2016 CITROEN DS4 stop start

261
DS4_sk_Chap09_info-pratiques_ed03-2015
dobíjanie batérie pomocou
n abíjačky batérie
F Odpojte batériu vozidla.
F
D održiavajte pokyny výrobcu nabíjačky.
F

O
päť pripojte batériu, začnite na zápornom
póle (-).
F

S
kontrolujte čistotu pólov a svoriek. V
prípade, ak sú zasulfátované (pokryté
bielou alebo nazelenalou vrstvou),
odmontujte ich a vyčistite. S funkciou Stop & Start si dobitie
batérie nevyžaduje odpojenie.
Opätovná aktivácia po
opätovnom pripojení batérie
Vždy po opätovnom pripojení batérie zapnite
zapaľovanie a skôr, ako naštartujete, počkajte
najmenej jednu minútu, aby ste umožnili
opätovnú aktiváciu elektronických systémov.
Podľa návodov v príslušných kapitolách môžete
samostatne opätovne aktivovať:
-

s
ekvenčné elektrické stierače skiel,
-

d
átum a čas,
-

n
astavenia autorádia alebo palubného
navádzacieho systému.
Po zapnutí zapaľovania skontrolujte, či
sa nezobrazila správa o poruche alebo
či nesvieti výstražná kontrolka.
Ak ale po týchto úkonoch pretrvávajú
menšie poruchy, obráťte sa na servisnú
sieť CITROËN alebo na odborný
servis.
F

Z

aložte otvorený krúžok E kábla na kladnú
svorku (+) batérie.
F

K

olmo zatlačte na objímku, čím dosiahnete
jej správne dosadnutie k batérii.
F

Z

aistite objímku sklopením páčky D .
Spätné pripojenie
svor k y (+) Odpojenie svorky (+)
F Nadvihnite páčku D na maximum pre
odomknutie krúžku E .
Netlačte na páčku nasilu, pretože ak je
objímka nesprávne založená, zaistenie
nie je možné; v takom prípade postup
zopakujte.
Praktick

279
DS4_sk_Chap10_verifications_ed03-2015
Palivová nádržObjem nádrže: približne 60 litrov.
Minimálna hladina paliva
Keď dôjde k dosiahnutiu minimálnej
úrovne objemu paliva v nádrži, na
združenom prístroji sa rozsvieti táto
kontrolka sprevádzaná zvukovým
plnenie paliva
F Stlačte ovládač A, kým nedosiahnete
automatické otvorenie poklopu.
P

o prerušení kontaktu je toto tlačidlo
aktívne počas niekoľkých minút. Ak je to
potrebné, znova naštartujte, aby ste ho
opätovne aktivovali.
F

Z
istite, ktorá z palivových pištolí distribuuje
palivo určené pre váš typ motora.
S funkciou "Stop & Start" nikdy
nedopĺňajte palivo, keď je motor v
režime STOP; bezpodmienečne
vypnite zapaľovanie pomocou kľúča
alebo tlačidla "START/STOP" ak je
vaše vozidlo vybavené funkciou Prístup
a štartovanie Hands free.
Palivo je potrebné doplniť o viac ako 5

litrov,
aby to meradlo hladiny paliva zaznamenalo.
Otvorenie zátky palivovej nádrže môže uvoľniť
zvuk unikajúceho vzduchu. Tento pokles
tlaku je úplne normálny a je zapríčinený
neprepustnosťou palivového okruhu.
signálom a zobrazením výstražnej správy.
Pri prvom rozsvietení zostáva ešte
okolo 6

litrov paliva.
Pokiaľ sa nedoplní dostatočné množstvo
paliva, táto kontrolka sa znovu objaví pri
každom štarte sprevádzaná zvukovým
signálom a výstražnou správou. Kým je vozidlo
v chode, tento zvukový signál a zobrazenie
výstražnej správy sa opakujú čoraz častejšie,
čím viac sa hladina paliva blíži k 0 .
Aby ste sa vyhli poruche, okamžite doplňte
palivo.
V prípade suchej poruchy (Diesel), pozrite
príslušnú kapitolu.
Kontroly

Kapota
Otváranie
F Otvorte predné ľavé dvere.
F P otiahnite ovládač A nachádzajúci sa vo
vnútri vozidla v spodnej časti rámu dverí. F

V
onkajší ovládač B potlačte smerom
doľava a nadvihnite kapotu.
F
O
distite podperu C z jej uchytenia,
umiestnenom vzadu na kapote.
F

