2016 CITROEN C4 SPACETOURER ESP

269
C4-Picasso-II_lv_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Jumta reliņi
Drošības nolūkos, kā arī tāpēc, lai nesabojātu
jumtu, savai automašīnai jāuzstāda vienīgi
piemērotus jumta reliņus.
Ievērojiet jumta reliņu uzstādīšanas un
lietošanas kārtību, kāda ir aprakstīta to
lietošanas instrukcijā.Versija ar
gareniskajiem
jumta reliņiem
Lai uzstādītu jums reliņus, jums tie jānofiksē
visos 4 fiksācijas punktos, kas atrodas
automašīnas korpusa rāmī. Ja automašīnas
durvis ir aizvērtas, šie punkti nav redzami.
Jumta reliņu fiksācijas sastāv no tap-skrūvēm,
kas ievietojamas katrā fiksācijas punktā.
Versija ar gareniskajiem
jumta reliņiem
Pie gareniskajiem jumta reliņiem jums
jāpiestiprina šķērsie jumta reliņi, ievērojot
norādītos fiksācijas punktus, kas iegravēti uz
gareniskajiem reliņiem.
Ieteikumi
F Izvietojiet kravu vienmērīgi, izvairoties pārkraut kādu malu.
F

S
magāko kravas daļu novietojiet pēc
iespējas tuvāk jumtam.
F

K
ravu rūpīgi nostipriniet un, ja tā pārsniedz
automašīnas izmērus, izvietojiet brīdinājumus.
F

B
rauciet vienmērīgi, jo ir palielināts
jutīgums pret sānu vējiem (varētu mainīties
automašīnas stabilitāte).
F

T
iklīdz pārvadāšanu esat beiguši,
noņemiet jumta reliņus. Uz jumta reliņiem maksimāli uzliekamā
krava, kas augstumā nepārsniedz
40
cm ir 80 kg
.
Šī vērtība var mainīties, tāpēc
pārbaudiet maksimālo pieļaujamo
kravnesību jumta reliņu lietošanas
instrukcijā.
Ja kravas augstums ir lielāks par 40 cm,
pielāgojiet automašīnas braukšanas
ātrumu atkarībā no ceļa profila, lai
tādējādi nesabojātu jumta reliņus un
automašīnas fiksācijas.
Lai ievērotu kārtību par tādu priekšmetu
pārvadāšanu, kas ir garāki par jūsu
automašīnu, iepazīstieties ar attiecīgās
valsts spēkā esošo likumdošanu.
Pārvadājot garus priekšmetus,
ieteicams atslēgt bagāžas nodalījuma
aizvirtņa darbības motorizēto funkciju.
7
Praktiskā informācija

277
C4-Picasso-II_lv_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Pārbaudes
12V akumulators
Akumulatoram nav nepieciešama īpaša
apkope.
Tomēr regulāri pārbaudiet tā spaiļu
pievilkumu (versijām bez ātrā savienojuma
gredzena) un savienojumu tīrības stāvokli.Lai uzzinātu, cik bieži jāmaina filtri,
izlasiet to ražotāja noteiktajā apkopju
plānā.
Gaisa filtrs un salona filtrs
Nomainiet eļ ļas filtru vienlaicīgi ar
motora eļ ļas nomaiņu.
Skatiet ražotāja noteikto apkopju
plānu, lai noteiktu šī elementa
maiņas periodiskumu.
Eļļas filtrsVersijām, kas aprīkotas ar Stop &
Start, ir specifiskas tehnoloģijas un
raksturlielumu 12V akumulators.
Tā nomaiņu drīkst veikt vienīgi
CITROËN pārstāvniecībā vai kvalificētā
remontdarbnīcā.
Ja nav noteikts citādi, veiciet šo elementu pārbaudi atbilstoši ražotāja noteiktajam apkopju plānam un atkarībā no automašīnas dzinēja veida.
Ja nepieciešams, pārbaudiet tās CITROËN pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā.
Ja laika apstākļu (putekļaina vide) un
automašīnas ekspluatācijas (braukšana pilsētā)
dēļ tas nepieciešams, mainiet tos divreiz
biežāk.
Aizsērējis salona filtrs var pasliktināt gaisa
kondicioniera sistēmas darbību un radīt
nepatīkamu aromātu.
Kvēpu daļiņu filtrs (dīzeļmotoram)
Par kvēpu filtra aizsērēšanās
sākumu norāda šīs signāllampiņas
fiksēta iedegšanās, ko papildina
brīdinājuma paziņojums.
Līdzko satiksmes apstākļi to pieļauj,
veiciet filtra reģenerāciju, braucot
ar ātrumu vismaz 60 km/h, līdz
signāllampiņa nodziest.
Ja signāllampiņa paliek degot, tas
nozīmē, ka trūkst piedevas.
Lai iegūtu sīkāku informāciju par
Verifikācijas līmeņiem , tostarp
gāzeļ ļas piedevas līmeni, skatiet
attiecīgo sadaļu.
Jaunai automašīnai kvēpu filtra
attīrīšanos var papildināt deguma
smaka, kas ir absolūti normāla
parādība.
Pēc ilgstošas automašīnas
ekspluatācijas, braucot nelielā ātrumā,
piespiežot akseleratora pedāli, reizēm
varat novērot tvaika izplūšanu no
izpūtēja. Tas neietekmē automašīnas
darbību un apkārtējo vidi.
Lai iegūtu sīkāku informāciju par darbībām ar
12V akumulatoru
, skatiet attiecīgo sadaļu.
7
Praktiskā informācija

