
48
jumper_hr_Chap03_Ergo-et-confort_ed01-2015
SKlOPKA BRISAČANeprekidno sporo brisanje: 2. položaj prema dolje.
Ne prekrivajte davač kiše smješten na
središnjem gornjem dijelu vjetrobrana.
Pranje stakla i farova
Povucite sklopku brisača prema sebi; osim
pranja stakla privremeno se uključuju i
brisači.
Ovisno o izvedbi, pranje farova povezano je
s pranjem stakla. Ono se uključuje ako su
upaljena kratka svjetla.
Brisač vjetrobrana
Brisač vjetrobrana može se uključiti samo
kad je kontakt ključ u položaju MAR.
Sklopka se može postaviti u pet položaja:
Isključen brisač.
Isprekidano brisanje: prvi položaj prema dolje
U tom položaju okretanjem
prstena možete izabrati
interval brisanja:
-
vrlo sporo isprekidano brisanje,
-
sporo isprekidano brisanje,
-
nazivno isprekidano brisanje,
-
brzo isprekidano brisanje.
Automatsko brisanje s detektorom
kiše
Ako vaše vozilo ima tu funkciju, brzina
brisanja automatski se prilagođava jačini kiše.
Automatsko brisanje: 1. položaj prema dolje.
Uključivanje funkcije potvrđuje se jednim
ciklusom brisanja. Automatsko brisanje
potrebno je ponovo uključiti nakon svakog
prekida i ponovnog uključivanja kontakta.
U ovom položaju okretanjem prstena može
se povećati osjetljivost davača kiše.
Primjena u praksi
Provjerite jesu li metlice brisača vjetrobrana
slobodne kad se vani smrzava.
Nogostup na prednjem braniku olakšava
pristup za uklanjanje nakupljenog snijega s
vjetrobrana i metlica brisača.Metlice brisača mogu se zamijeniti.
Vidi točku "Brza pomoć - Istrošena
metlica brisača".
Razinu tekućine možete sami provjeriti.
Vidi točku "Provjere - Provjere razine
tekućina".
Neprekidno brzo brisanje: 3. položaj prema
dolje.
Za pojedinačno brisanje povucite sklopku
prema obruču upravljača.
Uz sustav Stop & Start, režim ST
OP
nije dostupan tako dugo dok je sklopka
brisača vjetrobrana u položaju brzog
brisanja.
Prilikom pranja vozila, prekinite kontakt ili
isključite automatsko brisanje.
Sklopke ispod obruča upravljača

59
jumper_hr_Chap03_Ergo-et-confort_ed01-2015
ODlEĐIVANJE I ODMAglJIVANJE
Ručno podešavanjePostavite sklopku u ovaj položaj
usmjeravanja zraka.
Za učinkovitije i brže odleđivanje i
odmagljivanje vjetrobrana: Odleđivanje stražnjeg stakla i retrovizora
Može se uključiti samo kada
motor radi, pritiskom na ovu
tipku, čime se aktivira brzo
odmagljivanje i odleđivanje
stražnjeg stakla i retrovizora.
Grijači se isključuju automatski, kako ne
bi došlo do prekomjerne potrošnje struje.
Grijači se se isključuju i nakon gašenja
motora, ali se grijanje u tom slučaju
nastavlja pri sljedećem pokretanju motora.
Grijači se mogu isključiti i pritiskom na ovu
tipku.
-
povećajte brzinu ventilatora, Ponovnim uključivanjem dovoda
vanjskog zraka omogućuje se
obnavljanje zraka u kabini.
Vjetrobran i bočna stakla
Učinkovito odleđivanje i odmagljivanje
osiguravaju otvori za zrak pri dnu
vjetrobrana i bočni otvori. Ne prekrivajte te
otvore.
Pročistač za pelud stalno i učinkovito
zadržava prašinu.
Strujanjem unutrašnjeg zraka (koje može
uključiti vozač ili suvozač) kabina je izolirana
od okoline. Strujanje unutrašnjeg zraka
uključujte samo privremeno, a u normalnim
okolnostima sklopka mora biti u položaju
dovoda vanjskog zraka.
-
na kraće vrijeme zatvorite
dovod vanjskog zraka,
okretanjem sklopke u položaj
strujanja unutrašnjeg zraka.
Uz sustav Stop & Start, režim STOP
nije dostupan dok je uključen grijač
stražnjeg stakla.
ventilacija
3
ERGoNoMIJA I KoMFoR

