2016 FIAT SCUDO service

134I
NØDSITUATIO-
NERVEDLIGEHOL-
DELSE OG PLEJE TEKNISKE
D ATAINDHOLDKENDSKAB
TIIL BIILENSIKKERHEDS-
UDSTYRSTART OG
KØRSELKONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSER
FEJL VED EBD-
SYSTEM (rød)
(ravfarvet)
Hvis lamperne
x
og
>
lyser op samti-
dig, når motoren er i gang, betyder det, at
der er opstået en fejl ved EBD-systemet,
eller at dette ikke er til rådighed. I så fald
kan baghjulene blokere unormalt tidligt un-
der en hård opbremsning med deraf føl-
gende risiko for udskridning. Kør med
største forsigtighed til nærmeste værksted
inden for Fiats servicenet, og lad dette
kontrollere systemet.
x
>
SIKKERHEDSSELER IKKE
SPÆNDT
(rød)
Når bilen holder stille, lyser kon-
trollampen med fast lys, hvis sikkerheds-
selen i førersiden ikke er fastspændt kor-
rekt. Hvis sikkerhedsselerne på forsæderne
stadig ikke er spændt, når bilen kører, blin-
ker kontrollampen, og der afgives et lyd-
signal. På nogle versioner findes et display
i området over førerspejlet med to lam-
per, der signalerer manglende fastspænding
af sikkerhedsselen i førersiden eller pas-
sagersiden.
<
FEJL VED
INDSPRØJTNINGS-
SYSTEMET
(ravfarvet)
Under normale forhold lyser kontrollam-
pen op når tændingsnøglen drejes til po-
sition M, men den skal slukke når moto-
ren er startet.
Hvis kontrollampen forbliver tændt eller
lyser op under kørslen, er der opstået en
fejl ved indsprøjtningssystemet som kan
medføre øgede emissioner i udstødningen,
nedsat motorydelse, dårlig motorgang og
højere brændstofforbrug.
Under disse forhold kan du fortsætte kør-
slen, hvis du undgår kraftige motorbelast-
ninger og høje hastigheder. Henvend dig
hurtigst muligt til Fiats servicenet.
U
129-138 SCUDO LUM DK_123-132 ScudoG9 IT 27/03/14 13:28 Pagina 134

STOP (rød)
Lampen tænder samtidig med
enhver anden advarselslampe.
STOP
“
PASSAGERSIDENS
AIRBAG FRAKOBLET
(ravfarvet)
Kontrollampen
“
lyser når passagersi-
dens frontairbag er frakoblet.
Når tændingsnøglen drejes til position M,
med passagersidens frontairbag tilkoblet,
lyser kontrollampen “
med fast lys i ca.
4 sekunder og blinkende lys i de følgende
4 sekunder. Derefter skal den slukke.
135
I
NØDSITUATIO-
NERVEDLIGEHOL-
DELSE OG PLEJE TEKNISKE
D ATAINDHOLDKENDSKAB
TIIL BIILENSIKKERHEDS-
UDSTYRSTART OG
KØRSELKONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSER
FEJL VED ABS-SYSTEM
(ravfarvet)
Kontrollampen lyser op, når
tændingsnøglen drejes til position M, men
skal slukke efter nogle sekunder.
Kontrollampen lyser op hvis systemet er
ineffektivt eller ikke er til rådighed. I så fald
er effektiviteten af det basale bremsesy-
stem uændret, men antiblokeringsfunk-
tionen mangler. Kør forsigtigt, og henvend
dig snarest muligt til Fiats servicenet.
>
Kontrollampen
“
signalerer
desuden eventuelle fejl i kon-
trollampen
¬
. Denne tilstand signa-
leres af, at kontrollampen
“
blinker
i mere end 4 sekunder. I så fald er det
muligt, at kontrollampen
¬
ikke an-
giver eventuelle fejl ved sikkerhedssy-
stemerne. Kontakt omgående Fiats
servicenet for at få systemet kontrol-
leret inden du kører.
VIGTIGT
Hvis kontrollampen tænder
skal man straks standse bi-
len, parkere den og tage tændings-
nøglen ud. Kontakt Fiats servicenet.
VIGTIGT
K
BRÆNDSTOFRESERVE
(ravfarvet)
Kontrollampen lyser op, når
tændingsnøglen drejes til position M, men
skal slukke efter nogle sekunder.
Når kontrollampen tænder, skal man kø-
re ind på en tankstation og påfylde brænd-
stof.
VIGTIGT! Hvis kontrollampen blinker, be-
tyder det at der er opstået en fejl ved må-
lesystemet. I så fald bør man lade Fiats ser-
vicenet kontrollere det.
129-138 SCUDO LUM DK_123-132 ScudoG9 IT 27/03/14 13:28 Pagina 135

