2016 CITROEN DS5 Eksploatavimo vadovas (in Lithuanian)

183
DS5_lt_Chap07_securite_ed02-2015
Elektroninė traukos
kontrolė ("Snow motion")Veikimas
Ratų antiblokavimo sistema
(ABS) ir elektroninis stabdymo
skirstytuvas (REF)
Prireikus stabdyti avarinėje
situacijoje spauskite pedalą labai
stipriai, nė kiek jo neatleisdami. Keisdami ratus (padangas ir ratlankius)
pasirūpinkite, kad jie atitiktų jūsų
automobilio gamintojų nurodymus.
Normaliai veikiant ABS sistemai gali
būti juntama silpna stabdžių pedalo
vibracija.
Užsidegusi ši kontrolinė lemputė,
įsijungęs garsinis signalizatorius
ir pasirodęs pranešimas rodo, kad
atsirado ABS sistemos sutrikimų ir
automobilis stabdant gali pasidaryti
sunkiai valdomas.
Užsidegusi ši kontrolinė lemputė,
sujungta su lempute
sTOP
, į

sijungęs
garsinis signalizatorius ir pasirodęs
pranešimas rodo, kad nebeveikia
elektroninis stabdymo skirstytuvas
(REF) ir automobilis stabdant gali
tapti nevaldomas.
Važinėjant slidžiais keliais primygtinai
rekomenduojama užsidėti žiemines
padangas.
Priklausomai nuo modifikacijos, jūsų
automobilyje įdiegta sukibimo kontrolės
slidžiame kelyje sistema, vadinamoji
elektroninė traukos kontrolė
.
Ši sistema nustato silpną ratų sukibimą su
kelio danga, kuris gali trukdyti automobiliu
pajudėti iš vietos važiuojant per gilų purų
arba suplūktą sniegą.
Tokiose situacijose elektroninė traukos
kontrolė reguliuoja priekinių ratų prabuksavimą
ir taip garantuoja optimalią automobilio
dinamiką bei trajektorijos kontrolę.
Būtina sustoti.
Abiem atvejais kreipkitės į CITROËN tinklo
atstovybę arba kvalifikuotą remonto dirbtuvę.
saugumas

Dinaminė stabilumo kontrolė
(CDS) ir apsauga nuo buksavimo
(ASR)
Įjungimas
Šios sistemos įsijungia automatiškai, kai tik
į jungiamas automobilio uždegimo kontaktas.
Kai tik nustatomas sukibimo trūkumas arba
nukrypimas nuo trajektorijos, šios sistemos ima
reguliuoti variklio ir stabdžių veikimą.Prietaisų skydelyje ima mirksėti ši
kontrolinė lemputė.
Išjungimas
Veikimo sutrikimai
Kai užsidega ši kontrolinė lemputė ir
išjungimo mygtuko lemputė, įsijungia
garsinis signalizatorius ir pasirodo
pranešimas, rodo, kad atsirado šios
sistemos veikimo sutrikimų.
Įjungimas iš naujo
F Paspauskite šį mygtuką.
U žsidegs mygtuko kontrolinė lemputė.
Sistemos CDS ir ASR daugiau nebereguliuos
variklio ir stabdžių veikimo esant nukrypimui
nuo trajektorijos. F
Vė

l paspauskite šį mygtuką.
Mygtuko lemputė užges.
Kai sukibimo sąlygos leidžia, iš naujo į junkite
sistemas.
Kreipkitės į CITROËN tinklo atstovybę arba
kvalifikuotą remonto dirbtuvę, kad būtų
patikrinta sistema.
Išimtinėmis sąlygomis (norint pajudėti
automobiliui įstrigus purve, sniege, smėlyje
ir pan.) gali prireikti išjungti sistemas CDS ir
ASR, kad ratai galėtų buksuoti ir vėl pasiektų
sukibimą.
Ši sistema vėl ima veikti automatiškai, po
kiekvieno kontakto išjungimo arba pasiekus
50
k
m/h greitį.
Važiuodami mažesniu negu 50
k
m/h greičiu jūs
galite sistemas į jungti rankiniu būdu:

