2016 CITROEN JUMPER adblue

3
jumper_hr_Chap00a_Sommaire_ed01-2015
SADRŽAJ
Ručna kočnica 98
Četiri žmigavca 98
Zvučna signalizacija

99
Sustavi pomoći pri


kočenju

99
Sustavi održavanja


putanje
101
Upozorenje na nenamjerno
prelaženje crte

105
Sigurnosni pojasi


106
Zračni jastuci


1
10
Isključivanje prednjeg zračnog jastuka
suvozača

1
11
Dječje sjedalice

1
13
ISOFIX sjedalice

1
17Vuča prikolice
121
Sustavi za prijevoz

na krovu

123
Ostala dodatna oprema


124
Lanci za snijeg


125
Otvaranje poklopca


motora

127
Prostor motora


128
Razina tekućina


129
Provjere


131
Gorivo


134
BlueHDi i aditiv


AdBlue
® 136 Akumulator
142
Zamjena osigurača

145
Zamjena žarulje

149
Zamjena metlice

brisača
155
Zamjena kotača

156
Pribor za privremeni popravak gume

161
V
uča vozila
163
Kuka za vuču s

kuglom na skidanje
164
Glosar naljepnica

168
Dimenzije

172
Motori

177
Mase

179
Elementi identifikacije

182Sustav
Audio-Telematika
s taktilnim ekranom
183
Audio sustav

231
Produžena kabina

249
Šasija / platforma

251
Dvostruka kabina

254
Istovarni sanduk

258
Stražnji sigurnosni pojasi.
Dječje sjedalice / priključci
ISOFIX na stražnjim
mjestima.
5. 98-120

SIGURN o ST 6.

121-125dodATNA o PREMA8.

142-171
BRZA
POMOĆ
7.


126-141
PR
ov JERE9.
172-182
TEHNIČKI
P od ACI 10.
AU d I o I
TELEMATIKA
SPECIFIČNOSTI
Sadržaj

6
jumper_hr_Chap01_vue-ensemble_ed01-2015
vANJšTINA
Kamera za vožnju natrag 95
T reće stop svjetlo 149, 154
Lijeva strana:
Čep, spremnik goriva

134
Prekid dovoda goriva

135
Čep, spremnik
AdBlue
136-139
Dolijevanje aditiva
AdBlue
140-141
Prostor za teret

81-83
Stražnja vrata

21
Stražnja svjetla, pokazivači smjera, svjetla za maglu


45, 149, 153-154
Svjetlo registarske pločice


154
Pomoć pri parkiranju straga


94
Rezervni kotač, zamjena kotača, dizalica, alat


156-160
Napuhavanje guma, tlak


162, 182
Lanci za snijeg


125
V

uča, podizanje
163
Kuka za prikolicu


121-122
Kugla kuke za prikolicu
na skidanje


164-167 Dimenzije


172-176
Dodatna oprema

124
Krovna galerija, krovni nosači

123
Kočnice, pločice kočnica

129, 132
Gume, tlak


162, 182
Pomoć pri kočenju


99-100
Održavanje putanje


101-104
Zračni ovjes


96-97Ključ, daljinski upravljač,

baterija

14-17
Pokretanje
18, 38-39
Centralno zaključavanje 22
Kodna kartica 18
Alarm

19
Metlica brisača


155
V

anjski retrovizor
85
Bočni pokazivač smjera


152
Otvaranje / zatvaranje vrata


20-22
Daljinski upravljač


14-15
Autoclose


87, 90
Pribor za privremeni
popravak gume


161-162
Prednja svjetla, pokazivači smjera,
svjetla za maglu


45, 149-152
Podešavanje visine svjetlosnog snopa


47
Pranje farova


48
Zamjena žarulja


149-152
Slikovno kazalo

28
jumper_hr_Chap02_Pret-a-Partir_ed01-2015
Žaruljicajeupozorava na Rješenje - postupak
Upozorenja na
nenamjerno
prelaženje crte bljeska, uz zvučni
signal. nenamjerno prelaženje crte na
lijevoj strani.
Okretanjem obruča upravljača u suprotnom smjeru
ispravite smjer vozila.
nenamjerno prelaženje crte na
desnoj strani.
Elektroničkog
kodiranog
pokretanja upaljena.
neprepoznavanje ključa
umetnutog u kontakt bravu.
Motor se ne može pokrenuti. Promijenite ključ i dajte provjeriti neispravan ključ u
mreži CITROËN.
Točka "Spremni za polazak - Otvaranje".
upaljena oko
10
sekunda nakon
uključivanja
kontakta. uključivanje alarma.
Dajte provjeriti stanje brava u mreži CITROËN ili u nekoj
stručnoj radionici.
Prisutnosti vode
u pročistaču
dizel goriva upaljena, uz
poruku na ekranu.
vodu u pročistaču goriva. Potrebno je ispustiti vodu iz pročistača u mreži
CITROËN ili u nekoj stručnoj radionici.
Točka "Provjere - Razine i kontrole".
Aditiv AdBlue upaljena, zatim
bljeska, uz poruku
na ekranu. smanjen doseg. Što prije dolijte aditiv AdBlue.
Ne čekajte da doseg dođe na 0
km, jer više nećete moći
pokrenuti motor!
Točka "Provjere - Aditiv AdBlue".
Rezerve goriva upaljena, s
kazaljkom u
području E.
početak trošenja rezerve
goriva.
Što prije dolijte goriva. Na procjenu rezerve goriva
utječe način vožnje, profil ceste, proteklo vrijeme i
prijeđeni kilometri od trenutka paljenja žaruljice.
bljeska. neispravnost sustava. Obratite se mreži CITROËN ili nekoj stručnoj radionici.
Vozačko mjesto

