2016 CITROEN JUMPER adblue

3
jumper_cs_Chap00a_Sommaire_ed01-2015
OBSAH
Parkovací brzda 98
Výstražná světla 98
Zvuková houkačka

99
Systémy asistence


při brzdění

99
Systémy řízení jízdní


dráhy vozidla

101
V

arování před neúmyslným opuštěním
jízdního pruhu

105
Bezpečnostní pásy


106
Airbagy


1
10
Dezaktivace čelního airbagu spolujezdce

1
11
Dětské autosedačky

1
13
Autosedačky ISOFIX

1
17Tažení přívěsu
121
Systémy pro převoz nákladu na střeše

123
Další doplňky


124
Sněhové řetězy


125
Otevírání kapoty


motoru

127
Motorový prostor


128
Hladina náplní


129
Kontroly


131
Palivo


134
BlueHDi a aditivum


AdBlue
® 136 Autobaterie
142
Výměna pojistky

145
Výměna žárovky

149
Výměna stírací lišty

155
Výměna kola

156
Sada pro nouzovou

opravu pneumatiky
161
Odtažení vozidla

163
Snímatelný čep s koulí tažného zařízení

164
V
ysvětlivky ke štítkům
168
Rozměry

172
Motory

177
Hmotnost

179
Identifikační prvky

182Audio-telematický

dotykový systém
183
Audiosystém

231
Prodloužená kabina

249
Podvozek / V
alník
251
Dvojitá kabina

254
Sklápěcí korba

258
Zadní bezpečnostní
pásy. Dětské
autosedačky / Úchyty
ISOFIX vzadu.
5. 98-120
BEZPEČNOST6.
121-125
PŘÍSLUŠENSTVÍ
8.
142-171
R
YCHLÁ
NÁPOVĚDA
7.


126-141
KONTROLY
9.
172-182TECHNICKÉ
CHARAKTERISTIKY
10. AUDIO a
TELEMATIKA
ZVLÁŠTNOSTI
Obsah

6
jumper_cs_Chap01_vue-ensemble_ed01-2015
VNĚjŠÍ STRANA VOZIDLA
Kamera pro couvání 95
3. brzdové světlo 149, 154
Levý bok:
Uzávěr
, palivová nádrž
134
V
ypnutí přívodu paliva
135
Uzávěr
, nádrž aditiva
AdBlue
136-139
Doplňování aditiva
AdBlue
140-141
Nákladový prostor

81-83
Zadní dveře

21
Zadní světla, směrová světla, mlhová světla


45, 149, 153-154
Osvětlení registrační značky


154
Zadní parkovací asistent


94
Rezervní kolo,výměna kola, zvedák, nářadí


156-160
Huštění, tlak


162, 182
Sněhové řetězy


125
Odtažení, zvednutí


163
T

ažené zařízení
121-122
Snímatelný čep s koulí tažného zařízení


164-167 Rozměry


172-176
Doplňky

124
Střešní nosič

123
Brzdy
, destičky
129, 132
Pneumatiky

, tlak
162, 182
Brzdový asistent


99-100
Dynamické řízení stability


101-104
Pneumatické odpružení


96-97Klíč, dálkový ovladač,


el. článek
14-17
Startování
18, 38-39
Centrální zamykání 22
Karta s kódem 18
Alarm

