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Fusibles dans la planche de
bord
Les boîtiers de fusibles sont situés dans la
partie inférieure de la planche de bord (côté
gauche).Accès aux fusibles
F Voir le paragraphe "Accès à l'outillage".
informations pratiques
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Boîtier 1Fusible N°
int
ensité Fonctions
F8 3 ASirène alarme, calculateur alarme.
F13 10 AAllume-cigares / Prise 12 V avant.
F14 10 APrise 12 V coffre.
F16 3 AEclairage grand rangement multifonctionnel, lecteurs de
carte arrière, éclairage boîte à gants.
F17 3 AEclairage pare-soleil, lecteurs de carte avant.
F28 15 AAutoradio, autoradio (post-équipement).
F30 20 AEssuie-vitre arrière.
F32 10 AAmplificateur Hi-Fi.
Boîtier 2 Fusible N°
int
ensité Fonctions
F36 15 APrise 12 V arrière.
F37 -Non utilisé.
F38 -Non utilisé.
F39 -Non utilisé.
F40 25 APrise 230 V / 50 Hz.Tableaux des fusibles
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La boîte à fusibles est placée dans le
compartiment moteur près de la batterie (côté
gauche).Accès aux fusibles
F Déclippez le couvercle.
F R emplacez le fusible (voir paragraphe
correspondant).
F
A
près intervention, refermez très
soigneusement le couvercle pour garantir
l'étanchéité de la boîte à fusibles.
Fusibles dans le
compartiment moteur
informations pratiques
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Fusible N°intensité Fonctions
F19 30 APetite / Grande vitesse essuie-vitre avant.
F20 15 APompe lave-vitres avant et arrière.
F21 20 APompe lave-projecteurs.
F22 15 AAvertisseur sonore.
F23 15 AFeu de route droit.
F24 15 AFeu de route gauche.
F27 5 AFeu de croisement gauche.
F28 5 AFeu de croisement droit.
Tableau des fusibles
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Batterie 12 V
La batterie est située sous le capot moteur.
Pour accéder à la borne (+) :
F
d
éverrouillez le capot en actionnant la
commande intérieure, puis la commande
extérieure,
F
s
oulevez le capot, puis fixez-le avec sa
béquille,
F
s
oulevez le cache plastique pour accéder à
la borne (+).
Accès à la batterie
Après le remontage de la batterie, le
Stop & Start ne sera actif qu’après une
immobilisation continue du véhicule,
dont la durée dépend des conditions
climatiques et de l’état de charge de la
batterie ( jusqu’à environ 8 heures). La présence de cette étiquette,
notamment avec le Stop & Start,
indique l’utilisation d’une batterie
au plomb 12 V de technologie et de
caractéristiques spécifiques, qui
nécessite, en cas de débranchement
ou de remplacement, l’intervention
exclusive du réseau CITROËN ou d’un
atelier qualifié.
Mode opératoire pour démarrer le moteur à
partir d’une autre batterie ou pour recharger
votre batterie déchargée.
informations pratiques
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F Retirez le cache plastique de la borne (+), si votre véhicule en est équipé.
F
C
onnectez le câble rouge à la borne (+) de
la batterie en panne A , puis à la borne (+)
de la batterie de secours B .
F
C
onnectez une extrémité du câble vert
ou noir à la borne (-) de la batterie de
secours
B (ou au point de masse du
véhicule dépanneur).
F
C
onnectez l'autre extrémité du câble vert
ou noir au point de masse C du véhicule en
panne (ou sur le support moteur). F
D
émarrez le moteur du véhicule dépanneur
et laissez-le tourner pendant quelques
minutes.
F
A
ctionnez le démarreur du véhicule en
panne et laissez tourner le moteur.
S
i le moteur ne démarre pas
immédiatement, coupez le contact
et attendez quelques instants avant
d’effectuer une nouvelle tentative.
démarrer à partir d'une
autre batterie
Vérifiez au préalable que la batterie
de secours a une tension nominale de
12
V et une capacité au minimum égale
à celle de la batterie déchargée.
