2016 CITROEN DS3 CABRIO Upute Za Rukovanje (in Croatian)

DS3_hr_Chap06_securite_ed01-2015

Pokazivači smjera
F LIjevo: spustite sklopku svjetala, preko točke otpora.
F

D
esno: podignite sklopku svjetala, preko
točke otpora.
Tri paljenja
F Pritisnite sklopku svjetala prema gore ili prema dolje, bez prelaska preko točke
otpora; pokazivači smjera triput će se
upaliti.
Četiri žmigavca
Sustav vizualnog upozorenja paljenjem
pokazivača smjera, kojim se ostali sudionici u
prometu upozoravaju na kvar, vuču ili nesreću.
F

Č
etiri žmigavca uključuju se pritiskom na
prekidač.
Četiri žmigavca mogu se uključiti i uz prekinut
kontakt.
Automatsko paljenje četiri
žmigavca
Pri naglom kočenju, ovisno o brzini
usporavanja, automatski se pale četiri
žmigavca.
Oni se i gase automatski, pri prvom ubrzanju.
F

M
ožete ih i sami isključiti, pritiskom na
prekidač.

145
DS3_hr_Chap06_securite_ed01-2015
Zvučna signalizacija
Sustav zvučnog upozoravanja ostalih sudionika
u prometu na neku neposrednu opasnost.
F
P
ritisnite jedan od krakova obruča
upravljača.
Poziv u pomoć ili
poziv asistenciji
Ta funkcija omogućuje upućivanje poziva u
pomoć ili poziva asistenciji službama hitne
pomoći ili posebnom centru (usluge pruža
Asistencija CITROËN).
Za više detalja o korištenju te mogućnosti,
pogledajte točku "Audio i telematika".
Sigurnost

Otkrivanje preniskog tlaka u gumama
Sustav tijekom vožnje automatski provjerava tlak u gumama.Sustav otkrivanja preniskog tlaka u
gumama ne nadomješta oprez vozača.
Ako je vaše vozilo opremljeno tim
sustavom, ipak morate svaki mjesec
provjeravati tlak u gumama (uključujući
i rezervni kotač) kao i prije svakog
dužeg putovanja.
Ako je tlak u gumama prenizak,
pogoršava se držanje ceste,
produžuje se put kočenja, a gume
se prijevremeno troše, naročito u
otežanim uvjetima (veliko opterećenje,
velika brzina, dugo putovanje).Vrijednosti propisanog tlaka u gumama
za vaše vozilo navedene su na
naljepnici tlaka u gumama.
Vidi točku "Elementi identifikacije".
Tlak se mora provjeravati na hladnim
gumama (vozilo mora mirovati jedan
sat ili nakon vožnje kraće od 10 km
umjerenom brzinom).
U protivnom, ako su gume tople,
dodajte 0,3 bara vrijednostima na
naljepnici.
Isto tako, povećava se potrošnja goriva.
Odmah nakon pokretanja vozila, sustav nadzire
tlak u sve četiri gume.
Sustav uspoređuje podatke koje šalju davači
brzine kotača s referentnim vrijednostima,
koje se moraju reinicijalizirati nakon svakog
napuhivanja gume ili nakon zamjene
kotača
.
Sustav daje upozorenje ako otkrije pad tlaka u
jednoj ili više guma.

147
DS3_hr_Chap06_securite_ed01-2015
Upozorenje se daje do reinicijalizacije
sustava.
Otkriveni pad tlaka nema uvijek za
posljedicu vidljivu deformaciju gume.
Nije dovoljna samo vizualna provjera.
Prije reinicijalizacije sustava, provjerite
da je tlak u sve četiri gume prilagođen
uvjetima korištenja vozila i da je u
skladu s propisanim vrijednostima na
naljepnici tlaka u gumama.
Sustav otkrivanja preniskog tlaka
u gumama neće davati upozorenja
ako je tlak pogrešan u trenutku
reinicijalizacije.
Upozorenje za prenizak tlak u gumama
Upozorenje se daje paljenjem ove
žaruljice, uz zvučni signal i poruku.
F

O

dmah smanjite brzinu, izbjegavajte
brza okretanja obruča upravljača i nagla
kočenja.
F

Z

austavite vozilo što prije, čim to dopuste
uvjeti u prometu. F
A ko imate kompresor, na primjer
kompresor iz pribora za privremeni
popravak gume, provjerite tlak u sve četiri
gume (kad se ohlade). Ako tu provjeru ne
možete izvršiti odmah, oprezno nastavite
voziti malom brzinom.
ili
F

A
ko je guma probušena, koristite pribor
za privremeni popravak gume ili rezervni
kotač (ovisno o opremi).
Reinicijalizacija
Sustav se mora reinicijalizirati nakon svakog
napuhivanja jedne ili više guma, kao i nakon
zamjene jednog ili više kotača.
Taj podatak naveden je na naljepnici na
srednjem stupu, na lijevoj strani.
Sigurnost

