2016 CITROEN C5 ESP

Le guide d'utilisation en ligne
si la rubrique "MyCitRoËn" n'est pas disponible dans le site Citroën de votre pays, vous pouve\
z
consulter votre guide d'utilisation à l'adresse suivante :
http://service.citroen.com/ddb/ Retrouvez votre guide d'utilisation sur le site i nternet de Citroën, rubrique "MyC it R o Ë n ".
s

électionnez :
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de votre véhicule.
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Consulter le guide d'utilisation en ligne vous
permet également d'accéder aux dernières
informations disponibles, facilement identifiables
par le marque-page, repérable à l'aide de ce
pictogramme :

Ce guide d'utilisation est conçu pour vous faire profiter
pleinement de votre C5 dans toutes ses situations de vie,
en toute sécurité.
Prenez le temps de le lire attentivement afin de vous
familiariser avec votre véhicule.
lé
gende avertissement pour la sécurité
information complémentaire
contribution à la protection de la nature
le c

ontenu de ce guide présente toutes les variantes
d'équipements disponibles sur l'ensemble de la
gamme


C5.
Votre véhicule reprend une partie des équipements
décrits dans ce document, en fonction du niveau de
finition, de la version et des caractéristiques propres au
pays de commercialisation.
Citroën présente, sur tous les continents,
une gamme riche,
alliant technologie et esprit d'innovation permanent,
pour une approche moderne et créative de la mobilité.
no

us vous remercions et vous félicitons de votre choix.
Bonne route !
au volant de votre nouveau véhicule,
connaître chaque équipement,
chaque commande, chaque réglage,
rend plus confortable et plus agréable
vos déplacements, vos voyages.
les descriptions et figures sont données sans
engagement.
au
tomobiles C
i
t
RoËn
se réserve le droit de modifier les
caractéristiques techniques, équipements et accessoires
sans être tenue de mettre à jour le présent guide.
Ce document fait partie intégrante de votre véhicule.
Pensez à le remettre au nouveau propriétaire en cas de
cession.

12
Optimisez l'utilisation de votre boîte de
vitesses
avec une boîte de vitesses manuelle, démarrez en douceur et
engagez, sans attendre, le rapport de vitesse supérieur. en p hase
d’accélération, passez les rapports assez tôt.
av

ec une boîte de vitesses automatique ou pilotée, privilégiez le mode
automatique, sans appuyer fortement ni brusquement sur la pédale
d'accélérateur.
Maîtrisez l'utilisation de vos équipements
électriques
avant de partir, si l'habitacle est surchauffé, aérez-le en descendant les
vitres et en ouvrant les aérateurs, avant d'utiliser l'air conditionné.
au

-delà de 50 km/h, remontez les vitres et laissez les aérateurs
ouverts.
Pensez à utiliser les équipements permettant de limiter la température
dans l'habitacle (occulteur de toit ouvrant, stores...).
Coupez l'air conditionné, sauf si la régulation est automatique, dès que
vous avez atteint la température de confort désirée.
Éteignez les commandes de dégivrage et de désembuage, si celles-ci
ne sont pas gérées automatiquement.
ar

rêtez au plus tôt la commande de siège chauffant.
ne

roulez pas avec les projecteurs et les feux antibrouillard allumés
quand les conditions de visibilité sont suffisantes.
Évitez de faire tourner le moteur, surtout en hiver, avant d'engager la
première vitesse ; votre véhicule chauffe plus vite pendant que vous
roulez.
en t

ant que passager, si vous évitez d'enchaîner vos supports
multimédia (film, musique, jeu vidéo...), vous participerez à limiter la
consommation d'énergie électrique, donc de carburant.
dé

branchez vos appareils nomades avant de quitter le véhicule.
Éco-conduite
l'éco-conduite est un ensemble de pratiques au quotidien qui permet à l'automobiliste d'optimiser la consommation de carburant et l'émission
de Co2.
l'

indicateur de changement de rapport de vitesse vous invite à engager
le rapport de vitesse le plus adapté : dès que l'indication s'affiche au
combiné, suivez-la aussitôt.
Pour les véhicules équipés d'une boîte de vitesses pilotée ou
automatique, cet indicateur n'apparait qu'en mode manuel.
Adoptez une conduite souple
Respectez les distances de sécurité entre les véhicules, utilisez le
frein moteur plutôt que la pédale de frein, appuyez progressivement
sur la pédale d'accélérateur. Ces attitudes contribuent à économiser la
consommation de carburant, à réduire le rejet de C
o2 et à atténuer le
fond sonore de la circulation.
en c

ondition de circulation fluide, lorsque vous disposez de la
commande "Cruise" au volant, sélectionnez le régulateur de vitesse à
partir de 40 km/h.
Éco-conduite

