2016 CITROEN C4 PICASSO InstruksjonsbØker (in Norwegian)

143
C4-Picasso-II_no_Chap04_conduite_ed01-2016
Ugyldig verdi i manuell funksjonDette symboler vises hvis et girtrinn
er dårlig innkoblet (velger mellom to
posisjoner).
Du kan ta midlertidig kontroll over skifte av
girtrinn ved hjelp av betjeningene under
rattet


"+"
og "-" . Hvis motorturtallet tillater det
vil ønske om skifte av girtrinn bli tatt til følge.
Denne funksjonen gjør det mulig å foregripe
visse situasjoner slik som når man nærmer seg
en sving eller forbikjøring av en bil.
Etter noen sekunder uten påvirkning av
betjeningene, styrer girkassene girtrinnene
automatisk igjen.
Midlertidig overgang til manuell
kontroll av girtrinnene
Manuell funksjon
D og innkoblet girtrinn vises i instrumentbordet.
Girkassen fungerer i auto-aktiv modus uten
inngrep fra føreren. Den velger til enhver tid
det girtrinnet som er best tilpasset følgende
parametre:
-
o

ptimalisering av drivstofforbruket,
-


kjørestil,
-


veiforhold,
-

b
ilens last.
Automatisk funksjon
F Velg posisjon D .
For å oppnå en maksimal akselerasjon uten å
røre velgeren, trykk gasspedalen helt ned (kick
down). Girkassen girer ned automatisk eller
beholder girtrinnet som er valgt inntil maksimalt
motorturtall.
Under nedbremsing kan girkassen foreta
en automatisk nedgiring for å gi en effektiv
motorbrems.
Hvis du brått tar foten fra gasspedalen, skifter
ikke girkassen til et høyere girtrinn, dette for å
bedre sikkerheten. F
V elg posisjon M.
F

B
ruk betjeningene under rattet "+" og "-"
for å skifte girtrinn.
Innkoblede girtrinn vises fortløpende i
instrumentbordet.
Ved stans eller under svært lave hastigheter,
velger girkassen automatisk 1. girtrinn.
I sekvensiell funksjon, er det ikke nødvendig å
slippe gasspedalen under skifte av girtrinn.
Skifte av girtrinn til et annet foretas bare hvis
bilens hastighet og motorturtall tillater det;
hvis ikke overtar den automatiske funksjonen
midlertidig.
Ved et for lavt eller for høyt turtall, blinker det
valgte girtrinnet i noen sekunder, og deretter
vises girtrinnet som er innkoblet.
Det er mulig å skifte funksjon til enhver
tid, ved å for flytte girspaken fra D til M
eller omvendt.
4
Kjøring

144
C4-Picasso-II_no_Chap04_conduite_ed01-2016
Før du slår av motoren, kan du skifte til
posisjon P eller N for å sette bilen i fri. I begge
tilfeller, trekk til parkeringsbremsen for å holde
bilen i ro, unntatt hvis parkeringsbremsen er
programmert i automatisk funksjon.
Hvis girspaken ikke er i posisjon P, vil åpning
av førerdøren eller ca. 45
sekunder etter at
tenningen er slått av, utløse et lydsignal og
visning av en melding:
F

s
ett girspaken tilbake i posisjon P ;
lydsignalet opphører og meldingen
forsvinner.
Funksjonsfeil
Hver gang du parkerer, trekk til
parkeringsbremsen for å holde bilen i ro, hvis
den automatiske funksjonen er blitt nøytralisert.
Stoppe bilen
Påse at girvelgeren alltid er i posisjon P
før du forlater bilen din. Hvis girkassen har en funksjonsfeil,
tennes Servicelampen i
instrumentbordet, med fulgt av en
melding og et lydsignal.
I dette tilfellet, vil girkassen gå over i
nødfunksjon og blokkerer seg på 3. girtrinn. Du
kan da kjenne en kraftig rykking ved skifte fra P
til R og fra N til R. Denne rykkingen har ingen
innvirkning på girkassen.
Overskrid ikke 100 km/t innenfor lokale
fartsgrenser.
Få foretatt kontroll hos CITROËN-
forhandlernett eller hos et kvalifisert verksted.
Hvis batteriet er utladet, bruk klossen til
å holde bilen din i ro.
Kjøring

