2016 CITROEN DS4 service

Recomandari
Airbaguri frontale
Nu conduceţi ţinând volanul de braţe sau
tinand mâinile in zona centrală a acestuia.
Nu puneţi picioarele pe bord, pe partea
pasagerului.
Abtineţi-vă de la fumat, declansarea
airbagurilor putând provoca arsuri sau răni
din cauza ţigarii sau pipei.
Nu demontaţi, înţepaţi sau loviţi violent
volanul.
nu f
ixati si nu lipiti nimic pe volan sau
pe plansa de bord, deoarece acest lucru
ar putea cauza raniri la declansarea
airbagurilor.
Airbaguri laterale
Folosiţi pentru scaune numai huse
omologate, compatibile cu modul de
declanşare a airbagurilor laterale. Pentru
a cunoaşte gama de huse adaptate la
vehiculul dumneavoastră, puteţi consulta
reţeaua CITROËN.
Pentru mai multe informatii privind
accesoriile, consultati rubrica
corespunzatoare.
Nu fixaţi şi nu lipiţi nimic pe spătarele
scaunelor (haine...). Acest lucru ar putea
cauza răni la nivelul toracelui şi braţelor în
momentul declanşării airbagului lateral.
Nu apropiaţi mai mult decât este necesar
bustul de usa.
Adoptaţi o poziţie aşezată normală, verticală.
Luaţi loc în scaun şi asiguraţi-vă cupland
corect centura de siguranţă.
Nu permiteţi interpunerea copiilor, animalelor,
obiectelor între pasageri şi airbaguri, nu fixati
si nu lipiti nimic in apropierea sau pe directia
de declansare a airbagurilor, pentru a nu rani
pasagerii la declansarea acestora.
nu

modificati niciodata echiparea originala
a vehiculului, in special in raza de actiune
directa a airbagurilor.
După un accident, sau când vehiculul a
făcut obiectul unui furt, verificaţi sistemul de
airbaguri.
Orice intervenţie asupra sistemului de
airbaguri trebuie realizată exclusiv în reţeaua
CITROËN sau la un service autorizat.
Airbaguri cortină
Nu fixaţi şi nu lipiţi nimic pe pavilion, acest
lucru ar putea cauza răni la nivelul capului
în momentul deplierii airbagului cortină.
Dacă vehiculul este echipat, nu demontaţi
mânerele montate pe pavilion. Ele
contribuie la fixarea airbagurilor cortină.
Chiar respectând toate măsurile de
prevedere menţionate, nu este exclus riscul
de rănire sau arsuri uşoare în zona capului,
bustului sau braţelor în momentul declanşării
airbagului. Sacul airbagului se umflă aproape
instantaneu (în câteva milisecunde), apoi se
dezumflă evacuand în acelaşi timp gazul cald
prin orificiile prevazute în acest scop.
Pentru ca airbagurile sa fie pe deplin eficiente, respectati regulile de siguranta de mai jos:

DS4_ro_Chap08_conduite_ed03-2015
recomandari de conducere
Respectati codul rutier si fiti concentrat la drum indiferent de conditiile de circulatie.
Fiti atent la trafic si mentineti intotdeauna mainile pe volan pentru a fi pregatit sa reactionati in orice
moment si in orice situatie.
In cazul unei calatorii lungi, este recomandat sa faceti o pauza la fiecare doua ore.
in c
az de intemperii, adoptati un stil flexibil de conducere, anticipati situatiile de franare si mariti
distantele de siguranta.
nu c

onduceti niciodata cu frana
de parcare actionata - Pericol de
supraincalzire si de deteriorare a
sistemului de franare!
nu s

tationati si nu turati motorul,
cand vehiculul este oprit, in zonele
unde diferite substante si materiale
inflamabile (iarba uscata, frunze
uscate...) pot intra in contact cu
sistemul de evacuare fierbinte - Pericol
de incendiu!
nu l

