2016 CITROEN DS4 čas

DS4_cs_Chap08_conduite_ed03-2015
Parkovací asistent
S pomocí detektorů, které jsou umístěny v
nárazníku, signalizuje tato funkce blízkost
překážek (osoba, vozidlo, strom, závora...)
nacházejících se v detekované oblasti.
Některé typy překážek (kůl, kužel vyznačující
staveniště, ...), které jsou zaznamenány na
začátku parkovacího manévru, nemusejí být
signalizovány na jeho konci, dostanou-li se do
mrtvých úhlů snímačů.Funkce parkovacího asistenta nemůže
v žádném případě nahradit pozornost
řidiče. Funkce se uvede do činnosti při zařazení
zpětného chodu.
Zapnutí je potvrzeno zvukovým signálem.
K vypnutí funkce dojde, jakmile je zpětný chod
vyřazen.
zadní parkovací asistent
zvuková signalizace
O vzdálenosti překážky informuje přerušovaný
zvukový signál, který se ozývá tím častěji, čím
blíže je vozidlo překážce.
Zvukový signál je vysílán reproduktorem
(pravým nebo levým), což umožňuje určit
stranu, na které se překážka vyskytuje.
Když je vzdálenost mezi vozidlem a překážkou
menší než třicet centimetrů, zní zvukový signál
nepřetržitě.
Vizuální signalizace
Doplňuje zvukovou signalizaci zobrazováním
indikačních segmentů na obrazovce, které se
při manévru postupně přibližují k vozidlu.
Když se vozidlo nachází velmi blízko u
překážky, zobrazí se na obrazovce symbol
nebezpečí.

225
DS4_cs_Chap08_conduite_ed03-2015
parkovací asistent předníporuchy funkce
V případě výskytu závady systému
se při zařazení zpětného chodu
rozsvítí tato kontrolka na přístrojové
desce a/nebo se na obrazovce
zobrazí hlášení doprovázené krátkým
zvukovým signálem.
Kontaktujte servisní síť CITROËN
nebo jiný odborný servis.
Přední parkovací asistent doplňuje funkci
zadního parkovacího asistenta, se uvede do
činnosti, když je zaznamenána překážka před
vozidlem při jízdě rychlostí nižší než 10

km/h.
Činnost předního parkovacího asistenta se
přeruší, když se dopředu jedoucí vozidlo
zastaví na více než tři sekundy, když přestane
být detektována překážka nebo když rychlost
vozidla překročí hodnotu 10

km/h.
Funkce bude automaticky deaktivována
při tažení přívěsu nebo při montáži
nosiče jízdních kol (pokud je vozidlo
vybavené tažným zařízením nebo
nosičem jízdních kol doporučeným
společností CITROËN). Za špatného počasí a v zimním období
se přesvědčte, že detektory nejsou
pokryté blátem, námrazou či sněhem.
Jestliže se po zařazení zpětného chodu
ozve zvukový signál (dlouhé pípnutí),
je to upozornění na možné znečištění
detektorů.
Některé zdroje silného hluku (motocykl,
nákladní vůz, sbíječka, ...) mohou
aktivovat zvukovou signalizaci
parkovacího asistenta.
deaktivace/aktivace parkovacího
asistenta předního a zadního
Deaktivace funkce se provádí stisknutím tohoto
tlačítka. Rozsvítí se kontrolka na tlačítku.
Nové stisknutí tlačítka funkci znovu aktivuje.
Kontrolka na tlačítku zhasne.
Podle reproduktoru (předního nebo
zadního), který vysílá zvukový signál,
je možno určit, zda se překážka
nachází před anebo za vozidlem.
Řízení

DS4_cs_Chap09_info-pratiques_ed03-2015
Sada pro dočasnou opravu pneumatiky
Tato sada se skládá z kompresoru a kartuše s
vyplňovacím přípravkem.
Umožňuje provést dočasnou opravu
pneumatiky.
S takto opravenou pneumatikou můžete
následně dojet k nejbližším servisu.
přístup k sadě
Samolepku s vyznačením omezení
rychlosti I je třeba nalepit na volant,
aby tak řidiči připomínala, že jedno kolo
vozidla lze používat jen dočasně.
Při jízdě s pneumatikou opravenou
pomocí sady tohoto typu nepřekračujte
rychlost 80
km/h.
popis sady
A. Volič polohy "Oprava" nebo "Huštění".b. S pínač pro zapnutí "I" / vypnutí "o".
C. T