19
Stírací lišta


155
Vnější zpětná zrcátka


85
Boční směrové světlo


152
Otevření/zavření dveří


20-22
Dálkový ovladač


14-15
Automatické zamknutí


87, 90
Sada pro nouzovou opravu pneumatiky


161-162
Přední světla, směrová světla,
mlhová světla


45, 149-152
Nastavení sklonu světlometů


47
Ostřikovač světlometů


48
Výměna žárovek


149-152
Lokalizace

28
jumper_cs_Chap02_Pret-a-Partir_ed01-2015
kontrolkajesignalizuje Řešení - akce
Výstrahy na
neúmyslné
opuštění
jízdního pruhu bliká,
doprovázená
zvukovým
signálem. nechtěné vybočení vozidla
směrem doleva.
Otočte volant do opačného směru pro obnovení správné
dráhy.
nechtěné vybočení vozidla
směrem doprava.
Elektronického
imobilizéru rozsvícená.
nerozpoznání klíče zasunutého
do spínací skříňky.
Nastartování není možné. Vyměňte klíč a nechte ověřit vadný klíč v servisu sítě
CITROËN.
Rubrika "Připraveni k odjezdu - Vstupy do vozidla".
po zapnutí
zapalování
rozsvícená po dobu
přibližně 10
sekund.
spuštění alarmu. Nechte ověřit stav zámků v servisu sítě CITROËN nebo
v jiném odborném servisu.
Přítomnosti
vody ve filtru
motorové nafty rozsvícená,
doprovázená
hlášením na
displeji.
přítomnost vody ve filtru.
Nechte filtr vyčistit v servisu sítě CITROËN nebo v jiném
odborném servisu.
Rubrika "Kontroly - Hladina náplní a kontroly".
Aditivum AdBlue rozsvícená,
poté bliká,
doprovázená
hlášením na
displeji zkrácení dojezdové
vzdálenosti.
Urychleně doplňte aditivum AdBlue.
Neotálejte s doplněním, protože při dosažení nulové
dojezdové vzdálenosti nebude možno nastartovat motor!
Rubrika "Kontroly - Aditivum AdBlue".
Minimální
zásoby paliva rozsvícená, s
ručičkou v zóně E.
jízdu na rezervní zásobu
paliva. Nemeškejte déle s načerpáním paliva. Rezervní zásoba
paliva je parametr, který je do značné míry ovlivňován
stylem řízení, profilem vozovky, uplynulým časem
a počtem ujetých kilometrů od okamžiku rozsvícení
kontrolky.
bliká. závadu systému.
Obraťte se na servis sítě CITROËN nebo na jiný odborný servis.
Místo řidiče

134
jumper_cs_Chap07_Verifications_ed01-2015
Minimální zásoba paliva
Č
ERPÁNÍ

PALIVA


DO

NÁDR
ž
E
Při nízkých teplotách
V horských a/nebo chladných oblastech
je doporučeno používat „zimní“ typ paliva,
uzpůsobený pro nízké teploty a teploty pod
bodem mrazu. Nikdy nedoplňujte palivo v případě, že je
motor v režimu STOP systému Stop &

Start; vždy vypněte zapalování pomocí klíče. Když je dosažena úroveň E
(Empty - prázdná) nádrže,
rozsvítí se tato kontrolka.
V tomto okamžiku zbývá v nádrži
přibližně 10 nebo 12 litrů
paliva, a to
v závislosti na objemu palivové nádrže,
typu motoru, jízdních podmínkách a profilu
vozovky.
Co nejdříve doplňte palivo, aby nedošlo k
jeho úplnému vyčerpání.
Objem palivové nádrže činí přibližně:
90
litrů
.
V prodeji jsou rovněž nádrže o objemu 60 a
120 litrů.Při čerpání paliva musí být motor vypnutý.
-
Otevřete klapku uzávěru nádrže.
-

Přidržte jednou rukou černý uzávěr
.
-
Druhou rukou zasuňte klíč a poté jím

otočte proti směru chodu hodinových
ručiček.
-
Sundejte černý uzávěr a zavěste jej

na patku, umístěnou na vnitřní straně
klapky.
Štítek nalepený na vnitřní straně klapky
připomíná typ paliva, které je třeba načerpat.
Při čerpání plné nádrže nepokračujte po 3.
vypnutí plnicí pistole. Jinak by mohlo dojít k
poruchám funkce.
-
Po naplnění nádrže zavřete černý

uzávěr a přiklopte klapku.
BlueHDi a aditivum AdBlue
Modrý uzávěr se na vozidle nachází pouze v
případě verze s naftovým motorem BlueHDi.
Více informací naleznete v rubrice "Aditivum
AdBlue". Význam pokynů uvedených na štítcích
naleznete v rubrice "Rychlá nápověda -
Vysvětlivky ke štítkům".
Palivo

