2016 CITROEN DS3 CABRIO Návod na použití (in Czech)

247
DS3_cs_Chap09_verifications_ed01-2015
Mechanická převodovka
Automatická převodovkabrzdové destičky
Rychlost opotřebení brzd závisí na
způsobu řízení, zejména u vozidel
provozovaných ve městě a na krátké
vzdálenosti. Může být nutné nechat
zkontrolovat stav brzd i v období mezi
dvěma pravidelnými prohlídkami vozidla.Převodovka je tzv. bezúdržbová
(výměna oleje se neprovádí).
Intervaly kontrol tohoto prvku
naleznete v dokumentu Plán údržby
od výrobce.
Používejte pouze přípravky
doporučené společností CITROËN
nebo přípravky stejné kvality
a se shodnými charakteristikami.
Pro optimalizaci činnosti důležitých
celků, jako je například brzdový okruh,
vybrala a nabízí společnost CITROËN
specifické přípravky.
Převodovka je tzv. bezúdržbová
(výměna oleje se neprovádí).
Intervaly kontrol tohoto prvku
naleznete v dokumentu Plán údržby
od výrobce.
pilotovaná převodovka
Převodovka je tzv. bezúdržbová
(výměna oleje se neprovádí).
Seznamte se s dokumentem plán
údržby od výrobce kde jsou uvedeny
intervaly jejích kontrol. Informace o kontrole opotřebení
brzdových kotoučů Vám poskytnou
pracovníci servisní sítě CITROËN
nebo odborného servisu.
stav opotřebení brzdových
kotoučů
p
arkovací brzda
Příliš dlouhý zdvih parkovací brzdy
nebo zjištění ztráty její účinnosti
znamená nutnost seřízení, a to
i v období mezi dvěma pravidelnými
prohlídkami.
Pokles hladiny brzdové kapaliny znamená
opotřebení brzdových destiček (pokud nedošlo
k úniku z okruhu). Kontrola systému musí být provedena
v servisní síti CITROËN nebo v jiném
odborném servisu.
Po umytí vozidla či v zimních podmínkách se
na brzdových kotoučích a destičkách může
usadit vlhkost či vytvořit námraza, což může
snížit účinnost brzdění. Přibrzďujte mírně za
jízdy, aby se brzdové obložení takto vzniklým
teplem vysušilo a odmrazilo.
Kontroly

DS3_cs_Chap10_caracteristiques_ed01-2015
Technické charakteristiky

DS3_cs_Chap10_caracteristiques_ed01-2015

DS3_cs_Chap10_caracteristiques_ed01-2015
benzínový motorpureTech 82pu reTech 82 s&sV Ti 120
pře

vodovka BVM (Mechanická 5 -ti stupňová)ETG (Pilotovaná 5 -ti stupňová) BVA (Automatická 4 stupňová)
Typ, varianta, verze:
s

A ... HMZ6
HMZ6/PS 5FS9
Zdvihový objem (cm
3) 1 19 91 19 91 598
Vrtání x zdvih (mm) 75 x 90,575 x 90,577 x 85,8
Max. výkon: norma EHK (kW)* 6060 88
Otáčky při max. výkonu (ot./min) 5 7505 7506 000
Max. točivý moment: norma EHK (Nm) 118118160
Otáčky při max. momentu (ot./min) 2 7502 7504 250
Palivo BezolovnatéBezolovnatéBezolovnaté
Katalyzátor AnoAnoAno
Obsah oleje (l) v motoru (s výměnou
f i l t r u) 3,25
3,25 4,25
*

M

aximální výkon odpovídá hodnotě homologované na měřicí motorové stolici podle podmínek stanovených evropskou legislativou
(direktiva 1999/99/EU).
Benzínové motory
.../S: Model vybavený systémem Stop & Start.

251
DS3_cs_Chap10_caracteristiques_ed01-2015
benzínový motorTHp 155
THp 150**
THp 160*** THp
165 s&sT
Hp 150 s&s**pu reTech 110 s&s
p
ře
vodovka BVM6 (Mechanická
6 -ti stupňová) BVM6 (Mechanická
6 -ti stupňová) BVM (Mechanická
5 -ti stupňová) E AT 6

(Automatická
6 -ti stupňová)
Typ, varianta, verze:
sA

... 5FV8
5FN8 **
5FM8*** 5GZM/S
5GWM/S** HNZ6/S
H NZ T/S
Zdvihový objem (cm
3) 1 5981 598 1 598
Vrtání x zdvih (mm) 77 x 85,877 x 85,8 75 x 90,5
Max. výkon: norma EHK (kW)* 115
11 0 * *
120*** 120
11 0 * * 81
Otáčky max. výkonu (ot./min) 6 0006 000 5 500
Max. točivý moment: norma EHK (Nm) 240240 205
Otáčky při max. momentu (ot./min) 1 4001 750 1 500
Palivo BezolovnatéBezolovnaté Bezolovnaté
Katalyzátor AnoAno Ano
Obsah oleje (l) v motoru (s výměnou
f i l t r u) 4,25
4,25 3,25
*

M

aximální výkon odpovídá hodnotě homologované na měřicí motorové stolici podle podmínek stanovených evropskou legislativou
(direktiva 1999/99/EU).
** Platí pro Belgii a Rusko.
*** Platí pro Brazílii.
Benzínové motory
.../S: Model vybavený systémem Stop & Start.
Technické charakteristiky

