2016 FIAT SCUDO service

67
I
NØDSITUATIO-
NERVEDLIGEHOL-
DELSE OG PLEJE TEKNISKE
D ATAINDHOLDSIKKERHEDS-
UDSTYRSTART OG
KØRSELKONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSERKENDSKAB
TIIL BIILEN
fig. 75
F0P0066m
fig. 74
F0P0065m
fig. 76/a
F0P0067m
INDVENDIGT UDSTYRHANDSKERUM fig. 74-75
Handskerummet åbnes med håndtaget
A-fig. 74.
På lågen findes rum til placering af glas og
dåser og kuglepenne, når bilen holder
stille.
Handskerummet er udstyret med lås.
Handskerummet låses ved hjælp af tæn-
dingsnøglen.
SMÅTINGSRUM
Opbevaringsrummene er monteret over
solskærmene og er beregnet til at man
hurtigt kan opbevare lette genstande
(f.eks. dokumenter, vejkort osv...).
Alt efter udstyrstypen kan opbevarings-
rummene være udstyret med låge A-fig.
76/a.
VIGTIGT! Opbevaringsrummet kan maks.
holde til 3 kg vægt i hver side; undgå der-
for at anbringe tungere genstande og støt
dig ikke ved at gribe fat i selve rummet.
Man kan støtte sig ved at gribe fat i side-
håndtagene.
fig. 76/b
F0P0346m
BILLETRUM
Tilgængeligt alt efter udstyrstype. Det midterste opbevaringsrum har plads
til opbevaring af lange og lette genstande
(fx. kabelbakker, plastikrør osv. ...): kon-
takt Fiats servicenet
018-082 SCUDO LUM DK_018-080 ScudoG9 IT 03/12/13 09.11 Pagina 67

74
I
NØDSITUATIO-
NERVEDLIGEHOL-
DELSE OG PLEJE TEKNISKE
D ATAINDHOLDSIKKERHEDS-
UDSTYRSTART OG
KØRSELKONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSERKENDSKAB
TIIL BIILEN
fig. 99
F0P00906m
BØRNESIKRING
Tjener til at hindre åbning af skydedøren
indefra.
Børnesikringen aktiveres ved tryk på knap-
pen A-fig. 99på betjeningspanelet på mid-
terkonsollen.
Aktiveringen af denne funktion vises ved
at knappens lysdiode tændes A.
Børnesikringen forbliver aktiveret selv om
dørene låses op elektrisk.
fig. 97
F0P0085m
fig. 98
B
F0P0352m
AKTIVERING/DEAKTIVERING
AF CENTRALLÅS
Udefra
Brug fjernbetjeningen til at åbne/låse bilen.
Indefra fig. 97
Ved ét tryk på knap pen Aak ti ve -
res cen tral lå snin gen af døre ne.
Ved endnu et tryk åbnes centrallåsningen.
Kommandoen er ikke aktiveret, når bilen er
låst udefra med fjernbetjening eller nøgle.∫
Aktiv sikkerhed
Systemet låser automatisk dørene, når ha-
stigheden når op over ca. 10 km/ t.
Aktivering/deaktivering
Med nøglen i position Mtrykkes og hol-
des nede på knappen Afor at aktivere el-
ler deaktivere funktionen.
Lastrum fig. 98
(afhængigt af versioner/markeder)
Ved tryk på knappen Blåses/åbnes bag-
dørene. Denne funktion kan aktiveres ved
levering af bilen. På efterspørgsel er det
muligt at fravælge funktionen til valg af åb-
ning mellem førerkabine og lastrum. Hen-
vend dig til Fiats servicenet.
018-082 SCUDO LUM DK_018-080 ScudoG9 IT 03/12/13 09.11 Pagina 74

