2016 CITROEN C4 AIRCROSS tažení

199
C4-aircross_cs_Chap07_info-pratiques_ed01-2014
Pro odtah vozidel vybavených systémem
pohonu všech 4
kol musí být vždy použita
plošina odtahového vozu. Nikdy nevlečte vozidlo se všemi
čtyřmi koly na zemi, jinak může dojít k
poškození převodového ústrojí.
vo

zidlo nesmí být vlečeno s předními
nebo zadními koly na zemi, i když je v
režimu pohonu "2WD" (pohon 2
kol).
Verze s pohonem 4 kol - 4WD: odtažení vozidla na plošině odtahového vozu
7
Pr

200
C4-aircross_cs_Chap07_info-pratiques_ed01-2014
Vlečení jiného vozidla
F Sejměte krytku na zadním nárazníku
přitažením za její spodní část klikou
zvedáku 1. F
Z ašroubujte oko pro vlečení 2 až na doraz
pomocí klíče na demontáž kola 3 .
F

N
amontujte vlečnou tyč.
F

Z
apněte výstražná světla na obou
vozidlech.
F
o
p
atrně se rozjeďte a jeďte nízkou
rychlostí jen na krátkou vzdálenost.Přístup k nářadí
oko pro vlečení a další nářadí se nacházejí
pod podlážkou zavazadlového prostoru.
Přístup:
F

o
tevřete zavazadlovový prostor,
F

n
adzvedněte podlážku a vyjměte ji,
F

v
yjměte oko pro vlečení a potřebné nářadí.
Seznam nářadí
1.


k
l
ika spojená se zvedákem.
2.


o
k
o pro vlečení.
3.


k
l
íč na demontáž kola.
Praktick

201
C4-aircross_cs_Chap07_info-pratiques_ed01-2014
tažení přívěsu, karavanu, ...
Doporučujeme vá m používat originální
elektrické svazky a originální tažná
zařízení C
i

tro
Ë
N, která byla testována
a schválena již při koncepci vozidla, a
svěřit montáž tohoto zařízení servisu
sítě C
i

tro
Ë
N nebo jinému odbornému
servisu.
v

případě montáže mimo servis
C
i

tro
Ë
N musí být tato povinně
provedena v souladu s pokyny výrobce.va
še vozidlo je zkonstruováno především pro
přepravu osob a zavazadel, nicméně může být
také použito pro tažení přívěsu. Při jízdě s přívěsem je vozidlo velmi namáháno
a řízení vyžaduje zvýšenou pozornost.
7
Pr

202
C4-aircross_cs_Chap07_info-pratiques_ed01-2014
Doporučení pro jízdu
Rozložení nákladu
F umístěte náklad v přívěsu tak, aby se
nejtěžší předměty nacházely co nejblíže
nápravě a svislé zatížení koule závěsu bylo
blízko přípustného maxima (nesmí ho však
překročit).
Hustota vzduchu se snižuje zároveň se
zvyšující se nadmořskou výškou, což má za
následek snížení výkonu motoru. Při jízdě v
oblastech s nadmořskou výškou překračující
1
000 m je třeba snížit maximální hmotnost
jízdní soupravy o 10% na každých dalších
1
000 metrů nadmořské výšky.
v

oddíle "
te
chnické charakteristiky" naleznete
hodnoty hmotnosti vozidla a přívěsu, platné pro
va

še vozidlo.
Boční vítr
F Počítejte s větší citlivostí vozidla na nárazy bočního větru.
Chlazení
Při tažení přívěsu do svahu dochází ke zvýšení
teploty chladicí kapaliny.
Protože ventilátor chlazení je spouštěn
elektricky, jeho účinnost nezávisí na otáčkách
motoru.
F

P
ro snížení otáček motoru snižte rychlost
vozidla.
Maximální přípustná hmotnost přívěsu při
stoupání na dlouhém svahu závisí na jeho
sklonu a na venkovní teplotě.
v

každém případě věnujte zvýšenou pozornost
teplotě chladicí kapaliny.
F

P
okud se rozsvítí toto hlášení, zastavte
vozidlo při zachování maximální
bezpečnosti .
Brzdy
tažení přívěsu prodlužuje brzdnou vzdálenost.
Pneumatiky
F Zkontrolujte tlak vzduchu v pneumatikách
vozidla i přívěsu, dodržujte předepsané
hodnoty.
Osvětlení
F ověř te správnou funkci elektrického signalizačního zařízení přívěsu.
Jestliže hlášení bliká pomalu, počkejte na
ochladnutí motoru, poté zkontrolujte a v
případě potřeby doplňte chladicí kapalinu.
Jestliže hlášení bliká rychle, urychleně se
obraťte na servis sítě C
i

tro
Ë

N nebo na jiný
odborný servis.
Pr

207
C4-aircross_cs_Chap08_verifications_ed01-2014
kapota motoru
F otevřete přední levé dveře.
F
P řitáhněte vnitřní ovladač A umístěný u
spodní části dveřního rámu. Při silném větru kapotu neotvírejte.
kd