136
jumper_cs_Chap07_Verifications_ed01-2015
BLUEHDI
A
ADITIVUM
A D B LUE®
AdBlue® je chráněný název pro roztok
nezbytný ke správnému fungování systému
SCR.
Vozidla vybavená motory BlueHDi mají
specifickou nádrž pro aditivum AdBlue
®, jejíž
objem činí 15

litrů.
Nádrž je opatřena vnějším ústím, které
se nachází pod klapkou uzávěru palivové
nádrže, pod ústím plnicího potrubí palivové
nádrže, a je uzavřené modrým uzávěrem.
Cílem technologie BlueHdi je snížení
emisí oxidů dusíku NOx až o 90

% pomocí
systému nazývaného SCR (Selected
Catalytic Reduction - selektivní katalytická
redukce), který umožňuje přeměnit ve
speciálním katalyzátoru NOx na vodní páru
a dusík.
Tato technologie splňuje požadavky
emisních norem "Euro 6", schválených
Evropskou unií, s cílem snížit emise
škodlivin ze spalovacích motorů.
Technologie SCR, jíž jsou vybaveny motory
BlueHDi, vyžaduje vstřikování kapaliny
AdBlue
® do výfukového potrubí. Tuto operaci si můžete nechat provést
i v servisu sítě CITROËN nebo v jiném
odborném servisu.
Technologie SCR
Plnění nádrže aditivem AdBlue® může být
prováděno:
-

s pomocí kanystrů o objemu 5
nebo
10

litrů, vybavených nástavcem o délce
deseti centimetrů, nebo s pomocí plnicí
sady, která je k dispozici v servisní síti
CITROËN,
-

nebo s pomocí láhví o objemu 1,89
litru,
které se našroubují na vnější ústí a které
jsou k dispozici v servisní síti CITROËN,
-

v čerpací stanici vybavené specifickým

čerpadlem aditiva AdBlue
® pro osobní a
lehká užitková vozidla.
Aditivum AdBlue®

137
jumper_cs_Chap07_Verifications_ed01-2015
Správné používání
Když je zásoba aditiva AdBlue® v nádrži
dostatečná, nezobrazuje se žádné hlášení.
Jestliže však hladina aditiva v nádrži klesne
natolik, že se zbývajícím aditivem bude
možno ujet již jen 2

400

km (1

500 mil),
budete upozorňováni různými dočasnými
výstrahami (kontrolka, hlášení, zvukový
signál), které budou postupně s ujetými
kilometry nabývat na intenzitě, až nakonec
zůstanou trvalé.
Úměrně s dalšími najetými kilometry se bude
zásoba aditiva v nádrži zmenšovat, výstrahy
budou nabývat na intenzitě a hlášení bude
nakonec zobrazováno trvale.
Plnění nádrže aditivem
Pro lehká užitková vozidla si můžete v
servisní síti CITROËN zakoupit kanystry
s aditivem o objemu 5

nebo 10

litrů nebo
láhve o objemu 1,89

litru (1/2

galonu).
Pokud si přejete sami doplnit nádrž aditivem
AdBlue
®, ujistěte se, že máte k dispozici
vhodnou hadici k plnění (může a nemusí být
dodána s kanystrem). Jakmile se nádrž s aditivem AdBlue
®
vyprázdní, přestane být možné vozidlo
nastartovat.
Důrazně doporučujeme nečekat na
opakování výstrah a provést doplnění aditiva
AdBlue
® co možná nejdříve.
Aditivum AdBlue®
7
KONTROLY

138
jumper_cs_Chap07_Verifications_ed01-2015
Ukazatele dojezdové vzdálenosti
V závislosti na mezi dojezdové vzdálenosti
se budou spouštět různé stupně výstrah.
Budete informováni při každé mezní
kilometrové hodnotě, přičemž výstrahy
se budou stupňovat od dočasného
signalizování až po trvalé.
-
1. stupeň výstrah se spustí, když bude

možné se zbývající zásobou aditiva
dojet již jen 2
400 km (1 500 mil).
-

2. stupeň výstrah se spustí, když se

dojezdová vzdálenost zkrátí na 600
km
(375
mil).
Až do 0
km, kdy po zastavení nebude
možno vozidlo znovu nastartovat.
Dojezdová vzdálenost větší než 2
400 km
(1
500 mil)
Žádná výstraha.
Při dosažení meze dojezdové