145
C4-Picasso-II_no_Chap04_conduite_ed01-2016
I henhold til kjøresituasjon og bilens utstyr, kan
systemet anbefale de å hoppe over ett eller
flere girtrinn.
Du kan følge denne anvisningen uten å koble
inn de mellomliggende girtrinnene.
Indikator for girskifte
Dette systemet reduserer drivstofforbruket ved å foreslå at du kobler inn et mer tilpasset girtrinn.Systemet tilpasser anbefalinger og
girskifte i henhold til kjøreforhold
(bakke, last, osv.) og forespørsler fra
føreren (økt motoreffekt, akselerasjon,
bremsing).
Systemet vil aldri foreslå følgende:
-

å k
oble inn første girtrinn,
-

k
oble inn revers.
Informasjonen vises i instrumentbordet, i form
av en pil.
På biler utstyrt med manuell girkasse, kan pilen
vises sammen med anbefalt girtrinn.
Disse anvisingene om innkobling av gir trinn
må ikke betraktes som obligatoriske.
Det er veiens beskaffenhet, trafikktettheten
eller sikkerheten som for tsatt er de
avgjørende elementene for valg av optimalt
girtrinn.
Indikatoren for girskifte kan ikke erstatte
førerens oppmerksomhet. Med en automatisk girkasse er systemet kun aktivt i manuell modus.
På versjonene Diesel BlueHDi 135 og 150
med manuell girkasse, kan systemet foreslå
at du setter girkassen i fri for å sette motoren
på vent (STOP-modus til Stop & Start), under
visse kjøreforhold. I dette tilfellet vises N i
instrumentbordet. Eksempel:
Denne funksjonen kan ikke deaktiveres.
-

D
u kjører i tredje girtrinn.
-

D
u trykker på gasspedalen.
-

S
ystemet kan be deg om å koble inn et
høyere girtrinn.
4
Kjøring

146
C4-Picasso-II_no_Chap04_conduite_ed01-2016
Stop & Start
Stop & Start stopper motoren midlertidig - STOP-modus - under stans i trafikken (rødt lys, køkjøring, annet). Motoren starter automatisk igjen - START-
modus - så snart du ønsker å kjøre. Ny oppstart foregår øyeblikkelig, raskt og lydløst.
Funksjonsmåte
Motoren skifter til STOP-
modus
Denne lampen tennes i instrumentbordet og
motoren stopper automatisk:
-
m
ed en manuell girkasse i en hastighet
under 20 km/t, eller når bilen står i ro
(med versjonene PureTech 130, THP 165
og BlueHDi 100, 115, 120), når du setter
girvelgeren i fri og slipper clutchpedalen,
-

me
d en automatisk girkasse, når bilen
står i ro og du trykker inn bremsepedalen
eller setter girvelgeren i posisjon N ,
Fyll aldri drivstoff når motoren er i
STOP-modus; det er påbudt å slå av
tenningen med knappen "START/
STO P ". For din komfort, under
parkeringsmanøvre er STOP-modus
ute av funksjon i noen sekunder etter at
revers er blitt innkoblet.
Stop & Start-funksjonen endrer ikke
bilens funksjoner, slik som f.eks.
bremsing, servostyring, osv.
Spesielle tilfeller: STOP-modus
ikke tilgjengelig
STOP-modus aktiveres ikke når:
- førerdøren er åpen,
-

s
ikkerhetsbeltet på førersiden er åpnet,
-

n
år bilens hastighet ikke overskrider
10 km/t fra den siste oppstarten (med
knappen "START/STOP"),
-
e

lektriske parkeringsbremsen er tiltrukket
eller er i ferd med å bli tiltrukket,
-

