Page 257 of 436
255
DS4_sv_Chap09_info-pratiques_ed03-2015
Säkringar i
instrumentbrädan
Säkringsboxarna sitter i den nedre delen av
instrumentbrädan (på den vänstra sidan).Gör så här vid byte av säkringar
F Se avsnittet " Verktygen och deras placering".
Praktisk information
Page 258 of 436
DS4_sv_Chap09_info-pratiques_ed03-2015
Säkringsbox 1Säkring nr StrömstyrkaFunktion
F8 3
ALarmsiren, larmdator.
F13 10
ACigarettändare / 12
V-uttag fram.
F14 10
A12
V-uttag bagageutrymme.
F16 3
ABelysning stort multifunktionsfack, kartlampor bak,
belysning i handskfack.
F17 3
ABelysning solskydd, kartlampor fram.
F28 15
ABilradio, bilradio (eftermonterad).
F30 20
ABakrutetorkare.
F32 10
AHiFi-förstärkare.
Säkringsbox 2 Säkring nr StyrkaFunktion
F36 15
A12
V-uttag bak.
F37 -Används ej.
F38 -Används ej.
F39 -Används ej.
F40 25
AUttag för 230
V / 50 Hz.Säkringstabell
Page 259 of 436
257
DS4_sv_Chap09_info-pratiques_ed03-2015
Säkringshållaren har placerats i motorrummet i
närheten av batteriet (på vänstra sidan).Gör så här vid byte av säkringar
F Ta loss locket.
F B yt ut säkringen (se motsvarande avsnitt).
F
E
fter byte bör du stänga locket
mycket omsorgsfullt, för att säkra
säkringshållarens täthet.
Säkringar i motorrummet
Praktisk information
Page 260 of 436
DS4_sv_Chap09_info-pratiques_ed03-2015
Säkring nrStyrkaFunktion
F19 30
ALåg / hög hastighet för vindrutetorkaren.
F20 15
ASpolarpump bak och fram.
F21 20
APump, strålkastarspolare.
F22 15
ASignalhorn.
F23 15
AHelljus, höger.
F24 15
AHelljus, vänster.
F27 5
AHalvljus, vänster.
F28 5
AHalvljus, höger.
Säkringstabell
Page 261 of 436
259
DS4_sv_Chap09_info-pratiques_ed03-2015
12 V-batteri
Batteriet sitter under motorhuven.
Gör så här för att komma åt pluspolen (+):
F
l
ås först upp motorhuven med det
invändiga reglaget och sedan med det
utvändiga,
F
l
yft upp motorhuven och fäst den med sin
stötta,
F
l
yft på plastskyddet för att komma åt
pluspolen (+).
Komma åt batteriet
Efter återmontering av batteriet
kommer Stop & Start-systemet
inte att vara aktivt förrän bilen
stått stilla en viss tid, som beror på
klimatförhållandena och batteriets
laddning (upp till ca 8
timmar).
Om bilen är försedd med denna
dekal (i synnerhet om bilen har
Stop & Start) har bilen ett 12-volts
blybatteri med specifika egenskaper
och specifikationer. Byte eller
urkoppling ska uteslutande göras på en
CITROËN-verkstad eller på en annan
kvalificerad verkstad.
Tillvägagångssätt för att starta motorn med
hjälp av ett annat batteri eller för att ladda ett
urladdat batteri.
Praktisk information
Page 262 of 436

DS4_sv_Chap09_info-pratiques_ed03-2015
F Ta bort pluspolens (+) plastkåpa om din bil är utrustad med en sådan.
F
A
nslut den röda kabeln till pluspolen (+)
på det urladdade batteriet A och sedan till
pluspolen (+) på hjälpbatteriet B .
F
A
nslut den ena änden av den gröna
eller svarta kabeln till minuspolen (-) på
hjälpbatteriet B (eller till en jordpunkt i bilen
där hjälpbatteriet sitter).
F
A
nslut den andra änden av den gröna
eller den svarta kabeln till jordpunkten C i
bilen med det urladdade batteriet (eller på
motorfästet). F
S
tarta motorn i bilen där hjälpbatteriet sitter
och låt den gå i några minuter.
F
A
ktivera startmotorn i bilen med det
urladdade batteriet och låt motorn gå.
Stäng av tändningen och vänta en stund
om motorn inte startar direkt, innan du
försöker igen.
Starta motorn med hjälp av
ett annat batteri
Kontrollera först att hjälpbatteriet har
en nominell spänning på 12 V och en
kapacitet som minst är likvärdig med
det urladdade batteriets.
Starta inte motorn genom att ansluta
en batteriladdare.
Koppla inte ur pluspolen när motorn är
igång.
Före urkoppling
Innan du kopplar ur batteriet måste du vänta
2 minuter efter att tändningen slagits ifrån.
Stäng rutorna och dörrarna innan du kopplar ur
batteriet.
Om bilens batteri är urladdat kan bilen startas
med ett hjälpbatteri (separat batteri eller
batteriet i en annan bil) och startkablar.
F
V
änta tills varvtalet återgår till tomgång och
koppla ur startkablarna i omvänd ordning.
F
S
ätt tillbaka plastkåpan på pluspolen (+), i
förekommande fall.
Page 263 of 436

