2016 CITROEN JUMPER volant

57
jumper_cs_Chap03_Ergo-et-confort_ed01-2015
Překročení naprogramované
rychlosti
Stlačení pedálu akcelerace pro překročení
naprogramované rychlosti bude bez účinku,
pokud nestlačíte pedál silně až za bod
odporu.
Pokud omezovač nemůže zabránit zvýšení
rychlosti vozidla z důvodu profilu vozovky
nebo při sjíždění prudkého svahu, může
dojít k překročení naprogramované rychlosti.
Omezovač se dočasně neutralizuje
a naprogramovaná rychlost bliká na
kontrolním bloku.
Pro návrat do funkce omezování
snižte rychlost na hodnotu nižší než je
naprogramovaná rychlost.
Vypnutí funkce
- Otočte prstenec do prostřední polohy
O nebo vypněte zapalování pro vypnutí
systému.
Naposledy naprogramovaná rychlost
zůstane uložená v paměti.
Porucha funkce
Naprogramovaný rychlostní limit je vymazán
a poté nahrazen pomlčkami.
Nechte systém ověřit v servisu sítě
CITROËN nebo v jiném odborném servisu.
Správné používání
Omezovač nemůže v žádném případě
sloužit jako zařízení zaručující dodržování
nejvyšší povolené rychlosti a nenahrazuje
řidičovu pozornost.
Věnujte pozornost profilu vozovky, dávejte
pozor při prudkých akceleracích a neustále
ovládejte své vozidlo.
Aby kobereček nezavazel pod pedály:
-

dbejte na správné umístění ochranného

koberečku a jeho úchytů na podlaze,
-

nedávejte nikdy několik ochranných

koberečků přes sebe.
3
ERGONOMIE A KOMFORT
Ovladače u volantu

58
jumper_cs_Chap03_Ergo-et-confort_ed01-2015
OMEZOVAČ RyC h LOSTI S PEVNĚ NAST
AVENOU Ry C h LOSTNÍ MEZÍ
Je-li Vaše vozidlo vybaveno tímto zařízením,
může být jeho rychlost omezena na 90
nebo
100
km/h.
Štítek umístěný v kabině upozorňuje na tuto
nejvyšší dosažitelnou rychlost.
Omezovač s pevně nastavenou rychlostní
mezí neplní funkci regulátoru rychlosti
(tempomatu). Nemůže být během jízdy
aktivován či dezaktivován řidičem.
V základním nastavení je nejvyšší
rychlost nastavena podle předpisů
platných v zemi prodeje vozidla.
Tuto nejvyšší rychlost řidič nemůže změnit.
Pokud si přejete změnit nastavenou nejvyšší
rychlost, obraťte se na servis sítě CITROËN.
Ovladače u volantu

64
jumper_cs_Chap03_Ergo-et-confort_ed01-2015
Prstenec seřizování úrovně pohodlí
Stupnice má následující rozsah:
-
topení v interiéru HI (High), při kterém

je vzduch ohříván až do maximální
hodnoty 32,
-

chlazení v interiéru LO (Low), při kterém

je vzduch ochlazován až na hodnotu 16.
Rozdělování proudu vzduchu
Jedno stisknutí rozsvítí diodu tlačítek, která
nasměrují proud vzduchu:
do větracích výstupů
nasměrovaných k čelnímu
sklu a předním bočním oknům
(odmlžování - odmrazování skel),
do středních a bočních větracích
výstupů (trup a obličej),
k difuzorům v přední a zadní
oblasti (nohy cestujících).
Vzájemná kombinace tlačítek umožňuje
přesnější rozdělení proudu vzduchu.
Rychlost ventilátoru
Opakovanými stisky tohoto
tlačítka je možno zvýšit (+)
nebo snížit (-) intenzitu proudu
vzduchu vháněného do interiéru.
Přívod vnějšího vzduchu /
Obíhání vnitřního vzduchu
Svítí-li dioda, obíhá vzduch
uvnitř kabiny pro její oddělení
od vnějších nepříjemných pachů a kouře.
Použití musí být pouze dočasné.
Po návratu do normálních podmínek
stiskněte tlačítko pro otevření přívodu
vnějšího vzduchu; dioda zhasne.
Rovněž stisknutí tlačítka AUTO obnoví
přívod vnějšího vzduchu. Návrat do této
polohy umožňuje obnovit vzduch a odmlžit
skla. Další stisknutí tlačítka AUTO znovu
zapne funkci FULL AUTO.
Rychlé odmlžování/
odmrazování
Stisknutí tohoto ovladače
umožňuje rychlé zprůhlednění
oken. Dioda se rozsvítí.
Systém řídí chlazení, rychlost a přívod
vzduchu, odmrazování zadního okna
a optimální rozdělení proudu vzduchu na
čelní okno a přední boční okna.
Pokud je Vaše vozidlo vybaveno přídavným
topením, vypněte jej, aby bylo zaručeno
rychlé a efektivní odmlžování
a odmrazování.
PŘÍDAVNÁ VENTILACE VZADU
Ovladače tohoto systému, který doplňuje
základní ventilační systém kabiny vozidla,
jsou umístěné ve spodní části palubní desky,
vedle volantu.
Odvod vzduchu
Stisknutí tohoto ovladače aktivuje


