2016 CITROEN C4 AIRCROSS olej

11
C4-aircross_cs_Chap00c_eco-conduite_ed01-2014
Omezte příčiny zvýšené spotřeby
rozložte hmotnost nákladu rovnoměrně na celé vozidlo; nejtěžší
zavazadla umístěte na podlahu zavazadlového prostoru, co nejblíže k
zadním sedadlům.
om

ezte zatížení vozidla a minimalizujte aerodynamický odpor
(střešní tyčový nosič, střešní zahrádka, nosič jízdních kol, přívěs, ...).
Používejte raději uzavřený střešní box.
Střešní tyče a střešní zahrádku demontujte, pokud je nepoužíváte.
Na konci zimního období vyměňujte zimní pneumatiky za letní.
Dodržujte pokyny pro údržbu
Pravidelně kontrolujte tlak vzduchu ve studených pneumatikách;
dodržujte doporučení uvedená na štítku nalepeném na sloupku dveří
vozidla na straně řidiče.
tu

to kontrolu provádějte především:
-

p
řed dlouhou jízdou,
-

p
ři změně ročního období,
-

p
o dlouhodobém stání vozidla.
Nezapomeňte také zkontrolovat rezervní kolo a pneumatiky přívěsu
nebo karavanu.
Dbejte na pravidelnou údržbu vozidla (olej, olejový filtr, vzduchový
filtr, ...) a řiďte se plánem servisních operací, doporučených výrobcem
vozidla.
Při čerpání paliva nepokračujte po třetím vypnutí pistole. Zamezíte tak
přetečení paliva z nádrže.
u

nového vozidla zaznamenáte lepší hodnotu průměrné spotřeby
paliva až po ujetí prvních 3
000 km (záběh).
.
ekologicko-ekonomický způsob jízdy

27
C4-aircross_cs_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Displej 1 Displej 2 Příčina Řešení - AkcePoznámky
rozjeli jste se, ale parkovací brzda
zůstala zatažená.Povolte parkovací brzdu.
Nedostatečný tlak motorového
oleje nebo je poškozena funkce
olejového okruhu. Zastavte vozidlo a obraťte se na
servis sítě C
i

tro
Ë
N nebo na jiný
odborný servis.
an

omálie nabíjení autobaterie. Zastavte vozidlo a obraťte se na servis sítě C
i

tro
Ë
N nebo na jiný
odborný servis.
Porucha funkce airbagů nebo
předpínačů. Pro ověření systémů se obraťte na
servis sítě C
i

tro
Ë
N nebo na jiný
odborný servis.
Porucha funkce automatického
nastavení sklonu světlometů.
ob

raťte se na servis sítě C
i
tro
Ë
N
nebo na jiný odborný servis. Pouze u vozidel vybavených
xenonovými výbojkami.
an

omálie systému dynamického
řízení stability (
aS

C).
ob
raťte se na servis sítě C
i
tro
Ë
N
nebo na jiný odborný servis.
an

omálie systému pohonu všech
čtyř kol.
ob

raťte se na servis sítě C
i
tro
Ë
N
nebo na jiný odborný servis.
1
P

29
C4-aircross_cs_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Displej 1 Displej 2 Příčina Řešení - AkcePoznámky
Nesprávná hladina motorového
oleje (nižší než minimální hladina
nebo vyšší než maximální hladina).Zastavte vozidlo při zachování
maximální bezpečnosti.
Zkontrolujte hladinu pomocí ruční
měrky a je-li nedostačující, doplňte
olej.
Pokud hladina přesahuje maximální
úroveň, vozidlo znovu nestartujte a
obraťte se na servis sítě C
i

tro
Ë
N
nebo na jiný odborný servis. Nikdy nejezděte s nesprávnou
hladinou motorového oleje.
* *Přítomnost vody v naftovém filtru. Hrozí nebezpečí poškození
vstřikovacího systému naftového
motoru.
ur