n
år temperaturkomforten i kupeen gjør det
nødvendig,
-
a

vdugging er aktivert,
-

v
isse forhold (batteriets ladestand,
motortemperatur, bremseassistanse,
utvendig temperatur, osv.) krever det for å
kunne sørge for kontrollen av systemet.
I dette tilfellet, blinker denne lampen i
noen sekunder, og slukker deretter.
Denne funksjonsmåten er helt normal .
Stop & Start er per fekt tilpasset bykjøring, og gjør det mulig å redusere drivstofforbruket, utslipp av forurensende avgasser og lydnivået når bilen står
i


ro.
Bilen din kan være utstyrt med en teller som
legger sammen tiden som bilen er i STOP-
modus under en kjørestrekning. Den nullstiller
seg hver gang tenningen settes på med
knappen "START/STOP".
Kjøring

147
C4-Picasso-II_no_Chap04_conduite_ed01-2016
Motoren skifter til START-modus
Denne lampen slukker og motoren
starter automatisk igjen:
-

m

ed en manuell girkasse , når du trykker
clutchpedalen helt inn,
-

me

d automatisk girkasse:
●

m

ed girvelgeren i posisjon D eller M , når
du slipper bremsepedalen,
●

e

ller girvelgeren i posisjon N og uten
å trykke på bremsepedalen, når du
plasserer girvelgeren i posisjon D
eller
M ,
●

e

ller når du kobler inn revers. START-modus utløses automatisk når:
-
d u åpner førerdøren,
-

d
u åpner sikkerhetsbeltet på førersiden,
-

b
ilens hastighet overskrider 25 km/t
med en manuell girkasse (3 km/t med
versjonene PureTech 130, THP 165 og
BlueHDi 100, 115, 120), 11
km/t med
en girkasse ETG6 og 3 km/t med en
automatisk girkasse,
-
d

en elektriske parkeringsbremsen er under
tiltrekking,
-

v
isse forhold (batteriets ladestand,
motortemperatur, bremseassistanse,
regulering av klimaanlegget, osv.) krever
det for å kunne sørge for kontrollen av
systemet.
Spesielle tilfeller: automatisk
utløsing av START-modusUnder visse omstendigheter, for eksempel for å
opprettholde et behagelig inneklima i kupeen,
kan det være en fordel å nøytalisere Stop &
Start-systemet.
Nøytralisering kan gjøres når som helst etter at
tenningen er skrudd på.
Dersom motoren da er i STOP-modus, vil den
umiddelbart starte opp igjen.
Stop & Start-systemet reaktiveres hver gang
tenningen skrus på.
Nøytralisering / Manuell
reaktivering
I dette tilfellet vil denne lampen blinke
i noen sekunder, og slukker deretter.
Denne funksjonsmåten er helt normal. Velg Stop & Start for å nøytralisere systemet.
Dette bekreftes ved at denne lampen
tennes.
Bruk av den adaptive cruisekontrollen
vil deaktivere Stop & Start-funksjonen.
Nøytraliseringen av Stop & Start gjøres i
menyen Kjøring
på berøringsskjermen.
Velg på nytt Stop & Start for å reaktivere
funksjonen. Dette bekreftes ved at denne lampen
slukker.
4
Kjøring