185
DS5_lt_Chap07_securite_ed02-2015
CDS/ASRĮvykus avarijai patikrinkite šias sistemas
CITROËN tinklo atstovybėje arba
kvalifikuotoje remonto dirbtuvėje.
Sistemos CDS ir ASR teikia papildomą
saugumą važiuojant normaliu režimu, bet
neturėtų skatinti vairuotojo imti važiuoti
rizikingai ar per dideliu greičiu.
Susilpnėjus automobilio ratų sukibimui
su kelio danga (lyjant, sningant, esant
apledėjimui) automobilis gali imti slysti.
Todėl saugumo sumetimais būtina išlaikyti
veikiančias sistemas CDS ir ASR bet
kokiomis sąlygomis, ypatingai kai tos
sąlygos yra sunkios. Sistemų veikimas gali būti garantuojamas
tik laikantis gamyklos rekomendacijų
dėl tinkamo ratų (padangų ir ratlankių),
stabdžių sistemos dalių, elektronikos dalių
montavimo ir priežiūros CITROËN tinklo
atstovybėje.
Tam, kad būtų galima efektyviai naudotis
sistemomis CDS ir ASR žiemos sąlygomis,
automobiliui turi būti uždėtos visos keturios
žieminės padangos, kad automobilis
išsaugotų tinkamą sukibimą su kelio danga.
saugumas

Saugos diržai
Priekiniai saugos diržaiGalinių vietų saugos diržai
Galinės vietos turi saugos diržus, tvirtinamus
trijuose taškuose, taip pat turinčius vyniotuvus
su įtempimo ribotuvais (išskyrus galinio
viduriniojo keleivio diržą).Prisisegimas
F Ištraukite diržą, po to įsekite liežuvėlį į
u
žraktą.
F
Pa

traukite diržą ir patikrinkite, ar jis gerai
prisisegė.
Atsisegimas
F Paspauskite raudoną užrakto mygtuką.
F Pr ilaikykite diržą, kad jis tinkamai
susivyniotų.
Priekiniai saugos diržai turi pirotechninių
įtempiklių ir įtempimo ribotuvų sistemą.
Priešpriešinio ir šoninio susidūrimo atveju
ši sistema pagerina saugumą važiuojant
priekinėse vietose. Priklausomai nuo smūgio
stiprumo pirotechninių įtempiklių sistema
per akimirką įtempia saugos diržus, kurie
prisispaudžia prie kūno.
Pirotechniniai saugos diržų įtempikliai veikia
įjungus uždegimo kontaktą.
Įtempimo ribotuvai sušvelnina saugos diržų
įtempiklių spaudimą krūtinei ir taip pagerina
važiuojančių jų automobiliu saugumą.

187
DS5_lt_Chap07_securite_ed02-2015
Priekinio diržo reguliavimas
pagal aukštį
F Norėdami nusistatyti tvirtinimo tašką
suspauskite rankenėlę ir perslinkite ją, kol
rasite norimą rantą.
Važiuojant didesniu kaip 20
k

m/h
greičiu dvi minutes ši(šios) lemputė
(-ės) mirksi, drauge įsijungia garsinis
signalizatorius. Praėjus šioms dviem
minutėms ši(šios) lemputė(-ės) lieka degti,
kol vairuotojas arba keleivis(-iai) neprisisega
saugos diržo(-ų).
Neprisegto/atsegto(-ų) saugos
diržo(-ų) kontrolinės lemputės*
1. Neprisegto/atsegto priekinio ir/arba galinio
s augos diržo lemputė prietaisų skydelyje.
2.
Ka

iriojo priekinio saugos diržo lemputė.
3.
De

šiniojo priekinio saugos diržo lemputė.
4.
De

šiniojo galinio saugos diržo lemputė.
5.
Vi

duriniojo galinio saugos diržo lemputė.
6.
Ka

iriojo galinio saugos diržo lemputė.
Priekinio(-ių) saugos diržo(-ų)
kontrolinė lemputė
Įjungus kontaktą prietaisų skydelyje
užsidega kontrolinė lemputė 1 ,
o atitinkama lemputė 2
i

r/arba
3
u

žsidega raudonai saugos diržų ir
keleivio oro pagalvės lempučių displėjuje, jei
atitinkamas saugos diržas nėra prisegtas arba
jis yra atsegtas.
Atsegto galinio(-ių) saugos
diržo(-ų) kontrolinė(-s) lemputė(-s)
Jei nėra prisisegtas diržas, į jungus
kontaktą atitinkamos lemputės 4 ,
5
i

r 6
u
žsidega raudonai maždaug
30
s

ekundžių.
Jei galinis keleivis atsisega saugos diržą, kai
automobilis ima važiuoti didesniu kaip 20
k

m/h
greičiu, atitinkamos kontrolinės lemputės 4 ,
5
a

rba 6
u
žsidega raudonai, kartu įsijungia
garsinis signalizatorius ir pasirodo pranešimas
prietaisų skydelio displėjuje.
*
Pr

