2016 CITROEN C5 ESP

232
C5_pt_Chap09_verification_ed01-2015
Caixa de velocidades manual
a caixa de velocidades não necessita
d e uma manutenção específica
(ausência de mudança do óleo).
Caixa de velocidades
automática
a caixa de velocidades não necessita
d e uma manutenção específica
(ausência de mudança do óleo).
Consulte o plano de manutenção do construtor
para conhecer a periodicidade de verificação
deste elemento.
Consulte o plano de manutenção do construtor
para conhecer a periodicidade de verificação
deste elemento.
Filtro de partículas (Diesel)
em complemento ao catalisador, este filtro
contribui de forma activa para a preservação
da qualidade do ar, fixando as partículas
poluentes não queimadas.
a
s
sim, são
eliminados os fumos negros de escape.
ap

ós um funcionamento prolongado do veículo
a uma velocidade muito baixa ou em ralenti,
é possível constatar, excepcionalmente,
fenómenos de emissões de vapor de água
no escape, ao acelerar.
e
s
tes fenómenos
não têm qualquer consequência sobre o
comportamento do veículo e para o ambiente.em c aso de risco de entupimento, é
apresentada uma mensagem no ecrã
do quadro de bordo, acompanhada por
um sinal sonoro e pelo acendimento do
avisador de serviço.
es

te alerta deve-se a um início de
saturação do filtro de partículas
(condições de circulação de
tipo urbano excepcionalmente
prolongadas: velocidade reduzida,
engarrafamentos…).
Para regenerar o filtro, é aconselhável
circular, sempre que possível e
quando as condições de circulação
o permitirem, a uma velocidade igual
ou superior a 60
km/h, durante pelo
menos 5
minutos (até desaparecer a
mensagem de alerta).
se e

ste alerta persistir, contacte a r
e
de
C
i

tr
O
Ë
n
ou uma oficina qualificada.
Verificações

233
C5_pt_Chap09_verification_ed01-2015
Placas dos travões
O desgaste dos travões depende do
tipo de condução, em particular para
os veículos utilizados na cidade, em
curtas distâncias. Pode ser necessário
inspeccionar o estado dos travões,
mesmo entre as revisões do veículo.
Estado de desgaste dos
discos dos travões
Para obter informações relativas à
verificação do nível de desgaste dos
discos dos travões, consulte a rede
C
i
tr
O
Ë
n
ou uma oficina qualificada.
aq

uando de uma fuga no circuito, a redução do
nível de líquido dos travões indica o desgaste
das placas.
Travão de estacionamento
manual
utilize apenas produtos recomendados
pela Ci trO Ën ou produtos
de qualidade e características
equivalentes.
Para optimizar o funcionamento de
elementos tão importantes como o
circuito de travagem, a C
i

tr
O
Ë
n

selecciona e propõe produtos
específicos.
de

pois da lavagem do veículo, pode
formar-se humidade ou, em condições
de
i
n
verno, gelo nos discos e pastilhas
de travões: a eficácia de travagem pode
diminuir.
e
f
ectue algumas manobras de
travagem para secar e descongelar os
travões.um
percurso demasiado elevado
do travão de estacionamento ou a
constatação de perda de eficácia
deste sistema impõe a regulação
mesmo entre revisões.
a

verificação deste sistema deve ser efectuado
pela rede C
i

tr
O

Ë
n

ou por uma oficina
qualificada.
Travão de estacionamento
eléctrico
este sistema não necessita de
nenhum controlo específico. no
e
ntanto, em caso de problemas não
hesite em solicitar a verificação do
sistema pela rede C
i

tr
O
Ë
n
ou por
uma oficina qualificada.
Para mais informações, consulte a
rubrica "
tr

avão de estacionamento
eléctrico- §
a
n
omalias de
funcionamento".
9
Verificações

234
C5_pt_Chap09_verification_ed01-2015
aditivo adBlue® e sistema sCr
para motores
d
i
esel Blue H
di
Para garantir o respeito do ambiente e da nova
norma
eu ro 6, sem alterar o desempenho nem
penalizar o consumo de combustível dos seus
motores
d
i
esel, a C
i
tr
O
Ë
n
optou por equipar
os seus veículos com um dispositivo que
associa o sistema
s
Cr
(
re
dução Catalítica
se

lectiva) e o filtro de partículas (F
aP
) para o
tratamento dos gases de escape
Sistema SCR
Com o auxílio de um aditivo chamado ad Blue®
que contém ureia, um catalisador transforma
até 85% dos óxidos de azoto (
nO

x) em azoto
e água, inofensivos para a saúde e o meio
ambiente. O aditivo
a dBlue
® encontra-se num depósito
específico, situado sob a mala, na traseira
do veículo. O depósito tem capacidade para
17

litros: permite uma autonomia de cerca
de 20

000

km antes do accionamento de um
dispositivo de alerta que o adverte que o nível
de reserva lhe permite percorrer 2
400 km.
a

cada visita de manutenção programada do
seu veículo na rede C
i

tr
O
Ë
n
ou numa oficina
qualificada, o enchimento do depósito de
aditivo
a
dBlue
® será efectuado para permitir o
bom funcionamento do sistema sCr.
se a q

uilometragem prevista entre dois
intervalos de manutenção ultrapassar o limite
de 20