13
Limitez les causes de surconsommation
Répartissez les poids sur l'ensemble du véhicule ; placez vos bagages
les plus lourds au fond du coffre, au plus près des sièges arrière.
li
mitez la charge de votre véhicule et minimisez la résistance
aérodynamique (barres de toit, galerie porte-bagages, porte-vélos,
remorque...). Préférez l'utilisation d'un coffre de toit.
Retirez les barres de toit, la galerie porte-bagages, après utilisation.
dè

s la fin de la saison hivernale, retirez les pneumatiques neige et
remontez vos pneumatiques été.
Respectez les consignes d'entretien
Vérifiez régulièrement et à froid la pression de gonflage de vos
pneumatiques, en vous référant à l'étiquette située sur l'entrée de
porte, côté conducteur.
ef

fectuez cette vérification plus particulièrement :
-

a
vant un long déplacement,
-

à c
haque changement de saison,
-

a
près un stationnement prolongé.
n'

oubliez pas également la roue de secours et les pneumatiques de la
remorque ou de la caravane.
en

tretenez régulièrement votre véhicule (huile, filtre à huile, filtre à air,
filtre habitacle...) et suivez le calendrier des opérations préconisées
dans le plan d'entretien du constructeur.
av

ec un moteur d
i
esel BlueH
di
, lorsque le système s
C
R est défaillant,
votre véhicule devient polluant ; rendez-vous rapidement dans le
réseau C
i

t
RoËn
ou dans un atelier qualifié pour rendre le niveau
d'émission d'oxydes d'azote conforme à la réglementation.
au m

oment du remplissage du réservoir de carburant, n'insistez pas
au-delà de la 3
ème coupure du pistolet, vous éviterez le débordement.
au v

olant de votre véhicule neuf, ce n'est qu'après les 3 000 premiers
kilomètres que vous constaterez une meilleure régularité de votre
consommation moyenne de carburant.
.
Éco-conduite

21
Indicateur de température
d'huile moteur
en temps normal, les pavés doivent rester dans
la zone 1.
da

ns des conditions d'utilisation sévères, les
pavés pourront s'allumer dans la zone 2 .
da

ns ce cas, ralentissez, et si nécessaire,
arrêtez le moteur et vérifiez les niveaux (voir
rubrique correspondante).
Indicateur de
température du liquide de
refroidissement
en fonctionnement normal, les pavés
s'allument dans la zone 1 .
da

ns des conditions d'utilisation sévères,
les pavés pourront s'allumer dans la
zone
2, le témoin de température de liquide
de refroidissement A et le témoin
STOP
au combiné s'allument, arrêtez-vous
immédiatement. Coupez le contact.
Le motoventilateur peut continuer à
fonctionner un certain temps .
Consultez le réseau C
i

t
RoËn
ou un atelier
qualifié.
si l

e témoin SERVICE s'allume, vérifiez les
niveaux (voir rubrique correspondante).su r sol horizontal, l'allumage du témoin de mini
carburant vous alerte que vous avez atteint la
réserve.
un m

essage d'alerte s'affiche dans l'écran du
combiné.
Indicateur de la jauge de
carburant
indicateurs
1
Contrôle de marche

28
Freinagefixe, associé au
t é m o i n
s t oP.le n iveau de liquide de frein dans le
circuit de freinage est insuffisant.l' arrêt est impératif dans les meilleures conditions de
sécurité.
Faites l'appoint avec un liquide de frein référencé par
C
it
RoËn.si l

e problème persiste, faites vérifier le circuit par le
réseau C
i

t
RoËn
ou par un atelier qualifié.
+ fixe, associé aux
témoins
sto
P e
t
aBs.
le r
épartiteur électronique de
freinage (R
eF)

est défaillant.
l'
arrêt est impératif dans les meilleures conditions de
sécurité.
Faites vérifier par le réseau C
i

t
RoËn
ou par un
atelier qualifié.
Témoin
est alluméCause Actions / Observations
Antiblocage des
roues (ABS) fixe.
le s

ystème d'antiblocage des roues
est défaillant.
le v

éhicule conserve un freinage classique.
Roulez prudemment à une allure modérée, et
consultez rapidement le réseau C
i

t
RoËn
ou un
atelier qualifié.
Frein de
stationnement
électrique clignotant.
le f

