2016 CITROEN C4 PICASSO InstruksjonsbØker (in Norwegian)

95
C4-Picasso-II_no_Chap03_ergonomie-confort_ed01-2016
Manuelt tosone klimaanlegg med temperaturregulering
Det manuelle klimaanlegget fungere når
motoren går.
Utgangstemperaturen fra dysene reguleres av
systemet, avhengig av temperaturen i kupéen
og ønsket temperaturverdi.
Trykk på tasten til menyen Klimaanlegg for
visning av siden med systemets betjeninger.Regulering av temperatur
F Trykk på en av disse tastene for å senke temperaturen
(blått) eller øke den (rød).
Regulering av luftmengde
Trykk på en av disse tastene for å
øke eller senke blåsehastigheten til
viften.
Føreren og forsetepassasjerene kan innstille
temperaturen separat.
Angitt verdi svarer til et komfortnivå, og ikke en
temperatur i celsius eller fahrenheit (avhengig
av valgt måleenhet).
En regulering på rundt 21 gir optimal komfort.
Avhengig av behov er det vanlig med en
regulering på mellom 18 og 24.
Det frarådes å innstille med en forskjell på over
3 mellom venstre og høyre side. Symbolet for luftmengde (vifte) fylles gradvis
etter ønsket luftmengde.
Dersom du reduserer luftmengden til det
minimale, stopper ventilasjonen.
Unngå å kjøre for lenge med
ventilasjonen av (risiko for
duggdannelse og dårligere luftkvalitet).
3
Ergonomi og komfort

96
C4-Picasso-II_no_Chap03_ergonomie-confort_ed01-2016
Luftinntak / Resirkulering
av luft
Inntak av utvendig luft gjør at man unngår
duggdannelse på frontruten og på siderutene.
Resirkulering av innvendig luft gjør det mulig å
stenge kupéen for lukt og røyk utenfra.F

T
rykk på denne tasten for
å resirkulere innvendig luft.
Lampen på tasten tennes.
Klimaanlegg på / av
Sette på
Stanse
Klimaanlegget fungerer ikke hvis
reguleringen for luftmengde er
nøytralisert .
F

T
rykk på denne tasten for å skru
på klimaanlegget.
Unngå bruk av resirkulering av
innvendig luft for lenge (risiko for
duggdannelse og dårligere luftkvalitet). Denne funksjonen gjør det mulig å
oppnå varm eller kald luft raskere. Klimaanlegget er beregnet på å skulle fungere
effektivt til alle årstider, når vinduene er lukket.
Det gjør det mulig:
-
å

oppnå kjøligere, behageligere
kupétemperatur om sommeren,
-

å ø
ke effektiviteten på avduggingen om
vinteren, når temperaturen er over 3°C.
F
T
rykk på nytt på denne tasten for
å deaktivere klimaanlegget.
Regulering av luftfordeling
Disse tastene gjør det mulig å sende luft inn i
kupéen ved å kombinerer flere luftåpninger.
Frontrute.
Luftfordelingen kan endres ved å bruke flere
taster: Når en tast lyser, betyr det at luft blåses
i angitt retning. Når tasten slukker, betyr det at
luft ikke blåses i angitt retning.
For en jevn fordeling i kupéen kan man aktivere
de tre tastene samtidig. Mot passasjerenes føtter.
Midtdyser og sidedyser.
Når lampen er slukket, er funksjonen med
luftinntak utenfra aktivert. Når lampen lyser, er
resirkuleringsfunksjonen aktivert. Luftinntaket
utenfra er da nøytalisert. Når lampen lyser, er klimaanlegget aktivert.
Når lampen er slukket, er klimaanlegget
deaktivert.
Ergonomi og komfort