279
C4-Picasso-II_lv_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
AdBlue® piedeva un SCR sistēma
BlueHDi dīzeļmotoram
Lai saudzētu vidi, nemazinot dīzeļmotora
veiktspēju un saglabājot atbilstību jaunajai
Euro 6 normai, kā arī nepasliktinot savu motora
degvielas patēriņa rādītājus, CITROËN ir
izvēlējies aprīkot savas automašīnas ar ierīci,
kas savieno SCR (emisijas kontroles) sistēmu
un kvēpu daļiņu filtru (FAP) izplūdes gāzu
apstrādei.
SCR sistēma
Izmantojot šķidrumu, ko sauc par AdBlue® un
kas satur karbamīdu, katalizators pārveido
līdz pat 85% slāpekļa oksīdu (NOx) slāpeklī un
ūdenī, kas nav kaitīgi veselībai un videi. AdBlue
® atrodas speciālā tvertnē. Tās tilpums
ir 17 litri un ar to var nobraukt aptuveni
20

000 km. Ierīce jūs brīdinās, kad ar atlikušo
šķidruma daudzumu būs iespējams nobraukt
vēl tikai 2 400 km.
Katrā jūsu automašīnas plānotās tehniskās
apkopes reizē CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā tiks veikta AdBlue
®
tvertnes uzpilde, lai nodrošinātu atbilstošu SCR
sistēmas darbību.
Ja paredzētais nobraukums starp 2 apkopes
posmiem pārsniedz 20 000 km robežu,
iesakām vērsties CITROËN pārstāvniecībā
vai kvalificētā remontdarbnīcā, lai veiktu
nepieciešamo uzpildi. Ja AdBlue
® tvertne ir tukša, atbilstošā
ierīce kavē motora iedarbināšanu.
Ja SCR sistēmai ir darbības traucējumi,
jūsu automašīnas izplūdes gāzes vairs
neatbilst Euro 6 standarta noteikumiem,
un jūsu automašīna rada piesārņojumu.
Ja tiek apstiprināti SCR sistēmas
darbības traucējumi, jums pēc
iespējas ātrāk jāvēršas CITROËN
pārstāvniecību tīklā vai kvalificētā
remontdarbnīcā, un pēc nobrauktajiem
1 100 km automātiski aktivizējas ierīce,
lai kavētu mototra iedarbināšanu.
7
Praktiskā informācija

280
C4-Picasso-II_lv_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
AdBlue® sasalšana
AdBlue
® sasalst pie temperatūras, kas
ir zemāka par aptuveni -11°C.
SCR sistēma satur AdBlue
® tvertnes
uzsildīšanas ierīci, kas jums ļauj braukt
īpaši aukstos klimatiskos apstākļos.
AdBlue® papildināšana
AdBlue® tvertnes uzpilde tiek paredzēta katrā
jūsu automašīnas pārbaudes reizē CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalificēta remontdarbnīcā.
Tomēr, ņemot vērā tvertnes ietilpību, var būt
nepieciešams veikt šķīduma uzpildi starp
pārbaudes reizēm, īpaši, ja par to parādās
brīdinājums (indikatori un paziņojums).
Jūs varat vērsties CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificēta remontdarbnīcā.
Ja plānojat šo papildināšanu veikt pats, lūdzu,
uzmanīgi izlasiet turpmākos brīdinājumus.Lietošanas piesardzības pasākumi
Lietojiet tikai AdBlue® šķidrumu, kas atbilst
ISO

