2016 CITROEN C-ZERO Notices Demploi (in French)

87
Boîtier de contrôle
il est équipé de quatre voyants :
- S TOP : allumé rouge.


i
l i
ndique que la recharge a été
interrompue par un appui sur le bouton
Manual Stop . Cette action est impérative
avant de débrancher le câble de recharge
de la prise électrique murale, en cours de
recharge.
-

P
OWER : allumé vert.


i
l i
ndique que la liaison électrique est
sécurisée.
s
'
il ne s'allume pas, vérifiez
que les branchements sont corrects.
s
i
le

problème persiste, consultez le réseau
C
i

t
RoËn
ou un atelier qualifié.
-

F
A U LT : allumé rouge.


i
l i
ndique la présence d'une anomalie.
Vérifiez que les branchements sont
corrects.
s
i c
e témoin ne s'éteint pas,
consultez le réseau C
i

t
RoËn
ou un atelier
qualifié.
-

C
HARGING : allumé vert.


i
l i
ndique que la charge est en cours.
s'

il ne s'allume pas, vérifiez que les
branchements sont corrects.
s
i l
e
problème persiste, consultez le réseau
C
i

t
RoËn
ou un atelier qualifié. Ce type de boîtier de contrôle est équipé d'un
système de reconnaissance de prise électrique
(selon les pays).
i
l d
étecte l’intensité du courant
que votre prise domestique est en mesure de
supporter et choisit l'intensité la mieux adaptée
pour garantir une charge sécurisée :
-

14
A (F
a

st
) : s
i votre installation électrique
le supporte.
-

8 A
(
n
o
R
M
a
l
) : s
i votre installation
électrique est standard.
8
Informations pratiques

88
Par sécurité, le moteur ne démarrera
pas lorsque le câble de recharge est
branché sur la prise du véhicule.
de p
lus, toute tentative de démarrage
pendant la charge interrompt la
procédure.
i
l s
era alors nécessaire
de débrancher puis de rebrancher
le pistolet pour que la recharge se
poursuive.
ap

rès la recharge, vérifiez la fermeture
du couvercle de la prise et de la trappe
d'accès.
ev

itez soigneusement toute entrée
d'eau ou de poussière dans la prise,
sous son couvercle ou dans le pistolet
de recharge (risque d'incendie ou
d'électrocution).
l'e

xtinction du témoin de charge du combiné
et le clignotement du voyant vert CHARGING
vous indiquent que la recharge est terminée.
F
a
p

puyez sur le bouton pour retirer le
pistolet de recharge.
F

R

emettez le couvercle de protection du
câble de recharge.
F

R

efermez le couvercle de la prise, puis la
trappe d'accès.
F
d
é

branchez le câble de recharge de la
prise électrique.
F

R

angez le câble de recharge dans la
sacoche fournie à cet effet.
si l

a batterie accessoires est
déchargée, la recharge de la batterie
principale ne peut plus être effectuée.
si v

ous portez un pacemaker ou tout
autre appareil médical électrique,
vous ne devez pas rester à l'intérieur
ou à proximité du véhicule pendant la
recharge.

i
l e
st également impératif de vous
renseigner auprès de votre médecin
sur les précautions à prendre et de les
respecter. Pendant la recharge, n'intervenez
jamais sous le capot du véhicule, même
contact coupé, car le ventilateur peut se
mettre en marche (risque de blessures
corporelles).
at

tendez impérativement au moins
une heure après la fin de la procédure
de recharge avant d'intervenir
car certaines zones peuvent être
extrêmement chaudes (risque de
brûlures).
ap

rès avoir retiré le pistolet de recharge
de la prise du véhicule, ne laissez pas
le câble branché sur la prise électrique
murale (risque de court-circuit ou
d'électrocution en cas de contact ou
d'immersion dans l'eau).
informations pratiques