lačítko pro snížení tlaku.
d

.
T
lakoměr (v barech a p.s.i.).
E.
P

řihrádka obsahující:
-

k
abel s adaptérem pro zásuvku 12 V,
-

r
ůzné koncovky pro huštění
nafukovacích předmětů, např. míčů,
pneumatik jízdního kola, ... F. K
artuše s vyplňovacím přípravkem.g
. B ílá hadice s uzávěrem pro opravu.
H.
Č

erná hadice pro huštění.
I.
S

amolepka s vyznačením omezení
rychlosti.
Sada je uložená ve schránce, která se nachází
pod podlážkou zavazadlového prostoru. Opravu je možné provést ve většině
případů proražení pneumatiky, ke
kterému dojde na běhounu nebo na
bočnici pneumatiky.
Kompresor umožňuje zkontrolovat a
upravit tlak v pneumatice.

DS4_cs_Chap09_info-pratiques_ed03-2015
Vyjmutí kartuše
F Uložte černou hadici.
F V ysuňte zahnutou spodní část bílé hadice.
F

D
ržte kompresor ve svislé poloze.
F

S
podem vyšroubujte kartuši.
Kontrola tlaku /
příležitostné huštění
Pozor na možné vytečení vyplňovacího
přípravku.
Datum doporučené spotřeby kapaliny
je uvedeno na kartuši.
Kartuše s kapalinou je určena pro
jednorázové použití, načatá kartuše
musí být vyměněna.
Po použití neodhazujte kartuši
do přírody, odneste ji do některé
provozovny sítě CITROËN nebo do
sběrny pověřené sběrem těchto odpadů.
Neopomeňte si opatřit novou kartuši
s vyplňovacím přípravkem pro opravu
pneumatiky v prodejní síti CITROËN
nebo v jiném odborném servisu. Sadu můžete rovněž použít bez vstříknutí
vyplňovacího přípravku:
-
p ro kontrolu nebo příležitostné huštění
pneumatik,
-

p
ro huštění jiných nafukovacích předmětů
(míčů, pneumatik jízdního kola, ...). F

P
řipojte elektrickou zástrčku kompresoru
do zásuvky 12 V vozidla.
F N astartujte motor a nechte ho běžet.
F

U
pravte tlak pomocí kompresoru (pro
zvýšení tlaku: spínač
b v poloze "I";
pro snížení tlaku: spínač
b v poloze
"
o" a s

tisknutí tlačítka C) na hodnotu
požadovanou pro pneumatiky jízdního kola
nebo nafukovacího předmětu.
F

O
dpojte a uložte sadu.
F

O
točte volič A do polohy
"Huštění".
F

Z
cela rozviňte černou hadici H.
F

P
řipojte černou hadici k ventilku
kola nebo nafukovaného předmětu.
J

e-li třeba, namontujte nejprve jednu
z koncovek ze sady.

235
DS4_cs_Chap09_info-pratiques_ed03-2015
Výměna kolaPracovní postup pro výměnu poškozeného kola za rezervní s pomocí nářadí dodaného s vozidlem.
Nářadí se nachází pod podlahou
zavazadlového prostoru.
Přístup:
F
o
tevřete zavazadlový prostor,
F

n
adzdvihněte podlážku,
F

z
ajistěte ji zaháknutím její šňůrky za háček
na držáku odkládací desky,
F

u p
lnohodnotného rezervního kola
odepněte a vyjměte schránku s nářadím
umístěnou ve středu kola,


nebo
F

u r
ezervního kola typu "na dojetí":
pro přístup ke schránce s nářadím
nadzvedněte kolo za zadní část směrem k
sobě.
přístup k nářadí
popis nářadí
1. Klíč na demontáž kola. U možňuje demontovat ozdobný kryt a
připevňovací šrouby kola.
2.
Z

vedák s vestavěnou klikou.
S

louží ke zvedání vozidla.
3.
P

řípravek na demontáž krytek šroubů kola.
U

možňuje demontovat ochranné krytky
hlav šroubů kol s hliníkovými ráfky.
4.
N

ástavec pro bezpečnostní šrouby
(umístěný v odkládací schránce).
S

louží jako adaptér na klíč pro demontáž
kola pro vyšroubování speciálních
bezpečnostních šroubů.
Kolo s ozdobným krytem
při demontáži kola sejměte nejprve
ozdobný kryt pomocí klíče na
demontáž kola 1 , a to přitažením v
místě průchodu ventilku.
př