000

km, recomendamos-lhe que se
desloque à rede C
i

tr
O
Ë
n
ou a uma oficina
qualificada para efectuar a reposição de nível
necessária. Quando o reservatório de '
ad

Blue
®
estiver vazio, um dispositivo regulamentar
impede o arranque do motor
Quando o sistema
s
Cr a

presentar um
problema de funcionamento, o nível de
emissões do seu veículo deixa de estar
em conformidade com a regulamentação
eu

ro 6: o seu veículo torna-se poluente.
no

caso de problema de funcionamento
confirmado do sistema
s
Cr,

deve
dirigir-se, o mais rapidamente
possível, à rede C
i

tr
O

Ë
n

ou a uma
oficina qualificada : após percorridos
1

100

km, um dispositivo será activado
automaticamente para impedir o
arranque do motor.
Verificações

235
C5_pt_Chap09_verification_ed01-2015
Indicadores de autonomia
a partir do momento em que o nível de
r eserva do reservatório de ad Blue® tenha sido
atingido ou após a detecção de um problema
de funcionamento do sistema de despoluição
sCr, u

m indicador permite-lhe saber, assim
que ligar a ignição, a estimativa de quilómetros
restantes a percorrer antes do bloqueio do
arranque do motor.
em c

aso de detecção simultânea de um
problema de funcionamento e de um nível
baixo de
a
dBlue
®, é visualizada a autonomia
mais baixa.
No caso de risco de impossibilidade de arranque devido à falta de aditivo AdBlue®
Autonomia superior a 2 400 kmao l igar a ignição, não é automaticamente
apresentada no quadro de bordo nenhuma
informação sobre a autonomia.
a

pressão neste botão permite a visualização
momentânea da autonomia de deslocação do
veículo.
Para além dos 5
000 km, o valor não é
especificado.
O dispositivo regulamentar de
anti-arranque do motor é activado
automaticamente quando o reservatório
de
a dBlue
® está vazio.
9
Verificações

239
C5_pt_Chap09_verification_ed01-2015
Precauções de utilização
O aditivo adBlue® é uma solução à base de
ureia.
es
te líquido é não inflamável, incolor e
inodoro (conservar num local fresco).
em c

aso de contacto com a pele, lave a zona
afectada com água corrente e sabão.
e
m c
aso
de contacto com os olhos, lave imediatamente
com água corrente e abundante ou com
uma solução de lavagem ocular.
e
m c
aso de
persistência de sensação de ardor ou irritação,
consulte um médico.
em c

aso de ingestão, lave imediatamente a
boca com água limpa e beba bastante água.
em d

eterminadas circunstâncias (por exemplo,
temperatura elevada), o risco de libertação de
amoníaco não pode ser excluído: não inalar
o produto. Os vapores de amoníaco têm uma
acção irritante nas mucosas (os olhos, o nariz
e a garganta).
Conserve o
a dBlue
® fora do alcance
das crianças, no seu frasco original.
nu

nca transvase o
a dBlue
® para outro
recipiente: o aditivo perderá as suas
qualidades de pureza.
ut
ilize somente o aditivo a
d
Blue
® em
conformidade com a norma
isO 2 2241.
nu

nca dilua o aditivo com água.
nu

nca coloque o aditivo no depósito de
gasóleo.
O armazenamento em frasco com sistema
anti-gota permite simplificar as operações de
abastecimento. Poderá adquirir frascos de
1,89

litros (1/2

galão) na rede C
i

tr
O
Ë
n
ou
numa oficina qualificada.
nu

nca faça o abastecimento de
'
a

dBlue
® num distribuidor reservado
para veículos pesados.
Abastecimentos de aditivo
AdBlue®
O enchimento do depósito de ad Blue® está
previsto a cada revisão do seu veículo na rede
C
i

tr
O

Ë
n

ou numa oficina qualificada.
no e

ntanto e considerando a capacidade
do depósito, poderá ser necessário efectuar
abastecimentos complementares de aditivo
entre revisões, especialmente se um alerta (luz
avisadora e mensagem) assim o indicar.
Poderá dirigir-se à rede C
i

tr
O

Ë
n

ou a uma
oficina qualificada.
Caso pretenda efectuar este abastecimento
por si próprio, leia atentamente as seguintes
recomendações.
9
Verificações

241
C5_pt_Chap09_verification_ed01-2015
F Volte a colocar o tampão azul no bocal do depósito e rode um sexto de volta no
sentido dos ponteiros do relógio, até ao
limite.
F

V
olte a colocar o tampão preto rodando-o
um quarto de volta no sentido dos
ponteiros do relógio, sem pressionar.
Verifique que o indicador do tampão está
alinhado com o indicador do suporte.
F

C
onsoante o equipamento, instale a roda
sobresselente e/ou a caixa de arrumação
no fundo da mala.
F