89
Afin d'optimiser la durée de vie de
la batterie principale, faites une
recharge complète de celle- ci tous
les quinze jours.
Pour que la charge soit complète,
suivez la procédure de recharge
normale (réseau électrique domestique)
sans l'interrompre, jusqu'à son arrêt
automatique (extinction du témoin de
charge au combiné).
Par ailleurs, tous les 3 mois, veillez
à réaliser cette recharge complète
de la batterie principale à par tir d'un
niveau de charge inférieur ou égal à
2 barrettes.Immobilisation du véhicule
pour une longue durée
lorsque votre véhicule est immobilisé
pour une durée indéterminée, faites
une recharge complète de la batterie
principale tous les trois mois (en suivant
la procédure de recharge normale).
av

ant d'effectuer cette recharge,
vérifiez que la batterie accessoires n'est
ni débranchée, ni déchargée.
s
i c
'est le
cas, reportez-vous à la partie "batterie
accessoires" pour la rebrancher ou la
recharger.
en c

as d'accident ou de choc sur le
soubassement du véhicule (contact
avec un trottoir surélevé, une borne, du
mobilier urbain,...), le circuit électrique
ou la batterie principale peut être
endommagé. Faites contrôler votre
véhicule par le réseau C
i

t
RoËn

ou par
un atelier qualifié.
ne t

ouchez jamais aux composants
300

V, ni aux câbles orange.
en c

as d'endommagement important de
la batterie principale, ne touchez jamais
aux liquides provenant de cet élément.
en c

as de contact corporel, rincez
abondamment à l'eau et consultez un
médecin au plus vite.
8
Informations pratiques

90
Utilisation d'une borne publique pour une recharge normale
Certaines bornes publiques intègrent le câble de recharge.dans ce cas, utilisez le câble fourni.
Plusieurs types de prise électrique peuvent être disponibles pour recharger votre véhicule.
av

ant de commencer la procédure de recharge, repérez à l'aide du tableau suivant le type de prise et munissez-vous du câble de recharge
correspondant.
Prise domestique Prise "mode 3 - Type 2" Prise "mode 3 - Type 3"
Câble "mode 2" (livré avec votre véhicule) Câble "mode 3 - Type 2" (vendu en
ac
cessoire)
Câble "mode 3 - Type 3" (vendu en
ac
cessoire)
Informations pratiques

91
Vérifiez la compatibilité de la borne et
de son câble de recharge avec votre
véhicule.F
a
p
puyez sur le verrou 4 pour ouvrir le
couvercle de la prise.
F
a
s
surez-vous de l’absence de tout corps
étranger sur la prise du véhicule.
Recharge rapide*
F serrez le frein de stationnement et placez le sélecteur de marche en position P .
F
e
t
eignez les consommateurs électriques et
tournez le contacteur en position "LOCK" .
F
t
i
rez le levier 3 , situé sous le siège
conducteur côté porte, pour ouvrir la trappe
d’accès à la prise de charge rapide (côté
gauche du véhicule).ne t ouchez pas l’embout métallique de
la prise de charge rapide, ni celui du
câble de recharge.
Risque d’électrocution et /ou de
dysfonctionnement. F

B
ranchez le câble de recharge de la borne
sur la prise du véhicule en suivant les
consignes d’utilisation de la borne.
* s elon équipement.
8
informations pratiques

i
92
F Vérifiez que le témoin de charge du combiné s’allume fixement.
la c

harge rapide s’arrête
automatiquement lorsque la batterie
principale est chargée à environ
80%.
i
l e
st possible d’atteindre une
charge de 100% en recommençant
la procédure. Cependant le temps
nécessaire à ce complément de charge
sera relativement long, la vitesse de
recharge étant ralentie.
du

rant la charge rapide, la climatisation
du véhicule peut se mettre en marche
automatiquement, en cas de besoin,
pour refroidir la batterie principale.
i
l e
st
donc tout à fait normal d’entendre un
bruit de ventilation depuis l’extérieur et
de voir une flaque d’eau se former sous
le véhicule. Par sécurité, le moteur ne démarrera
pas lorsque le câble de recharge est
branché sur la prise du véhicule.
de p