ychleně se obraťte na servis sítě
C
i

tro
Ë
N nebo na jiný odborný
servis.
vn

ější teplota je nižší nebo rovna
3
°C (37 °F). Nebezpečí náledí na vozovce.
Buďte pozorní a jeďte opatrně.
Při startování motoru není stlačený
pedál spojky. Stlačte pedál spojky pro
nastartování motoru.
u

vozidel vybavených mechanickou
převodovkou.
Při startování motoru není řadicí
páka ani v poloze P , ani v poloze N.Přesuňte řadicí páku do polohy P
pro nastartování motoru.
u

vozidel vybavených převodovkou
C
v

t .
Při startování motoru není stlačený
brzdový pedál. Stlačte brzdový pedál pro
nastartování motoru.
* Podle země prodeje.
1
Provozn

208
C4-aircross_cs_Chap08_verifications_ed01-2014
umístění komponentů pro kontrolu hladiny
provozních náplní a výměnu některých prvků.
Benzinové motory
1. Nádržka kapaliny ostřikovače skel a
ostřikovače světlometů.
2.
N

ádržka chladicí kapaliny.
3.
N

ádržka brzdové kapaliny.
4.


a
u
tobaterie.
5.
P

ojistková skříňka.
6.


v zduchový filtr.
7.
M

ěrka motorového oleje.
8.


o
t
vor pro dolévání motorového oleje. 1,6
l 115 k
2,0
l 150 k
Kontroly

209
C4-aircross_cs_Chap08_verifications_ed01-2014
umístění komponentů pro možnost kontroly
hladiny náplní, výměnu komponentů, naplnění
a odvzdušnění palivového okruhu.
Naftové motor y
1. Nádržka kapaliny ostřikovače skel a
světlometů.
2.
N

ádržka chladicí kapaliny.
3.
N

ádržka brzdové kapaliny.
4.


a
u
tobaterie.
5.
P

ojistková skříňka.
6.


v zduchový filtr.
7.
M

ěrka motorového oleje.
8.


o
t
vor pro dolévání motorového oleje.
9.


r
u
ční čerpadlo pro naplnění a
odvzdušnění palivového okruhu*. 1,6
H

Di 110 k
1,8
HDi 150 k
* Podle typu motoru.
8
Kontroly

211
C4-aircross_cs_Chap08_verifications_ed01-2014
Kvalita paliva používaného
pro benzínové motory
Benzínové motory jsou plně kompatibilní s
biopalivy – benzínem typu
e1 0 (obsahujícím
10
% ethanolu) – splňujícími evropské normy
eN 2

28 a e
N 1
5376.
Paliva typu
e
8
5 (obsahující až 85 % ethanolu)
jsou vyhrazena pouze pro vozidla určená k
pohonu tímto typem paliva (vozidla BioFlex).
kv

alita ethanolu musí splňovat evropskou
normu
e
N 1
5293.
Pouze pro Brazílii jsou v prodeji specifické
verze vozidel určené k pohonu palivem
obsahujícím až 100
% ethanolu (typu e
1
00).
Kvalita paliva používaného
pro naftové motory
Naftové motory jsou plně kompatibilní s
biopalivy splňujícími současné a připravované
evropské standardy (nafta podle normy
eN 5
90 ve směsi s biopalivem podle normy
eN 1

4214), které je možno načerpat u
čerpacích stanic (možné přidání 0
až 7 %
methylesteru mastných kyselin).
u

některých naftových motorů je možno
používat biopalivo B30, nicméně použití tohoto
paliva je podmíněno přísným dodržováním
specifických podmínek údržby.
k
o
ntaktujte
servis sítě C
i

tro
Ë
N nebo jiný odborný servis.
Použití jakéhokoli jiného (bio)paliva (čisté nebo
ředěné rostlinné a živočišné oleje, topný olej...)
je přísně zakázáno (nebezpečí poškození
motoru a palivového okruhu).i
když jsou benzinové motory 1,6

l koncipovány
pro benzin s oktanovým číslem 95

(výzkumnou
metodou), mohou pracovat i s benzinem
s oktanovým číslem 90, a to bez dalšího
seřízení motoru, nicméně s lehkým zhoršením
výkonových parametrů.
Pro vozidla s benzinovými motory 2,0