80
I
NØDSITUATIO-
NERVEDLIGEHOL-
DELSE OG PLEJE TEKNISKE
D ATAINDHOLDSIKKERHEDS-
UDSTYRSTART OG
KØRSELKONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSERKENDSKAB
TIIL BIILEN
HJULOPHÆNGPå nogle versioner kan der som eks-
traudstyr være monteret selvjusterende
baghjulsophæng.
Alt efter versionen kan man justere hjul-
ophængene manuelt eller automatisk.
MANUEL REGULERING
Kontakterne fig. 109er placeret bagest
i højre side af bilen.
Højdeindstilling
Højdeindstillingen varierer fra en maks.
reguleringtil en mellem reguleringtil
en mindste regulering. Når man har
indstillet til en af de to yderste regulerin-
ger, maks. eller min., signaleres dette ved
3 „bip“.
Ved dobbelttryk på knappen A(fra posi-
tionen for min. regulering) eller på knap-
pen B(fra positionen for maks. regulering)
indstiller systemet automatisk til mellem
regulering.
fig. 109
F0P0102m
Inden man foretager manuel
regulering med åbne døre,
skal man sikre sig, at der er
nok plads omkring bilen til
denne type handling.
Første gang
For at aktivere systemet skal man holde
knappen C-fig. 109nede i 2 sekunder.
Funktionsfejl
Hvis ophænget ikke justeres ved tryk på
knapperne, signalerer 3 lydsignaler, at sy-
stemet ikke fungerer korrekt. Fejlfunktion
kan skyldes følgende forhold:❒
bremsepedalen er trådt ned og tæn-
dingsnøglen er i position M;
❒
overdreven brug af den manuelle regu-
leringsfunktion til systemet;
❒
lav batteriladning (eller batteri løbet
tørt);
❒
fejl i hjulophængssystemet.
Hvis lydsignaleringen varer ved, skal man
kontakte Fiats servicenet. Når bilen holder stille med motoren tændt
eller standset, kan man indstille den øn-
skede højde.
Med motoren standset kan manuel regule-
ring kun udføres et begrænset antal gange.
VIGTIGT! Udfør altid denne regulering
med bilen holdende stille og:
❒
fordøre og sidedøre lukkede;
❒
håndbremsen trukket;
❒
uden at træde på bremsepedalen.
018-082 SCUDO LUM DK_018-080 ScudoG9 IT 03/12/13 09.12 Pagina 80

83
SIKKERHEDS-
UDSTYRSTART OG
KØRSELKONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSERI
NØDSITUATIO-
NERVEDLIGEHOL-
DELSE OG PLEJE TEKNISKE
D ATAINDHOLDKENDSKAB
TIIL BIILEN
FORLYGTERLYGTEINDSTILLING
Korrekt indstilling af forlygterne er en af-
gørende faktor for ens egen og andre trafi-
kanters sikkerhed og komfort. For at sikre
sig selv og andre de bedste synsbetingelser,
skal man sørge for at forlygterne altid er
korrekt indstillet. Kontakt Fiats servicenet
angående kontrol og justering af lygteind-
stillingen.
LYGTEREGULATOR
Regulatoren kan benyttes, når tændings-
nøglen er i position Mog nærlyset er
tændt. Når bilen læsses, synker den i fjed-
rene bagtil. Derved hæves strålebundter-
ne fra forlygterne, og det vil derfor være
nødvendigt at genoprette den korrekte
indstilling.Regulering af lygteindstillingen
fig. 112
Placer kontakten fig. 112alt efter
lasten, som angivet i nedenstående
tabel.
Position 0– en eller to personer på for-
sæderne
Position 1– fem personer
Position 2– fem personer + bagage i ba-
gagerummet
Position 3– otte personer + bagage i ba-
gagerummet eller fører
+ største tilladte last i baga-
gerummet.
VIGTIGT! Reguler lygteindstillingen, hver
gang vægtforholdene ændres.
INDSTILLING
AF TÅGEFORLYGTER
(afhængigt af versioner/markeder)
Kontakt Fiats servicenet angående kontrol
og justering af lygteindstillingen.
fig. 112
F0F0103m
083-096 SCUDO LUM DK_081-092 ScudoG9 IT 27/03/14 13:27 Pagina 83

