2016 CITROEN C5 ECU

156
C5_ro_Chap06_securite_ed01-2015
Recomandari
Pentru a fi eficientă, o centură de siguranţă:
- trebuie să fie întinsă cât mai aproape de corp,- trebuie să fie trasă prin faţa dumneavoastră cu o mişcare regulată,
verificând-o să nu se încurce,
-

n
u trebuie să mentina decat o singură
persoană,
-

n
u trebuie să fie ruptă sau deşirată,
-

nu trebuie să fie transformată sau modificată
pentru a nu-i afecta per formanţele.
Recomandari pentru copii
Folosiţi scaune de copii adaptate, dacă
pasagerul are mai puţin de 12 ani sau
măsoară mai puţin de 1,50 m.
Nu folosiţi niciodată aceeaşi centură pentru
mai multe persoane.
Nu călătoriţi niciodată cu un copil în braţe.
Pentru informatii suplimentare, consultati
rubrica "Scaune pentru copii".
În conformitate cu actualele reguli de
siguranţă, pentru orice intervenţie la
centurile de siguranta ale vehiculului
dumneavoastra, adresaţi-vă unui Service
autorizat care dispune de competenta si
materialele adecvate, ceea ce reteaua
CITROËN este in masura sa ofere.
Verificaţi, periodic, centurile dumneavoastră
în reţeaua CITROËN sau la un Service
autorizat şi, în special, verificaţi dacă
acestea prezintă urme de deteriorare.
Ştergeţi curelele centurilor cu apă cu săpun
sau cu un produs de curăţare pentru textile,
comercializat în reţeaua CITROËN.
După rabatarea sau deplasarea unui scaun
sau a banchetei spate, asiguraţi-vă că
centura este poziţionată şi înfăşurată corect.
In caz de impact
In functie de natura si intensitatea
impactului , dispozitivul pirotehnic poate
să se declanşeze înainte şi independent
de deschiderea airbagurilor. Declanşarea
dispozitivelor de pretensionare este însoţită
de o uşoară degajare de fum inofensiv şi de
un zgomot, cauzate de activarea cartuşului
pitotehnic integrat în sistem.
Indiferent de situaţie, martorul airbag se
aprinde.
După un impact, verificaţi şi eventual înlocuiţi
sistemul de centuri de siguranţă în reţeaua
CITROËN sau la un service autorizat.
Conducatorul trebuie să se asigure că
pasagerii utilizează centurile de siguranţă în
mod corect şi că toate centurile sunt corect
cuplate înainte de a porni.
Oricare ar fi locul dumneavoastră în maşină,
puneţi-vă întotdeauna centura de siguranţă,
chiar pe distanţe scurte.
Nu inversaţi punctele de prindere ale
centurilor, pentru că acestea nu îşi mai
îndeplinesc pe deplin rolul.
Centurile de siguranţă sunt dotate cu
dispozitive de înfăşurare care permit
reglarea automată a lungimii centurii dupa
conformaţia dumneavoastră. Retractarea
centurii se face automat, când aceasta nu
este folosită.
Înainte şi după utilizare, asiguraţi-vă că
centura este rulata corect.
Partea inferioară a centurii trebuie
poziţionată cât mai jos posibil, deasupra
bazinului.
Partea superioară trebuie poziţionată la
jumatatea distantei dintre gat si umar.
Dispozitivele de înfăşurare sunt dotate cu
un mecanism de blocare automat, care se
declanşează în momentul unei coliziuni, al
unei frânări de urgenţă sau al unei răsturnări
a vehiculului. Puteţi debloca mecanismul
trăgând ferm de centură şi eliberând-o
pentru a se retrage uşor.
Siguranţă

157
C5_ro_Chap06_securite_ed01-2015
airbaguri
Sistem conceput pentru a contribui la sporirea
siguranţei pasagerilor (exceptând pasagerul
din spate centru) în caz de coliziuni violente.
Airbagurile completează acţiunea centurilor de
siguranţă cu limitator de efort.
În acest caz, senzorii electronice înregistrează
şi analizează şocurile frontale şi laterale
suportate în zonele de detectare a şocului:
-
în c
az de şoc violent, airbagurile se
declanşează imediat şi contribuie
la protectia mai buna a ocupanţilor
vehiculului (mai puţin pasagerul din centru
spate); imediat după şoc, airbaigurile se
dezumflă rapid pentru a nu împiedica nici
vizibilitatea, nici eventuala ieşire din vehicul
a pasagerilor,
-

