2016 CITROEN DS4 InstruktionsbØger (in Danish)

231
DS4_da_Chap09_info-pratiques_ed03-2015
1. Reparation
F Rul den hvide slange G helt ud.
F L øsn proppen til den hvide slange.
F

T
ilslut den hvide slange til ventilen på det
dæk, som skal repareres.
Reparationsprocedure
Fjern ikke eventuelle fremmedlegemer,
der sidder i dækket. F

T
ilslut kompressorens stik til bilens 12

V
stik
F
S
tart bilen og lad motoren køre
F

A

fbryd tændingen
Bemærk at dette produkt (f.eks.
ætylen-glykol, kolofonium...) er farligt at
indtage og irriterer øjnene.
Skal opvares utilgængeligt for børn.
F

D

rej knappen A til positionen
"Reparation"
F

Kontroller at kontakten B
står på "O"
Med bilens elektriske kredsløb er det
muligt at tilslutte kompressoren den tid,
der er nødvendig til reparationen af det
beskadigede dæk eller til at puste en
mindre oppustelig ting op.
Praktiske informationer

DS4_da_Chap09_info-pratiques_ed03-2015
F Aktiver kompressoren ved at rykke kontakten B til position "I" , indtil
dæktrykket når 2,0
bar.
Lappemidlet indsprøjtes under tryk i
dækket. Frakobl ikke slangen fra ventilen
imens (risiko for oversprøjtning). F
T ag sættet af og skru proppen på den hvide
slange igen.
Pas på ikke at der ikke kommer væske
på bilen. Opbevar sættet inden for
rækkevidde.
F

K
ør straks ca. 5 kilometer i bilen med
nedsat hastighed (mellem 20
og 60 km/t)
for at tilstoppe hullet.
F

S
tands bilen for at kontrollere reparationen
og dæktrykket vha. sættet.
Start ikke kompressoren, før den hvide
slange er sluttet til dækventilen, ellers
vil lappemidlet løbe ud.
Dæktrykregistrering
Hvis bilen er udstyret med
dæktrykregistrering, vil kontrollampen for
dæktryk lyse konstant, efter at dækket er
repareret, indtil systemet reinitialiseres
på et aut. CITROËN-værksted eller et
andet kvalificeret værksted.
Hvis det efter ca. 5
til 7 minutter
ikke lykkes at opnå dette tryk, kan
dækket ikke repareres. Kontakt evt. et
autoriseret CITROËN-værksted eller et
andet kvalificeret værksted med henblik
på vejhjælp.

233
DS4_da_Chap09_info-pratiques_ed03-2015
2. Pumpning
F Juster trykket med kompressoren (for at pumpe luft i skal kontakten B stå på "I" ,
og for at lukke luft ud skal kontakten B stå
på "O" og man skal trykke på knappen C )
i henhold til dæktrykmærkaten ved venstre
f o r dø r.
E

t trykfald betyder, at hullet ikke er helt
stoppet, og man skal der for kontakte et
autoriseret CITROËN-værksted eller et
andet kvalificeret værksted med henblik på
vejhjælp.
F

S
aml sættet, og læg det på plads.
F

K
ør maks. ca. 200 km med nedsat
hastighed (maks. 80
km/t).
F
D
rej vælgeren A til positionen
"Pumpning".
F

R

ul den sorte slange H helt ud.
F

T

ilslut den sorte slange på
ventilen på det reparerede dæk. F
T
ilslut kompressorens stik igen i bilens
12

V stik.
F

S

tart bilen igen, og lad motoren køre.
Kør hurtigst muligt til et autoriseret
CITROËN-værksted eller et andet
kvalificeret værksted.
Oplys altid mekanikeren om, at sættet
har været i anvendelse. Efter diagnose
kan mekanikeren oplyse, om dækket
kan repareres, eller om det skal
udskiftes.
Praktiske informationer

DS4_da_Chap09_info-pratiques_ed03-2015
Udtagning af patronen
F Rul den sorte slange sammen
F L øsn den hvide slanges bøjede del
F

H
old kompressoren lodret
F

L
øsn patronen nederst
Kontrol af tryk /
Oppumpning efter behov
Bemærk at der kan løbe væske ud.
Væskens holdbarhedsdato står på
patronen.
Der er tale om en engangspatron, der
skal udskiftes, når den har været i brug.
Smid ikke patronen i naturen efter
brug, men aflever den på et autoriseret
CITROËN-værksted eller i en
genbrugscontainer.
Husk at købe en ny patron på et
autoriseret CITROËN-værksted eller et
andet kvalificeret værksted. Du kan også bruge kompressoren til følgende,
uden at indsprøjte lappemidlet:
-
K ontrollere eller oppumpe dine dæk efter
behov
-

