2016 CITROEN C5 radio

161
C5_hr_Chap06_securite_ed01-2015
Za potpunu učinkovitost zračnih jastuka, pridržavajte se ovih pravila sigurnosti.Prednji zračni jastuci
ne vozite držeći ruke na krakovima ili na središnjem dijelu upravljača.suvozač ne smije stavljati noge na armaturnu ploču.
ne p

ušite, jer pri napuhavanju zračnih jastuka može doći do opeklina ili do ozljeda cigaretom
ili lulom.
Upravljač nikada ne skidajte, ne bušite i ne izlažite jakim udarcima.
ne

mojte ništa pričvrstiti niti zalijepiti na obruč upravljača niti na armaturnu ploču, jer bi to
moglo uzrokovati ozljede prilikom napuhavanja zračnih jastuka.
Bočni zračni jastuci
na sjedala se smiju postavljati samo homologirane navlake koje omogućuju napuhavanje
bočnih zračnih jastuka. U mreži CiTr oËn možete se upoznati s ponudom navlaka
prilagođenih vašem vozilu.
Vidi točku "
do

datna oprema".
na n

aslone sjedala nemojte ništa pričvršćivati ili lijepiti (odjeću...), jer bi to moglo uzrokovati
ozljede grudnog koša ili ruku u trenutku napuhavanja bočnog zračnog jastuka.
ne

mojte se nepotrebno naginjati prema vratima.
Zračne zavjese
ništa ne pričvršćujte i ne lijepite na strop, jer bi to moglo uzrokovati ozljede glave u trenutku
napuhavanja zračne zavjese.
ak
o je vaše vozilo njima opremljeno, ne skidajte rukohvate na stropu, jer su njihovim vijcima
pričvršćene i zračne zavjese.
Savjeti
zauzmite normalan i uspravan položaj na
sjedalu.
Uvijek pravilno namjestite i zakopčajte
sigurnosni pojas.
ni

šta se ne smije nalaziti u prostoru između
putnika i zračnog jastuka (dijete, životinja,
neki predmet...), ništa ne smijete pričvrstiti ni
zalijepiti u blizini ni na putu otvaranja zračnih
jastuka, jer bi to moglo uzrokovati ozljede
prilikom njihovog napuhavanja.
ni

kada se ništa ne smije promijeniti u
originalnoj definiciji vozila, naročito ne u
izravnoj okolini zračnih jastuka.
na

kon sudara ili nakon krađe vozila, sustav
zračnih jastuka dajte provjeriti.
sv

aki zahvat na sustavu zračnih jastuka
mora se obaviti isključivo u mreži C
iTr

o
Ën

ili u nekoj stručnoj radionici.
ča

k i uz poštivanje svih navedenih mjera
opreza, ne može se isključiti mogućnost
ozljeda ili blagih opeklina glave, grudi ili
ruku do kojih bi moglo doći pri napuhavanju
zračnih jastuka.
z
r
ačni jastuk napuhuje se
gotovo trenutačno (u nekoliko milisekunda)
i isto tako brzo se ispuhuje, uz ispuštanje
vrućih plinova kroz tome namijenjene otvore.
6
Sig

176
C5_hr_Chap07_securite-enfant_ed01-2015
električna sigurnosna brava za djecu
Uključivanje
F Pritisnite tipku A.
Žaruljica na tipki A se pali i prikazuje se poruka
na ekranu na ploči s instrumentima. Taj sustav onemogućuje otvaranje stražnjih vrata unutrašnjim kvakama, kao i korištenje stražnjih
prekidača podizača prozora.
Tipka se nalazi na vratima vozača, uz prekidače podizača prozora.
Isključivanje
F Ponovo pritisnite tipku A .
Žaruljica na tipki A se gasi i prikazuje se
poruka na ekranu na ploči s instrumentima.
Žaruljica je ugašena dok je sigurnosna brava
za djecu isključena.
ov
aj sustav je neovisan i ne može
se koristiti umjesto tipke centralnog
zaključavanja.
Provjerite status sigurnosne brave
za djecu nakon svakog uključivanja
kontakta.
Uvijek izvadite kontakt ključ kad izlazite
iz vozila, čak i nakratko.
U slučaju snažnog sudara, električna
sigurnosna brava za djecu automatski
se isključuje kako bi putnici na stražnjim
sjedalima mogli izaći iz vozila.
sv
ako drugo stanje žaruljice upućuje
na neispravnost električne sigurnosne
brave za djecu. d
a
jte provjeriti u mreži
C
iTr
o
Ën
ili u nekoj stručnoj radionici.
Sig

