
ÖVFESZÍTŐKAz első biztonsági övek által nyújtott vé-
delmet még hatásosabbá teszik az övfe-
szítő berendezések, amelyek erős frontá-
lis ütközés esetén a biztonsági övek töké-
letes felfekvését biztosítják. A heveder így
erősebben szorul a vezető vagy az utas
testére, ezáltal korlátozza annak előree-
sését.
Az övfeszítők működésbe lépése az övnek
a csévélő szerkezet felé való
visszamoz-
dulásáról ismerhető fel.
FIGYELMEZTETÉS Az övfeszítő akkor
biztosítja a leghatékonyabb védelmet, ha a
heveder szorosan simul viselőjének mell-
kasára és medencéjére. Aktiválódáskor az
övfeszítő egy kevés, füstszerű port is ki-
bocsát. Ez a füst nem ártalmas az egész-
ségre, és nem utal tűz keletkezésére. Az
övfeszítő szerkezete nem igényel semmi-
lyen karbantartást vagy kenést. Bármilyen
beavatkozás vagy módosítás az övfeszítő
szerkezeten annak működésképtelenségét
okozhatja. Ha víz vagy sár került a szer-
kezet belsejébe (árvíz, tengeri hullámverés
stb. esetén), a berendezést ki kell cserél-
tetni.
Az övfeszítő csak egyetlen al-
kalommal használható.
Ha az övfeszítő aktiválódott , cserél-
tessük ki egy Fiat márkaszervizben.
FIGYELEM
S.B.R. RENDSZERA gépkocsi S.B.R. (Seat Belt Reminder -
biztonsági öv emlékeztető) rendszerrel is
el van látva, amely egy hangjelzéssel és a
műszercsoportban levő jelzőfény felgyul-
ladásával figyelmezteti a vezetőt és az első
ülésen tartózkodó utast a biztonsági öv
megfelelő becsatolására.
097-118 SCUDO LUM H 02/04/14 11:15 Pagina 100