136I
NØDSITUATIO-
NERVEDLIGEHOL-
DELSE OG PLEJE TEKNISKE
D ATAINDHOLDKENDSKAB
TIIL BIILENSIKKERHEDS-
UDSTYRSTART OG
KØRSELKONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSER
TÅGEBAGLYGTER
(ravfarvet)
Kontrollampen lyser op, når
tågebaglygterne tændes.
4
GENEREL ADVARSEL
OM FEJL
(ravfarvet)
Kontrollampen tænder og blinker, hvis der
registreres en ikke alvorlig fejl. Den tæn-
der og lyser fast i tilfælde af alvorlige fejl.
Under alle omstændigheder vises en med-
delelse på displayet.
Alt efter alvorsniveauet bør man kontak-
te Fiats servicenet.
Hvis der er monteret filter og brændstof-
niveauet (versioner med partikelfilter
DPF) når ned under minimumsniveau,
tænder lampen og der høres et lydsignal
og vises en meddelelse på displayet. Hen-
vend dig til Fiats servicenet.
è
ESC-SYSTEM
(ravfarvet)
Kontrollampen lyser op, når
tændingsnøglen drejes til position M, men
skal slukke efter nogle sekunder.
Hvis lampen tænder og blinker, betyder
det, at der er korrigeret for hjulspind. I så-
danne tilfælde optimeres trækkraften, så
bilens stabilitet genoprettes. Hvis lampen
lyser fast (lysdiode på knappen ESC OFF
slukket), betyder det, at der er fejl på sy-
stemet. Kontroller dæktrykket og/eller
kontakt Fiats servicenet. Hvis lampen ly-
ser fast (lysdiode på knappen ESC OFF
tændt), betyder det, at systemet er slået
fra.
BemærkHvis kontrollampens blinker un-
der kørslen, betyder det, at ESC-systemet
er aktiveret.
iTPMS-SYSTEM
(ravfarvet)
For lavt dæktryk
Kontrollampen
n
tænder sammen med
visningen af en meddelelse på displayet for
at angive, at dæktrykket er lavere end den
anbefalede værdi og/eller dækket langsomt
mister trykket. Under sådanne omstæn-
digheder kan dækkets holdbarhed og et
optimalt brændstofforbrug ikke garante-
res.
Alarmen er aktiveret, indtil næste op-
pumpning, reparation eller udskiftning af
det pågældende dæk.
Fejl i iTPMS-systemet
Kontrollampen
n
blinker samtidig med
at kontrollampen è
lyser og der vises en
tilhørende meddelelse på displayet, når
der registreres en fejl i iT.P.M.S-systemet.
I dette tilfælde er overvågningen af dæk-
trykket ikke længere garanteret.
Henvend dig til Fiats servicenet for at sy-
stemet kontrolleret, eller genmontér, ef-
ter en punktering, et dæk på den origina-
le fælg, udstyret med sensor.
n
129-138 SCUDO LUM DK_123-132 ScudoG9 IT 27/03/14 13:28 Pagina 136

Vand i brændstofkredsløbet kan medføre alvorlige skader på ind-
sprøjtningssystemet og unormal funktion af motoren. Hvis kontrol-
lampen tænder, bør man hurtigst muligt lade Fiats servicenet tappe
vandet af. Hvis kontrollampen lyser op umiddelbart efter at du har
tanket, kan der være fyldt vand i tanken. Stands øjeblikkeligt motoren, og kon-
takt Fiats servicenet.
138I
NØDSITUATIO-
NERVEDLIGEHOL-
DELSE OG PLEJE TEKNISKE
D ATAINDHOLDKENDSKAB
TIIL BIILENSIKKERHEDS-
UDSTYRSTART OG
KØRSELKONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSER
MEDDELELSER OG KONTROLLAMPER PÅ DISPLAYET
Kontrollampe
Ü
Meddelelse
m≈
CRUISE CONTROL
(FARTPILOT)
FARTBEGRÆNSER
FORVARMNING
AF GLØDERØR
VAND
I BRÆNDSTOFFILTER
PLANMÆSSIG
VEDLIGEHOLDELSE
Kontrollampen lyser op, når tændingsnøglen drejes til position M, men skal slukke ef-
ter nogle sekunder. Kontrollampen tænder, når der skal foretages service på bilen.
Δ ƒ
Kontrollampen lyser op, når tændingsnøglen drejes til position M, men skal slukke
efter nogle sekunder. Kontrollampen lyser op, når Cruise Control-funktionen er
aktiveret.
Kontrollampen lyser op, når fartbegrænseren er aktiveret.
Kontrollampen lyser op når tændingsnøglen drejes til position M, og slukkes når glø-
derørene har nået den fastsatte temperatur. Start motoren så snart kontrollampen
slukkes.
VIGTIGT! Ved høje omgivelsestemperaturer kan kontrollampen lyse så kortvarigt at
det knap nok bemærkes.
Kontrollampen lyser op, når tændingsnøglen drejes til position M, men skal slukke
efter nogle sekunder. Kontrollampen lyser op, hvis der er vand i dieselbrændstoffil-
teret.
129-138 SCUDO LUM DK_123-132 ScudoG9 IT 27/03/14 13:28 Pagina 138