yž je motor zahřátý, manipulujte s
vnějším ovladačem a se vzpěrou kapoty
velmi opatrně (nebezpečí popálení).
F v
y
jměte vzpěru C z jejího uložení na
vnitřní straně kapoty.
F
u
p
evněte vzpěru do zářezu pro zajištění
kapoty v otevřené poloze.
Zavírání
F vysuňte vzpěru ze zářezu.
F Z aklapněte vzpěru do jejího uložení na
vnitřní straně kapoty.
F Sklopte kapotu a těsně před zavřením ji pusťte.F Přitažením ověř te, že je kapota řádně zajištěná.
um
ístění vnitřního ovladače brání
otevření kapoty, když nejsou otevřené
přední levé dveře.
Otevírání
F Zatlačte směrem doleva vnější ovladač B a zvedněte kapotu.
to
to hlášení se zobrazí na displeji přístrojové
desky, když je kapota motoru špatně zavřená.
Ventilátor se může roztočit i po
vypnutí motoru: dejte pozor na
předměty či oděvy, které by mohly
být zachyceny vr tulí. Z důvodu přítomnosti elektrických
zařízení v motorovém prostoru vozidla
je doporučeno jej chránit před vodou
(déšť, mytí, ...).
8
Kontroly

220
C4-aircross_cs_Chap09_caracteristiques-techniques_ed01-2014
Hmotnost vozidla s benzinovým motorem a přívěsu (kg)
Schválené hodnoty hmotnosti přívěsu se liší
v závislosti na zemi prodeje (viz tabulky na
následujících stranách).
Přesné hodnoty jsou uvedeny v technickém
průkazu vašeho vozidla a rovněž na štítku
výrobce.
Jsou rovněž indikovány v obchodní
dokumentaci.
Bližší informace získáte u zástupců sítě
C
i

tro
Ë
N nebo v odborných servisech. Provozní hmotnost = pohotovostní hmotnost
vozidla + řidič (75
kg).Hodnoty největší povolené hmotnosti jízdní
soupravy a přívěsů jsou uvedeny pro maximální
nadmořskou výšku 1
000 metrů; uvedená
hmotnost přívěsu musí být snížena o 10
% na
každých dalších 1
000 metrů nadmořské výšky.
ryc

hlost vozidla táhnoucího přívěs nesmí
překročit 100
km/h (dodržujte předpisy platné
ve
v
a
ší zemi).
vy

soké vnější teploty mohou způsobit snížení
výkonu vozidla z důvodu ochrany motoru;
pokud vnější teplota vystoupí nad 37
°C,
omezte hmotnost taženého přívěsu.
Hmotnost brzděného přívěsu může
být zvýšena (v limitu největší povolené
hmotnosti jízdní soupravy), pokud je
o stejnou hodnotu snížena největší
povolená hmotnost vozidla, které přívěs
táhne. Pozor, tažení přívěsu málo
zatíženým vozidlem může způsobit
zhoršení jeho jízdní stability.
T

221
C4-aircross_cs_Chap09_caracteristiques-techniques_ed01-2014
BENZINOVÉ MOTORY 1,6 l 115 k
Převodovky Mechanická (5
stupňů)
Typ, varianta, verze: BU... NK Z0



NKZ0/S
Režim pohonu 2WD
-

P
ohotovostní hmotnost 1
310
-

P
rovozní hmotnost 1
385
-

N
ejvětší povolená hmotnost vozidla 1
870
-

N
ejvětší povolená hmotnost vozidla v
případě tažení přívěsu 1
925
-

N
ejvětší povolená hmotnost jízdní soupravy
s

vah 12 % 3
025
- Brzděný přívěs (v limitu nej. hmotnosti jízdní soupravy) svah 10 % nebo 12 %1 100
-

N

ebrzděný přívěs 685
- Doporučené max. svislé zatížení koule tažného zařízení55
Pro oblasti: Evropa, Turecko, DOM-TOM.
9
Technick

222
C4-aircross_cs_Chap09_caracteristiques-techniques_ed01-2014
Pro oblasti: Rusko, Ukrajina, Maroko, Argentina, Chile, DOM-TOM (motor 2,0 l 150 k ).
BENZINOVÉ MOTORY1,6 l 115 k2,0 l 15 0 k
Převodovky Mechanická
(5
stupňů)Mechanická (5
stupňů)CVT (6
stupňů)
Typ, varianta, verze: BU... NKZ7AFZ7AFZM AFZHAFZP
Režim pohonu 2WD2WD 4WD2WD 4WD
-

P
ohotovostní hmotnost 1
3151
3551
4201
3851
450
-

P
rovozní hmotnost 1
3901
4301
4951
4601
525
-

N
ejvětší povolená hmotnost vozidla 1
8701
9701
9701
9701
970
-

N
ejvětší povolená hmotnost vozidla v
případě tažení přívěsu 1
9252
0352
0352
0352
035
-

N
ejvětší povolená hmotnost jízdní soupravy
s

vah 12 % 3
0253
3353
3353
3353
335
- Brzděný přívěs (v limitu nej. hmotnosti jízdní soupravy) svah 10 % nebo 12 % 1 100
1 300
1 300
1 300
1 300
-
N
ebrzděný přívěs 68571574 5725 750
- Doporučené max. svislé zatížení koule tažného zařízení55 65656565
Technick