lus, toute tentative de démarrage
pendant la charge interrompt la
procédure.
i
l s
era nécessaire de
débrancher et rebrancher le câble de
recharge sur la prise du véhicule, puis
de relancer la charge en suivant les
consignes d’utilisation de la borne.si l a température extérieure est
inférieure à 0° C, les temps de charge
peuvent être plus longs.
si l

a température extérieure est
inférieure à -25° C, la recharge peut
être impossible.
si c

e n’est pas le cas, la charge n’a pas
commencé ; vérifiez les consignes d’utilisation
de la borne.l’ extinction du témoin de charge du combiné
signifie que la recharge est terminée.
F
d
é
branchez le câble de recharge en
suivant les consignes d’utilisation de la
borne.
F

R
efermez le couvercle de la prise, puis la
trappe d’accès.
ap

rès la recharge, vérifiez la fermeture
du couvercle de la prise et de la trappe
d’ac c è s.
ev

itez soigneusement toute entrée
d’eau ou de poussière dans la prise,
sous son couvercle ou dans le pistolet
de recharge. Risque d’incendie ou
d’électrocution.
Immobilisation du véhicule
pour une longue durée
lorsque votre véhicule est immobilisé
pour une durée indéterminée, faites
une recharge complète de la batterie
principale tous les trois mois (en suivant
la procédure de recharge normale).
av

ant d’effectuer cette recharge,
vérifiez que la batterie accessoires n’est
ni débranchée, ni déchargée.
s
i c
’est le
cas, reportez-vous à la partie "batterie
accessoires" pour la rebrancher ou la
recharger.
Informations pratiques

93
Batterie accessoires
tous les composants électriques de votre
véhicule (à l'exception du moteur électrique, du
chauffage et de la climatisation) sont alimentés
par cette batterie accessoires.
el
le est située dans le compartiment avant et
est rechargée par la batterie principale, durant
les phases de fonctionnement (témoin "Ready"
allumé au combiné) et de recharge.
si l

a batterie accessoires est
déchargée, la mise en fonction du
moteur n'est plus assurée et la recharge
de la batterie principale ne peut plus
être effectuée. F
o
u
vrez le capot avant avec la manette
intérieure, puis extérieure.
F

F
ixez la béquille de capot.
F
d
é
vissez l'écrou 1.
F

R
etirez le couvercle de protection de la
batterie pour accéder aux deux bornes.Accès à la batterie
il est déconseillé de débrancher la
batterie.
to

utefois, lors d’une non utilisation
prolongée de plus d'un mois de votre
véhicule, il peut être nécessaire, en
période hivernale, de débrancher la
batterie et de la stocker pour éviter le
gel de l'électrolyte.
ap

rès un débranchement prolongé de
la batterie, vous devrez impérativement
consulter le réseau C
i

t
RoËn
ou un
atelier qualifié afin de réinitialiser le
calculateur électronique.
8
informations pratiques

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F soulevez le couvercle de protection de la borne (+). F

C
onnectez une extrémité du câble
rouge à la borne (+) de votre batterie
en panne A
, puis l'autre extrémité à la
borne (+) de la batterie de secours B .
Démarrer à partir d'une
autre batterie
F Connectez une extrémité du câble vert
ou noir à la borne (-) de la batterie de
secours


B.
F

C
onnectez l'autre extrémité du câble vert
ou noir sur le point de masse C de votre
véhicule en panne.
as

surez-vous que l'électrolyte ne soit
pas gelé.
Vérifiez le niveau et faites le
complément avec de l'eau distillée, si
nécessaire (reportez-vous à la rubrique
"vérifications des niveaux" de ce
document). Vérifiez bien que la batterie de secours
est une batterie 12 V.
informations pratiques