106
jumper_hr_Chap05_Securite_ed01-2015
SIGURNoSNI PoJASI U KAbINI
Ako se prednja klupa ugrađuje
naknadno, ona obavezno mora biti
opremljena homologiranim sigurnosnim
pojasima.
Zakopčavanje
Pojas povucite ispred sebe ujednačenim
pokretom, pazeći da se ne uvrće.
Kopču umetnite u zatvarač.
Brzim povlačenjem remena provjerite
ispravnu zakopčanost i pravilan rad uređaja
za automatsko blokiranje.
Otkopčavanje
Pritisnite crvenu tipku na zatvaraču. Pojas
će se automatski namotati, ali savjetujemo
da ga pritom pridržavate.Radi sigurnosti, ne otkopčavajte pojas
u vožnji.
Žaruljica nezakopčanog
pojasa vozača
U slučaju otkopčavanja sigurnosnog
pojasa vozača, sustav Stop & Start ne
može uključiti režim START. Motor se može
ponovo pokrenuti samo kontakt ključem. Ova žaruljica se pali nakon pokretanja
motora ako vozač ne zakopča svoj
sigurnosni pojas, uz sve glasniji zvučni
signal.
Sigurnosni pojas vozača ima pirotehničke
zatezače i graničnike djelovanja sila.
U izvedbama s prednjim zračnim jastukom
suvozača, i to mjesto je opremljeno
pirotehničkim zatezačem i graničnikom
djelovanja sila.
Prednja klupa ima dva sigurnosna pojasa.
Podešavanje visine
Na mjestu vozača i na bočnom mjestu
suvozača, stisnite tipku na držaču pojasa i
klizanjem ga pomičite u željenom smjeru.
Nakon otpuštanja pojas se blokira.
Pojas za središnje sjedalo ne može se
podešavati po visini.
Sigurnosni pojasi

127
jumper_hr_Chap07_Verifications_ed01-2015
Iznutra
Poklopac motora može se otvoriti samo
kada je vozilo zaustavljeno, uz otvorena
vrata vozača.
Povucite prema sebi ručicu na boku
armaturne ploče.
Izvana
Gurnite prema gore ručicu iznad prednje
maske i podignite poklopac.Prije zatvaranja poklopca motora, namjestite
potpornu šipku u njezino ležište.
Poklopac spuštajte i pri kraju ga pustite
da slobodno padne. Provjerite da je dobro
uglavljen.
oTvARANJE
P o KL o PCA M o To RA
Ne otvarajte poklopac motora u slučaju
jakog vjetra.
Kad je motor zagrijan, oprezno rukujte
ručicom i potpornom šipkom (opasnost od
opekline).
Prije svakog zahvata u prostoru motora,
obavezno ključem prekinite kontakt
kako bi se izbjegla svaka opasnost od
ozljeda u slučaju automatskog uključivanja
režima START sustava Stop & Start.
ZATvARANJE P o KL o PCA M o To RA
Potporna šipka poklopca
motora
Otkvačite potpornu šipku, okrenite je i
umetnite je u prvi utor, zatim u drugi.
Zbog električne opreme u prostoru
motora, preporučuje se što manje
izlaganje vodi (kiša, pranje, ...).
7
Prostor motora
PRovJERE

131
jumper_hr_Chap07_Verifications_ed01-2015
Ova naljepnica pokazuje da je riječ o olovnom
akumulatoru 12 V posebne tehnologije i
karakteristika, kakav se ugrađuje naročito
uz sustav Stop & Start. U slučaju zamjene
ili odspajanja tog akumulatora, potreban je
zahvat isključivo u mreži CITROËN ili u nekoj
stručnoj radionici. Ove provjere predviđene su za
održavanje vašeg vozila u ispravnom
stanju. Sve informacije možete dobiti u mreži
CITROËN ili ih možete naći u servisnoj i
garancijskoj knjižici.
PRovJERE
Akumulator
Uoči zime, akumulator dajte provjeriti u
mreži CITROËN ili u nekoj stručnoj radionici
Ispuštanje vode iz pročistača
dizel goriva
Ako se upali ova žaruljica, odmah
treba ispustiti vodu iz pročistača. Taj
postupak redovito se obavlja nakon
svake zamjene motornog ulja.
Odvrnite vijak za ispuštanje vode ili
sondu za otkrivanje vode u dizel gorivu u
podnožju pročistača. Pričekajte da iscuri
sva nakupljena voda. Zatim pritegnite vijak
za ispuštanje vode, odnosno sondu za
otkrivanje vode.
Pročistač zraka i pročistač u
kabini
Zaprljan pročistač u kabini može umanjiti
učinkovitost sustava klima uređaja i
uzrokovati neugodne mirise. U servisnoj i
garancijskoj knjižici navedeni su intervali
zamjene uložaka pročistača.
Ovisno o okolini (atmosfera zasićena
prašinom...) i o uvjetima upotrebe vozila
(gradska vožnja...), po potrebi ih mijenjajte i
dvaput češće.
Vidi točku "Provjere - Prostor motora".
Motori HDi rezultat su napredne
tehnologije. Svaki zahvat na tom
motoru zahtijeva posebnu stručnost koju
vam osigurava mreža CITROËN ili neka
stručna radionica.
Provjere razina tekućina
7
PRovJERE