iklausomai nuo modifikacijos ir/arba
automobilio pardavimo šalies.
saugumas

Prieš važiuodamas vairuotojas turi įsitikinti,
kad keleiviai tinkamai naudojasi saugos
diržais ir kad visi jie yra šiais diržais
prisisegę.
Kad ir kokioje automobilio vietoje važiuojate,
visuomet prisisekite saugos diržą, netgi
važiuodami trumpą atstumą.
Neapsukite diržo sagčių, nes jos iki galo
neatliks savo paskirties.
Saugos diržai turi vyniotuvus, kurie
automatiškai pritaiko diržo ilgį prie jūsų
kūno sudėjimo. Saugos diržas susivynioja
automatiškai, kai jis jums nebebūna
reikalingas.
Prieš naudojimą ar po jo patikrinkite, ar
diržas yra tinkamai įvyniotas.
Apatinė diržo dalis turi būti perjuosta kaip
galima žemiau per juosmenį.
Viršutinė diržo dalis turi būti uždėta ant
peties įdubos.
Vyniotuvai turi įtaisus, kurie juos
automatiškai blokuoja susidūrimo, avarinio
stabdymo arba automobilio apsivertimo
metu. Diržą atblokuoti galite jį tvirtai
patraukdami ir atleisdami, kad jis truputį
susivyniotų.Rekomendacijos vežant vaikus
Naudokite pritaikytas vaikų sėdynes, jei
keleiviui mažiau kaip 12 metų arba jo ūgis
mažesnis kaip metras penkiasdešimt.
Niekada nenaudokite vieno diržo prisegti
keliems vaikams.
Niekada nevežkite vaiko pasisodinę jį ant
kelių.
Norėdami daugiau sužinoti apie vaikų
kėdutes skaitykite atitinkamą skyrelį.
Tam, kad būtų efektyvus, saugos diržas:
- tu
ri būti kuo geriau prigludęs prie kūno,
- tu
ri būti patikrinamas, ar nėra susisukęs,
tolygiai jį traukiant prieš save,
-
tu

ri juosti tik vieną asmenį,
-
ne

turi būti įpjautas arba išpešiotas,
-
ne

turi būti pertvarkytas ar perdarytas,
kad nepasikeistų jo stiprumas.
Pagal galiojančius saugumo reikalavimus bet
koks jūsų automobilio saugos diržų remontas
turi būti atliekamas turinčioje reikiamą
kompetenciją ir įrangą kvalifikuotoje remonto
dirbtuvėje, o tai jums gali suteikti CITROËN
tinklo atstovybė.
Periodiškai atlikite saugos diržų patikrinimą
CITROËN tinklo atstovybėje arba
kvalifikuotoje remonto dirbtuvėje, ypač
patikrinkite juos, jei atsirado diržo pažeidimų.
Saugos diržus valykite muilinu vandeniu
arba audinių valymo priemonėmis, įsigytomis
CITROËN tinklo atstovybėje.
Po galinių sėdynių nulenkimo arba
pertvarkymo patikrinkite, ar saugos diržas
yra savo vietoje ir tinkamai įvyniotas.
Susidūrimo atveju
Priklausomai nuo susidūrimo stiprumo
pirotechninis diržo įrenginys gali suveikti
prieš išsiskleidžiant oro pagalvėms ir
nepriklausomai nuo jų. Išsiskleidus oro
pagalvėms pasirodo truputis nekenksmingų
dūmų ir pasigirsta garsas, - šiuos dalykus
sukelia suveikęs į sistemą įmontuotas
pirotechninis šovinys.
Bet kuriuo atveju užsidegs oro pagalvių
kontrolinė lemputė.
Po susidūrimo atlikite saugos diržų
sistemos patikrinimą ir, jei reikia, pakeiskite
juos CITROËN tinklo atstovybėje arba
kvalifikuotoje remonto dirbtuvėje.
Patarimai