rein électrique ne se serre pas
automatiquement.
le

serrage/desserrage est défaillant.
l'
arrêt est impératif dans les meilleures conditions de
sécurité.
st

ationnez sur un terrain plat (à l'horizontale),
engagez un rapport (pour une boîte automatique
placez le levier en position P ), coupez le contact et
consultez le réseau C
i

t
RoËn
ou un atelier qualifié.
Anomalie
du frein de
stationnement
électrique fixe.
le f

rein de stationnement électrique
est défaillant. Consultez rapidement le réseau C
i

t
RoËn
ou un
atelier qualifié.
Pour plus d'informations sur le frein de
stationnement électrique, reportez-vous à la rubrique
correspondante.
Contrôle de marche

29
Contrôle
dynamique de
stabilité
(CDS/ASR)clignotant.la r
égulation du Cd s/a sR s 'active.le s ystème optimise la motricité et permet d'améliorer
la stabilité directionnelle du véhicule, en cas de perte
d'adhérence ou de trajectoire.
fixe.
le s

ystème C
d
s
/a
s
R e
st défaillant. Faites vérifier par le réseau C
i
t
RoËn
ou par un
atelier qualifié.
Témoin
est alluméCause Actions / Observations
Usure des
plaquettes de
frein fixe, accompagné d'un
signal sonore et d'un
message sur l'écran.
le

s plaquettes de frein sont dans un
état d'usure avancé. Faites remplacer les plaquettes de frein par le réseau
C
i

t
RoËn
ou par un atelier qualifié.
Désactivation
des fonctions
automatiques
du frein de
stationnement
électrique
fixe.
le
s fonctions "serrage automatique"
(à la coupure du moteur) et
"desserrage automatique" sont
désactivées ou défaillantes.
ac
tivez la fonction (selon pays de commercialisation)
par le menu de paramétrage du véhicule ou consultez
le réseau C
i
t
RoËn
ou un atelier qualifié, si le
serrage / desserrage automatique n'est plus possible.
Pour plus d'informations sur le frein de
stationnement électrique, reportez-vous à la rubrique
correspondante.
Sous-gonflage fixe.
la p

ression est insuffisante dans une
ou plusieurs roues. Contrôlez la pression des pneumatiques le plus
rapidement possible.
Ce contrôle doit être effectué de préférence à froid.
+ clignotant puis fixe,
accompagné du
témoin de
s
e
rvice.
le s
ystème de surveillance de la
pression des pneumatiques est
défaillant ou une des roues ne
comporte pas de capteur détecté.
la d

étection de sous-gonflage n’est plus assurée.
Faites vérifier le système par le réseau C
i

t
RoËn
ou
par un atelier qualifié.
1
Contrôle de marche

32
Témoinest alluméCause Actions / Observations
Additif AdBlue
®
(Diesel BlueHDi) fixe dès la mise du
contact, accompagné
d'un signal sonore
et d'un message
indiquant l'autonomie
de roulage.
l'
autonomie de roulage est comprise
entre 600 et 2 400 km.Faites rapidement un appoint en additif a
d
Blue
® :
a
dressez-vous au réseau Ci
tRoËn
ou à un atelier
qualifié ou effectuez vous-même cette opération en
vous reportant à la rubrique correspondante.
+ clignotant, associé
au témoin
se
R

V
iCe,
a

ccompagné d'un
signal sonore et d'un
message indiquant
l'autonomie de
roulage.
l'

autonomie de roulage est comprise
entre 0

km et 600

km. Faites impérativement
un appoint en additif
a
d
Blue
®
pour éviter la panne

: adressez-vous au réseau
C
i

t
RoËn

ou à un atelier qualifié ou effectuez vous-
même cette opération en vous reportant à la rubrique
correspondante.
clignotant, associé
au témoin
se
R

V
iCe,
a

ccompagné d'un
signal sonore et d'un
message indiquant
l'interdiction du
démarrage.
le r

éservoir d'additif
a
d

Blue
® est
vide

: le dispositif d'antidémarrage
réglementaire empêche le
redémarrage du moteur. Pour pouvoir redémarrer le moteur, vous devez
impérativement
faire un appoint en additif
ad Blue® :
a
dressez-vous au réseau Ci
tRoËn
ou à un atelier
qualifié ou effectuez vous-même cette opération en
vous reportant à la rubrique correspondante.
il e

st impératif de verser une quantité minimale de
3,8


litres d'
ad

Blue
® dans le réservoir d'additif.
Contrôle de marche