2016 CITROEN C-ELYSÉE Omistajan Käsikirjat (in Finnish)

14
Käytännön tietoja

Jos dieselpolttoaine pääsee loppumaan
kokonaan HDi-moottorilla varustetusta autosta,
polttoainejärjestelmä on ilmattava. Katso kuvaa
moottoritilasta luvusta "Dieselmoottori".
Jos auton polttoainesäiliössä on täyttöpistoolin
ohjain, katso sitä koskevasta luvusta.









Polttoaineen loppuminen (diesel)


Jos moottori ei käynnisty ensimmäisellä
yrityskerralla virtalukosta, älä yritä väkisin
uudelleen, vaan aloita toimenpide alusta.


)
Täytä polttoainesäiliöön vähintään viisi
litraa dieselpolttoainetta.

)
Avaa konepelti.

)
Käytä ilmauspumppua, kunnes
pumppaaminen käy raskaaksi.
Ensimmäinen painallus voi olla raskas.

)
Käynnistä, kunnes moottori alkaa pyöriä.
Jos moottori ei käynnisty ensimmäisestä
yrityksestä, odota noin 15 sekuntia ja aloita
uudelleen alusta.

)
Mikäli moottori ei ole käynnistynyt
muutamien yritysten jälkeen, aloita ilmaus
uudelleen alusta.

)
Sulje konepelti.



HDi 92 moottori



)
Lisää polttoainesäiliöön vähintään viisi
litraa dieselpolttoainetta.

)
Kytke sytytysvirta
(moot tor ia käynnistämät tä).

)
Odota noin 6 sekuntia ja katkaise
sytytysvirta.

)
Toista toimenpide 10 kertaa.

)
Käytä käynnistintä, kunnes moottori
käynnistyy.







BlueHDi -moottori

15
10
Ta r k i s t u k s e t


















AdBlue®-lisäaine ja SCR-järjestelmä
Blue HDi dieselmoottoreille


Ympäristön suojelemiseksi ja uuden
Euro 6 -standardin noudattamiseksi,
dieselmoottoreiden suorituskyvyn ja
polttonesteen kulutuksen taloudellisuuden
säilyttäen, CITROËN on päättänyt
varustaa autonsa pakokaasujen
jälkikäsittelyjärjestelmällä, jossa yhdistyvät
SCR (Selective Catalytic Reduction) ja
hiukkassuodatin (FAP).



SCR-järjestelmä


Ureaa sisältävän AdBlue®
-aineen avulla
katalysaattori pelkistää typen oksidit (NOx)
jopa 85 %:sti typeksi ja vedeksi, jotka ovat
ter veydelle ja ympäristölle vaarattomia.
AdBlue
®

-lisäaineella on oma säiliö, joka
sijaitsee tavaratilan alla, auton takaosassa.
Säiliön tilavuus on 17 litraa, jolla voidaan
ajaa noin 20 000 km ennen kuin varoituslaite
kytkeytyy. Varoituslaite antaa varoituksen heti,
kun säiliössä olevalla nestemäärällä voidaan
ajaa vielä 2 400 km.

Aina kun auto viedään huollettavaksi
CITROËN-verkoston huoltopisteeseen tai
valtuutettuun korjaamoon,
AdBlue
®
-säiliö täytetään täyteen, mikä takaa
SCR-järjestelmän moitteettoman toiminnan.

Jos kahden huoltovälin arvioitu kilometrimäärä
ylittää 20 000 km kynnysrajan, suosittelemme
täyttämään säiliön CITROËN-verkostoon
kuuluvassa korjaamossa tai valtuutetussa
korjaamossa.
Kun AdBlue
®

-säiliö on tyhjä,
sääntömääräinen laite estää moottorin
käynnistämisen.
Kun SCR-järjestelmässä
on toimintahäiriö, autosi
pakokaasupäästötaso ei täytä
Euro 6 standardin vaatimuksia:
autosi saastuttaa.
Kun SCR-järjestelmän toimintahäiriö
on varmistunut, mene niin pian kuin
mahdollista CITROËN-verkostoon
kuuluvaan korjaamoon tai valtuutettuun
korjaamoon: 1 100 km ajon jälkeen
varolaite kytkeytyy ja estää moottorin
käynnistämisen.

16
Ta r k i s t u k s e t





Ajettavissa olevan matkan
osoittimet

Kun AdBlue ®
-säiliön nestetaso laskee
määrätyn arvon alle tai SCR-järjestelmässä
havaitaan toimintahäirö, heti moottorin
käynnistyessä osoitin näyttää ar vioidun
matkan, joka voidaan ajaa ennen kuin
moottorin käynnistys estetään automaattisesti.
Kun toimintahäiriö ja AdBlue-nesteen alhainen
taso havaitaan samaan aikaan, lyhyin
ajettavissa oleva matka tulee näyttöön.