în c
az de şoc mai putin violent din fata, de
impact la partea din spate şi în anumite
condiţii de răsturnare, este posibil ca
airbagurile sa nu se activeze; in aceste
situatii doar centura de siguranţă contribuie
la asigurarea protectiei dumneavoastra.
Zone de detectare a socului
A. Zonă de impact frontal.
B. Z onă de impact lateral.
Airbagurile nu functionează
cu contactul taiat
acest echipament se declanseaza
o singură dată. Dacă intervine un al
doilea şoc (în timpul aceluiaşi accident,
sau în cazul unui alt accident), airbagul
nu se va mai declansa. Declanşarea unui airbag sau a
airbagurilor este însoţită de o uşoară
degajare de fum şi de un zgomot,
datorate activării cartuşului pirotehnic
integrat în sistem.
ac

est fum nu este nociv, dar poate fi
iritant pentru unele persoane sensibile.zg omotul de detonare, cauzat de
declansarea unui airbag sau a
airbagurilor, poate antrena o uşoară
diminuare a capacităţii auditive, pentru
foarte scurt timp.
6
Siguranţă

158
C5_ro_Chap06_securite_ed01-2015
Airbaguri frontale
Declansare
Se declanşează, cu excepţia situaţiei în care
airbagul frontal al pasagerului este dezactivat, în
caz de şoc frontal violent pe întreaga sau numai
pe o parte din zona de impact frontal A, după axa
longitudinala a vehiculului, in plan orizontal şi în
sensul orientat dinspre fata catre spatele vehiculului.
ai

rbagul frontal se interpune între toracele si capul
ocupantului locului din faţă al vehiculului şi volan, pe
partea conducatorului, si panoul de bord, pe partea
pasagerului din fata, pentru a amortiza proiectarea
acestuia catre inainte.
acest martor se aprinde in cadrul
afisajului situat pe consola
pavilionului, cu contactul pus si pe
întreaga durată a neutralizării.
Neutralizare
numai airbagul frontal al pasagerului din fata
poate fi dezactivat:
F

c
u contactul tăiat , introduceţi cheia în
comanda de dezactivare a airbagului de
pasager 1 ,
F

în
toarceţi cheia in poziţia "OFF" ,
F

s
coateţi cheia menţinând această poziţie. Pentru a asigura siguranţa copilului
dumneavoastră, dezactivaţi neapărat
airbagul pasager atunci când instalaţi
un scaun pentru copii dispus "cu
spatele in directia de mers" pe scaunul
din faţă al pasagerului.
In caz contrar, copilul risca să fie grav
rănit sau omorât în caz de declanşare a
airbagului.
Reactivare
De îndată ce veţi indeparta scaunul pentru
copii amplasat "cu spatele in directia de mers",
rotiţi comanda 1 în poziţia "ON"
, pentru a
activa din nou airbagul şi a asigura astfel
securitatea pasagerului în caz de impact.
În caz de şoc frontal violent sistemul contribuie
la sporirea protectiei şoferului şi pasagerului
din faţă pentru a limita riscurile de traumatism
ale capului şi toracelui.
Pentru şofer, airbagul este integrat în centrul
volanului; pentru pasagerul din faţă acesta este
integrat în bord, deasupra torpedoului.
Siguranţă

159
C5_ro_Chap06_securite_ed01-2015
Airbaguri laterale*
Declansare
Se declanşează unilateral, în caz de şoc
violent aplicat par ţial sau pe toată zona de
impact lateral B, exercitat perpendicular pe axa
longitudinala a vehiculului, în plan orizontal şi in
sens de la exterior spre interiorul vehiculului.
ai
rbagul lateral se interpune între coapsa
si umarul ocupantului scaunului din faţă al
vehiculului şi panoul usii corespunzătoare.
Anomalie de functionareSistemul contribuie la sporirea protectiei în
caz de şoc lateral violent, pentru conducator
şi pasagerul din faţă, limitand riscurile de
traumatisme la nivelul bustului, intre coapsa si
u m a r.
Airbagurile laterale sunt integrate în spătarele
scaunelor din faţă, pe partea dinspre usa.
Dacă acest simbol este afisat in
cadrul ecranului
tabloului de bord
însoţit fiind de un semnal sonor şi de
un mesaj, apelati imediat la reteaua
C
i