Ne démarrez pas le moteur en
branchant un chargeur de batterie.
Ne débranchez pas la borne (+) quand
le moteur tourne.
Avant débranchement
Avant de procéder au débranchement de la
batterie, vous devez attendre 2 minutes après
la coupure du contact.
Fermez les vitres et les portes avant de
débrancher la batterie.
Lorsque la batterie de votre véhicule est
déchargée, le moteur peut être démarré à l’aide
d’une batterie de secours (externe ou d’un
autre véhicule) et de câbles de secours.
F
A
ttendez le retour au ralenti, puis
débranchez les câbles de secours dans
l’ordre inverse.
F
R
emettez en place le cache plastique de la
borne (+), si votre véhicule en est équipé.
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Recharger la batterie avec
un chargeur de batterie
F Débranchez la batterie du véhicule.
F R espectez les instructions d’utilisation
données par le fabricant du chargeur.
F
R
ebranchez la batterie en commençant par
la borne (-).
F
V
érifiez la propreté des bornes et des
cosses. Si elles sont couvertes de sulfate
(dépôt blanchâtre ou verdâtre), démontez-
les et nettoyez-les. Avec le Stop & Start, la recharge
de la batterie ne nécessite pas de
débranchement.
Réinitialisation après
rebranchement
Après tout rebranchement de la batterie,
mettez le contact et attendez au moins une
minute avant de démarrer, afin de permettre
l'initialisation des systèmes électroniques.
En vous reportant aux rubriques
correspondantes, vous devez réinitialiser vous-
même
:
-
l
es lève-vitres électriques séquentiels,
-
l
a date et l'heure,
-
l
es réglages de l'autoradio ou du système
de guidage embarqué.
Vérifiez l'absence de messages
d'erreur ou de témoins d'alerte après la
remise du contact.
Toutefois, si après ces manipulations,
de légères perturbations subsistent,
consultez le réseau CITROËN ou un
atelier qualifié.
F
P
ositionnez le collier E ouvert du câble sur
la borne (+) de la batterie.
F
A
ppuyez verticalement sur le collier pour
bien le positionner contre la batterie.
F
V
errouillez le collier en rabaissant la
palette
d
.
Rebranchement
de la borne (+)
dé
branchement
de la borne (+)
F Relevez la palette
d au maximum pour
déverrouiller le collier E .
Ne forcez pas en appuyant sur
la palette, car si le collier est mal
positionné, le verrouillage est
alors impossible
; recommencez la
procédure.
informations pratiques
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Certaines fonctionnalités ne sont pas
disponibles tant que la batterie n’a pas
atteint un niveau de charge suffisant.Avant de manipuler la batterie,
protégez-vous les yeux et le visage.
Toute opération sur la batterie doit
être effectuée dans un milieu aéré et
loin de flammes libres ou de sources
d’étincelles, afin d’éviter tout risque
d’explosion et d’incendie.
N’essayez pas de recharger une
batterie gelée
; il faut d’abord la dégeler
afin d’éviter les risques d’explosion.
Si celle-ci a gelé, faites contrôler la
batterie avant la recharge par le réseau
CITROËN ou par un atelier qualifié qui
vérifiera que les composants internes
n’ont pas été endommagés et que le
conteneur ne s’est pas fissuré, ce qui
impliquerait un risque de fuite d’acide
toxique et corrosif.
N’inversez pas les polarités et utilisez
uniquement un chargeur 12 V.
Ne débranchez pas les cosses quand
le moteur tourne.
Ne rechargez pas les batteries sans
avoir débranché les cosses.
Lavez-vous les mains en fin
d’opération.
Il est conseillé, lors d’un arrêt prolongé
de plus d’un mois, de débrancher la
batterie. Les batteries contiennent des
substances nocives telles que l’acide
sulfurique et le plomb. Elles doivent
être éliminées selon les prescriptions
légales et ne doivent en aucun cas être
jetées avec les ordures ménagères.
Remettez les piles et les batteries
usées à un point de collecte spécial. Ne poussez pas le véhicule pour
démarrer le moteur si vous avez une
boîte de vitesses automatique.