2016 CITROEN DS4 Notices Demploi (in French)

303
Ne jetez pas les flacons d'additif
AdBlue® avec les ordures ménagères.
Déposez-les dans un container dédié à
cet usage ou rapportez-les dans votre
point de vente.
Important

: si le réservoir d'AdBlue
®
de votre véhicule s'est vidé
complètement

- ce qui est confirmé par
les affichages d'alerte et l'impossibilité
de redémarrer le moteur - vous devez
impérativement effectuer un appoint de
3,8

litres au minimum (soit deux flacons
de 1,89

litres). En cas de projections d'additif, rincez
immédiatement à l'eau froide ou
essuyez à l'aide d'un chiffon humide.
Si l'additif s'est cristallisé, éliminez-le à
l'aide d'une éponge et de l'eau chaude.
Important : en cas d’appoint après
une panne d’additif, vous devez
impérativement patienter environ
5 minutes avant de remettre le contact,
sans ouvrir la porte conducteur,
ni déverrouiller le véhicule, ni
introduire la clé dans le contacteur,
ni introduire la clé du système
"Accès et d
é
marrage Mains Libres"
dans l'habitacle .
Mettez le contact, puis, après un délai
de 10 secondes, allumez le moteur.
F

M

unissez-vous d'un flacon d'AdBlue
®.
Après avoir vérifié la date de péremption,
lisez attentivement les consignes
d'utilisation figurant sur l'étiquette avant de
procéder au déversement du contenu du
flacon dans le réservoir d'AdBlue
® de votre
véhicule. F

A
près avoir dégagé le flacon, en cas
de coulures, essuyez le pourtour de
l'embouchure du réservoir à l'aide d'un
chiffon humide.
F
R
eplacez le bouchon bleu sur
l'embouchure du réservoir et tournez-le
d'un 6
ème de tour dans le sens des aiguilles
d'une montre, jusqu'en butée.
F

R

eplacez l'obturateur en plastique noir en
le clippant sur la trappe.
F

D

étachez le cordon du crochet du support
de tablette et abaissez le plancher de
coffre.
Vérifications

Caractéristiques techniques
0

Motorisations et boîtes de vitesses essence
Moteurs essenceV Ti 120PureTech 130 S&S THP 15 0
Boîtes de vitesses BVM
(Manuelle 5 rapports) BVM6
(Manuelle 6 rapports) BVA6
(Auto. 6 rapports)
Types variantes versions :
NX... 5FS0
5FS0/1 HNYM/S
HNYM/1S
HNYM/2S 5FEA
Cylindrée (cm
3) 1 5981 19 91 598
Alésage x course (mm) 77 x 85,875 x 90,577 x 85,8
Puiss. maxi* : norme CEE (kW) 889611 0
Régime de puiss. maxi (tr/min) 6 0005 5006 050
Couple maxi : norme CEE (Nm) 160230 240
Régime de couple maxi (tr/min) 4 2501 7501 400
Carburant Sans plombSans plombSans plomb
Catalyseur OuiOuiOui
Capacités d'huile (en litres) du moteur
(avec


échange cartouche) 4,25
3,54,25
.../S : modèle équipé du Stop & Start.
.../1 : modèle équipé de pneumatiques à faible résistance au roulement.
.../2 : modèle équipé de pneumatiques à très faible résistance au roulement.
*

L

a puissance maxi correspond à la valeur homologuée au banc moteur, selon les conditions définies par la réglementation européenne
(Directive


1999/99/CE).

307
Moteurs essenceTHP 160THP 165 S&S THP 200THP 210 S&S
Boîtes de vitesses BVA6
(Auto. 6 rapports) E AT 6
(Auto. 6 rapports) BVM6
(Manuelle
6


rapports)BVM6
(Manuelle
6


rapports)
Types variantes versions :
NX... 5FMA5GZT/S
5GZ T/1S 5FU8
5FU8/1 5GMM/S
Cylindrée (cm
3) 1 5981 5981 5981 598
Alésage x course (mm) 77 x 85,877 x 85,877 x 85,877 x 85,8
Puiss. maxi* : norme CEE (kW) 120121147155
Régime de puiss. maxi (tr/min) 6 0006 000 5 5006 000
Couple maxi : norme CEE (Nm) 240240 275285
Régime de couple maxi (tr/min) 1 4001 400 1 7001 750
Carburant Sans plombSans plombSans plombSans plomb
Catalyseur OuiOuiOuiOui
Capacités d'huile (en litres) du moteur
(avec


échange cartouche) 4,25
4,254,254,25
.../S : modèle équipé du Stop & Start.
.../1 : modèle équipé de pneumatiques à faible résistance au roulement.
*

L

a puissance maxi correspond à la valeur homologuée au banc moteur, selon les conditions définies par la réglementation européenne
(Directive