asati niciodata un vehicul
nesupravegheat, cu motorul pornit.
Daca trebuie sa parasiti vehiculul
cu motorul pornit, actionati frana de
stationare si deplasati maneta de viteze
in punctul mort sau in pozitia N sau P ,
in functie de tipul cutiei de viteze.
Conducere pe un drum inundat
nu este recomandat sa conduceti pe un
drum inundat, deoarece acest lucru ar putea
deteriora grav motorul, cutia de viteze si
sistemele electrice ale vehiculului.
Important!
- asigurati-va ca apa nu are o adancime mai mare de 15 cm, tinand cont de valurile
ce pot fi generate de ceilalti utilizatori ai
drumului,
-

d
ezactivati functia Stop & Start,
-

r
ulati cu o viteza cat mai mica posibil, fara
a accelera. Nu depasiti in niciun caz viteza
de 10 km/h,
-

n
u va opriti si nu opriti motorul.
in c

azul in care trebuie sa traversati un drum
inundat:
La iesirea de pe drumul inundat, imediat ce
conditiile de siguranta permit acest lucru,
franati usor de mai multe ori pentru a usca
discurile si placutele de frana.
Daca aveti dubii cu privire la starea vehiculului
dumneavoastra, consultati reteaua C
itroën

s

au un Service autorizat.

187
DS4_ro_Chap08_conduite_ed03-2015
Pe timp de iarna, durata de aprindere
a martorului este mai mare. Cand
motorul este cald, martorul luminos nu
se aprinde.
in u

nele cazuri, este posibil sa fie
nevoie de o forta mare pentru a
manevra volanul (roti bracate, de
exe m p l u). Daca motorul nu porneste imediat,
taiati contactul. Asteptati cateva
momente inainte de a reporni. Daca
dupa cateva incercari motorul nu
porneste, nu insistati: exista riscul
de a deteriora demarorul si motorul.
Consultati reteaua C
i

troën sau un
Service autorizat.
in c
onditii de clima temperata, nu
incalziti motorul dupa o oprire, ci porniti
imediat si rulati la o turatie moderata a
motorului.nu lasati niciodata motorul sa
functioneze intr-un loc inchis, fara o
ventilatie adecvata: motoarele termice
emit gaze de esapament toxice,
precum monoxidul de carbon. Pericol
de intoxicare si de deces!
in c

onditii extreme de iarna
(temperaturi mai mici de -23°C), pentru
a garanta buna functionare si durata
lunga de viata a elementelor mecanice
ale vehiculului, a motorului si a cutiei
de viteze, lasati motorul sa functioneze
timp de 4 minute inainte de a porni
vehiculul.
Pornirea motorului
Frana de parcare actionata, cutia de viteze in
punctul mort sau in pozitia N sau P :
F

a
pasati complet pedala de ambreiaj (cutie
de viteze manuala),


sau
F

a
pasati complet pedala de frana (cutie de
viteze automata),
F

i
ntroduceti cheia in contactor; sistemul
recunoaste codul,
F

d
eblocati coloana de directie rotind volanul
si cheia in acelasi timp.
F
i
n c
azul unui motor pe benzina, actionati
demarorul rotind cheia in pozitia 3 pana la
pornirea motorului, fara a accelera. Imediat
ce motorul porneste, eliberati cheia.
F
i
n c
azul unui motor diesel, rotiti cheia
in pozitia 2 , punerea contactului, pentru
a activa dispozitivul de preincalzire a
motorului. Asteptati pana cand acest martor
luminos de pe tabloul de bord se
stinge, apoi actionati demarorul
rotind cheia in pozitia 3
, pana la
pornirea motorului, fara a accelera.
im

ediat ce motorul porneste, eliberati
cheia.
Conducere

DS4_ro_Chap08_conduite_ed03-2015
Anomalii de functionare
În caz de aprindere a martorului de anomalie a frânei de staţionare electrice şi a unui martor din tabelul următor, opriţi vehiculul într-o poziţie de
siguranţă (pe sol orizontal şi cu o treaptă de viteză cuplată) şi consultaţi imediat reţeaua CITROËN sau un Service autorizat.Situatii Consecinte
Afişarea mesajului "
de

fect la frana de stationare"
şi a martorilor următori: -

F
uncţiile automate sunt dezactivate.
-

A
sistenţa la pornirea în pantă este indisponibilă.
-

F
râna de staţionare electrică nu este utilizabilă decât în modul manual.
Afişarea mesajului "
de

fect la frana de stationare"
şi a martorilor următori: -

E
liberarea manuală a frânei de staţionare electrice este disponibilă doar prin
apăsarea pe pedala de acceleraţie şi eliberarea clapetei.
-

A
sistenţa la pornirea în pantă este indisponibilă.
-

F
unctiile automate şi actionarea manuală a frânei rămân disponibile.
Afişarea mesajului "
de

fect la frana de stationare"
şi a martorilor următori: -

F
uncţiile automate sunt dezactivate.
-

A
sistenţa la pornirea în pantă este indisponibilă.