LYGTEINDSTILLING
Korrekt indstilling af forlygterne er vigtig
for ens egen og andre trafikanters sikker-
hed og komfort.
Derudover fastsætter færdselslovgivnin-
gen nøje regler om forlygteindstilling.
For at sikre sig selv og andre de bedste
synsbetingelser, skal man sørge for at for-
lygterne altid er korrekt indstillet, når de
er tændte.
Kontakt Fiats servicenet angående kontrol
og justering af lygteindstillingen.
ABS-SYSTEMHvis du aldrig tidligere har brugt biler ud-
styret med ABS, anbefales det at du sæt-
ter dig ind i dets brug ved en indledende
testkørsel på glat vej, naturligvis under sik-
re forhold og fuld overholdelse af færd-
selsloven i det land, hvor du kører. Det an-
befales desuden, at du omhyggeligt læser
følgende anvisninger.
ABS-systemet er en integreret del af brem-
sesystemet, som hindrer at et eller flere hjul
blokerer under bremsning og derved mis-
ter vejgrebet. Dette gælder uanset vejba-
nens beskaffenhed og den kraft der påføres
bremsepedalen. På den måde sikrer syste-
met at man selv under katastrofeopbrems-
ninger vil kunne bevare herredømmet over
bilen.
Systemet er yderligere udstyret med EBD
(Electronic Braking force Distribution) til
fordeling af bremsekraften mellem for- og
baghjulene.
VIGTIGT! Bremsesystemet opnår først sin
maksimale effektivitet efter en indkø-
ringsperiode på ca. 500 km (i en ny bil el-
ler efter udskiftning af belægninger/skiver).
I denne periode bør man undgå hård, gen-
tagen eller langvarig aktivering af brem-
serne.
ABS udnytter den disponible
adhæsion mellem dæk og vej-
bane bedst muligt, men er naturlig-
vis ikke i stand til at øge den. Man
skal derfor udvise al mulig forsigtig-
hed på glat vej og undgå unødvendi-
ge risici.
VIGTIGT
NÅR SYSTEMET GRIBER IND
Når ABS-systemet griber ind, mærkes der
en let pulseren af bremsepedalen ledsaget
af en vis støj. Dette er tegn på at farten bør
tilpasses vejens beskaffenhed.
Hvis ABS-systemet griber
ind, er det tegn på at du har
nået grænsen for adhæsionen mellem
dækkene og vejbanen. Det er derfor
nødvendigt at sætte farten ned for at
afpasse den efter det disponible vej-
greb.
VIGTIGT
84SIKKERHEDS-
UDSTYRSTART OG
KØRSELKONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSERI
NØDSITUATIO-
NERVEDLIGEHOL-
DELSE OG PLEJE TEKNISKE
D ATAINDHOLDKENDSKAB
TIIL BIILEN
083-096 SCUDO LUM DK_081-092 ScudoG9 IT 27/03/14 13:27 Pagina 84

85
SIKKERHEDS-
UDSTYRSTART OG
KØRSELKONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSERI
NØDSITUATIO-
NERVEDLIGEHOL-
DELSE OG PLEJE TEKNISKE
D ATAINDHOLDKENDSKAB
TIIL BIILEN
ANGIVELSE AF FEJL
Fejl ved ABS
Angives ved at kontrollampen
>
i in-
strumentgruppen lyser op, ledsaget af en
meddelelse på multifunktionsdisplayet (af-
hængigt af versioner/markeder) (se kapit-
let „Kontrollamper og meddelelser“).
I så fald er selve bremsesystemet stadig ef-
fektivt, men antiblokeringsfunktionen
mangler. Kør forsigtigt til nærmeste værk-
sted inden for Fiats servicenet, og lad dem
kontrollere systemet.BRAKE ASSIST (assistance ved
nødopbremsninger integreret
i ESC)
(afhængigt af versioner/markeder)
Systemet, som ikke kan udelukkes, regi-
strerer nødopbremsninger (alt efter hvor
hurtigt og hvor hårdt du trykker på brem-
sepedalen) og sikrer en forøgelse af det
hydrauliske bremsetryk der hjælper føre-
ren, og tillader at gribe hurtigere ind på
bremsesystemet.
I versioner med ESC frakobles bremseas-
sistenten i tilfælde af fejl ved ESC-systemet
(angives ved at kontrollampen
™
).
Når ABS-systemet griber ind,
og man mærker pulsationer-
ne i bremsepedalen, må man ikke
mindske trykket på pedalen. Vær ik-
ke bange for at holde pedalen godt
nede: På den måde vil du standse så
hurtigt som det er muligt under de
givne vejforhold.
VIGTIGT
Fejl ved EBD
Angives ved at kontrollamperne
>
, x
og
STOP i instrumentgruppen lyser op, ledsa-
get af en meddelelse på multifunktionsdis-
playet (afhængigt af versioner/markeder) (se
kapitlet „Kontrollamper og meddelelser“).
I så fald kan en kraftig opbremsning med-
føre tidlig baghjulsblokade med deraf føl-
gende risiko for udskridning. Kør med
største forsigtighed til nærmeste værksted
inden for Fiats servicenet, og lad dem kon-
trollere systemet.
Hvis kontrollampen
x
lyser
op alene (ledsaget af en
meddelelse på multifunktionsdisplay-
et, hvis monteret), skal bilen omgå-
ende standses. Kontakt Fiats service-
net. Utætheder i det hydrauliske
bremsesystem kan få både det kon-
ventionelle bremsesystem og ABS-sy-
stemet til at svigte.
VIGTIGT
083-096 SCUDO LUM DK_081-092 ScudoG9 IT 27/03/14 13:27 Pagina 85

