IDENTIFIKATIONSDATA ................................................. 180
MOTORKODER – KARROSSERIVERSIONER ............. 183
MOTOR ................................................................................. 186
BRÆNDSTOFSYSTEM ....................................................... 187
TRANSMISSION .................................................................. 187
BREMSER ................................................................................ 188
HJULOPHÆNG .................................................................... 188
STYRETØJ .............................................................................. 188
HJUL ........................................................................................ 189
DIMENSIONER .................................................................... 192
DIMENSIONER LASTRUM ................................................ 196
PRÆSTATIONER ................................................................. 196
PÅHÆNGSVÆGT OG -LAST .......................................... 197
PÅFYLDNINGSDATA ........................................................ 208
VÆSKER OG SMØREMIDLER .......................................... 209
BRÆNDSTOFFORBRUG .................................................. 211
CO
2-EMISSIONER ............................................................... 214
T T
E E
K K
N N
I I
S S
K K
E E
D D
A A
T T
A A
TEKNISKE
D ATAVEDLIGEHOL-
DELSE OG PLEJEI
NØDSITUATIO-
NERSTART OG
KØRSELSIKKERHEDS-
UDSTYRKENDSKAB
TIIL BIILENINDHOLDKONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSER
179
179-214 SCUDO LUM DK 12/12/13 10.36 Pagina 179
187
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSERINDHOLDKENDSKAB
TIIL BIILENSIKKERHEDS-
UDSTYRSTART OG
KØRSELI
NØDSITUATIO-
NERVEDLIGEHOL-
DELSE OG PLEJETEKNISKE
D ATA
BRÆNDSTOFSYSTEM
90 Multijet (*) – 120 Multijet – 130 Multijet – 165 Multijet
Brændstofsystem Direkte „common rail“ Multijet indsprøjtning
(*) Euro 4 - Euro 5
Ændringer eller reparationer af brændstofsystemet, der ikke foretages korrekt og i overensstemmelse med sy-
stemets tekniske specifikationer, kan forårsage driftsforstyrrelser med risiko for brand.
VIGTIGT
Fem fremadgear plus bakgear
med synkronisering af alle fremadgear
Selvjusterende pedal
uden frigang
På forhjulene
Seks fremadgear plus bakgear
med synkronisering af alle fremadgear
Selvjusterende pedal
uden frigang
På forhjulene
TRANSMISSION
90 Multijet (*) 120 Multijet – 130 Multijet
165 Multijet
Gearkasse
KoblingTræk
(*) Euro 4 - Euro 5
179-214 SCUDO LUM DK 12/12/13 10.36 Pagina 187
210KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSER
INDHOLDKENDSKAB
TIIL BIILENSIKKERHEDS-
UDSTYRSTART OG
KØRSELI
NØDSITUATIO-
NERVEDLIGEHOL-
DELSE OG PLEJE TEKNISKE
D ATA
ArtSmøremidlerog smørefedt til
transmissionBremsevæskeBeskyttelsesmiddel
til kølereSprinklervæske
til forrudevask/
bagrudevask/lygtevaskSpecifikationer for væsker og smøremidler
til sikring af bilens korrekte funktion
Syntetisk olie SAE 75W-85 der overstiger
specifikationen API GL4 og MIL-L-2105 D LEV
Fedt baseret på lithiumsæbe med molybdændisulfid,
konsistens NLGI 2
Olie til servostyring.
Højere end specifikationerne ATF DEXRON III
Syntetisk væske til hydrauliske og elektrohydrauliske
systemer
Syntetisk væske, F.M.V.S.S. n° 116, DOT 4, ISO 4925,
SAE J-1704, CUNA NC 956-01
Beskyttelsesmiddel mod frost (rød farve) til
køleanlæg i raffreddamento på basis af inhiberet
monoætylenglykol med organisk formulerin baseret på
O.A.T.-teknologi.
Opfylder standarderne CUNA NC 956-16, ASTM D 3306.
Blanding af alkohol, vand og tensider CUNA NC 956-11Væsker
og smøremidler
TUTELA
MATRYX
TUTELA
STAR 500
TUTELA GI/E
TUTELA GI/R
TUTELA TOP 4
PARAFLU
UP
TUTELA
PROFESSIONAL
SC 35Anvendelse
Mekaniske gear
og differentialer
Homokinetiske led
Hydraulisk servostyring
Hydraulisk servostyring
Hydrauliske bremse-
og koblingssystemer
Kølekredsløb
Anvendelsesprocent:
50% op til −35 °C
Anvendes rent
eller fortyndet
i sprinklervæskeanlæg
179-214 SCUDO LUM DK 12/12/13 10.36 Pagina 210