O
ppumpe andet tilbehør (balloner,
cykeldæk, mv.) F

T
ilslut kompressorens stik til bilens
12 V- stik.
F S tart bilen og lad motoren køre.
F

J
uster trykket med kompressoren (for at
pumpe luft i skal kontakten B stå på "I" ,
og for at lukke luft ud skal kontakten B stå
på "O" og man skal trykke på knappen C )
i henhold til bilens dæktrykmærkat eller
mærkaten på tilbehøret.
F

S
aml sættet sammen og læg det på plads.
F

D
rej kontakten A til position
"Pumpning".
F

R
ul den sorte slange H helt ud.
F

T
ilslut den sorte slange til
ventilen på hjulet eller tilbehøret.
H

vis det er nødvendigt, påsættes en af
tilslutningerne først fra dette sæt.

235
DS4_da_Chap09_info-pratiques_ed03-2015
Udskiftning af et hjulFremgangsmåde ved udskiftning af et beskadiget hjul med reservehjulet vha. værktøjet, der er leveret sammen med bilen.
Værktøjet ligger i bagagerummet under
vognbunden.
Sådan får du adgang til det:
F
Å
bn bagklappen.
F

L
øft tæppet i bagagerummet.
F

S
æt det fast med remmen til krogen på
bagrudehylden.
F

M
ed et reservehjul; afclips og tag
værktøjsboksen, der ligger midt i hjulet, ud.


eller
F

M
ed et nødhjul; løft hjulet ind mod dig
selv fra bagenden for at få adgang til
værktøjskassen.
Adgang til værktøj
Værktøjsliste
1. Hjulnøgle B
ruges til at tage hjulkapslen af og løsne
hjulets fastspændingsbolte.
2.
D

onkraft med håndsving
B

ruges til at løfte bilen.
3.
N

øgle til afmontering af hjulboltsdæksler.
B

ruges til afmontering af hjulboltenes
beskyttelseshætter på alufælge.
4.
V

ærktøj til låsebolte (placeret i
handskerummet)
B

ruges sammen med hjulnøglen til
afmontering af låseboltene.
Hjul med hjulkapsel
Ved afmontering af hjulet løsnes
hjulkapslen først ved hjælp af
hjulnøglen 1 . Træk ved ventilpassagen.
Hjulet monteres , og hjulkapslen
sættes på. Anbring indhakket ud for
ventilen, og tryk hjulkapslen fast i
kanten med håndfladen.
Værktøjet er specielt lavet til bilen og
kan variere afh. af udstyrsniveau.
Det må ikke anvendes til andre formål.
Donkraften må kun bruges til at udskifte et
beskadiget dæk.
Anvend aldrig en anden donkraft end den,
der blev leveret sammen med bilen.
Hvis bilen ikke er udstyret med en original
donkraft, kontaktes et aut. CITROËN-
værksted eller et andet kvalificeret
værksted med henblik på at få den af
fabrikanten anbefalede donkraft.
Donkraften kræver ingen vedligeholdelse.
Praktiske informationer

DS4_da_Chap09_info-pratiques_ed03-2015
Dieselbiler med BlueHDi
Hvis bilen er udstyret med manuel
parkeringsbremse, ligger donkraften under
reservehjulet og under opbevaringsboksen:
F

T
ag reservehjulet af typen "nødhjul" ud.
F

T
ag opbevaringsboksen ud.
F

S
kub donkraften fremad og løft den i den
bageste del.
Hvis bilen er udstyret med elektrisk
parkeringsbremse
, ligger donkraften i en
pose i bagagerummet.

237
DS4_da_Chap09_info-pratiques_ed03-2015
Reservehjulet ligger i bagagerummet under
bunden.
Afhængigt af modellen er reservehjulet en
stål- eller alu-fælg; i nogle lande er det kun et
"nødhjul".
Se afsnittet "Adgang til værktøjet" på forrige
side for at få adgang til reservehjulet.
Adgang til reservehjul
Hvis bilen er udstyret med elektrisk
parkeringsbremse, er der kun plads til
et "nødhjul" i bagagerummet.
Udtagning af reservehjul
F Løsn den gule midterbolt.
F T ag fat i den bageste del af reservehjulet,
og løft det bagud.
F

T
ag hjulet ud af bagagerummet.
Dæktrykregistrering
Reservehjulet er ikke udstyret med en
føler. Det punkterede hjul skal repareres
på et aut. CITROËN-værksted eller et
andet kvalificeret værksted.
Praktiske informationer

DS4_da_Chap09_info-pratiques_ed03-2015
Ilægning af hjul
F Placer boksen i midten af hjulet og fastgør den.
F
L
æg hjulet på plads.
F
L
øsn den gule midterbolt ved at dreje den
et par omgange, og sæt den på midt i
hjulet.
F

T

ilspænd midterbolten, til du hører et klik,
så hjulet holdes godt fast.