2016 CITROEN DS5 kontrolka motoru

DS5_cs_Chap03_confort_ed02-2015
Masážní funkce
Tato funkce zajišťuje masírování bederní
páteře. Funguje jen s běžícím motorem
a v režimu STOP systému Stop & Start.
zapnutí
F Stiskněte tento ovladač.
J
eho světelná kontrolka se rozsvítí a funkce
masírování se zapne na 1
h

odinu.
Během tohoto času probíhá masáž v 6
c

yklech
po 10
m

inutách (po 6
m
inutách masáže
následují 4
m

inuty klidové pauzy).
Po uplynutí jedné hodiny se funkce vypne
a kontrolka zhasne.
Vypnutí
Masážní funkci můžete kdykoliv
vypnout stisknutím tohoto ovladače,
jeho kontrolka zhasne.
ovladač vyhřívání
se dadel
F Pro zapnutí vyhřívání a zvolení požadované
i
ntenzity použijte seřizovací kolečko:
0 : Vypnuto.
1 : Slabé vyhřívání.
2 : Střední vyhřívání.
3 : Silné vyhřívání.
Za chodu motoru mohou být přední sedadla
jednotlivě vyhřívána.

91
DS5_cs_Chap03_confort_ed02-2015
Automatická dvouzónová klimatizace
1. Automatický program komfort
Doporučujeme Vám používat
některý ze tří dostupných
automatických režimů: umožňují
optimální regulaci teploty vzduchu F Ti
skněte opakovaně tlačítko "AUTo":
- ro

zsvítí se první kontrolka; je zvolen
režim "nízké" regulace,
-
ro

zsvítí se druhá kontrolka; je zvolen
režim "střední" regulace,
-
ro

zsvítí se třetí kontrolka; je zvolen režim
"intenzivní" regulace.
Pro zajištění tepelného komfortu na zadních
sedadlech upřednostňujte režimy "střední" a
"intenzivní". Při studeném motoru, v závislosti na
venkovní teplotě a nastavené hodnotě,
je výkon ventilátoru zvyšován postupně
až na optimální úroveň, aby se omezilo
vhánění příliš studeného vzduchu.
Jestliže je po nastoupení do vozidla
teplota v interiéru mnohem nižší
nebo vyšší než nastavená komfortní
hodnota, je zbytečné upravovat
nastavenou teplotu s cílem rychleji
dosáhnout požadovaného komfortu.
V každém ročním období a při
uzavřených oknech systém vyrovná
rozdíl teplot automaticky a co
nejrychleji.
Tento systém je určen pro celoroční používání
se zavřenými okny vozidla.
Automatická funkce
v interiéru vozu v závislosti na hodnotě, kterou
jste nastavili.
Tyto tři režimy automaticky regulují tepelný
komfort předvoleným způsobem, přičemž stále
udržují požadovanou teplotu.
Komfort

95
DS5_cs_Chap03_confort_ed02-2015
F Vypněte odmrazování zadního skla
a vnějších zpětných zrcátek, jakmile
to považujete za možné, protože
nižší spotřeba proudu znamená
rovněž nižší spotřebu paliva.
Odmlžování –
Odmrazování čelního sklaOdmlžování – odmrazování zadního skla
a zpětných zrcátek
F Odmrazování je možno
v ypnout před jeho
automatickým zastavením
opětovným stisknutím tlačítka.
Kon
tr

olka náležející k tlačítku
zhasne.
Automatický program pro výhled
z vozidlazapnutí
U funkce Stop & Start není při
odmlžování k dispozici režim STOP.
Vypnutí
Odmrazování se zastaví automaticky, aby se
zabránilo nadměrné spotřebě elektrické energie.
F
Te

nto program zvolte pro
rychlé odmlžení nebo
odmrazení čelního skla
a bočních oken.
Systém automaticky a optimálně řídí množství
vzduchu vháněného k čelnímu sklu a bočním
oknům.
F
Pr

o deaktivaci režimu opět stiskněte
tlačítko „viditelnost“ nebo „ AUT
o“,
ko

ntrolka tlačítka zhasne a kontrolka
tlačítka „ AUTo“ se r
ozsvítí.
Systém se znovu zapne s hodnotami, které byly
nastaveny v okamžiku vypnutí. F
St

iskněte toto tlačítko
(umístěné na panelu
klimatizace) pro zapnutí
odmrazování zadního skla
a vnějších zpětných zrcátek
(podle verze). Rozsvítí se
kon
tr
olka náležející k tlačítku.
Odmrazování/odmlžování zadního okna
může být v činnosti jen při běžícím
motoru.
Komfort

99
DS5_cs_Chap04_conduite_ed02-2015
V případě tažení
Rozložení nákladu
F Umístěte náklad v přívěsu tak, aby se
nejtěžší předměty nacházely co nejblíže
nápravě a svislé zatížení koule tažného
zařízení bylo blízko přípustného maxima
(nesmí ho však překročit).
Hustota vzduchu se snižuje se zvyšující se
nadmořskou výškou, což má za následek
snížení výkonu motoru. Při jízdě v oblastech
s nadmořskou výškou překračující 1
0