22241 standartam.
AdBlue® ir šķidrums uz karbamīda bāzes. Šis
šķidrums nav uzliesmojošs, ir bez krāsas un
smaržas (uzglabājot vēsā vietā).
Saskaroties ar ādu, nomazgājiet skarto vietu
ar ūdeni un ziepēm. Saskaroties ar acīm,
nekavējoties un kārtīgi skalojiet zem tekoša
ūdens vismaz 15 minūtes. Jūtot dedzināšanu
vai pastāvīgu kairinājumu, nekavējoties
konsultējieties ar ārstu.
Norīšanas gadījumā nekavējoties izskalojiet
muti ar tīru ūdeni, dzeriet daudz ūdens un
nekavējoties konsultējieties ar ārstu.
Noteiktos gadījumos (piemēram, spēcīgā
temperatūrā) nav iespējams izslēgt amonjaka
noplūdes risku, tāpēc neieelpojiet produktu.
Amonjaka tvaikiem ir kairinoša iedarbība uz
gļotādām (acis, deguns un rīkle).
Flakona iesaiņojums ar pretpilēšanas ierīci ļauj
vienkārši veikt uzpildes darbības. Jūs varat
iegādāties 1,89 l tilpuma flakonus CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā.Nekad neatšķaidiet AdBlue
® ar ūdeni.
Nekad nelejiet AdBlue® dīzeļdegvielas
tver tnē.
Nekad neveiciet uzpildi no AdBlue
®
smidzinātāja, kas paredzēts lietošanai
kravas automašīnām.
Gabājiet AdBlue
® bērniem nepieejamā
vietā tā oriģinālajā iepakojumā.
Nekad nepārlejiet AdBlue
® citā traukā,
jo tas var zaudēt savas tīrības īpašības.
Praktiskā informācija

281
C4-Picasso-II_lv_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Uzglabāšanas ieteikumi
AdBlue® sasalst, ja temperatūra ir zemāka par
aptuveni -11°C, un sabojājas, sākot no 25°C.
Ieteicams uzglabāt flakonus vēsā vietā un prom
no tieša saules starojuma iedarbības.
Šādos apstākļos šķidrumu var uzglabāt vismaz
gadu.
Ja šķidrums sasalis, to var izmantot, kad tas
pilnībā atkausēts mērenā gaisa temperatūrā.
Procedūra
Pirms uzpildes veikšanas pārbaudiet, vai
automašīna novietota nekustīgi uz līdzenas un
horizontālas virsmas.
Pirms AdBlue
® papildvielas uzpildes ziemas
laikā pārliecinieties, ka temperatūra ir augstāka
par -11°C, jo uzpilde nav iespējama, ja piedeva
ir sasalusi. Novietojiet automašīnu vietā ar
mērenāku temperatūru uz vairākām stundām,
lai papildināšana būtu iespējama.
F

L

ai izslēgtu motoru, nospiediet pogu
START/STOP. F

L
ai piekļūtu AdBlue
® papildvielas tvertnei,
paceliet bagāžas nodalījuma grīdu, vai
versijām ar 7 vietām, nolokiet 3. rindas
labās puses sēdekli.
Neuzglabājiet AdBlue
® flakonus savā
automašīnā.
F

P
agrieziet par 4. daļu apgrieziena melno
korķi pretēji pulksteņrādītāja virzienam un,
paceļot to uz augšu, noņemiet to.
F

P
agrieziet zilo korķi par 6. daļu apgrieziena
pretēji pulksteņrādītāja virzienam.
F

N
oņemiet korķi, paceļot to uz augšu.
F

P
aņemiet AdBlue
® flakonu. Pirms ielejat
flakona saturu savas automašīnas
AdBlue
® papildvielas tvertnē, pārbaudiet
tā derīguma termiņu un rūpīgi izlasiet
lietošanas norādījumus uz iepakojuma.
7
Praktiskā informācija

282
C4-Picasso-II_lv_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Svarīgi - ja jūsu automašīnas
AdBlue® tvertne ir pilnībā iztukšota, ko
apstiprina brīdinājuma paziņojumi par
neiespējamu motora iedarbināšanu,
jums obligāti jāveic uzpilde par vismaz
3,8 litriem.
Svarīgi! Gadījumā, ja AdBlue® piedevas
papildināšana tikusi veikta pēc tam ,
kad piedeva pilnībā beigusies, par ko tiek
parādīts paziņojums "Pievienot AdBlue
pretpiesārņojuma piedevu: Iedarbināšana
aizliegta", jānogaida vismaz 5 minūtes,
pirms no jauna ieslēdzat aizdedzi, neatverot
vadītāja dur vis, neatslēdzot automašīnu,
neizmantojot sistēmu "Brīvroku
atvēršana un iedarbināšana", neievietojot
elektronisko atslēgu tās lasītājā.
Ieslēdziet aizdedzi, tad, pēc 10 sekundēm,
iedarbiniet motoru.
Ja piedeva izšļakstījusies, nekavējoties
noskalojiet ar aukstu ūdeni vai notīriet
ar mitru drānu.
Ja piedeva kristalizējusies, notīriet to ar
sūkli un karstu ūdeni.
F