C
oloque novamente o tapete da mala e
feche a tampa.
i
mportante: em caso de reposição
do nível após uma falta de aditivo ,
assinalada através da mensagem
"
enc
her de aditivo antipoluição:
ar

ranque interdito", deverá aguardar
imperativamente cerca de 5 minutos
antes de voltar a ligar a ignição, sem
abrir a por ta do condutor, nem
destrancar o veículo, nem introduzir
a chave no contactor .
li
gue a ignição e, em seguida, após
decorrido um espaço de tempo de
10 segundos, ligue o motor.
nã

o deite fora os frascos de aditivo
a

dBlue
® com o lixo doméstico. de
posite-os num contentor próprio para
o efeito ou entregue-os no seu Ponto
de Venda.
no c

aso de projecções do aditivo, lave
imediatamente com água fria ou limpe
com o auxílio de um pano húmido.
Caso o aditivo tenha cristalizado,
elimine-o com o auxílio de uma esponja
e de água quente.
F
a
p

ós retirar o frasco, no caso de haver
derrames, limpe o bocal do depósito com o
auxílio de um pano húmido.
Importante : se o depósito de
ad
Blue®
do seu veículo estiver completamente
vazio - o que é confirmado pelas
mensagens de alerta e pela
impossibilidade de ligar o motor -,
deve obrigatoriamente efectuar um
abastecimento, no mínimo, de 3,8

litros
(ou seja dois frascos de 1,89

litros).
F

O

btenha um frasco de
a
d

Blue
®. ap
ós verificar a data de validade, leia
atentamente as instruções de utilização
da etiqueta antes de verter o conteúdo
do frasco no depósito de
a
d

Blue
® do seu
veículo.
9
Verificações

242
C5_pt_Chap10_caracteristique_ed01-2015
Motorizações e caixas de velocidades
Motores a gasolinaTHP 155 BVA6THP 160 BVA6
THP 150 BVA6
Caixas de velocidades Automática (6


velocidades)Automática (6


velocidades)
Tipos variantes versões:
RD... RW... 5F V- A

5FN-A ** 5FM-A

5FE-A /D **
Cilindrada (cm
3) 1 5981 598
di

âmetro x curso (mm) 77
x 85,877
x 85,8
Pot. max : norma C
e

e (kW)* 115 / 11 0 * * 120
/ 110**
re

gime de pot. max (rpm) 6


0006


000
Binário max: norma C
e

e (
nm
) 240 240
re

gime de binário max (rpm) 1
4001
400
Combustível
se

m chumbo
se
m chumbo
Catalisador
simsim
C

apacidade de óleo (em litros) do motor (com
substituição do cartucho) 4,25
4,25
*
a
potência máxima corresponde ao valor homologado no banco de motor, consoante as condições definidas pela regulamentação europeia
(directiva 1999/99/C
e)

.
**
n
a

r
ú

ssia a potência máxima é 110 kW; no Brasil a potência máxima é 120 kW.
RD... : Berlina.
RW... : Tourer.
Características técnicas

243
C5_pt_Chap10_caracteristique_ed01-2015
Pesos e cargas rebocáveis (em kg)
Motores a gasolinaTHP 155 BVA6THP 160 BVA6
THP 150 BVA6
Caixas de velocidades Automática (6


velocidades)Automática (6


velocidades)
Tipos variantes versões: RD 5F V- A

RD 5FN -A RW 5F V- A
RW 5FN-A RD 5FM-A
RD 5FE-A /D RW 5FM-A
RW 5FE-A/D
Silhueta BerlinaTourerBerlina Tourer
t

a r a 1


5151
5341


5151
534
Peso em ordem de marcha 1
5901
6091
5901
609
Peso máximo tecnicamente admissível em
c a r g a ( M
taC

) 2
0262
2002
0262
200
Peso total em circulação autorizado (M
t

r a
)3

5263


7002
5262


700
re

boque com travão (no limite do M
t
r a
)
-


e
m inclinação de 10% ou 12% 1
5001
500500 500
re

boque com travão* (com transferência de
carga no limite do M
t

r a
) 1

7101
790710 790
reb

oque sem travão 750750500 500
Peso recomendado sobre o ponto de engate 697469 74
Os valores de M
t

r a e de cargas rebocáveis indicadas são válidas para uma altitude max de 1 000 metros; a carga rebocável mencionada deverá ser
reduzida em 10% por etapas de 1
000 metros suplementares.
no c

aso de um veículo tractor, a velocidade máxima autorizada é reduzida (respeite a legislação em vigor no seu país).
as t

emperaturas exteriores elevadas podem originar piores desempenhos do veículo para proteger o motor; quando a temperatura exterior for superior
a 37°C, limite o peso rebocado. Consulte a legislação
n
a
cional.
*

O p
eso do reboque com travão pode ser, no limite do M
t
r a
, a
umentado na medida em que é reduzido o M
t
a
C d
o veículo tractor; atenção, o
reboque com um veículo tractor pouco carregado pode degradas o sem comportamento em estrada.
10
Características técnicas