U
pevnite podperu do zárezu, čo umožní
udržať kapotu v otvorenej polohe.
Umiestnenie vnútorného ovládača
bráni akémukoľvek otvoreniu kapoty,
pokiaľ sú ľavé predné dvere zatvorené. Neotvárajte kapotu v prípade silného
vetra.
Pri zohriatom motore manipulujte s
vonkajším ovládačom a podperou
kapoty veľmi opatrne (riziko popálenia).
Pred každým zásahom pod kapotou
neutralizujte funkciu Stop & Start, aby ste
sa vyhli akémukoľvek riziku, spojenému
so zranením, spôsobeným automatickým
spustením režimu ŠTART.
Zatváranie
F Vytiahnite podperu z uchytávacieho
zárezu.
F

Z
aistite podperu do jej pôvodného miesta,
umiestnenom vzadu na kapote.
F

P
rivrite kapotu a v záverečnej fáze ju
uvoľnite.
F

S
kontrolujte správne uzavretie a zaistenie
k a p ot y.
po v

ypnutí motora sa môže ventilátor
chladiča uviesť do činnosti: venujte zvýšenú
pozornosť predmetom alebo oblečeniu, ktoré
by sa mohli zachytiť do vr tuľky ventilátora.
Z dôvodu prítomnosti elektrickej výbavy
v motorovom priestore sa odporúča
obmedziť kontakt s vodou (dážď,
umývanie, ...).

291
DS4_sk_Chap10_verifications_ed03-2015
Kontroly
Vzduchový a interiérový filter
Olejový filter
Ak nie je uvedené inak, kontrolujte tieto prvky podľa plánu údržby výrobcu a podľa typu motora vo vašom vozidle.
V opačnom prípade si ich dajte skontrolovať v sieti CITROËN alebo v kvalifikovanom servise.Informácie týkajúce sa frekvencie
výmeny týchto prvkov nájdete v pláne
údržby výrobcu.
Olejový filter vymieňajte vždy pri
výmene oleja.
Frekvenciu výmeny oleja nájdete v
pláne údržby výrobcu.
Prítomnosť tohto štítku, najmä pri
funkcii Stop & Start, indikuje používanie
olovenej 12
V batérie, ktorá je založená
na osobitnej technológii, vyznačuje
sa osobitnými charakteristikami a
v prípade potreby výmeny alebo
odpojenia si vyžaduje výlučne zásah
servisnej siete CITROËN alebo
kvalifikovaného servisu.
Batéria 12 V
V prípade zásahu na batérii si pozrite
rubriku „Batéria 12 V “, kde sa oboznámite
s opatreniami, ktoré je potrebné dodržiavať
pred odpojením a tiež po opätovnom zapojení
batérie. Batéria si nevyžaduje údržbu.
Skontrolujte však čistotu a
dotiahnutie svoriek, predovšetkým v
letnom a zimnom období.
V závislosti od okolitého prostredia (prašné
prostredie...) a od použitia vozidla ( jazda v
meste...) ich vymieňajte dvakrát častejšie,
ak je to potrebné .
Zanesený interiérový filter môže obmedziť
výkonnosť klimatizačného systému a spôsobiť
vznik neželaných pachov.
Kontroly

Neskladujte fľaše s aditívom AdBlue®
vo vašom vozidle.
Odporúčania pre skladovanie
Aditívum AdBlue® zamŕza pri teplote približne
-11°C a znehodnocuje sa pri teplote vyššej ako
25°C. Odporúča sa ho skladovať vo fľašiach
na chladnom mieste, chránenom pred priamym
slnečným žiarením.
Za týchto podmienok môže byť aditívum
uskladnené minimálne jeden rok.
Ak bolo aditívum vystavené mrazom, môže byť
následne použité po úplnom rozmrazení pri
izbovej teplote. Skôr ako si hladinu aditíva doplníte, presvedčte
sa, či je vozidlo zaparkované na rovnom a
horizontálnom povrchu.
V zimnom období skontrolujte či je teplota
vozidla vyššia ako -11°C. V opačnom prípade,
nemôže byť nádržka aditíva AdBlue
® doplnená.
Odstavte vozidlo na teplejšom mieste po dobu
niekoľkých hodín a následne hladinu doplňte.
postup
F Vypnite zapaľovanie a vytiahnite kľúč alebo vypnite motor zatlačením tlačidla START/
STOP, ak je súčasťou výbavy vášho
vozidla. F

N
advihnite posuvnú podlahu kufra, aby ste
získali prístup k nádržke AdBlue
®. Z
aistite podlahu kufra prichytením jej laniek
o háčik držiaku police.
F

U

voľnite čierny plastový uzáver pomocou
jeho jazýčka.
F

V

ložte prsty do otvoru a otočte modrý
uzáver o šestinu otáčky proti smeru
hodinových ručičiek.
F

O

patrne ťahajte uzáver smerom hore a
pevne ho držte.