134
jumper_hr_Chap07_Verifications_ed01-2015
Rezerva goriva
P
UNJENJE
SPREMNIKA
Pri niskim temperaturama
U brdskim i/ili hladnim područjima
preporučuje se korištenje "zimskog" goriva
koje je prilagođeno niskim temperaturama. Uz sustav Stop & Start, nikada ne
punite spremnik goriva kad je motor u
režimu STOP; obavezno ključem prekinite
kontakt. Kad se gorivo u spremniku spusti
na razinu E
(Empty), pali se ova
žaruljica.
U tom trenutku počinje se trošiti
rezerva goriva od oko 10 ili12 litara, ovisno
o zapremini spremnika, motoru, uvjetima u
prometu i profilu ceste.
Što prije dolijte goriva kako se spremnik ne
bi ispraznio.
Zapremina spremnika je oko 90
litara.
U prodaji su i spremnici drugačije
zapremine, 60 i 120 litara.Prilikom punjenja spremnika motor mora
biti ugašen.
-
Otvorite poklopac spremnika goriva.
-
Jednom rukom pridržavajte crni čep.
-
Drugom rukom ključ umetnite u bravu
i okrenite ga u smjeru suprotnom od
kazaljki na satu.
-
Skinite crni čep i objesite ga na kukicu
na unutrašnjoj strani poklopca.
Na unutrašnjoj strani poklopca nalazi se
naljepnica na kojoj je navedeno dopušteno
gorivo.
Ako spremnik punite do vrha, ne punite ga
dalje od trećeg prekida pištolja, jer bi to
moglo uzrokovati neispravnosti.
-
Nakon punjenja spremnika, zaključajte
crni čep i zatvorite poklopac.BlueHDi i aditiv AdBlue
Plavi čep nalazi se samo u izvedbama Dizel
BlueHDi.
Za više podataka pogledajte točku "Aditiv
AdBlue". Značenja mjera opreza navedena na
naljepnicama prikazana su u točku
"Brza pomoć - Glosar naljepnica".
Gorivo

144
jumper_hr_Chap08_Aide-Rapide_ed01-2015
Ova naljepnica pokazuje da je riječ o
olovnom akumulatoru 12 V posebne
tehnologije i karakteristika, kakav se
ugrađuje naročito uz sustav Stop & Start.
Zamjena ili odspajanje takvog akumulatora
smije se obaviti isključivo u mreži CITROËN
ili u nekoj stručnoj radionici.
Nakon ponovne ugradnje akumulatora
u mreži CITROËN ili u nekoj stručnoj
radionici, sustav Stop & Start postat će
aktivan tek nakon neprekinutog stajanja
vozila, čije trajanje ovisi o vremenskim
uvjetima i o napunjenosti akumulatora (do
oko 8
sati).
Ako se vozilo ne koristi duže od
od mjesec dana, preporučuje se
odspajanje minus stezaljke (-)
akumulatora.
Opis postupka punjenja akumulatora daje se
samo okvirno.
Ako je akumulator bio dulje vrijeme
odspojen, možda će trebati ponovo
inicijalizirati sljedeće funkcije:
-
parametri prikaza na ekranu (datum, sat,
jezik, jedinice udaljenosti i temperature),
-
radiostanice,
-
centralno zaključavanje.
Neke postavke su poništene i moraju se
ponovo namjestiti, zato se obratite mreži
CITROËN.
Ako je vaše vozilo opremljeno tahografom
ili alarmom, preporučujemo da minus (-)
stezaljku akumulatora (nalazi se u kabini,
ispod podnice na lijevoj strani) odspojite ako
se vozilom ne namjeravate koristiti dulje od
5
dana.
Ispražnjen akumulator

146
jumper_hr_Chap08_Aide-Rapide_ed01-2015
Osigurač A (jakost)Namjena
12 7,5Desno kratko svjetlo
13 7,5Lijevo kratko svjetlo
31 5Relej računala u prostoru motora - Relej računala u armaturnoj ploči (+ ključ)
32 7,5Rasvjeta kabine (+ akumulator)
33 7,5Kontrolni davač akumulatora u izvedbi Stop & Start (+ akumulator)
34 7,5Rasvjeta kabine - minibus - četiri žmigavca
36 10Autoradio - Sklopke klima uređaja - Alarm - Tahograf - Računalo prekidača akumulatora - Programator
dodatnog grijanja (+ akumulator)
37 7,5Prekidač stop svjetala - Treće stop svjetlo - Ploča s instrumentima (+ ključ)
38 20Centralno zaključavanje vrata (+ akumulator)
42 5Računalo i davač ABS - Davač ASR - Davač CDS - Prekidač stop svjetala
43 20Motor brisača vjetrobrana (+ ključ)
47 20Motor podizača prozora vozača
48 20Motor podizača prozora suvozača
49 5Računalo pomoći pri parkiranju - Autoradio - Sklopke na obruču upravljača - Središnja i bočna upravljačka
ploča - Pomoćna upravljačka ploča - Računalo prekidača akumulatora (+ ključ)
50 7,5Računalo zračnih jastuka i zatezača
51 5Tahograf - Računalo servo upravljača - Klima uređaj - Svjetla za vožnju natrag - Davač vode u pročistaču
dizel goriva - Mjerač protoka (+ ključ)
53 7,5Ploča s instrumentima (+ akumulator)
89 -Ne koristi se
90 7,5Lijevo dugo svjetlo
91 7,5Desno dugo svjetlo
92 7,5Lijevo svjetlo za maglu
93 7,5Desno svjetlo za maglu
Neispravan osigurač