139
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSERVEDLIGEHOL-
DELSE OG PLEJE TEKNISKE
D ATAINDHOLDKENDSKAB
TIIL BIILENSIKKERHEDS-
UDSTYRSTART OG
KØRSELI
NØDSITUATIO-
NER
START AF MOTOR ............................................................ 140
SKIFT AF ET HJUL ............................................................... 141
DÆKREPARATIONSSÆT FIX&GO ............................... 144
UDSKIFTNING AF EN PÆRE .......................................... 145
UDSKIFTNING AF UDVENDIG PÆRE ......................... 147
UDSKIFTNING AF INDVENDIG PÆRE ........................ 151
UDSKIFTNING AF SIKRINGER ....................................... 152
OPLADNING AF BATTERI ............................................... 157
SLÆBNING AF BILEN ........................................................ 158
I I

N N
Ø Ø
D D
S S
I I
T T
U U
A A
T T
I I
O O
N N
E E
R R
I en nødsituation anbefales det at ringe til gratisnummeret i garantihæftet.
Man kan også gå ind på websiden www.fiat.com for at søge efter det nærmeste værksted
inden for Fiats servicenet.
139-158 SCUDO LUM DK_133-152 ScudoG9 IT 07/03/14 08.52 Pagina 139

START AF MOTORSTART MED HJÆLPEBATTERI
fig. 1
Hvis batteriet er afladet, kan motoren
startes med strøm fra et andet batteri med
samme eller lidt større kapacitet.
140KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSERVEDLIGEHOL-
DELSE OG PLEJE TEKNISKE
D ATAINDHOLDKENDSKAB
TIIL BIILENSIKKERHEDS-
UDSTYRSTART OG
KØRSELI
NØDSITUATIO-
NER
Benyt et sæt egnede startkabler, og gå
frem på følgende måde:❒
forbind de to batteriers positive poler
(mærket +ved siden af polen) med det
ene startkabel;
❒forbind hjælpebatteriets negative pol (–)
til et stelpunkt
Epå motoren eller gear-
kassen i den bil, der skal startes, med det
andet startkabel;
❒
start motoren;
❒
når motoren er i gang, fjernes de to
kabler modsat rækkefølgen ved tilslut-
ningen.
Starter motoren ikke efter nogle få forsøg,
bør du ikke fortsætte, men henvende dig
til Fiats servicenet.VIGTIGT! Forbind ikke de to batteriers
negative poler direkte: Gnister kan an-
tænde den brændbare gas fra batteriet.
Hvis hjælpebatteriet er monteret i en an-
den bil, skal man undgå kontakt mellem de
to bilers metaldele.
START VED PÅLØB
Start aldrig motoren ved at skubbe eller
trække bilen i gang eller ved at køre den
i gang ned ad bakke. Ved disse metoder
kan der strømme brændstof ind i katalys-
atoren og beskadige denne uopretteligt.
VIGTIGT! Vær opmærksom på at brem-
seforstærkeren og servostyringen ikke
fungerer før motoren er i gang. Der kræ-
ves derfor langt større kraft end normalt
til betjening af bremsepedalen og rattet.
fig. 1
F0P0186m
Denne startprocedure bør
udføres af fagfolk da ukor-
rekte manøvrer kan fremkalde elek-
triske udladninger af betydelig styrke.
Desuden er væsken i batteriet giftig og
ætsende. Undgå kontakt med huden
og øjnene. Tobaksrygning, brug af
åben ild eller frembringelse af gnister
må ikke finde sted i nærheden af bat-
teriet.
VIGTIGT
139-158 SCUDO LUM DK_133-152 ScudoG9 IT 07/03/14 08.52 Pagina 140

144KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSERVEDLIGEHOL-
DELSE OG PLEJE TEKNISKE
D ATAINDHOLDKENDSKAB
TIIL BIILENSIKKERHEDS-
UDSTYRSTART OG
KØRSELI
NØDSITUATIO-
NER
DÆKREPARATIONSSÆT
TYPE FIX&GOSættet til hurtig dækreparation består af
en kompressor og en flaske med tæt-
ningsvæske.
Brug af sættet
1. Lav en note om det flade hjul på klæ-
bemærkatet med hastighedsbegræns-
ning, og klæb mærkatet på rattet til på-
mindelse om, at et at hjulene kun kan
bruges midlertidigt.
2. Fastgør flasken 1på kompressoren 2.
3. Tilslut flasken 1til ventilen på det dæk,
der skal repareres.
4. Rul kompressorslangen ud inden flasken
fastgøres.
5. Tilslut stikket til et af 12 V strømudta-
gene i bilen.
6. Aktiver kompressoren ved at trykke på
knappen A, indtil dæktrykket når op på
2,0 bar. Hvis man ikke kan nå dette tryk,
kan dækket ikke repareres.7. Fjern kompressoren og sæt den tilba-
ge på plads.
8. Kør et par kilometer med bilen ved lav
hastighed, så hullet tætnes.
9. Juster dæktrykket ved hjælp af kom-
pressoren ifølge den anbefalede proce-
dure, og kontroller, at hullet slutter tæt
(ingen tab af dæktryk).
10.Kør ved nedsat hastighed (80 km/t).
Dækket skal undersøges og repareres
af en dækspecialist hurtigst muligt.Efter brug kan flasken lægges tilbage i den
medfølgende plastikpose til sættet, så man
undgår at væsken løber ud i bilen.
fig. 7/b
F0P0620m
Vær opmærksom: Flasken in-
deholder ethylenglycol, som
er giftigt, hvis det indtages, og kan for-
årsage øjenirritation. Opbevares util-
gængeligt for børn.
VIGTIGT
Smid ikke flasken ud efter brug, men afle-
ver den til Fiats servicenet eller et affalds-
renovationsfirma.
Flasken fås hos Fiats servicenet.
139-158 SCUDO LUM DK_133-152 ScudoG9 IT 07/03/14 08.53 Pagina 144

145
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSERVEDLIGEHOL-
DELSE OG PLEJE TEKNISKE
D ATAINDHOLDKENDSKAB
TIIL BIILENSIKKERHEDS-
UDSTYRSTART OG
KØRSELI
NØDSITUATIO-
NER
UDSKIFTNING
AF EN PÆREGENERELLE ANVISNINGER❒
Hvis en pære svigter, anbefales det at
kontrollere den tilhørende sikring in-
den du udskifter pæren. Angående sik-
ringernes placering, henvises til afsnit-
tet „Udskiftning af sikringer“ i dette
kapitel;
❒
inden en pære udskiftes, anbefales det
at kontrollere kontaktpunkterne for
oxidation;
❒
overbrændte pærer skal udskiftes med
pærer af samme type og med samme ef-
fekt;
❒
nærlysets højde skal altid kontrolleres
efter udskiftning af en pære.VIGTIGT! Der kan undertiden sætte sig et
tyndt lag dug indvendigt i forlygterne. Det-
te er ikke tegn på nogen fejl, men er et na-
turligt fænomen der forekommer i for-
bindelse med lave temperaturer og høj
luftfugtighed. Duggen forsvinder hurtigt
når lygterne tændes. Forekomst af
vanddråber indvendigt i en forlygte er der-
imod tegn på vandindtrængen. Henvend
dig til Fiats servicenet.
PÆRETYPER
Der anvendes forskellige typer af pærer
i bilen:
APærer med glaskilesokkel: Disse er
trykket fast. De afmonteres ved at
man trækker dem ud.BPærer med bajonetsokkel: Afmonte-
res ved at man trykker dem let ind
og drejer dem mod uret hvorefter
de kan tages ud.
CPinolpærer: Afmonteres ved at man
gør dem fri af kontaktpunkterne i la-
mellerne.
DHalogenpærer: Kan fjernes, når clip-
sen der holder dem, hægtes ud af
indgreb. Halogenpærer må kun berøres
på metalsoklen. Hvis den gen-
nemsigtige kolbe berøres, ned-
sættes styrken af det udsendte
lys, og desuden kan pærens levetid blive
nedsat. Ved utilsigtet kontakt skal man
tørre pæren af med en klud opvædet i al-
kohol og lade den tørre.
Ændringer eller reparationer
på det elektriske anlæg (elek-
troniske styreenheder), som ikke er
udført korrekt og uden at tage hensyn
til anlæggets tekniske egenskaber, kan
medføre fejlfunktion og risiko for
brand.
VIGTIGT
Halogenpærer indeholder
gas under tryk, og hvis de
ødelægges, kan der slynges glasstyk-
ker ud i rummet.
VIGTIGT
fig. 8
F0P0216m
139-158 SCUDO LUM DK_133-152 ScudoG9 IT 07/03/14 08.53 Pagina 145