troën
sau la un Service autorizat
pentru verificarea sistemului.
Airbagurile ar putea să nu se mai
declanşeze în caz de şoc puternic.
daca simbolul sau martorul luminos sunt
aprinsi continuu, nu instalati un scaun
pentru copil si nici un adult pe locul
pasagerului din fata.
Pentru verificare consultaţi un reparator
agreat CITROËN sau un Ser vice autorizat.
daca acest mator se aprinde
intermitent, apalati imediat la reteaua
CITROËN sau la un Service autorizat.
* În funcţie de tara de comercializare.
Zone de detectare a socului
A. Zona de impact frontal.
B. Zona de impact lateral.
6
Siguranţă

160
C5_ro_Chap06_securite_ed01-2015
Anomalie de functionare
Dacă acest simbol este afisat pe
ecranul din tabloul de bord, însoţit
fiind de un semnal sonor şi de un
mesaj, consultaţi un reparator care
face parte din reteaua C
i

troën
sau un Service autorizat pentru
verificarea sistemului. Airbagurile ar
putea să nu se mai declanşeze în
caz de şoc puternic.
În cazul unui şoc sau unei agăţari
uşoare pe lateralul vehiculului, sau
în caz de răsturnare, este posibil ca
airbagurile să nu se declanşeze.
În cazul unei coliziuni frontale sau din
spate, nu se declanşează niciun airbag.
Airbaguri cortina*
Sistem ce contribuie la sporirea protectiei în
caz de şoc lateral violent, atât a conducatorului
cât şi a pasagerilor (exceptând pasagerul
din centru spate), pentru a limita riscurile de
traumatism la nivelul partii laterale a capului.
Fiecare airbag cortină este integrat în montanţii
şi partea superioară a habitaclului.
Declansare
Se declanşează simultan cu airbagul lateral
corespunzător, in caz de şoc violent aplicat
par ţial sau pe toată zona de impact lateral B,
exercitându-se perpendicular pe axa
longitudinala a vehiculului, în plan orizontal şi in
sens de la exterior spre interiorul vehiculului.
Airbagul cortină se interpune între ocupantul
din faţă sau din spate al vehiculului şi geamuri.
* În funcţie de tara de comercializare.
Siguranţă

161
C5_ro_Chap06_securite_ed01-2015
Pentru ca airbagurile sa fie pe deplin eficiente, respectati regulile de siguranta de mai jos:Airbaguri frontale
Nu conduceţi ţinând volanul de braţe sau tinand mâinile in zona centrală a acestuia.
Nu puneţi picioarele pe bord, pe partea pasagerului.
Abtineţi-vă de la fumat, declansarea airbagurilor putând provoca arsuri sau răni din cauza
ţigarii sau pipei.
Nu demontaţi, înţepaţi sau loviţi violent volanul.
Nu fixati si nu lipiti nimic pe volan sau pe plansa de bord, deoarece acest lucru ar putea cauza
raniri la declansarea airbagurilor.
Airbaguri laterale
Folosiţi pentru scaune numai huse omologate, compatibile cu modul de declanşare a
airbagurilor laterale. Pentru a cunoaşte gama de huse adaptate la vehiculul dumneavoastră,
puteţi consulta reţeaua CITROËN.
Consultaţi rubrica "Accesorii".
Nu fixaţi şi nu lipiţi nimic pe spătarele scaunelor (haine...). Acest lucru ar putea cauza răni la
nivelul toracelui şi braţelor în momentul declanşării airbagului lateral.
Nu apropiaţi mai mult decât este necesar bustul de portieră.
Airbaguri cortină
Nu fixaţi şi nu lipiţi nimic pe pavilion, acest lucru ar putea cauza răni la nivelul capului în
momentul deplierii airbagului cortină.
Dacă vehiculul este echipat, nu demontaţi mânerele montate pe pavilion. Ele contribuie la
fixarea airbagurilor cortină.
Recomandari
Adoptaţi o poziţie aşezată normală, verticală.
Luaţi loc în scaun şi asiguraţi-vă cupland
corect centura de siguranţă.
Nu permiteţi interpunerea copiilor,
animalelor, obiectelor între pasageri şi
airbaguri, nu fixati si nu lipiti nimic in
apropierea sau pe directia de declansare
a airbagurilor, pentru a nu rani pasagerii la
declansarea acestora.
nu