134
jumper_hr_Chap07_Verifications_ed01-2015
Rezerva goriva
P
UNJENJE

SPREMNIKA
Pri niskim temperaturama
U brdskim i/ili hladnim područjima
preporučuje se korištenje "zimskog" goriva
koje je prilagođeno niskim temperaturama. Uz sustav Stop & Start, nikada ne
punite spremnik goriva kad je motor u
režimu STOP; obavezno ključem prekinite
kontakt. Kad se gorivo u spremniku spusti
na razinu E
(Empty), pali se ova
žaruljica.
U tom trenutku počinje se trošiti
rezerva goriva od oko 10 ili12 litara, ovisno
o zapremini spremnika, motoru, uvjetima u
prometu i profilu ceste.
Što prije dolijte goriva kako se spremnik ne
bi ispraznio.
Zapremina spremnika je oko 90
litara.
U prodaji su i spremnici drugačije

zapremine, 60 i 120 litara.Prilikom punjenja spremnika motor mora
biti ugašen.
-
Otvorite poklopac spremnika goriva.
-

Jednom rukom pridržavajte crni čep.
-

Drugom rukom ključ umetnite u bravu

i okrenite ga u smjeru suprotnom od
kazaljki na satu.
-
Skinite crni čep i objesite ga na kukicu

na unutrašnjoj strani poklopca.
Na unutrašnjoj strani poklopca nalazi se
naljepnica na kojoj je navedeno dopušteno
gorivo.
Ako spremnik punite do vrha, ne punite ga
dalje od trećeg prekida pištolja, jer bi to
moglo uzrokovati neispravnosti.
-
Nakon punjenja spremnika, zaključajte

crni čep i zatvorite poklopac.BlueHDi i aditiv AdBlue
Plavi čep nalazi se samo u izvedbama Dizel
BlueHDi.
Za više podataka pogledajte točku "Aditiv
AdBlue". Značenja mjera opreza navedena na
naljepnicama prikazana su u točku
"Brza pomoć - Glosar naljepnica".
Gorivo

136
jumper_hr_Chap07_Verifications_ed01-2015
bLUEHdI
I A d ITI v Ad bLUE®
AdBlue® je komercijalna marka otopine
potrebne za rad sustava SCR.
Vozila BlueHDi imaju poseban spremnik za
aditiv AdBlue
® zapremine 15 litara.
Spremnik ima vanjsko grlo smješteno ispod
poklopca spremnika goriva, zatvoreno
plavim čepom.
Cilj BlueHDi je smanjivanje emisija
NOx (dušikovih oksida) u zrak do 90%,
zahvaljujući sustavu koju omogućuje
pretvaranje NOx u vodenu paru i u dušik, u
posebnom katalizatoru, koji se naziva SCR
(selektivna katalitička redukcija).
Taj cilj zadovoljava norme emisija "Euro
6" koje je usvojila Europska Unija radi
smanjivanja emisija štetnih tvari iz motora s
unutrašnjim izgaranjem.
U tehnologiji SCR u motorima BlueHDi
potrebno je ubrizgavanje tekućine AdBlue
® u
ispušni sustav. Po potrebi, postupak punjenja može
se izvršiti u mreži CITROËN ili u nekoj
stručnoj radionici.
Tehnologija SCR
Spremnik AdBlue® može se puniti:
-

iz kanistera od 5
ili 10 litara s nastavkom
od desetak centimetara ili priborom za
punjenje koji se može nabaviti u mreži
CITROËN,
-

ili iz boca od 1,89
l koje se navojem
pričvršćuju na vrh grla i koje se mogu
nabaviti u mreži CITROËN,
-

ili na benzinskoj stanici opremljenoj

pumpom AdBlue
® za kamione ili za laka
vozila.
Aditiv Adblue®

137
jumper_hr_Chap07_Verifications_ed01-2015
Praktični savjeti
Kad je razina tekućine AdBlue® u spremniku
dovoljna, ne prikazuje se nikakav podatak.
Međutim, čim se rezerva aditiva u
spremniku spusti ispod praga preostalog
dosega od 2