189
DS5_lt_Chap07_securite_ed02-2015
Oro pagalvės
Bendroji informacija
Oro pagalvės skirtos tam, kad padidėtų
važiuojančių jų automobiliu (išskyrus vidurinį jį
galinių vietų keleivį) saugumas įvykus rimtai
avarijai. Oro pagalvės papildo saugos diržų su
įtempimo ribotuvais (išskyrus viduriniojo galinio
keleivio) veikimą.
Įvykio metu elektroniniai detektoriai fiksuoja ir
įvertina automobilio patirtus priešpriešinį ir šoninį
smūgius atitinkamose smūgių nustatymo zonose:
-
st
ipraus susidūrimo atveju oro pagalvės
akimirksniu išsiskleidžia ir padeda
apsaugoti važiuojančius automobiliu
žmones (išskyrus vidurinį jį galinių vietų
keleivį); po smūgio oro pagalvės tuoj pat
susitraukia, kad netrukdytų matomumui ir
galimam išlipimui.
-
or

o pagalvės gali neišsiskleisti susidūrus
nesmarkiai, smūgio į automobilio galą
ir tam tikrais apvirtimo atvejais; tokiose
situacijose žmones gali apsaugoti ir
saugos diržai.
Oro pagalvės neveikia esant
išjungtam uždegimo kontaktui. Išsiskleidus vienai ar kelioms oro
pagalvėms pasirodo truputis dūmų
ir pasigirsta garsas, - šiuos dalykus
sukelia suveikęs į sistemą įmontuotas
pirotechninis šovinys.
Šie dūmai nėra nuodingi, bet jautriems
žmonėms gali pasirodyti truputį
dirginantys.
Šovinio sprogimo garsas, pasigirstantis
išsiskleidžiant vienai ar kelioms oro
pagalvėms, gali trumpam sukelti silpną
klausos sutrikimą.
Smūgio stiprumo nustatymo zonos
a. Priekinio smūgio zona.
B. Šo ninio smūgio zona.
Priekinės oro pagalvės
Veikimas
Abi oro pagalvės išsiskleidžia (išskyrus, jei
priekinė keleivio oro pagalvė būna atjungta)
įvykus stipriam priešpriešiniam susidūrimui
visoje priekinėje zonoje
a

arba jos dalyje, pagal
išilginę horizontalią automobilio ašį automobilio
galo kryptimi.
Priekinė oro pagalvė įsiterpia tarp važiuojančių
priekyje žmonių galvos bei krūtinės ir vairo
vairuotojo pusėje arba priekinio skydo keleivio
pusėje, kad būtų amortizuojamas kūno
metimas į priekį. Stipraus priešpriešinio susidūrimo atveju ši
sistema saugo vairuotoją ir priekinį keleivį ir
sumažina pavojų susižeisti galvą ir krūtinę.
Vairuotojo oro pagalvė yra įmontuota į vairo
vidurį; priekinio keleivio oro pagalvė įtaisyta
priekiniame skyde virš daiktadėžės.
Oro pagalvės išsiskleidžia tik vieną
kartą. Jei įvyks antras susidūrimas (to
paties ar kito įvykio metu), oro pagalvės
nebesuveiks.
saugumas

Išjungimas
Tik priekinė keleivio pusės oro pagalvė gali būti
išjungta:
F
įk
iškite uždegimo raktą į keleivio oro
pagalvės atjungimo jungiklį,
F
pa

sukite jį į padėtį "OFF" ,
F
po t

o ištraukite jį laikydami šioje padėtyje. Priklausomai nuo jūsų automobilio
modifikacijos, ši kontrolinė lemputė
užsidega arba prietaisų skydelyje, arba
saugos diržų ir oro pagalvių kontrolinių
lempučių displėjuje, įjungus uždegimo
kontaktą, ir dega visą keleivio oro
pagalvės išjungimo laiką.
Siekdami, kad būtų garantuotas jūsų
vaiko saugumas, būtinai išjunkite
priekinę keleivio oro pagalvę, kai ant
priekinės keleivio sėdynės įrengiate
atgal atgręžtą vaiko kėdutę.
Antraip išsiskleidus oro pagalvei vaikui
kiltų pavojus būti sunkiai sužeistam
arba net žūti.
Įjungimas iš naujo
Kai nuimate vaiko kėdutę, išjungę uždegimo
kontaktą pasukite jungiklį į padėtį "ON" , kad
oro pagalvė vėl būtų į jungta ir įvykus avarijai
apsaugotų priekinį jūsų keleivį.
Jei priekinė keleivio oro pagalvė yra
į jungta, į jungus kontaktą ši lemputė
maždaug minutei užsidega saugos
diržų ir oro pagalvių kontrolinių
lempučių displėjuje.
Veikimo sutrikimas
Jei prietaisų skydelyje užsidega
ši lemputė, įsijungia garsinis
signalizatorius ir pasirodo
pranešimas skydelio displėjuje,
kreipkitės į CITROËN tinklo
atstovybę arba kvalifikuotą remonto
dirbtuvę, kad būtų patikrinta sistema.
Nes stipraus susidūrimo atveju oro
pagalvės gali neįsijungti.