modificati niciodata echiparea originala
a vehiculului, in special in raza de actiune
directa a airbagurilor.
După un accident, sau când vehiculul a
făcut obiectul unui furt, verificaţi sistemul de
airbaguri.
Orice intervenţie asupra sistemului de
airbaguri trebuie realizată exclusiv în reţeaua
CITROËN sau la un service autorizat.
Chiar respectând toate măsurile de
prevedere menţionate, nu este exclus riscul
de rănire sau arsuri uşoare în zona capului,
bustului sau braţelor în momentul declanşării
airbagului. Sacul airbagului se umflă aproape
instantaneu (în câteva milisecunde), apoi
se dezumflă evacuand în acelaşi timp gazul
cald prin orificiile prevazute în acest scop.
6
Siguranţă

162
C5_ro_Chap07_securite-enfant_ed01-2015
Preocupare constantă pentru CITROËN din momentul proiectării vehiculului, siguranţa copiilor
depinde în aceeaşi măsură şi de dumneavoastră.
Generalitati privind scaunele pentru copii
Pentru a asigura o siguranţă optimă respectaţi
sfaturile următoare:*
r
e
glementarea referitoare la transportul
copiilor este specifica fiecărei ţări. Consultaţi
legislaţia în vigoare din ţara dumneavoastră.CITROËN va recomanda sa transportati
copiii pe scaunele din spate ale vehiculului:
- "cu spatele in directia de mers" ,
pana la varsta de 3 ani,
-

"
cu fata in directia de mers" ,
peste varsta de 3 ani.
-
c
onform reglementărilor europene, toţi
copiii cu vârsta mai mică de 12 ani
sau cu înălţime mai mică de un metru
cincizeci trebuie transpor taţi în scaune
pentru copii omologate, adaptate
greutăţii lor , pe locurile echipate cu
centură de siguranţă sau cu sistem de
prindere
i
S

o
FiX*

,
-

s

tatistic, locurile cele mai sigure pentru
transportul copiilor sunt cele din
spatele vehiculului dumneavoastră,
-

c

opilul care are mai puţin de 9 kg
trebuie obligatoriu transpor tat în poziţia
"cu spatele in direcţia de mers", atât pe
locurile din faţă cât şi pe cele din spate.
Siguranţă copii

163
C5_ro_Chap07_securite-enfant_ed01-2015
Scaun pentru copii in spate
"Cu spatele in directia de mers"
Cand pe locul pasagerului din spate este
instalat un scaun pentru copii amplasat "cu
spatele in directia de mers", deplasati scaunul
din fata al vehiculului catre inainte si aduceti
spatarul la verticala, astfel incat scaunul pentru
copii amplasat "cu spatele in directia de mers"
sa nu atinga scaunul din fata al vehiculului.
"Cu fata in directia de mers"
Cand pe locul pasagerului din spate este
instalat un scaun pentru copii amplasat "cu fata
in directia de mers", deplasati scaunul din fata
al vehiculului catre inainte si aduceti spatarul la
verticala, astfel incat gambele copilului instalat
in scaunul pentru copii dispus "cu fata in
directia de mers" sa nu atinga scaunul din fata
al vehiculului.
Loc central spate
un scaun pentru copii echipat cu punct de
sprijin nu trebuie instalat niciodata pe scaunul
central de pasager din spate .
asi

gurati-va ca centura de siguranta
este bine tensionata.
in c

azul scaunelor pentru copii cu
suport, aveti grija ca acesta sa fie in
contact stabil cu podeaua. Daca este
necesar, reglati scaunul din fata.
o instalare necorespunzatoare a scaunului
pentru copii intr-un vehicul compromite
protectia copilului in cazul unui accident.
7
Siguranţă copii