Zahtjev za reinicijalizaciju sustava daje se uz uključen kontakt, u izborniku za konfiguraciju vozila.
Monokromatski ekran A
F Pritiskom na tipku MENU otvorite glavni
izbornik.
F

P
ritiskom na tipku " 5" ili " 6" označite
izbornik Konfiguracija vozila i potvrdite
pritiskom na tipku OK.
F

P
ritiskom na tipku " 5" ili " 6" označite izbornik
" Reinicijalizacija otkrivanja preniskog
tlaka " i potvrdite pritiskom na tipku OK.
P

rikazuje se poruka kojom se potvrđuje
z a ht j ev.
F

P
otvrdite pritiskom na tipku OK.
Monokromatski ekran C
F Pritiskom na tipku MENU otvorite glavni
izbornik.
F

P
ritiskom na tipku " 5" ili " 6" označite
izbornik " Osobne postavke-
konfiguracija " i potvrdite pritiskom na
tipku OK.
F

P
ritiskom na tipku " 5" ili " 6" označite
izbornik " Određivanje parametara vozila "
i potvrdite pritiskom na tipku OK. F
P ritiskom na tipku "
5" ili " 6" označite
izbornik " Tlak u gumama ", zatim izbornik
" Reinicijalizacija " i potvrdite pritiskom na
tipku OK.
R

einicijalizacija se potvrđuje porukom.

149
DS3_hr_Chap06_securite_ed01-2015
Taktilni tablet
F Pritisnite tipku MENU.
F O značite izbornik " Vožnja"
F

N
a drugoj stranici označite " Inicijalizacija
preniskog tlaka ".
Prikazuje se poruka kojom se potvrđuje zahtjev
za reinicijalizaciju.
F

O
značite " Da" ili " Ne" i potvrdite.
R

einicijalizacija se potvrđuje porukom. Nove spremljene parametre sustav smatra kao
referentne vrijednosti.Lanci za snijeg
Nakon postavljanja ili skidanja lanaca
za snijeg, sustav nije potrebno
reinicijalizirati.
Nakon zahvata na sustavu, potrebno
je provjeriti tlak u sve četiri gume i
reinicijalizirati sustav.
Funkcija upozorenja za prenizak tlak
u gumama radi pouzdano samo ako
je prije zahtjeva za reinicijalizaciju
ispravan tlak u sve četiri gume.
Neispravnost u radu
Ako žaruljica funkcije otkrivanja preniskog
tlaka u gumama bljeska, zatim postaje stalno
upaljena, uz paljenje žaruljice Service, to
upozorava na neispravnost sustava.
U tom slučaju, nadzor nad tlakom u gumama
više nije osiguran.
Dajte provjeriti sustav u mreži CITROËN ili u
nekoj stručnoj radionici.
Sigurnost

Sustavi pomoći pri kočenju
Skup dopunskih sustava koji vam pomažu u
sigurnom i optimalnom kočenju u situacijama
koje zahtijevaju naglo kočenje:
-
s
ustav sprečavanja blokiranja kotača
(A BS),
-

e
lektronički razdjelnik sile kočenja (REF),
-

p
omoć pri naglom kočenju (AFU).Sustav sprečavanja blokiranja
kotača i elektronički
razdjelnik kočenja
To su međusobno povezani sustavi koji
povećavaju stabilnost i upravljivost prilikom
kočenja, posebno na oštećenom ili skliskom
kolniku.
Aktiviranje
Sustav sprečavanja blokiranja kotača djeluje
automatski, svaki puta kad postoji opasnost od
njihovog blokiranja.
Normalan rad sustava ABS može se osjetiti po
laganom podrhtavanju papučice kočnice. U slučaju naglog kočenja, papučicu
kočnice snažno pritisnite i ne smanjujte
pritisak.
Neispravnost u radu
Paljenje ove žaruljice, uz paljenje
žaruljica STOP i ABS , zvučni signal
i poruku na ekranu, upozorava na
neispravnost elektroničkog razdjelnika kočenja
koja može imati za posljedicu gubitak kontrole
nad vozilom pri kočenju.
Obavezno zaustavite vozilo, u najboljim
uvjetima sigurnosti.
U slučaju zamjene kotača (guma
i naplataka), pazite da novi kotači
zadovoljavaju specifikacije proizvođača
vozila.Paljenje ove žaruljice, uz zvučni
signal i poruku na ekranu, upozorava
na neispravnost sustava sprečavanja
blokiranja kotača koja može imati za posljedicu
gubitak kontrole nad vozilom pri kočenju.
U oba slučaja, obratite se mreži CITROËN ili
nekoj stručnoj radionici.