197
DS4_ro_Chap08_conduite_ed03-2015
SituatiiConsecinte
Pentru a acţiona frâna de staţionare electrică:
F

i
mobilizaţi vehiculul şi taiati contactul,
F

t
rageţi clapeta timp de cel puţin 5 secunde, sau până la sfârşitul acţionării,
F

p
uneti contactul şi verificaţi aprinderea martorilor frânei de staţionare electrice.
Acţionarea se face mai lent decât în condiţii de funcţionare normală.
Pentru a elibera frâna de staţionare electrică:
F

p
uneti contactul.
F

t
rageţi clapeta şi menţineţi-o în această poziţie aproximativ 3 secunde, apoi
eliberaţi-o.
Dacă martorul de frânare se aprinde intermitent sau dacă martorii nu se aprind
la punerea contactului, aceste proceduri nu funcţionează. Plasaţi vehiculul pe un
teren orizontal şi apelaţi CITROËN sau la un Service autorizat.
şi eventual
clipitor
Afişarea mesajului "
de

fect de frână de staţionare "
şi a martorilor următori: -

N
umai funcţiile de acţionare automată la întreruperea motorului şi de
eliberare automată la accelerare sunt disponibile.
-

A
cţionarea/eliberarea manuală a frânei de staţionare electrice şi frânarea de
siguranţă sunt indisponibile.
şi eventual
clipitor
Anomalie baterie: -

A
prinderea martorului bateriei impune o oprire imediată în funcţie de
condiţiile de circulaţie. Opriţi şi imobilizaţi vehiculul (dacă este necesar,
plasaţi cele două cale sub roţi).
-

A
cţionaţi frâna de staţionare electrică înainte de oprirea motorului.
Conducere

203
DS4_ro_Chap08_conduite_ed03-2015
Valoare invalida in functionarea
manuala
Acest simbol se afişează dacă
o viteză a fost incorect angajată
(selectorul se află între două poziţii).
Oprirea vehiculului
inainte de a opri motorul, puteti trece selectorul
in pozitia P, sau N, pentru a fi la punctul mort.
În ambele cazuri, actionati frâna de parcare
pentru a imobiliza vehiculul dacă aceasta nu
este programată în mod automatic.
Daca selectorul nu este in pozitia P , la
deschiderea usii conducatorului sau
timp de aproximativ 45 de secunde
dupa taierea contactului, se aude un
semnal sonor si apare un mesaj.
F

A
duceti selectorul de viteze din
nou in pozitia P ; semnalul sonor se
intrerupe si mesajul dispare.
Anomalie de functionare
Contactul fiind pus, un mesaj apare pe afişajul
tabloului de bord indicând o defecţiune a cutiei
de viteze.
În acest caz, aceasta trece în modul de
funcţionare de urgenţă, blocându-se în viteza
a 3 -a. Puteti simţi un şoc puternic trecând de
la P la R şi de la N la R . Acest şoc nu prezintă
niciun risc de deteriorare pentru cutia de viteze.
Nu depăşiţi viteza de 100 km/h în limitele
reglementărilor locale.
Efectuaţi o verificare în reţeaua CITROËN sau
în cadrul unui service autorizat. Riscaţi deteriorarea cutiei de viteze:
-

d
acă apăsaţi în acelaşi timp pe
pedalele de acceleraţie şi de frână,
-

d
aca fortati, in caz de pana a
bateriei, trecerea selectorului din
pozitia P in oricare alta.
Pentru a limita consumul de carburant
pe timpul unei stationari prelungite
(ambuteiaj...), pozitionati selectorul
de viteze pe N si actionati frana de
parcare, cu exceptia cazului in care
aceasta este programata in mod
automat.
Conducere