odvod vzduchu vně vozidla a
rozsvítí diodu. Další stisknutí
ovladače tento režim vypne a
zhasne diodu.
Přívod vzduchu
Stisknutí tohoto ovladače aktivuje


přívod vnějšího vzduchu do
kabiny vozidla a rozsvítí diodu.
Další stisknutí ovladače tento
režim vypne a zhasne diodu.
Větrání

67
jumper_cs_Chap03_Ergo-et-confort_ed01-2015
Nastavení správného času ve
vnitřních hodinách
Nastavte čas na čelním panelu před
naprogramováním pozdějšího času zapnutí topení.
Stiskněte tlačítko "set" a přidržte
jej stisknuté.
Zapne se obrazovka a rozsvítí se
kontrolka nastavení času.
Do deseti sekund stiskněte jedno z tlačítek
pro nastavení až do zobrazení správného
času:
-

">"
pro posun času dopředu,
nebo
-

"<"
pro posun času dozadu.
Čtení času
P
RO
g
RAMOVATELN
é
PŘÍDAVN
é
T

O
p
ENÍ
Je-li je vozidlo vybaveno samostatným
programovatelným topením: slouží k
postupnému zahřátí motoru pro usnadnění
jeho nastartování.
Integrované hodiny umožňují naprogramovat
hodinu zapnutí topení. Urychlí se rovněž
zahřátí vzduchu v kabině vozidla. Zobrazení času
Digitální programátor
Ovládací panel programovatelného
přídavného topení je umístěný vedle
volantu, pod panelem ovladačů MODE.Kontrolka cyklu topení
Kontrolka nastavování a čtení
času
Zobrazení čísla zvoleného
programu
Kontrolka větrání
Tlačítka pro nastavení času
Tlačítko pro volbu programu
Tlačítko pro okamžité zapnutí
topení
Při přidržení tlačítka se číslice pohybují
rychleji.
Uvolněte tlačítko "set".
Kdyč se obrazovka vypne, je nastavený čas
uložen do paměti.
Stiskněte tlačítko "<" nebo ">".
Rozsvítí se kontrolka čtení
času a čas se zobrazí na dobu
přibližně deseti sekund.
Větrání
3
ERGONOMIE A KOMFORT

87
jumper_cs_Chap04_Technologie-a-bord_ed01-2015
OSOBNÍ NASTAVENÍ - kONfIgURACE
Pomocí
panelu ovladačů MODE
Tento panel ovladačů, umístěný vedle
volantu, umožňuje přístup k různým
nabídkám pro osobní nastavení některých
prvků výbavy.
Příslušné informace se zobrazí na displeji
přístrojové desky.
K dispozici máte jedenáct jazyků: italština,
angličtina, němčina, francouzština,
španělština, portugalština, holandština,
brazilština, polština, ruština, turečtina. Je-li vozidlo vybaveno audio systémem,
máte přístup ke všem nabídkám.
Je-li vozidlo vybaveno dotykovým audio-
telematickým systémem, je přístup

k některým nabídkám možný pouze přes
čelní panel autorádia.
-
posun v nabídce směrem dolů,
-


snížení hodnoty
.
Tlačítko MODE umožňuje:
-

přístup k nabídkám a podnabídkám,
-

potvrzování voleb uvnitř nabídek,
-

výstup z nabídek.
Dlouhým stisknutím se vrátíte na

úvodní stránku.
Toto tlačítko umožňuje:
Toto tlačítko umožňuje:
-

posun v nabídce směrem nahoru,
-


zvýšení hodnoty
. Z důvodu zaručení bezpečnosti jsou
některé nabídky přístupné pouze při
vypnutém zapalování.
Konfigurace vozidla
4
TECHNOLOGIE NA PALUBĚ