179
C5_hr_Chap08_information_ed01-2015
Gorivo za benzinske motore
Benzinski motori su kompatibilni s benzinskim
biogorivima tipa e1 0 (koja sadrže 10% etanola),
sukladna europskim normama
en 228 i en
15376.
Goriva tipa
e
8
5 (koja sadrže do 85% etanola)
isključivo se mogu upotrebljavati za vozila
predviđena za tu vrstu goriva (BioFlex vozila).
kv

aliteta etanola mora zadovoljavati europsku
normu
en 15293.
Gorivo za dizel motore
dizel motori su kompatibilni s biogorivima
sukladnim današnjim i budućim europskim
standardima (dizel koji zadovoljava normu
e
n 590 u mješavini s biogorivom koje
zadovoljava normu
en 14214) i koje se prodaje
na benzinskim stanicama (s mogućnošću
dodavanja 0
do 7% metilnog estera masne
kiseline).
Biogorivo B30
može se koristiti za neke dizel
motore, ali pod uvjetom stroge primjene
posebnih uvjeta održavanja, čak i ako se koristi
samo povremeno.
o
b
ratite se mreži C
iTr
o
Ën

ili nekoj stručnoj radionici.
ko

rištenje bilo koje druge vrste (bio)goriva
(čista ili razrijeđena ulja biljnog ili životinjskog
porijekla, lož-ulje...) strogo je zabranjeno
(opasnost od oštećenja motora i kruga goriva).
Putovanja u inozemstvo
Pištolji za dizel gorivo mogu biti različiti
u pojedinim zemljama. za to zaštitni
profil za gorivo može onemogućavati
punjenje spremnika.
za

štitni profil za gorivo nemaju sva
vozila s dizel motorom.
z
a
to vam
preporučujemo da prije putovanja u
inozemstvo provjerite u mreži C
iTr

o
Ën

je li vaše vozilo prilagođeno opremi za
punjenje u zemlji u koju namjeravate
otići.
8
Praktične informacije

180
C5_hr_Chap08_information_ed01-2015
Motori Hdi rezultat su napredne
tehnologije .
za b

ilo kakav zahvat na vašem vozilu,
obratite se nekoj stručnoj radionici
koja raspolaže potrebnom opremom i
stručnošću, koje vam osigurava mreža
C
i T
r
o
Ën.
Motori BlueHDi
ispražnjen spremnik goriva (dizel)
Uspostavljanje dovoda goriva:
Motor HDi 160
ako se spremnik dizel goriva isprazni:
F n akon punjenja (najmanje 5 litara) i
skidanja zaštitnog poklopca
F

p
okrećite ručnu pumpu za uspostavljanje
dovoda goriva dok ne osjetite otpor,
F

u
ključite elektropokretač, uz lagani pritisak
na papučicu gasa, do pokretanja motora.ak o se motor ne pokrene u prvom pokušaju,
pričekajte 15 sekunda i ponovno ga pokušajte
pokrenuti.
ak

o ne uspijete nakon nekoliko pokušaja,
ponovite postupak i ponovo uključite
elektropokretač.
do

k motor radi u praznom hodu, lagano
pritisnite papučicu gasa da se pospješi
odzračivanje. F
U s premnik ulijte najmanje pet litara dizel
goriva.
F

U
ključite kontakt (bez pokretanja motora).
F

P
ričekajte oko 6 sekunda i prekinite
kontakt.
F

P
onovite postupak 10 puta.
F
e
l
ektropokretačem pokrenite motor.
Praktične informacije

181
C5_hr_Chap08_information_ed01-2015
Pribor za privremeni popravak gume
Pribor je smješten ispod podnice prtljažnika.
To je kompletan sustav koji se sastoji od
kompresora i bočice sa sredstvom za ispunu i
koji omogućuje privremeni popravak gume,
kako biste mogli otići do najbliže radionice. Pribor za privremeni popravak gume
može se nabaviti u mreži C
iTr

o
Ën
ili u
nekoj stručnoj radionici.
Predviđen je za popravak oštećenja
promjera do najviše 6
mm, samo na
gaznoj površini ili na obodu gume.
iz

bjegavajte izvlačiti strano tijelo koje je
ušlo u gumu.
na e

lektrični krug vozila može
se priključiti kompresor u trajanju
potrebnom za popravak oštećene gume
ili za napuhavanje manjih predmeta.
Sve izvedbe* osim Dizel
BlueHDi
Izvedba Dizel BlueHDi
* ovisno o tržištu.
8
Praktične informacije

184
C5_hr_Chap08_information_ed01-2015
F električni utikač kompresora spojite na utičnicu 12 V u vozilu.
F

P
okrenite motor i pustite ga da radi. F
ko mpresorom podesite tlak u gumi (ako je
potrebno još napuhati: prekidač A stavite
u položaj "1" ; ako je potrebno ispuhati:
prekidač A stavite u položaj "0" i pritisnite
tipku B ) tako da odgovara tlaku navedenom
na naljepnici u vozilu (na okviru vrata
vozača). Provjerite da je oštećenje dobro
popravljeno (nakon nekoliko kilometara
vožnje ne smije biti pada tlaka).
F
s
k
inite kompresor i spremite pribor.
F