Moottori ei käynnisty AdBlue®

-aineen puuttumisen johdosta




Ajettavissa oleva ajomatka yli 2 400 km

Kun virta kytkeytyy, mittaristoon ei tule näkyviin
automaattisesti mitään ajettavissa olevaa
matkaa koskevaa tietoa.



Kun jäljellä oleva ajomatka on 600 - 2 400 km
Kun sytytysvirta kytketään, UREA -merkkivalo
syttyy, samalla kuuluu merkkiääni ja mittariston
näyttöön tulee hetkellisesti "NO START IN" ja
välimatka, jotka osoittavat ajettavissa olevan
matkan kilometreinä tai maileina, joka voidaan
vielä ajaa ennen moottorin lukkiutumista
(esim. : "NO START IN 1 500 km" merkitsee
"Käynnistyminen estetty 1 500 km:n kuluttua").
Ajettaessa tämä viesti tulee näyttöön 300 km
välein, kunnes lisäainetta lisätään säiliöön.
Mene CITROËN-verkostoon kuuluvaan
korjaamoon tai valtuutettuun korjaamoon
lisäämään AdBlue
®
-lisäainetta.
Voit myös lisätä ainetta itse.
Katso ohjeet kohdasta "Täyttäminen". Moottorin käynnistyksenesto kytkeytyy
automaattisesti heti, kun AdBlue
® -säiliö
on tyhjentynyt.

17
10
Ta r k i s t u k s e t


Moottorivika AdBlue®

- lisäaineen
puuttumisen johdosta

Kun sytytysvirta kytketään, SERVICE-
merkkivalo syttyy ja UREA-merkkivalo vilkkuu,
samalla kuuluu merkkiääni ja mittaristoon
tulee hetkellisesti NO START IN ja 0 km
tai mailia ("NO START IN 0 km" merkitsee
"Käynnistäminen estetty").
AdBlue
®

-säiliö on tyhjä: sääntömääräinen
moottorin käynnistämisen ehkäisylaite estää
moottorin käynnistämisen.

Kun jäljellä oleva ajomatka on 0 - 600 km

Kun sytytysvirta kytketään, SERVICE-
merkkivalo syttyy ja UREA -merkkivalo vilkkuu,
samalla kuuluu merkkiääni ja mittaristoon
tulee hetkeksi "NO START IN" ja välimatka,
jotka osoittavat ajettavissa olevan matkan
kilometreinä tai maileina, joka voidaan
vielä ajaa ennen moottorin lukkiutumista
(esim. : "NO START IN 600 km" merkitsee
"Käynnistyminen estetty 600 km:n kuluttua").
Ajettaessa tämä viesti tulee näyttöön
30 sekunnin välein, kunnes lisäainetta lisätään
säiliöön.
Mene CITROËN-verkostoon kuuluvaan
korjaamoon tai valtuutettuun korjaamoon
lisäämään AdBlue
®
-lisäainetta.
Voit myös lisätä ainetta itse.
Katso ohjeet kohdasta "Täyttäminen".
Muussa tapauksessa moottoria ei pystytä
käynnistämään.
Jotta moottori voidaan käynnistää
uudelleen, suosittelemme täyttämään
säiliön CITROËN-verkostoon
kuuluvassa korjaamossa tai
valtuutetussa korjaamossa. Jos
täytät säiliön itse, AdBlue
®
-ainetta on
ehdottomasti lisättävä lisäainesiliöön
vähintään 3,8 litraa.
Katso ohjeet kohdasta "Täyttäminen".

18
Ta r k i s t u k s e t


Kä

ynnistyksenesto

Aina kun sytytysvirta kytketään, SERVICE
sekä moottorin automaattisen diagnosoinnin
merkkivalo syttyvät ja UREA-merkkivalo
vilkkuu, samalla kuuluu merkkiääni ja
mittaristoon tulee hetkeksi NO START IN ja
0 km tai mailia ("NO START IN 0 km" merkitsee
"Käynnistäminen estetty").
Jotta moottori voidaan käynnistää uudelleen,
auto on ehdottomasti vietävä CITROËN-
verkoston korjaamoon tai valtuutettuun
korjaamoon.

Olet ylittänyt sallitun ajomäärän:
moottorin käynnistyksesto estää
moottorin käynnistämisen.