i montáži kola nasaďte ozdobný kr yt
nejprve výřezem proti ventilku, poté jej
dlaní ruky přitlačte po jeho obvodu.
Všechno nářadí je specificky určeno
pro Vaše vozidlo a může se lišit podle
jeho výbavy.
Nepoužívejte jej k jiným účelům.
Zvedák smí být používán pouze k
výměně kola s poškozenou pneumatikou.
Nepoužívejte jiný zvedák než ten, který
byl dodán s vozidlem.
Pokud není vozidlo vybaveno původním
zvedákem, obraťte se na servis sítě
CITROËN nebo na jiný odborný
servis, aby Vám dodal vhodný zvedák
stanovený výrobcem vozu.
Zvedák nevyžaduje žádnou údržbu.
Praktick

DS4_cs_Chap09_info-pratiques_ed03-2015
Verze diesel bl ueHdi
Pokud je Vaše vozidlo vybaveno mechanickou
parkovací brzdou , je zvedák uložen pod
rezervním kolem a pod schránkou na nářadí:
F

v
ytáhněte rezervní kolo,
F

v
yjměte polystyrénovou schránku,
F

z
atlačte zvedák směrem dopředu, poté ho
zvedněte za jeho zadní část.
Pokud je Vaše vozidlo vybaveno elektricky
ovládanou parkovací brzdou
, nachází
se zvedák ve vaku uloženém na dně
zavazadlového prostoru.

DS4_cs_Chap09_info-pratiques_ed03-2015
F Umístěte patku zvedáku 2 na podklad
a ujistěte se, že se nachází přesně pod
připraveným předním A nebo zadním
b
místem na spodku karosérie, co nejblíže
vyměňovanému kolu. F
V yšroubujte šrouby a uložte je na čisté
místo.
F

S
undejte kolo.
Dbejte na to, aby byl zvedák ve stabilní poloze. Pokud je podklad kluzký nebo sypký, hrozí podklouznutí nebo ohnutí zvedáku - Riziko zranění!
Používejte pro zvedák pouze místa A nebo
b na spodku vozidla, vždy se ujistěte, že hlava zvedáku je správně vycentrovaná pod opěrnou
plochou vozu. Pokud tomu tak nebude, může dojít k poškození vozidla a/nebo ohnutí zvedáku - Riziko zranění! F
V ytočte zvedák 2 tak, aby se jeho hlava
dostala do kontaktu se zvoleným místem
A nebo
b
, o
pěrná plocha A nebo b
na vozidle musí být zcela zasunuta do
středové části hlavy zvedáku.
F

Z
vedněte vozidlo tak, aby zůstal
dostatečně velký prostor mezi kolem
a zemí, a byla tak usnadněna montáž
rezervního (nepoškozeného) kola.

241
DS4_cs_Chap09_info-pratiques_ed03-2015
Montáž kola
připevnění rezervního kola
s ocelovým ráfkem nebo
typu "na dojetí"
Jestliže je Vaše vozidlo vybavené
hliníkovými ráfky, zjistíte při utahování
šroubů po montáži rezervního kola s
ocelovým ráfkem nebo typu "na dojetí",
že se jejich podložky neopřou o ráfek.
Připevnění kola je zajištěno opřením
kuželové části jednotlivých šroubů.
pracovní postup
F Nasaďte kolo na náboj.
F Z ašroubujte šrouby rukou až na doraz.
F

P
roveďte předběžné utažení
bezpečnostního šroubu klíčem na
demontáž kola 1
opatřeným nástavcem 4 .
F

P
roveďte předběžné utažení ostatních
šroubů samotným klíčem na demontáž
kola 1.
po výměně kola
Pro správné uložení poškozeného kola
do zavazadlového prostoru vyjměte
nejprve středový kryt.
S rezervním kolem typu "na dojetí"
nepřekračujte rychlost 80
km/h.
Nechte co nejdříve zkontrolovat
dotažení šroubů a tlak v pneumatice
rezervního kola v servisu sítě
CITROËN nebo v jiném odbornému
servisu.
Nechte opravit poškozené kolo a poté
jej ihned namontujte zpět na vozidlo.
Praktick