97
C4-Picasso-II_no_Chap03_ergonomie-confort_ed01-2016
Automatisk tosone klimaanlegg
Klimaanlegget fungerer når motoren går, men
du har tilgang til ventilasjonen og betjeningen
når tenningen er på.
Aktivering av klimaanlegget, temperaturen,
luftmengde og fordeling reguleres automatisk.Regulering av temperaturen
1. Regulering av temperaturen på fører/passasjerside.
2.
R

egulering av luftfordelingen.
3.
R

egulering av luftmengden.
4.
L

uftinntak/Resirkulering luft.
5.
K

limaanlegg på/av.
6.
Aut

omatisk funksjonsmåte.
7.
T

ilgang til sekundærsiden. Føreren og passasjeren foran kan hver for seg
foreta individuell regulering av temperaturen.
F
T
rykk på en av disse tastene
for å øke eller redusere
verdien.
Verdien som vises tilsvarer et komfortnivå og
ikke en temperatur. Det anbefales å unngå et avvik på mer enn 3 i
reguleringen av venstre/høyre.
Trykk på menytasten Klimaanlegg
for visning
av siden med betjeninger til klimaanlegget.
Regulering av luftmengde
Unngå å kjøre for lenge med stanset
ventilasjon (risiko for dugg og forringet
luftkvalitet). F

T
rykk på en av disse
tastene for å øke eller senke
viftehastigheten.
Symbolet for luftmengden (viften) vises i
displayet. Det skifter farge etter hvert som den
ønskede verdien endres.
Ved å reduserer mengden til et minimum,
stanser du ventilasjonen - - - vises i displayet.
3
Ergonomi og komfort

98
C4-Picasso-II_no_Chap03_ergonomie-confort_ed01-2016
Disse tastene brukes til å fordele luften i
kupeen ved å kombinere flere luftdyser.
Regulering av
luftfordelingen
Frontrute.
Passasjerenes føtter.
Luftdyser i midten og på sidene.
Luftfordelingen kan moduleres ved å bruke
flere taster: når tasten lyser, betyr det at luften
sendes i den indikerte retningen, når lampen
er slukket, betyr det at luft ikke sendes ut i den
indikerte retningen.
I AUTO, er disse tre tastene slukket. Av På
Klimaanlegg på/av
Klimaanlegget er beregnet på å fungere effektiv
i alle årstider, med vinduene lukket.
Det brukes til å:
-
sen

ke temperaturen om sommeren,
-

o
g om vinteren, når temperaturen er over
3°C, å gjøre avduggingen mer effektiv.
Unngå å bruke funksjonen for
resirkulering av luft over lengre tid
(risiko for duggdannelse og redusert
luftkvalitet).
Når lampen er slukket, er funksjonen for inntak
av utvendig luft aktivert.
Når lampen er tent, er funksjonen for
resirkulering av luft aktivert, inntak av utvendig
luft er nøytralisert.
F

T
rykk på denne tasten for å velge
modus for inntak av luft i kupeen.
Inntak av utvendig luft hindrer og fjerner
duggdannelse på frontruten og sidevinduene.
Denne funksjonen brukes til å stenge vonde
lukter og røyk ute fra kupeen.
Denne funksjonen kan også varme opp eller
avkjøle luften i kupeen raskere.
Luftinntak/Resirkulering av
luft
F Trykk en gang til på denne tasten
for å deaktivere klimaanlegget.
Når lampen er slukket, er klimaanlegget
deaktivert. F

T
rykk på denne tasten for å
aktivere klimaanlegget.
Når lampen lyser, er klimaanlegget aktivert.
Klimaanlegget fungerer ikke når regulering av
luftmengde er nøytralisert.
Ergonomi og komfort

99
C4-Picasso-II_no_Chap03_ergonomie-confort_ed01-2016
I kaldt være og når motoren er kald,
for å begrense fordeling av kald luft i
kupeen, vil luftmengden gradvis økes
inntil komfortverdien er nådd.
Når du setter deg inn i bilen og
temperaturen i kupéen er kaldere eller
varmere enn forespurt komfortverdi,
er det ikke nødvendig å endre
verdien som vises for å oppnå
ønsket komfort. Systemet utligner
automatisk og så raskt som mulig dette
temperaturavviket.
Kategorien er bare forbundet med AUTO.
Imidlertid, ved deaktivering av AUTO, vil til den
siste kategorien vises.
Endring av kategori reaktiverer ikke AUTO hvis
denne var deaktivert.
Når lampen på tasten er tent, fungerer
klimaanlegget i automatisk modus: i henhold
til komfortnivået som du har valgt, vil systemet
foreta en optimal styring av temperaturen,
luftmengden og luftfordeling i kupeen.
Du kan alltid velge å foreta reguleringen
manuelt. Lampen på tasten vil da slukke.
F