V
ozite umjerenom brzinom (najviše
80
km/h), na udaljenosti ne većoj od
200
km.
F
o
b
ratite se što prije mreži C
iTr
o
Ën
ili
nekoj stručnoj radionici, gdje će tehničar
popraviti ili zamijeniti gumu. Pazite, tekućina za popravak gume
sadrži etilen-glikol, koji je otrovan ako
se proguta i koji nadražuje oči.
z
a
to
bočicu držite izvan dohvata djece.
ro
k upotrebe proizvoda naveden je na
donjoj strani bočice.
Bočica je za jednokratnu upotrebu; čak
i ako je samo načeta potrebno ju je
zamijeniti.
Bočicu nakon upotrebe nemojte baciti u
prirodu, odnesite je u mrežu CiTr oËn
ili na neko drugo mjesto organiziranog
prikupljanja.
ne z

aboravite nabaviti novu bočicu sa
sredstvom za popravak gume u mreži
C
iTr

o
Ën
ili u nekoj stručnoj radionici.
ak

o je vaše vozilo opremljeno sustavom
otkrivanja preniskog tlaka u gumama,
kontrolna žaruljica tog sustava bit će
stalno upaljena nakon popravka gume,
do reinicijalizacije sustava u mreži
C
iTr

o
Ën
ili u nekoj stručnoj radionici.
Praktične informacije

185
C5_hr_Chap08_information_ed01-2015
zamjena kotača
Pristup alatu
U vozilu s rezer vnim kotačem normalnih
dimenzija, alat je spremljen u kućištu u
rezervnom kotaču.
F
z
a v
ađenje kotača potrebno je otpustiti
remen.
Popis alata
sav taj alat specifičan je za vaše vozilo, a
njegov sastav može biti različit ovisno o opremi.
ne k

oristite ga u druge svrhe. 1.


k
l
juč za skidanje kotača.
sl uži za skidanje ukrasnog poklopca i
vijaka kotača.
2.


d
i
zalica s integriranom polugom.


s
l
uži za podizanje vozila.
3.


a
l
at za kapice vijaka.


s
l
uži za skidanje štitnika (kapica) vijaka
aluminijskih kotača.
4.


k
l
in*.
5.
P

rsten za vuču.
ne k
oristite:
-

d
izalicu za druge svrhe osim za
podizanje vozila,
-

n
eku drugu dizalicu osim one koju
ste dobili s vozilom.
ak

o vozilo nema originalnu dizalicu,
obratite se mreži C
iTr

o
Ën
ili nekoj
stručnoj radionici, gdje možete nabaviti
dizalicu kakvu propisuje proizvođač.
za v

iše detalja, pogledajte točku " Vuča
vozila".
*
o
v
isno o tržištu.
U vozilu s tanjim rezer vnim kotačem
, alat je
spremljen u kutiji u rezervnom kotaču.
F
z
a p

ristup alatu, odvrnite središnji žuti vijak
i izvadite kotač.
8
Praktične informacije

191
C5_hr_Chap08_information_ed01-2015
ako je vozilo opremljeno rezervnim
kotačem različite veličine, s rezervnim
kotačem nikako ne smijete voziti brže
od 80 km/h.
Vijci kotača specifični su za pojedine
tipove kotača.
ak

o promijenite kotače, provjerite u
mreži C
iTr

o
Ën
ili u nekoj stručnoj
radionici odgovaraju li vijci novim
kotačima.
Pažljivo zapišite broj koda ugraviran na
glavi cjevastog ključa.
n
a t
emelju tog
koda moći ćete nabaviti duplikat tog
ključa u vašem servisu .
F
k
l

jučem za skidanje kotača 1

i nastavkom
do kraja zategnite vijak sa zaštitom od
krađe (ovisno o opremi).
F
o
s

tale vijke do kraja zategnite samo
ključem za skidanje kotača 1 .
F

P

ostavite kapice na sve vijke (ovisno o
opremi).
F
s
p

remite alat u kutiju.
F

V

isinu vozila postavite u normalan položaj.
F

P

rovjerite tlak u toj gumi i dajte provjeriti
izbalansiranost.Otkrivanje preniskog tlaka u
gumama
rezervni kotač (tanki ili čelični) nije
opremljen davačem tlaka.
Popravak probušene gume obavezno
se mora obaviti u mreži C
iTr

o
Ën
ili u
nekoj stručnoj radionici.
8
Praktične informacije