96
jumper_cs_Chap04_Technologie-a-bord_ed01-2015
PNEUMATICké ODPRUžENÍ
Je-li Vaše vozidlo vybaveno pneumatickým
odpružením, máte možnost upravovat
výšku prahu nákladového prostoru ke
zjednodušení nakládání nebo vykládání.
Ovladače se nacházejí vedle volantu, na
panelu s ovladači MODE.
Máte k dispozici jednu jmenovitou výškovou
polohu a 6 úrovní pro zvýšení (od +1 do +3)
nebo snížení (od -1
do -3) výškové polohy.
Každá dosažená úroveň je zobrazena na
displeji přístrojové desky.
Ruční korekce prahu nákladového
prostoru
Zvednutí: úprava výšky prahu plošiny
směrem nahoru Snížení: úprava výšky prahu plošiny
směrem dolů
Krátce stiskněte ovladač pro
zvolení vyšší úrovně. Každé
stisknutí (dioda svítí) zvýší výšku
o jednu úroveň: +1
až +3.
Dlouhé stisknutí dá povel k nastavení
maximální úrovně (+3). Krátce stiskněte ovladač pro
zvolení nižší úrovně.
Každé stisknutí (dioda svítí) sníží
výšku o jednu úroveň: -1
až -3.
Dlouhé stisknutí dá povel k nastavení
nejnižší úrovně (-3).
Pomoc při nakládání

99
jumper_cs_Chap05_Securite_ed01-2015
ZVUkOVÁ hOUkAČkA
Zatlačte na střed volantu.
Systém proti blokování kol (ABS)
a elektronický rozdělovač brzdného účinku
Tyto spojené systémy mají za úkol zlep šit
stabilitu a ovladatelnost vozidla při brzdění,
zejména na špatném nebo kluzkém povrchu
vozovky.
Uvedení do činnosti
Systém ABS zasáhne automaticky, když
hrozí nebezpečí zablokování kol.
Normální činnost tohoto systému se může
projevit slabými vibracemi, pociťovanými
na brzdovém pedálu, a hlukem.
V případě brzdění v kritické situaci stlačte
velmi silně pedál a neuvolňujte tlak.
Dezaktivace
Řidič nemůže tyto systémy dezaktivovat.
SySTéMy ASISTENCE PŘI BRZDĚNÍ
Soubor doplňkových systémů, umožňujících
bezpečným a optimálním způsobem brzdit
v kritických situacích:
-

systém proti blokování kol (ABS),
-


elektronický rozdělovač brzdného účinku

(REF),
-

brzdový asistent (AFU).
5
Bezpečnost při jízdě
BEZPEČNOST

11 0
jumper_cs_Chap05_Securite_ed01-2015
VŠEOBECNé INfORMACE O SySTéMU AIRBAgů
Airbagy jsou zkonstruovány pro zlepšení
bezpečnosti cestujících při prudkých
nárazech. Doplňují bezpečnostní pásy s
omezovači přítlaku.
V případě kolize elektronické detektory
zaznamenají a vyhodnotí míru zpoždění
vozidla:
-

v případě prudkého nárazu se airbagy

rozvinou okamžitě, aby zajistily lepší
ochranu cestujících ve vozidle; ihned
po nárazu se rychle vyfouknou,
aby nebránily výhledu z vozidla ani
případnému opuštění vozidla,
-

v případě mírného nárazu, nárazu

do zadní části vozidla a za určitých
podmínek při převrácení vozidla se airbagy nerozvinou; v těchto
případech zajišťují ochranu cestujících
bezpečnostní pásy.
Airbagy jsou funkční pouze při zapnutém
zapalování.Čelní airbagy
Jsou zabudovány ve středu volantu na
straně řidiče a v palubní desce na straně
spolujezdců vpředu. Oba airbagy se
rozvinou společně, mimo případu, kdy byl
airbag spolujezdce dezaktivován.
Odpálení airbagu či airbagů je
doprovázeno únikem malého množství
kouře a hlukem, přičemž oba tyto jevy jsou
způsobeny aktivací pyrotechnické patrony
zabudované v systému.
Tento kouř není zdraví škodlivý, nicméně pro
citlivé osoby může být lehce dráždivý.
Hluk detonace může nakrátko způsobit
sluchové obtíže. Porucha funkce
Jestliže se rozsvítí tato kontrolka,
obraťte se na servisní síť
CITROËN pro zkontrolování
systému.
Nafukovací vaky