Kun SCR-järjestelmässä havaitaan toimintahäiriö



Kun toimintahäiriö havaitaan

Merkkivalot UREA ja SERVICE sekä moottorin
automaattisen diagnosoinnin merkkivalo
syttyvät, samalla kuuluu merkkiääni ja viesti
Emissions fault tulee näkyviin.
Hälytys laukeaa ajon aikana silloin, kun
järjestelmä havaitsee toimintahäiriön
ensimmäisen kerran, jonka jälkeen virran
kytkeytyessä seuraavien ajomatkojen aikana
niin kauan kuin toimintahäiriön syy on olemassa.

Sallitun ajomäärän aikana

(1 100 km - 0 km)

Jos SCR-järjestelmän toimintahäiriö
vahvistetaan (kun on ajettu 50 km niin, että
toimintahäiriön varoitus on pysyvästi näytössä),
SERVICE sekä moottorin automaattisen
diagnosoinnin merkkivalo syttyvät ja UREA-
merkkivalo vilkkuu, samalla kuuluu merkkiääni
ja mittaristoon tulee hetkeksi NO START IN ja
välimatka, joka näyttää matkan (km/maili), joka
voidaan vielä ajaa ennen moottorin lukittumista
(esim. "NO START IN 600 km" merkitsee
"Käynnistäminen estetty 600 km:n kuluttua). Moottorin käynnistyksenesto kytkeytyy automaattisesti, kun on ajettu yli 1 100 km SCR-järjestelmän toimintahäiriön toteamisen jälkeen.
Tarkistuta järjestelmä niin pian kuin mahdollista CITROËN-verkostolla tai valtuutetussa korjaamossa.

Jos kysymyksessä on hetkellinen
toimintahäiriö, varoitus katoaa
seuraavan ajomatkan aikana,
kun pakokaasupäästötason SCR
itsediagnosoinnin tarkistus on tehty. Ajettaessa tämä viesti tulee näyttöön
30 sekunnin välein, kunnes SCR-järjestelmän
toimintahäiriö korjataan.
Hälytys toistuu aina sytytysvirran kytkeytyessä.
Käänny niin pian kuin mahdollista CITROËN-
verkoston tai valtuutetun korjaamon puoleen.
Muussa tapauksessa et voi enää käynnistää
moottoria.

19
10
Ta r k i s t u k s e t







AdBlue ®

-lisäaineen jäätyminen



AdBlue
®

-lisäaine jäätyy alle -11 °C
pakkasessa.
SCR-järjestelmässä on AdBlue
®

-
säiliön lämmityslaite, jonka ansiosta
neste ei jäädy ja voit ajaa kovassakin
pakkasessa.







AdBlue®

-säiliön
täyttäminen


Käyttöön liittyvät varokeinot


Käytä yksinomaan ISO 22241 standardin
mukaista AdBlue®
-lisäainetta.

Tippalukolla varustettujen pullojen
suunnittelussa on otettu huomioon täytön
helppous. 1,89 litran (1/2 gallonaa) pulloja voi
hankkia CITROËN-verkostosta tai valtuutetusta
korjaamosta.

Säilytä AdBlue
®

-lisäaine lasten
ulottumattomissa, alkuperäisessä
pakkauksessaan.
Älä koskaan kaada AdBlue
®

-lisäainetta
toiseen astiaan. Sen puhtaus kärsii siitä.
Älä koskaan laimenna lisäainetta vedellä.
Älä koskaan kaada lisäainetta
polttoainesäiliöön.

Älä koskaan täytä lisäainesäiliötä
kuorma-autoille tarkoitetusta AdBlue®
-
jakelijasta.

AdBlue
®

-säiliön täyttö tehdään aina, kun auto
huolletaan CITROËN-verkoston tai valtuutetun
korjaamon toimesta.
Kuitenkin, ottaen huomioon säiliön tilavuuden,
lisäainetta joudutaan ehkä lisäämään
huoltokertojen välillä, eritoten silloin, kun
varoitusmerkkivalo tai -viesti ilmestyy.
Voit kääntyä CITROËN-verkostoon kuuluvan
korjaamon tai valtuutetun korjaamon puoleen.
Jos aiot lisätä ainetta säiliöön itse, lue
seuraavat varoitukset huolellisesti. AdBlue
®

-urealiuos on syttymätön, väritön ja
hajuton neste (viileässä tilassa säilytettynä).
Jos nestettä joutuu iholle, pese runsaalla juoksevalla
vedellä ja saippualla. Jos nestettä joutuu silmiin,
huuhtele silmät välittömästi runsaalla juoksevalla
vedellä tai silmien huuhteluun tarkoitetulla nesteellä
vähintään 15 min. ajan. Ota yhteys lääkäriin, jos
ärsytys jatkuu.
Jos ainetta on nielty, huuhtele suu välittömästi
puhtaalla vedellä ja juo sitten paljon vettä.
Määrätyissä olosuhteissa (kuten kuumassa
lämpötilassa), voi ilmaantua ammoniakin
haihtumista: vältä tuotteesta haihtuvan höyryn
hengittämistä. Ammoniakkihöyry ärsyttää
limakalvoja (silmiä, nenää ja kurkkua).