DS3_cs_Chap10_caracteristiques_ed01-2015
* Maximální výkon odpovídá hodnotě homologované na měřicí motorové stolici podle podmínek stanovených evropskou legislativou (direktiva 1999/99/EU).
ben
zínový motor
pře

vodovka
Mechanická
(6 -ti stupňová)
Typ, varianta, verze: s
A
...
5FF85FD8
Zdvihový objem (cm
3) 1 598
Vrtání x zdvih (mm) 77 x 85,8
Max. výkon: norma EHK (kW)* 149152
Otáčky při max. výkonu (ot./min) 6 000
Max. točivý moment: norma EHK (Nm) 275
Otáčky při max. momentu (ot./min) 2 000
Palivo Bezolovnaté**
Katalyzátor Ano
Obsah oleje (l) v motoru (s výměnou
f i l t r u) 4,25
Motory - RACING
** Důrazně Vám doporučujeme pro zajištění optimální funkce motoru používat benzín RON98 (viz štítek na dvířkách plnicího otvoru palivové
nádrže).

253
DS3_cs_Chap10_caracteristiques_ed01-2015
* Hmotnost brzděného přívěsu může být zvýšena (v limitu celkové hmotnosti jízdní soupravy), pokud je o stejnou hodnotu snížena celková hmotnost vozidla, které přívěs táhne. Tažení přívěsu málo zatíženým vozidlem může způsobit zhoršení jeho jízdní stability.
Hodnoty celkové hmotnosti jízdní soupravy a přívěsů jsou uvedeny pro maximální nadmořskou výšku 1 000 metrů. Uvedená hmotnost přívěsu musí být
snížena o 10 % na každých dalších 1 000 metrů.
V případě tažení přívěsu je maximální povolená rychlost snížená (dodržujte předpisy platné v dané zemi).
Vysoké vnější teploty mohou způsobit snížení výkonu vozidla z důvodu ochrany motoru. Pokud vnější teplota vystoupí nad 37 °C, omezte hmotnost
taženého přívěsu.
ben
zínový motor
pu
reTech 82
pu
reTech 82 s
&sV
Ti 120
pře

vodovka
BVM (Mechanická 5 -ti stupňová)ETG (Pilotovaná 5 -ti stupňová) BVA (Automatická 4 stupňová)
Typ, varianta, verze:
sA

... HMZ6
HMZ6/PS 5FS9
-

P

ohotovostní hmotnost 9 749801 089
-

P

rovozní hmotnost 1 0491 055 1 164
-

M

aximální hmotnost 1 5111 522 1 587
-

M

aximální hmotnost jízdní soupravy
s

vah 12 % 2 311
2 022 2 487
-

Brzděný přívěs (v limitu max. hmot. jízdní soupravy) svah 12 % 800
500900
-
B
rzděný přívěs* (s přenosem zatížení
v limitu max. hmot. jízdní soupravy) 1 10 0
7501 150
-

N
ebrzděný přívěs 520500 570
-

Doporučené max. svislé zatížení koule tažného zařízení46 4646
Hmotnosti a přívěsy (kg)
Technické charakteristiky

DS3_cs_Chap10_caracteristiques_ed01-2015
benzínový motorTHp 155
THp 150**
THp 160*** THp
165 s&sT
Hp 150 s&s* *pu reTech 110 s&s
p
ře
vodovka BVM6 (Mechanická
6 -ti stupňová) BVM6 (Mechanická
6 -ti stupňová) BVM (Mechanická
5 -ti stupňová) EAT6 (Automatická
6 -ti stupňová)
Typ, varianta, verze:
sA

... 5FV8
5FN8**
5FM8*** 5GZM/S
5GWM/S** HNZ6/S
H NZ T/S
-

P
ohotovostní hmotnost 1 0901 1401 0701 090
-

P
rovozní hmotnost 1 1651 2151 145 1 165
-

M
aximální hmotnost 1 5901 605 1 5781 615
-

M
aximální hmotnost jízdní soupravy
s

vah 12 % 2 490
2 505 2 4782 515
-

Brzděný přívěs (v limitu max. hmot. jízdní soupravy) svah 12 % 900
900900900
-
B
rzděný přívěs* (s přenosem zatížení
v
limitu max. hmot. jízdní soupravy) 1 150
1 1501 1501 150
-

N
ebrzděný přívěs 570570570570
-

Doporučené max. svislé zatížení koule tažného zařízení46 464646
Hodnoty celkové hmotnosti jízdní soupravy a přívěsů jsou uvedeny pro maximální nadmořskou výšku 1 000 metrů. Uvedená hmotnost přívěsu musí být
snížena o 10 % na každých dalších 1 000 metrů.
V případě tažení přívěsu je maximální povolená rychlost snížená (dodržujte předpisy platné v dané zemi).
Vysoké vnější teploty mohou způsobit snížení výkonu vozidla z důvodu ochrany motoru. Pokud vnější teplota vystoupí nad 37 °C, omezte hmotnost
taženého přívěsu. *

H

motnost brzděného přívěsu může být zvýšena (v limitu maximální hmotnosti jízdní soupravy), pokud je o stejnou hodnotu snížena maximální
hmotnost vozidla, které přívěs táhne. Tažení přívěsu málo zatíženým vozidlem může způsobit zhoršení jeho jízdní stability.
** Platí pro Belgii a Rusko.
*** Platí pro Brazílii.
Hmotnosti vozidel a přívěsy (kg) - Benzín