400

km (1

500

milja), na to
vas prvo upozoravaju pojedini privremeni
signali (žaruljica, poruka, zvučni signal),
koji postaju sve češći ovisno o prijeđenim
kilometrima, a na kraju postaju stalni.
Kako se rezerva aditiva smanjuje s
prijeđenom kilometražom, upozorenja su sve
češća, a poruka se stalno prikazuje.
Punjenje spremnika aditiva
Za laka vozila, u mreži CITROËN prodaju se
kanisteri od 5

ili 10

litara i boce od 1,89

litre
(1/2

galona).
Ako želite sami napuniti spremnik AdBlue
®,
potrebna vam je prikladna cijev za punjenje,
koja može ali ne mora biti priložena uz
kanister. Kad se spremnik aditiva AdBlue®
isprazni, motor se više ne može
pokrenuti.
Nikako se ne preporučuje da čekate
pojedina upozorenja prije dolijevanja aditiva
AdBlue
® u što kraćem roku.
Aditiv AdBlue®
7
PROVJERE

138
jumper_hr_Chap07_Verifications_ed01-2015
Pokazivači dosega
Pojedine razine upozorenja daju se ovisno o
preostalom pragu dosega.
Upozorenja se daju nakon svakog
prijeđenog kilometarskog praga i ona
postaju sve učestalija, prvo su privremena,
zatim stalna.
-
1. prag odgovara preostalom dosegu od

2
400 km (1 500 milja).
-

2. prag odgovara preostalom dosegu od

600
km (375 milja).
Do 0
km kad se motor više ne može
pokrenuti.
Doseg veći od 2
400 km (1 500 milja)
Ništa.
Čim se dosegne prag od
2
400 km, pali se ova žaruljica i
privremeno se prikazuje poruka o
dosegu.
Nakon svakog uključivanja kontakta, daje se
upozorenje uz zvučni signal. Doseg manji od 2
400 km (1 500 milja)
i veći od 600
km (375 milja) Kad preostali doseg postane
manji od 600
km, bljeska ova
žaruljica i prikazuje se poruka o
dosegu.
Upozorenje će se ponavljati uz aktualizaciju
preostalog dosega svakih prijeđenih 50
km
(30
milja).
Nakon svakog uključivanja kontakta, daje se
upozorenje uz zvučni signal.
Na 0
km, sigurnosni uređaj ugrađen u
vozilo onemogućuje ponovo pokretanje
motora. Dosegnuta je razina 0
aditiva AdBlue
®.
Razina štetnih emisija iz vašeg vozila više
nije u skladu s propisom "Euro 6" i motor se
više ne može pokrenuti.
Zar ponovno pokretanje motora, morate
doliti najmanje 3,8

l aditiva AdBlue
®.
-

Ulijte sadržaj u spremnik (kroz grlo s

plavim čepom).
-

Uključite

kontakt, bez pokretanja motora.
-

Pričekajte 10


sekunda prije pokretanja
motora.
Doseg manji od 600

km (375

milja) i veći
od 0

km
Pokretanje je zabranjeno zbog kvara vezanog
uz nedostatak aditiva AdBlue
®
u spremniku
Nemojte čekati do dosega od 0

km!
Upozorenje će se ponavljati u vožnji
tako dugo dok se ne dolije potrebna količina
aditiva AdBlue
®.
Ako se u spremnik ne dolije potrebna
količina aditiva, postoji opasnost da se
motor više neće moći pokrenuti. Nakon toga, potrebno je potpuno
punjenje spremnika čija zapremina je
15
litara.
Ili obratite se mreži CITROËN ili nekoj
stručnoj radionici.
Aditiv Adblue®

140
jumper_hr_Chap07_Verifications_ed01-2015
Punjenje / dolijevanja aditiva
AdBlue®
Mjere opreza
Koristite isključivo aditiv AdBlue® koji
zadovoljava normu ISO 22241.
Aditiv AdBlue
® je otopina na bazi ureje.
Ta tekućina je nezapaljiva, bezbojna i bez
mirisa.
Čuva se na svježem mjestu.
Kanister (5

ili 10 l), boca (1,89 l) aditiva
AdBlue
®
Provjerite rok trajanja.
Pročitajte upute na naljepnici.
Provjerite imate li odgovarajuću cijev
za punjenje, koja može ali ne mora biti
priložena uz kanister.
Parkiranje
- Prije dolijevanja, provjerite da se vozilo
nalazi na ravnoj i horizontalnoj podlozi.
Pristup
- Otvorite poklopac spremnika goriva.
-
Okrenite plavi čep za šestinu kruga u

smjeru suprotnom od kazaljki na satu.
-

Izvadite plavi čep prema dolje.
Punjenje
- Uzmite bocu aditiva AdBlue®. Provjerite
rok trajanja i pažljivo pročitajte pravila
korištenja na naljepnici prije ulijevanja
sadržaja boce u spremnik aditiva
AdBlue
®.
Važno: ako je spremnik aditiva AdBlue
®
potpuno prazan - što se potvrđuje
porukama upozorenja i nemogućnošću
pokretanja motora -, obavezno morate
uliti najmanje 3,8

l (odnosno dvije boce od
1,89

l).
-

Nakon ulijevanja i odmicanja boce,


ako ima tragova curenja, obrišite obod
otvora spremnika vlažnom krpom.
U slučaju prskanja aditiva, obilno
isperite hladnom vodom ili obrišite
vlažnom krpom.
U slučaju kristalizacije aditiva, uklonite
kristale spužvom i toplom vodom.
Aditiv Adblue®