DS4_sk_Chap11_caracteristiques_ed03-2015
Benzínové motory a prevodky
Benzínové motoryV Ti 120pu reTech 130 S&STHP 15 0
pr

evodovky BVM
(manuálna 6-stupňová) BVM6
(manuálna 6-stupňová) BVA6
(automatická 6-stupňová)
Typy varianty verzie:
NX... 5FS0



5FS0/1
hN
YM/S
hN

YM/1S
hN

YM/2S5FEA
Objem valcov (cm
3) 1 5981 1991 598
Vŕ tanie x zdvih (mm) 77
x 85,875
x 90,577
x 85,8
Max. výkon*: norma EHS (kW) 889611 0
Otáčky max. výkonu (ot /min) 6
0005
5006
050
Max. krútiaci moment: norma EHS (Nm) 160230 240
Otáčky max. krútiaceho momentu (ot /min) 4
2501


7501
400
Palivo bezolovnatébezolovnatébezolovnaté
Katalyzátor ánoánoáno
Objem olejovej náplne motora (v litroch) 4,253,54,25
.../S: model vybavený funkciou Stop & Start.
.../1: model s pneumatikami s malým valivým odporom.
.../2: model s pneumatikami s veľmi malým valivým odporom.
*

M

aximálny výkon zodpovedá homologizovanej hodnote pri skúšaní motora za podmienok stanovených európskymi právnymi predpismi (smernica
1999/99/ES).

307
DS4_sk_Chap11_caracteristiques_ed03-2015
Benzínové motoryTHP 160Th p 165 S&STHP 200 Th p 210 S&S
pr

evodovky BVA6
(automatická 6-stupňová) E AT 6
(automatická 6-stupňová) BVM6
(manuálna
6-stupňová) BVM6
(manuálna
6-stupňová)
Typy, varianty verzie:
NX... 5FMA5GZT/S
5GZ T/1S 5FU8



5FU8/15GMM/S
Objem valcov (cm
3) 1 5981 5981 5981 598
Vŕ tanie x zdvih (mm) 77
x 85,877
x 85,877
x 85,877
x 85,8
Max. výkon*: norma EHS (kW) 120121147155
Otáčky max. výkonu (ot /min) 6
0006
0005
5006
000
Max. krútiaci moment: norma EHS (Nm) 240240 275285
Otáčky max. krútiaceho momentu (ot /min) 1
4001
4001


7001


750
Palivo bezolovnatébezolovnatébezolovnatébezolovnaté
Katalyzátor ánoánoánoáno
Objem olejovej náplne motora (v litroch) 4,254,254,254,25
.../S: model vybavený funkciou Stop & Start.
.../1: model s pneumatikami s malým valivým odporom.
*

M

aximálny výkon zodpovedá homologizovanej hodnote pri skúšaní motora za podmienok stanovených európskymi právnymi predpismi (smernica
1999/99/ES).
Technick

DS4_sk_Chap11_caracteristiques_ed03-2015
Dieselové motory a prevodovky
dieselové motorye -HDi 115BlueHDi 115 Blueh di 1 20 S&S
pr

evodovky BVM6
(manuálna
6-stupňová) BVM6
(manuálna
6-stupňová) E AT 6
(automatická 6-stupňová) BVM6
(manuálna
6-stupňová) E AT 6
(automatická 6-stupňová)
Typy, varianty, verzie:
NX... 9
h

d
8
/S
9
h

d
8
/1SB
hXM/

S
B
hX

M/1S -/2S -/3S B
hX

T/1S
B
hX

T/2SB
hZ

M/S
B
hZ

M/1S -/2S -/3S B
hZ

T/S
Objem valcov (cm
3) 1 5601 5601 560
Vŕ tanie x zdvih (mm) 75
x 88,375
x 88,375
x 88,3
Max. výkon*: norma EHS (kW) 8485 88
Otáčky max. výkonu (ot /min) 3
6003
5003
500
Max. krútiaci moment: norma EHS (Nm) 270300 300
Otáčky max. krútiaceho momentu (ot /min) 1


7501


7501


750
Palivo naftanafta nafta
Katalyzátor ánoáno Oui
Filter na pevné častice (FAP) ánoáno Oui
Objem olejovej náplne v motore (v litroch) 3,753,75 3,75
.../S : model vybavený funkciou Stop & Start.
.../1: model s pneumatikami s malým valivým odporom.
.../2: model s pneumatikami s veľmi malým valivým odporom.
*

M

aximálny výkon zodpovedá homologizovanej hodnote pri skúšaní motora za podmienok stanovených európskymi právnymi predpismi (smernica
1999/99/ES).