86SIKKERHEDS-
UDSTYRSTART OG
KØRSELKONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSERI
NØDSITUATIO-
NERVEDLIGEHOL-
DELSE OG PLEJE TEKNISKE
D ATAINDHOLDKENDSKAB
TIIL BIILEN
fig. 113
F0F0104m
ESC-SYSTEM
(Electronic Stability
Control) (afhængigt af versioner/markeder)
ESC-systemet er et elektronisk system,
som kontrollerer bilens stabilitet ved tab
af vejgreb.
Aktivering af ESC-systemet er derfor spe-
cielt nyttigt ved ændringer i friktionsfor-
holdene på vejbanen.
Ud over systemerne ESC og ASR er der
også (afhængigt af versioner/markeder)
MSR-systemer (regulering af motorens
bremsemoment, når man gearer ned) og
HBA-systemet (automatisk forøgelse
af bremsetryk ved en panikopbremsning).NÅR SYSTEMET GRIBER IND
Angives ved at kontrollampen B-fig. 113
på knappen lyser op for at advare føre-
ren om, at situationen omkring bilens sta-
bilitet og vejgreb er kritisk.
DEAKTIVERING
AF ESC-SYSTEMET
Tryk på knappen A-fig. 113på instru-
mentpanelet på midterkonsollen for at slå
ESC-systemet fra.
Deaktiveringen angives ved at lysdioden
på knappen lyser op.
Genaktivering af systemet sker på følgen-
de måde:
❒
automatisk, når man overstiger 50 km/t;
❒
manuelt ved igen at trykke på knappen.
ESC-systemets fordele med
hensyn til aktiv sikkerhed må
ikke forlede bilens fører til at løbe me-
ningsløse eller unødige risici. Køre-
måden skal altid afpasses efter vej-
forholdene, sigtbarheden og trafiksi-
tuationen. Ansvaret for trafiksikker-
heden påhviler altid bilens fører.
VIGTIGT
ANGIVELSE AF FEJL
I tilfælde af fejl afbrydes ESC-systemet au-
tomatisk. Samtidig tændes kontrollampen
i instrumentgruppen med fast lys, og
der høres et lydsignal og vises en medde-
lelse på displayet (se kapitlet „Kontrol-
lamper og meddelelser“). Henvend dig
hurtigst muligt til Fiats servicenet.
083-096 SCUDO LUM DK_081-092 ScudoG9 IT 27/03/14 13:27 Pagina 86

88SIKKERHEDS-
UDSTYRSTART OG
KØRSELKONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSERI
NØDSITUATIO-
NERVEDLIGEHOL-
DELSE OG PLEJE TEKNISKE
D ATAINDHOLDKENDSKAB
TIIL BIILEN
MSR-system (regulerer motorens
trækkraft)
Det er en integreret del af ASR-systemet
og griber ind under voldsom nedgearing,
og regulerer motorbremsens drejnings-
moment. Systemet forhindrer på den må-
de at de trækkende hjul spinder, som især
i situationer med vanskeligt vejgreb, kan
forårsage at bilen mister stabilitet.
Systemets fordele med hensyn
til aktiv sikkerhed må ikke for-
lede bilens fører til at løbe meningslø-
se eller unødige risici. Køremåden skal
altid afpasses efter vejforholdene, sigt-
barheden og trafiksituationen. Ansva-
ret for trafiksikkerheden påhviler altid
bilens fører.
VIGTIGT
For korrekt funktion af ASR-systemet er
det nødvendigt at dækkene er af samme
mærke og samme type på alle hjul, i per-
fekt tilstand, og under alle omstændighe-
der af den type, mærke og størrelse der
angives i forskrifterne.
ANGIVELSE AF FEJL
I tilfælde af funktionsforstyrrelser afbrydes
ASR-systemet automatisk. Samtidig tæn-
des kontrollampen i instrumentgrup-
pen med fast lys (se kapitlet „Kontrollam-
per og meddelelser“). Kontakt i så fald
hurtigst muligt til Fiats servicenet.
GRIP CONTROLDette system hjælper med at øge træk-
kraften ved lavt vejgreb på vejbanen (f.eks.
på grund af sne, mudder eller sand).
Trykket på speederen skal være tilstræk-
kelig, således at motoreffekten kan give en
optimal håndtering af de forskellige para-
metre.
Bilen er konstrueret til primært at køre på
asfalterede veje, men du kan lejlighedsvis
køre på veje, der er mindre farbare.
Hvis bilen er tungt lastet, er det ikke tilladt
at foretage offroadaktiviteter såsom:❒
krydse og køre på overflader, der kan
beskadige undervognen eller forårsage
løsrivelse af elementer såsom brænd-
stofrør, brændstofkøler, osv. især på
grund af forhindringer eller sten;
❒
køre på stejle skråninger med reduce-
ret vejgreb;
❒
krydse et vandløb.
083-096 SCUDO LUM DK_081-092 ScudoG9 IT 27/03/14 13:27 Pagina 88