00
m j
e
třeba snížit maximální hmotnost přívěsu o 10
%
n

a každých dalších 1
0
00
m
etrů nadmořské
v ý š k y.
boční vítr
F Počítejte s větší citlivostí vozidla na boční
v ít r.
Chlazení
Při tažení přívěsu do kopce dochází ke zvýšení
teploty chladicí kapaliny.
Protože ventilátor chlazení je spouštěn
elektricky, jeho účinnost nezávisí na otáčkách
motoru.
F
Pr

o snížení otáček motoru snižte rychlost
vozidla.
Maximální povolená hmotnost přívěsu při
dlouhém stoupání závisí na sklonu svahu a na
venkovní teplotě.
V každém případě věnujte zvýšenou pozornost
teplotě chladicí kapaliny.
F
Po

kud se rozsvítí výstražná
kontrolka a kontrolka
sTo

p
,
co n

ejdříve zastavte vozidlo a
vypněte motor.
brzdy
Při tažení přívěsu se prodlužuje brzdná
vzdálenost.
Aby se omezilo zahřívání brzd, doporučuje se
využívat brzdění motorem.
pneumatiky
F Zkontrolujte tlak vzduchu v pneumatikách
v ozidla i přívěsu, dodržujte předepsané
hodnoty.
osvětlení
F Ověř te správnou funkci elektrického
s ignalizačního zařízení přívěsu a nastavení
sklonu světlometů vozidla.
Více informací o nastavování sklonu světlometů
naleznete v příslušné kapitole.
Více informací o hodnotách hmotností vozidla
(a taženého přívěsu v závislosti na provedení
vozu) naleznete v příslušné kapitole.
V případě použití originálního tažného
zařízení CITROËN bude automaticky
deaktivována funkce zadního
parkovacího asistenta.
Řízení

DS5_cs_Chap04_conduite_ed02-2015
Startování / Zastavování motoru
F Zasuňte elektronický klíč do čtečky.
F U vo zidel s automatickou převodovkou
sešlápněte brzdový pedál nebo u vozidel
s mechanickou převodovkou úplně
sešlápněte spojkový pedál.
startování pomocí
e lektronického klíčestartování se systémem
ode
mykání a startování bez klíčku
Jestliže není splněna některá z
podmínek pro startování, objeví se
připomenutí na displeji přístrojové
desky. V některých případech je
nutné pro odemknutí řízení pohybovat
volantem a současně tisknout tlačítko
"
sT

ART/
sTop ", n
a což budete
upozorněni hlášením.
S mechanickou převodovkou
dejte řadicí páku do neutrální polohy.
S automatickou převodovkou umístěte předvolič do polohy P nebo N .
Vozidla s naftovým
motorem
Elektronický klíč není nutné dávat do čtečky.
F S el
ektronickým klíčem uvnitř vozidla
sešlápněte u vozidel s automatickou
převodovkou brzdový pedál nebo u
vozidel s mechanickou převodovkou úplně
sešlápněte spojkový pedál.
F
St

iskněte tlačítko "
sT

ART/
sTop "

,
držte pedál až do naskočení
motoru. F
St

iskněte tlačítko "
sT
ART/
sTop "
,
držte pedál až do naskočení
motoru. Přítomnost elektronického klíče
systému Odemykání a startování bez
klíčku ve sledované oblasti je nezbytná.
Pokud je vozidlo nastartované,
neopouštějte z bezpečnostních důvodů
tuto oblast.
V případě, že elektronický klíč nebude
ve sledované oblasti detekován, zobrazí
se hlášení. Přemístěte elektronický klíč
do sledované oblasti, aby bylo možno
nastartovat motor.
Sloupek řízení se odemkne a motor se
rozeběhne v podstatě okamžitě.
Viz dále upozornění pro vozy s naftovým
motorem. Sloupek řízení se odemkne a motor se
rozeběhne v podstatě okamžitě.
Viz dále upozornění pro vozy s naftovým
motorem. Při teplotách pod nulou dojde k
nastartování motoru až po zhasnutí
kontrolky předžhavení.
Pokud se po stisknutí tlačítka "
sTA R

T/
sTo

p
" ro
zsvítí tato kontrolka, je třeba
držet brzdový nebo spojkový pedál
sešlápnutý až do jejího zhasnutí. A ž do
úplného nastartování motoru netiskněte
znovu tlačítko "
sT

ART/
sTop ".