vzdálenosti 2
400 km se rozsvítí
tato kontrolka a dočasně se
zobrazí hlášení o dojezdové
vzdálenosti.
Po každém zapnutí zapalování bude vydána
výstraha, doprovázená zvukovým signálem. Dojezdová vzdálenost menší než
2
400 km (1
500 mil) a větší než 600 km
(375
mil) Po dosažení meze dojezdové
vzdálenosti 600
km (375 mil)
začne blikat tato kontrolka,
doprovázená zobrazením hlášení
udávajícím dojezdovou vzdálenost.
Výstraha se bude opakovat a dojezdová
vzdálenost bude aktualizována po ujetí
každých 50
km (30 mil).
Po každém zapnutí zapalování bude vydána
výstraha, doprovázená zvukovým signálem.
Při dosažení meze dojezdové vzdálenosti
0
km zabrání zařízení, namontované ve
vozidle v souladu s příslušnými předpisy,
opětovnému nastartování motoru vozidla. Zásoba aditiva AdBlue
® v nádrži byla zcela
vyčerpána.
Obsah škodlivin ve výfukových plynech
vozidla již nesplňuje požadavky evropského
předpisu "Euro 6", a proto není možno
nastartovat jeho motor.
Aby bylo možno znovu nastartovat motor
vozidla, je nutno doplnit minimálně 3,8
litru
aditiva AdBlue
®.
-

Doplňte aditivum do nádrže (přes plnicí

ústí s modrým uzávěrem).
-

Zapněte zapalování, ale nestartujte

motor.
-

Před nastartováním motoru vyčkejte

10

sekund.
Dojezdová vzdálenost menší než 600

km
(375

mil) a větší než 0

km
Zákaz startování, porucha
způsobená
úplným vyčerpáním aditiva AdBlue
®
Vyhněte se dosažení meze
dojezdové vzdálenosti 0 km !
Za jízdy se bude výstraha opakovat, až
dokud nebude provedeno doplnění aditiva
AdBlue
® v dostatečném množství.
Bez doplnění aditiva do příslušné nádrže
riskujete nepojízdnost vozidla. Následně proveďte další doplnění
aditiva do nádrže, jejíž objem je
15
litrů.
Nebo se obraťte na servis sítě
CITROËN nebo na jiný odborný servis.
Aditivum AdBlue®

139
jumper_cs_Chap07_Verifications_ed01-2015
Porucha funkce systému SCR
Rozsvítí se kontrolka
autodiagnostiky motoru.
Při každém zapnutí zapalování
potvrdí zvukový signál a hlášení
poruchu funkce systému pro omezování
emisí škodlivin.
Pokud se jedná o dočasnou poruchu,
výstraha zmizí, jakmile bude obsah škodlivin
ve výfukových plynech opět splňovat
požadavky příslušného předpisu. Potvrzená porucha systému
Kromě výše uvedených výstrah se na
přístrojové desce zobrazí povolená
dojezdová vzdálenost v kilometrech (mílích).
Výstraha se bude opakovat každých
30
sekund a dojezdová vzdálenost bude
aktualizována.
Jakmile to bude možné, obraťte se na servis
sítě CITROËN nebo na jiný odborný servis.
Jinak riskujtete, že již nebudete moci
nastartovat motor vozidla. Zákaz startování po ujetí 400
km (250 mil)
Zjištění poruchy funkce
Při každém pokusu nastartovat
se aktivuje výstraha a zobrazí se
hlášení o zákazu startování.
Porucha systému je potvrzena po ujetí
50

km (30 mil) s trvale podávanou
výstrahou (rozsvícenou kontrolkou).
Zařízení bránící nastartování motoru
se aktivuje automaticky po ujetí 400
km
(250

mil) od momentu potvrzení této
poruchy.
Jakmile to bude možné, obraťte se na servis
sítě CITROËN nebo na jiný odborný servis.
Aditivum AdBlue\256
7
KONTROL