148
C4-Picasso-II_no_Chap04_conduite_ed01-2016
Funksjonsfeil
Få systemet kontrollert hos CITROËN-
forhandlernett eller hos et kvalifisert verksted.
Hvis STOP-modus har en funksjonsfeil, er det
mulig at bilen stopper.
Alle lampene i instrumentbordet tennes.
Avhengig av versjon, kan en varselmelding
likeledes be deg om å plassere girvelgeren i N
og å trykke på bremsepedalen.
Det vil da være nødvendig å slå av tenningen
og deretter starte igjen med knappen. "START/
STO P ".Hvis systemet har en funksjonsfeil, vil
denne lampe blinker et kort øyeblikk
og deretter lyse vedvarende, samtidig
som det gis en melding.
Åpning av panseret
Før ethvert inngrep under panseret,
nøytraliser Stop & Start for å unngå
enhver risiko for skade forbundet med
en automatisk utløsing av START-
modus.
Kjøring på oversvømmet vei
Før du kjører inn i en sone som
er oversvømt, anbefaler vi at du
nøytraliserer Stop & Start.
For ytterligere informasjon om råd når
det gjelder Råd om kjøring
, spesielt
i oversvømt terreng, se tilsvarende
avsnitt. Stop & Start trenger en 12-batteri med
en spesiell teknologi.
Arbeid på denne typen batteri kan kun
gjøre av CITROËN eller et kvalifisert
verksted.
For ytterligere informasjon om
12


V-batteriet , se tilsvarende avsnitt.
Kjøring

149
C4-Picasso-II_no_Chap04_conduite_ed01-2016
Lagring av hastigheter
Minnelagring
Denne funksjonen gjør det mulig å lagre hastighetsgrensene som deretter vil bli foreslått til innstilling av hastighetbegrenseren (begrenset hastighet til
cruisekontrollen/marsjhastighet).
Du har muligheten til å lagre seks hastighetsgrenser i systemet for hvert av disse utstyrene. Som standard er hastighetsgrenser allerede lagret.F

V
elg utstyret hvor du ønsker å lagre de nye
hastighetsgrensene.
Denne funksjonen er tilgjengelig via
menyen
Kjøring i berøringsskjermen.
F

V
elg arkfanen " Kjøreassistanse ", og
deretter " Speed settings ".
F

T
rykk på tasten som korresponderer med
hastighetsgrensen som du ønsker å endre.
Av sikkerhetsgrunner skal alle disse
operasjonene kun utføres av føreren
når bilen står i ro.
F

L
egg inn den nye verdien ved hjelp av
digitale segmenter og bekreft.
4
Kjøring

150
C4-Picasso-II_no_Chap04_conduite_ed01-2016
Gjenkjennelse av fartsgrense
Dette systemet viser i instrumentpanelet den
maksimalt tillatte hastigheten på stedet der
bilen befinner seg. Dette detekteres av et
kamera.
Spesielle fartsgrenser, som for eksempel de
som er beregnet på lastebiler, blir ikke vist av
systemet.
Displayet av fartsgrensen som vises i
instrumentpanelet aktualiseres med en gang
du kjører forbi en skilt med fartsgrense som
gjelder for vanlige biler.Enheten for fartsgrensen (km/t eller
mph) er avhengig av hvilke land du
kjører i.
Denne fartsgrensen skal overholdes.
For at systemet skal fungere korrekt
når du skifter land, må enheten for
fartsgrensen i instrumentpanelet svare
til den enheten som brukes i det landet
d u k j ø r e r. Den automatiske avlesingen av skiltene
er et kjøreassistansesystem, og vil ikke
alltid vise fartsgrensene helt korrekt.
Fartsgrenseskiltene på veien skal alltid
prioriteres fremfor display i systemet.
Systemet kan under ingen
omstendigheter erstatte førerens
oppmerksomhet.
Føreren må overholde trafikkreglene,
og skal under alle omstendigheter
tilpasse hastigheten etter klimaforhold
og trafikk.
Det kan hende at systemet ikke viser
fartsgrense dersom ikke noe skilt blir
detektert innen en viss tidsperiode.
Systemet er utviklet for å kjenne igjen
den typen fartsskilt som er konforme
med Wien-konvensjonen om trafikkskilt.
For at systemet skal fungerer riktig er
det viktig at sonen foran kameraet blir
rengjort regelmessig.Prinsipper
Ved hjelp av et kamera plassert øverst i
frontruten vil dette systemet detektere og tyde
fartsgrenseskiltene og skiltene som informerer
om slutt på fartsgrense.
Systemet tar også hensyn til informasjon
om fartsgrenser som kommer fra
navigasjonssystemets kartografi.
Kjøring