103
DS5_cs_Chap04_conduite_ed02-2015
při velké zimě nebo při
t ažení
V takových podmínkách se doporučuje
parkovací brzdu nezatahovat.
Při zapnutém zapalování uvolněte
parkovací brzdu ručně, a poté před
vypnutím zapalování:
F
Me

chanická převodovka: zařaďte
1. rychlostní stupeň nebo zpětný
chod.
F
Au

tomatická převodovka: zvolte
polohu P.
Elektrická parkovací brzda nabízí dva funkční
režimy:
-
Au

tomatické zatahování/uvolňování
Au

tomatické zatažení při vypnutí motoru a
automatické uvolnění při rozjezdu vozidla
(tyto funkce jsou v základním nastavení
aktivované).
-
Ru

ční zatahování/uvolňování
Ru

ční zatažení parkovací brzdy se provádí
přitažením páčky A .
Ru

ční uvolnění parkovací brzdy se
provádí přitažením a uvolněním páčky při
současném sešlápnutí brzdového pedálu.
programování automatického
r ežimu
V některých zemích prodeje vozidla je možné
deaktivovat režim automatického zatahování.
V takovém případě se deaktivace
provádí přes nabídku nastavování
vozidla.
Elektrická parkovací brzda
Pokud je automatický režim
deaktivovaný, je nutno zatahovat a
uvolňovat parkovací brzdu ručně.
Jestliže se na přístrojové desce
rozsvítí tato kontrolka, je automatický
režim deaktivovaný.
Nikdy neopouštějte vozidlo bez ujištění
se, že je parkovací brzda zatažená. Tato kontrolka svítí trvale.
Štítek na panelu dveří
při p

oruše akumulátoru
V takovém případě elektrická parkovací
brzda nefunguje.
Z bezpečnostních důvodů znehybněte
vozidlo následujícím postupem nebo
založením kol klínem.
Obraťte se na servis sítě CITROËN
nebo na jiný odborný servis.
Pokud není při otevření dveří řidiče
parkovací brzda zatažená, zazní
zvukový signál a zobrazí se hlášení.
Řízení

DS5_cs_Chap04_conduite_ed02-2015
VýstrahaNásledky
Pro zatažení elektrické parkovací brzdy:
F
za

stavte vozidlo a vypněte zapalování,
F
př

itáhněte a přidržte páčku po dobu minimálně 5
s
ekund nebo až do
konce zatahování,
F
za

pněte zapalování a ověř te, že se rozsvítí kontrolky elektrické
parkovací brzdy.
Zatahování trvá déle než při normální činnosti.
Pro uvolnění elektrické parkovací brzdy:
F
zap

něte zapalování,
F
za

táhněte za páčku a přidržte ji po dobu přibližně 3
s
ekund, poté
uvolněte.
Jestliže kontrolka zabrzdění bliká nebo se kontrolky při zapnutí
zapalování nerozsvítí, nejsou tyto postupy funkční. Odstavte vozidlo na
vodorovném podkladu a obraťte se na servis sítě CITROËN nebo na jiný
odborný servis pro kontrolu systému.
a případně
bliká.
Zobrazení hlášení "
par

king brake faulty" (Závada parkovací brzdy) a
rozsvícení těchto kontrolek. -
K di

spozici jsou pouze funkce automatického zatahování při vypnutí
motoru a automatického uvolňování při rozjezdu vozidla.
-
Ru

ční zatahování/uvolňování elektrické parkovací brzdy a nouzové
brzdění nefungují.
a případně
bliká.
Zobrazení hlášení "
bat

ter y faulty" (Závada akumulátoru). -
Je

nutné okamžitě zastavit vozidlo, přitom však dbejte na bezpečnost
s ohledem na dopravní situaci. Zastavte a zajistěte vozidlo proti
pohybu ( je-li třeba, založte kolo klínem).
-
Př

ed vypnutím motoru zatáhněte elektrickou parkovací brzdu.

109
DS5_cs_Chap04_conduite_ed02-2015
Asistence pro rozjezd do svahu
Systém, který udrží vozidlo při rozjíždění do
svahu nehybné do doby, než stačíte přemístit
nohu z brzdového pedálu na pedál akcelerace
(přibližně 2
s
ekundy).
Tato funkce je aktivní pouze za těchto
podmínek:
-
vů

z stojí a je sešlápnutý brzdový pedál,
-
sv

ah, na kterém vůz stojí, splňuje určité
podmínky,
-
dv

eře řidiče jsou zavřené.
Funkci asistence pro rozjezd do svahu není
možné deaktivovat.
Když vozidlo stojí ve svahu přední částí
směrem nahoru, po uvolnění brzdového
pedálu se udrží krátkou chvíli nehybné:
-
po

kud je zařazený první převodový stupeň
nebo neutrální poloha u mechanické
převodovky,
-
po

kud je předvolič v poloze
d n
ebo
m u
a

utomatické převodovky.Funkce
Když vozidlo stojí ve svahu zadní částí
směrem nahoru (bude do svahu couvat), po
uvolnění brzdového pedálu se udrží krátkou
chvíli nehybné.
Ve fázi, kdy je vůz dočasně znehybněn
pomocí funkce asistence pro rozjezd do
svahu, z vozu nevystupujte.
Pokud musíte vystoupit z vozidla za
chodu motoru, zatáhněte parkovací
brzdu ručně. Poté zkontrolujte, že
svítí trvale kontrolka parkovací brzdy
a kontrolka P na páčce elektrické
parkovací brzdy.
porucha funkce
Při poruše systému se rozsvítí tyto kontrolky.
Nechte systém zkontrolovat v servisu sítě
CITROËN nebo v jiném odborném servisu.
Řízení