DS4_ro_Chap08_conduite_ed03-2015
Sistemul menţine vehiculul imobilizat un
interval scurt de timp (aproximativ 2 secunde)
la pornirea în pantă, pentru a vă oferi timpul
necesar să mutati piciorul de pe pedala de
frână pe cea de acceleraţie.
Această funcţie nu este activă decât dacă:
-
v
ehiculul a fost complet imobilizat cu
piciorul pe pedala de frână,
-

s
unt reunite unele condiţii de pantă,
-

u
şa conducatorului este închisă.
Asistarea la pornirea în pantă nu poate fi
dezactivată.
Asistenta la pornirea in panta
În pantă ascendentă, când vehiculul este
oprit, vehiculul este menţinut scur t timp
imediat ce eliberaţi pedala de frână:
-

d
acă este cuplată treapta 1-a, sau pentru
punctul mort la o cutie de viteze manuală,
-

d
aca maneta de viteze este în poziţia D
sau M , în cazul cutiei de viteze automate.
Functionare
Nu ieşiti din vehicul în timpul unei faze
de menţinere temporară asigurată de
sistemul de asistare la pornirea în pantă.
Daca trebuie să părăsiti vehiculul,
motorul fiind pornit, acţionaţi manual
frâna de staţionare. Apoi verificaţi ca
martorii de frana de stationare sa fie
aprinsi continuu pe tabloul de bord. În pantă descendentă, vehiculul fiind oprit
şi mersul inapoi cuplat, vehiculul este
menţinut scur t timp imediat ce eliberaţi
pedala de frână.
Anomalie de functionare
În caz de disfuncţie a sistemului, aceşti martori
se aprind. Consultaţi reţeaua CITROËN sau un
Service autorizat pentru a verifica sistemul.

207
DS4_ro_Chap08_conduite_ed03-2015
Avertizare de pneu dezumflat
Pierderea de presiune detectata nu
genereaza intotdeauna o deformare
vizibila a pneului. Nu este suficient un
simplu control vizual.Aceasta avertizare se afiseaza si in
cazul unei singure roti neechipate cu
senzor (de exemplu, la utilizarea unei
roti de rezerva de tip galet sau cu janta
din tabla).
Avertizarea este mentinuta pana la
umflarea, repararea, sau inlocuirea
pneului sau pneurilor in cauza.
ro
ata de rezerva (de tip galet sau cu
janta din tabla) nu este echipata cu
senzor de presiune.
Se traduce prin aprinderea continua
a acestui martor, insotit de un semnal
sonor si, in functie de echipare,
afisarea unui mesaj.
in c

az de anomalie constatata la un singur
pneu, pictograma sau mesajul afisat, permite
identificarea rotii cu probleme, in functie de
echipare.
F
r
e

duceti imediat viteza, evitati bruscarea
volanului si franarile bruste.
F
op
riti imediat ce este posibil, imediat ce
conditiile de circulatie o permit.
Anomalie de functionare
Aprinderea intermitenta, apoi
continua a martorului de pneu
dezumflat, insotita de aprinderea
martorului de service, indica o
disfunctie a sistemului.
Adresati-va retelei C
i

troën sau unui Service
autorizat, pentru verificarea sistemului, sau
dupa o pana, montati un pneu pe janta orignala
echipata cu senzor de presiune.
F
D
aca dispuneti de un compresor
(de exemplu cel din kitul de depanare
provizorie a pneului) controlati presiunea
din cele patru pneuri, la rece.
D

aca nu este posibila realizarea acestui
control imediat, rulati prudent, cu viteza
redusa...


sau
F
i
n c

az de pana, utilizati kitul de depanare
provizorie a pneului sau roata de rezerva
(in functie de echipare).
or

ice reparatie, inlocuire de pneu pe o roata
echipata cu acest sistem, trebuie efectuata in
reteaua CITROËN sau la un Service autorizat.
Daca la inlocuirea unui pneu, montati o roata
nedetectabila de sistemul de pe vehicul
(exemplu: montare de pneuri de iarna), va
trebui sa reinitializati sistemul in reteaua
CITROËN sau la un Service autorizat.
in a

cest caz, supravegherea presiunii din
pneuri nu mai este asigurata.
Conducere