20
Ta r k i s t u k s e t

Varastointiohjeet

Menettelytapa




)
Katkaise virta ja poista virta-avain.




)
Pääset käsiksi AdBlue ®
-säiliöön
seuraavalla tavalla: poista tavaratilan
matto ja varustetason mukaan poista sitten
varapyörä ja/tai säilytyslokero.





)
Käännä mustaa tulppaa 1/4-kierrosta
vastapäivään painamatta sitä, ja nosta se
sitten irti.




)
Käännä sinistä tulppaa 1/6 -kierrosta
vastapäivään.

)
Irrota tulppa vetämällä se irti.

Älä säilytä AdBlue®

-pulloja autossa.
Ennen aineen lisäämistä, varmista että auto on
pysäköity tasaiselle ja vaakasuoralle maalle.
Talvella, tarkista, että auton lämpötila on yli -11°C.
Muussa tapuksessa jäätyvää AdBlue
®
-ainetta ei
voida kaataa säiliöön. Pysäköi auto lämpimään
tilaan muutamaksi tunniksi, jotta voit lisätä ainetta
säiliöön.
AdBlue
®

jäätyy noin -11°C pakkasessa ja sen
laatu heikkenee 25°C:n lämpötilasta lähtien.
Pullot on hyvä varastoida viileään tilaan ja
suojaan suoralta auringonvalolta.
Annetun ohjeen mukaisissa
varastointiolosuhteissa lisäaineen säilyvyys on
vähintään vuosi.
Jos lisäaine jäätyy, sitä voidaan käyttää,
kun se on sulatettu kokonaan normaalissa
ympäristölämpötilassa.

21
10
Ta r k i s t u k s e t



)
Ota AdBlue®

-pullo esille, ja kun olet
tarkistanut viimeisen käyttöpäivän, lue
etiketissä olevat ohjeet huolellisesti ennen
kuin aloitat AdBlue
®
-aineen kaatamisen
säiliöön.



)
Kun olet laittanut pullon syrjään, puhdista
säiliön täyttötulpan ympärys kostealla
kankaalla, jos ainetta on päässyt valumaan
yli.




)
Laita sininen tulppa takaisin säiliöön
ja käännä 1/6 -kierrosta myötäpäivään
vasteeseen saakka.

)
Laita musta tulppa takaisin paikalleen
kääntämällä sitä 1/4-kierrosta
myötäpäivään. Älä paina. Tarkista, että
tulpan merkki on kunnolla pitimen merkkiä
vastapäätä.

)
Varustetason mukaan laita varapyörä
ja/tai säilytyslokero takaisin paikalleen
tavaratilan pohjalle.

)
Aseta lattiamatto paikalleen ja sulje
tavaratilan luukku.


Tärkeää:
jos autosi AdBlue
®

-
säiliö on tyhjä (tämän merkkinä
näkyvät varoitusviestit ja moottorin
käynnistäminen on mahdotonta),
säiliöön on ehdottomasti lisättävä
vähintään 3,8 litraa lisäainetta
(eli kaksi 1,89 litran pulloa).
Jos pääsee syntymään roiskeita,
huuhtele heti kylmällä vedellä tai pyyhi
kostealla kankaalla.
Jos lisäaine on ennättänyt kiteytyä,
käytä puhdistuksessa kuumaa vettä ja
puhdistussientä.

Tärkeää: kun lisäainetta lisätään sen
päästyä loppumaan
, on ehdottomasti
odotettava 5 minuuttia ennen kuin
sytytysvirta kytketään uudelleen. Tänä
aikana ei saa avata kuljettajan ovea,
ei avata auton lukitusta, eikä työntää
virta-avainta virtalukkoon
.
Kytke virta, odota 10 sekuntia ja
käynnistä moottori.


Älä heitä AdBlue
®

-pulloja
kotitalousjätteisiin, vaan vie ne niille
tarkoitettuun jätesäiliöön tai takaisin
jälleenmyyjälle.