l je
možno používat benzin s oktanovým číslem
90

a vyšším.
8
K

213
C4-aircross_cs_Chap08_verifications_ed01-2014
kontrola hladiny náplní
Při provádění úkonů pod kapotou motoru buďte velmi opatrní, protože některé části motoru mohou být velmi horké (nebezpečí popálení) a
ventilátor se může kdykoli rozeběhnout (i při vypnutém motoru).
Hladina motorového oleje
kontrola hladiny oleje se provádí
ruční měrkou, umístěnou v
motorovém prostoru. Přesné
umístění měrky naleznete v popisu
motorového prostoru vozidla.Výměna motorového oleje
informace o intervalu výměny oleje naleznete v
servisní a záruční knížce.
ab

y byla zachována spolehlivost motoru
a zařízení na omezování emisí škodlivin,
nepřidávejte nikdy žádné přísady do
motorového oleje.
Charakteristiky oleje
olej musí odpovídat typu motoru vozidla a
splňovat doporučení výrobce vozidla.
Pravidelně provádějte kontrolu výšky hladiny náplní v souladu s dokumentem Servisní a záruční knížka.
v případě potřeby kapalinu doplňte, pokud
není výslovně uvedeno jinak.
v

případě velkého úbytku kapaliny nechte příslušný okruh prověřit v servisu sítě C
i
tro
Ë
N nebo v jiném odborném servisu.
Ruční měrka
Na měrce jsou 2 značky:
A = maximum.
Jestliže je hladina nad touto
značkou, obraťte se na
servis sítě C
i

tro
Ë
N nebo
na jiný odborný servis.
B = minimum.
Doplňte potřebné množství
oleje příslušného typu
plnicím otvorem. Hladina
nesmí být nikdy pod touto
značkou.
ov

ěření hladiny je platné, pouze když je vozidlo
ve vodorovné poloze a jeho motor je zastavený
nejméně po dobu 30

minut.
Doplňování oleje mezi dvěma pravidelnými
servisními prohlídkami (nebo výměnami oleje)
je zcela normální. Společnost C
i

tro
Ë

N
doporučuje provádět kontrolu oleje a případně
jeho doplnění každých 5

000

ujetých km.
Po doplnění oleje bude hodnota indikovaná
při zapnutí zapalování ukazatelem množství
oleje na přístrojové desce platná až po uplynutí
30

minut.
8
Kontroly

215
C4-aircross_cs_Chap08_verifications_ed01-2014
Zabraňte dlouhodobému styku
upotřebeného oleje a dalších
provozních kapalin s kůží.
ty

to kapaliny jsou většinou zdraví
škodlivé, či přímo žíravé.
Nevylévejte upotřebený olej a kapaliny
do kanalizačního potrubí či na zem.
vy

užijte k tomu vyhrazené kontejnery v
servisní síti C
i

tro
Ë
N nebo v odborném
servisu.
Upotřebené kapaliny
Doplnění
Je nutné co nejrychleji nechat doplnit aditivum
v servisu sítě Ci troË N nebo v jiném
odborném servisu.
Hladina aditiva (u verzí s
naftovým motorem 1,6
H
Di
110

k
s filtrem pevných částic)
Minimální množství aditiva v nádržce je
oznámeno zobrazením tohoto hlášení.
Charakteristiky kapaliny
aby bylo čištění optimální, nesmí být pro
doplňování nebo výměnu této kapaliny
používána voda.
Hladina kapaliny ostřikovače
skel a světlometů
Pro kontrolu hladiny této kapaliny
nebo pro její doplnění zastavte
vozidlo a vypněte motor.
F
o
t

evřete kapotu a zajistěte ji v otevřené
poloze pomocí vzpěry.
F
o
t

evřete uzávěr nádržky kapaliny
ostřikovače skel.
F
o
v

ěř te hladinu pomocí měrky a pokud je to
nutné, doplňte kapalinu.
F
u
m

ístěte uzávěr zpět na nádržku a zavřete
kapotu.
v
zimě je doporučeno používat kapalinu
na bázi etanolu (lihu) nebo metanolu.
8
K