T

rykk på denne tasten for å aktivere det
automatiske komfortprogrammet på nytt. F

T

rykk på denne tasten for å
aktivere eller deaktivere den
automatiske funksjonsmåten til
klimaanlegget.
Automatisk
komfortprogram
For å endre nåværende kategori, trykk på
tasten for å vise de forskjellige modus etter
hverandre:
"SOFT": gir mild temperatur og svak
funksjonslyd ved å begrense luftmengden.
"NORMAL": tilbyr det beste kompromiss mellom
varmekomfort og svak funksjonslyd (regulert
som standard).
"FAST": gir en dynamisk og effektiv
luftspredning.
Det er mulig å innstille styrken på det
automatiske komfortprogrammet ved å foreta
valg i sekundærsiden i menyen.
F

T

rykk på denne tasten for å få
tilgang til sekundærsiden.
3
Ergonomi og komfort

100
C4-Picasso-II_no_Chap03_ergonomie-confort_ed01-2016
Funksjonen "Rear"
F Trykk på denne tasten for å aktivere/deaktivere funksjonen
" Rear ".
Fra sekundærmenyen Klimaanlegg
:
Denne funksjonen gir passasjerene bak tilgang
til reguleringsbetjeningene med:
-
u

tsendelse av klimatisert luft fra luftdysene
i 2. seterad,
-
u

tsendelse av romtemperert luft fra
luftdysene i 3. seterad,
F
D
rei det øvre hjulet for å åpne eller lukke
dysen bak.
F

D
rei det nedre hjulet for å minske (mot
venstre) eller øke (mot høyre) luftmengden.
Reguleringer for passasjerer
i 2. seteradFunksjonen "Mono"
Komfortnivået på passasjersiden kan stilles inn
på komfortnivå førerside (ensone).
Fra sekundærmenyen Klimaanlegg :
F

T
rykk på denne tasten for å
aktivere/deaktivere funksjonen
" M ono".
Funksjonen deaktiveres automatisk så
snart passasjeren bruker sine taster for
temperaturregulering.
Ergonomi og komfort

101
C4-Picasso-II_no_Chap03_ergonomie-confort_ed01-2016
Reguleringer
for passasjerer
i 3. seterad
F Trykk på dekslet til dysen.
F R eguler styrken på luftstrømmen i de
to dysene ved hjelp av hjulet med fire
posisjoner (stopp, svak, middels, sterk).
F

I
nnstill dysen ved å dreie på dekslet.
Funksjonen ventilasjon med
tenningen på
Når tenningen settes på, kan du nyte godt av
ventilasjonssystemet og få tilgang til menyen
Klimaanlegg for å foreta en regulering av
luftmengden og luftfordelingen i kupéen.
Denne funksjonen er tilgjengelig i noen
minutter, avhengig av ladestanden til batteriet
i bilen din.
Denne funksjonen aktiverer ikke
klimaanleggets funksjon.
Du kan nyte godt av varmen fra motoren
til å varme opp kupéen ved hjelp av
reguleringstasten for temperatur.
3
Ergonomi og komfort

102
C4-Picasso-II_no_Chap03_ergonomie-confort_ed01-2016
Avdugging - Avising
foran
F Trykk på denne tasten for å avdugge eller avise frontruten og
sidevinduene raskere. Lampen
på tasten tennes.
Med Stop & Start, så lenge avdugging
er aktivert, er ikke STOP-modus
tilgjengelig.
Systemet styrer automatisk klimaanlegget
(avhengig av versjon), luftmengden, luftinntaket
og fordeler ventilasjonen optimalt mot frontrute
og sidevinduer.
F

F

or å stoppe systemet, trykk en gang til på
denne tasten, eller endre mengden eller
fordelingen. Lampen slukker.
Avdugging - Avising av bakruten
På
Av
F Trykk på denne tasten for å aktivere avisingen av bakruten,
og avhengig av versjon, de
utvendige speilene.
Avisingen stopper automatisk for å unngå
unødig strømforbruk. Avdugging- avvisingen av bakruten
fungerer kun når motoren går.
Slå av avising av bakruten og de
utvendige speilene når du finner det
nødvendig, fordi et mindre strømforbruk
medfører en lavere drivstofforbruk.
F

D
ersom du ønsker å slå av
avisingsfunksjonen før den
stopper automatisk, trykk en
gang til på den samme tasten.
Kontrollampen slukker.
Kontrollampen som er koblet til denne tasten, lyser.
Ergonomi og komfort