1999/99/CE).
Caractéristiques techniques

Les valeurs de MTR A et de charges remorquables indiquées sont valables pour une altitude maxi de 1 000 mètres ; la charge remorquable mentionnée
doit être réduite de 10 % par paliers de 1 000 mètres supplémentaires.
Dans le cas d'un véhicule tracteur, la vitesse maximale autorisée est réduite (respectez la législation en vigueur dans votre pays).
Des températures extérieures élevées peuvent entraîner des baisses de per formances du véhicule pour protéger le moteur ; lorsque la température
extérieure est supérieure à 37 °C, limiter la masse remorquée.
Masses et charges remorquables essence (en kg)
Moteurs essenceV Ti 120PureTech 130 S&S THP 15 0
Boîtes de vitesses BVM
(Manuelle 5 rapports) BVM6
(Manuelle 6 rapports) BVA6
(Auto. 6 rapports)
Types variantes versions :
NX... 5FS0
5FS0/1 HNYM/S
HNYM/1S - /2S 5FEA
-

M
asse à vide 1 2051 2551 363
-

M
asse en ordre de marche* 1 2801 330 1 438
-
M

asse maximale techniquement admissible
en charge (MTAC) 1 755
1 790 1 835
-

M
asse totale roulante autorisée (MTR A)
e

n pente 12% 2 955
2 990 2 635
-

R
emorque freinée (dans la limite du MTR A)
e

n pente 12% 1 200
1 200 800
-

R
emorque freinée** (avec report de charge
dans la limite du MTR A) 1 450
1 4501 000
-

R
emorque non freinée 640675715
-

P
oids recommandé sur flèche 757575
* La masse en ordre de marche est égale à la masse à vide + conducteur (75 kg).
**

L
a masse de la remorque freinée peut être, dans la limite du MTR A, augmentée dans la mesure où l'on réduit d'autant le MTAC du véhicule tracteur ;
attention, le remorquage avec un véhicule tracteur peu chargé peut dégrader sa tenue de route.

309
Moteurs essenceTHP 160THP 165 S&S THP 200THP 210 S&S
Boîtes de vitesses BVA6
(Auto. 6 rapports) E AT 6
(Auto. 6 rapports) BVM6
(Manuelle
6


rapports)BVM6
(Manuelle
6


rapports)
Types variantes versions :
NX... 5FMA5GZT/S
5GZ T/1S 5FU8
5FU8/1 5GMM/S
-

M
asse à vide 1 3631 3101 316 1 313
-

M
asse en ordre de marche* 1 4381 385 1 3911 388
-
M

asse maximale techniquement admissible
en charge (MTAC) 1 835
1 850 1 8201 845
-

M
asse totale roulante autorisée (MTR A)
e

n pente 12% 2 635
3 2502 8202 845
-

R
emorque freinée (dans la limite du MTR A)
e

n pente 12% 800
1 400 1 000 1 000
-

R
emorque freinée** (avec report de charge
dans la limite du MTR A) 1 000
1 6501 2501 250
-

R
emorque non freinée 715690 695655
-

P
oids recommandé sur flèche 75757575
Les valeurs de MTR A et de charges remorquables indiquées sont valables pour une altitude maxi de 1 000 mètres ; la charge remorquable mentionnée
doit être réduite de 10 % par paliers de 1 000 mètres supplémentaires.
Dans le cas d'un véhicule tracteur, la vitesse maximale autorisée est réduite (respectez la législation en vigueur dans votre pays).
Des températures extérieures élevées peuvent entraîner des baisses de per formances du véhicule pour protéger le moteur ; lorsque la température
extérieure est supérieure à 37 °C, limiter la masse remorquée. * La masse en ordre de marche est égale à la masse à vide + conducteur (75 kg).
**

L
a masse de la remorque freinée peut être, dans la limite du MTR A, augmentée dans la mesure où l'on réduit d'autant le MTAC du véhicule tracteur ;
attention, le remorquage avec un véhicule tracteur peu chargé peut dégrader sa tenue de route.
Caractéristiques techniques

Motorisations et boîtes de vitesses Diesel
Moteurs diesel e-H d i 115BlueH d i 115 S&SBlueH d i 120 S&S
Boîtes de vitesses BVM6
(Manuelle
6


rapports)BVM6
(Manuelle
6


rapports)E AT 6
(Auto.
6


rapports)BVM6
(Manuelle
6


rapports)E AT 6
(Auto.
6


rapports)
Types variantes versions :
NX... 9H
d8

/S
9H
d8

/1SBHXM/S
BHXM/1S -/2S


-/3SBHX T/1S
BHX T/2S BHZM/S
BHZM/1S -/2S -/3S BHZT/S
Cylindrée (cm
3) 1 5601 560 1 560
Alésage x course (mm) 75 x 88,375 x 88,3 75 x 88,3
Puiss. maxi* : norme CEE (kW) 8485 88
Régime de puiss. maxi (tr/min) 3 6003 500 3 500
Couple maxi : norme CEE (Nm) 270300 300
Régime de couple maxi (tr/min) 1 7501 750 1 750
Carburant GazoleGazole Gazole
Catalyseur OuiOui Oui
Filtre à particules (FAP) OuiOui Oui
Capacités d'huile (en litres) du moteur
(avec


échange cartouche) 3,75
3,75 3,75
.../S : modèle équipé du Stop & Start.
.../1 : modèle équipé de pneumatiques à faible résistance au roulement.
.../2 : modèle équipé de pneumatiques à très faible résistance au roulement.
*

L

a puissance maxi correspond à la valeur homologuée au banc moteur, selon les conditions définies par la réglementation européenne
(Directive


1999/99/CE).