P

ēc tam, kad flakons iztukšots, notīriet
tvertnes atveri ar mitru drānu, ja kaut kas ir
notecējis. F
N
ovietojiet atpakaļ zilo korķi uz tvertnes
atveres un pagrieziet to par 6. daļu
apgrieziena pulksteņrādītāja virzienā līdz
atdurei.
F
N
ovietojiet atpakaļ melno korķi, pagriežot
to par 4. daļu apgrieziena pulksteņrādītāja
virzienā, nespiežot to. Pārliecinieties,
ka atzīme uz korķa ir tieši pretī atdures
atzīmei.
F
A
tkarībā no aprīkojuma versijas, novietojiet
atpakaļ bagāžas nodalījumā rezerves riteni
un / vai instrumentu kasti.
F
N
ovietojiet atpakaļ bagāžas nodalījuma
paklāju un aizveriet aizvirtni.
Neizmetiet AdBlue
® flakonus kopā ar
sadzīves atkritumiem. Izmetiet tos tam
paredzētā konteinerā vai nogādājiet tos
tā pārdošanas pārstāvniecībā.
Praktiskā informācija

284
C4-Picasso-II_lv_Chap08_en-cas-panne_ed01-2016
Komplekts ievietots nodalījuma iedaļā zem
bagāžas nodalījuma grīdas.Šo komplektu veido kompresors un iemontēta hermetizācijas produkta patrona.
Ar to jūs varat veikt riepas īslaicīgu remontu
.
Tādējādi jūs varat aizbraukt līdz tuvākajai remontdarbnīcai.
Tas, galvenokārt, paredzēts, lai aizlīmētu iespējamos caurumus, kas atrodas uz riepas braucamās
daļas un tās salaiduma vietā.
Ar tā kompresoru jūs varat pārbaudīt un noregulēt riepas spiedienu.
Riepu pagaidu remonta komplekts
Piekļuve komplektam
Atkarībā no aprīkojuma versijas, komplekts ir
novietots zem priekšējā pasažiera sēdekļa vai
nodalījumā zem 2. rindas pasažiera kājām.
Instrumentu saraksts
* Atkarībā no aprīkojuma. Visi instrumenti ir paredzēti tikai jūsu
automašīnai un var atšķirties atkarībā no
aprīkojuma. Neizmantojiet tos citiem mērķiem!
1.
1

2V kompresors.
S

atur līmes produktu, lai veiktu riepas
pagaidu remontu, un ļauj veikt riepas
spiediena regulēšanu.
2.
Ķ
īļi*, lai imobilizētu automašīnas riteņus.
3.
R
iteņa skrūves uzmavas noņemšanas
inst r um e nt s*.
Ļ
auj noņemt vieglmetāla riteņu skrūvju
dekoratīvās uzmavas.
4.
N
oņemams vilkšanas āķis.
Lai iegūtu sīkāku informāciju par Vilkšanu ,
skatiet attiecīgo sadaļu.
Bojājumu gadījumā

287
C4-Picasso-II_lv_Chap08_en-cas-panne_ed01-2016
F Iedarbiniet kompresoru, ieslēdzot slēdzi B pozīcijā "I", līdz spiediens riepās sasniedz
2,0 bārus.
H

ermetizācijas produkts zem spiediena ir
iepildīts riepā. Neatvienojiet vārsta cauruli
šīs darbības laikā (iespējams notraipīties).
Ja apmēram 5 minūšu laikā jums
neizdodas sasniegt šādu spiedienu,
tas nozīmē, ka riepa vairs nav
saremontējama. Par automašīnas
evakuāciju sazinieties ar CITROËN
pārstāvniecību vai kvalificētu
remontdarbnīcu. F
N oņemiet komplektu un atskrūvējiet balto
cauruli.
U

zmanieties, lai nesasmērētu savu
automašīnu ar šķidruma paliekām.
Novietojiet komplektu ērti sasniedzamā
vietā.
F

N
ekavējoties uzsāciet braukšanu,
nobrauciet apmēram 5 km nelielā ātrumā
(no 20 līdz 60 km/h), lai bojājums varētu
aizlīmēties.
F

A
pstādiniet automašīnu un pārbaudiet
remontēto vietu un ar komplekta palīdzību
pārbaudiet spiedienu riepā.
Riepu spiediena sensors
Pēc riepas remonta signāllampiņa
turpina degt līdz brīdim, līdz tiek
atjaunota sistēmas darbība.
Lai iegūtu sīkāku informāciju par Riepu
spiediena sensoriem , skatiet attiecīgo
sadaļu.
8
Bojājumu gadījumā