261
DS4_sv_Chap09_info-pratiques_ed03-2015
Ladda batteriet med hjälp
av en batteriladdare
F Koppla ur bilens batteri.
F F ölj de instruktioner som laddarens
tillverkare har lämnat.
F
A
nslut batteriet på nytt. Börja med
minuspolen (-).
F
K
ontrollera att klämmorna och kabelskorna
är rena. Om de är täckta av sulfat (vitaktig
eller grönaktig beläggning), demontera
dem och rengör dem. I bilar med Stop & Start behöver
batteriet inte kopplas ur vid
uppladdning.
Ominitialisering efter
återanslutning
Efter varje återanslutning av batteriet ska du
slå på tändningen och vänta i en minut innan
bilen startas, för att de elektroniska systemen
ska hinna initialiseras.
Du kan själv ominitialisera följande delar
genom att läsa under motsvarande rubriker:
-
se
kventiella elfönsterhissar,
-
d
atum och tid,
-
b
ilradions eller det integrerade
navigationssystemets inställningar.
Kontrollera att det inte finns några
felmeddelanden och att inga
varningslampor tänds när tändningen
slås på igen.
Om det efter dessa åtgärder kvarstår
mindre störningar, ska du rådfråga en
CITROËN-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad.
F
P
lacera kabelns öppna kabelsko E på
batteriets pluspol (+).
F
T
ryck vertikalt på kabelskon så att den
ligger ordentligt an mot batteriet.
F
L
ås kabelskon genom att fälla ner
låstungan D.
Återanslutning av
pluspolen (+) Urkoppling av pluspolen (+)
F Lyft upp låstungan D maximalt för att låsa
upp kabelskon E .
Tryck inte för hårt på låstungan,
eftersom det är omöjligt att låsa om
kabelskon är felplacerad. Börja i så fall
om från början.
Praktisk information
Page 264 of 436

DS4_sv_Chap09_info-pratiques_ed03-2015
Vissa funktioner är inte tillgängliga så
länge batteriet inte har en tillräcklig
laddningsnivå.Skydda ögon och ansikte innan du
hanterar batteriet.
Alla arbeten på batteriet ska
genomföras på en plats med god
ventilation på långt avstånd från öppna
lågor eller gnistkällor, för att undvika all
risk för explosion eller brand.
Försök inte ladda ett fruset batteri. Det
måste först tinas upp för att undvika
eventuell explosionsrisk. Om batteriet
har varit fruset ska det kontrolleras
innan det laddas upp på en CITROËN-
verkstad eller en annan kvalificerad
verkstad som kontrollerar att de interna
komponenterna inte har skadats och
att höljet inte är sprucket, vilket skulle
innebära en risk för läckage av giftig
och frätande syra.
Vänd plus och minus rätt och använd
enbart en 12
V-laddare.
Koppla inte ur kabelskorna medan
motorn är i gång.
Ladda inte upp batterier utan att först
ha kopplat ur kabelskorna.
Tvätta händerna när du är klar med
dessa åtgärder.
Om bilens batteri inte används under
mer än en månad, rekommenderar vi
att du kopplar ur det. Batterierna innehåller skadliga ämnen
som t.ex. svavelsyra och bly. Batteriet
måste tas om hand i enlighet med
gällande bestämmelser och får under
inga omständigheter kastas bort med
hushållsavfall.
Lämna in småbatterier och bilbatterier
till ett godkänt uppsamlingsställe. Skjut inte på bilen för att försöka starta
den om den har en automatlåda.