2016 CITROEN BERLINGO MULTISPACE radio

DIESEL
162
Berlingo-2-VP_hr_Chap07_Verification_ed01-2016
PREKID DOVODA GORIVA
U slučaju jačeg sudara, sigurnosni
uređaj automatski prekida dovod
goriva u motor.
o

va žaruljica počinje
bljeskati, a na ekranu se
pojavljuje poruka.
i

ziđite iz vozila i provjerite da gorivo ne
istječe i da se ne osjeća njegov miris,
zatim ponovo uspostavite napajanje:
-

prekinite kontakt (položaj
s T
o
P),
-

izvadite ključ iz kontakt brave,
-


umetnite ključ u kontakt bravu,
-


uključite kontakt i pokrenite motor
.
PUMPA ZA USPOSTAVLJANJE
DOVODA

DIZEL

GORIVAGorivo
za dizel
motore
dizel motori su kompatibilni s
biogorivima sukladnim današnjim i
budućim europskim standardima, koja
se prodaju na benzinskim stanicama:
-
d izel gorivo koje zadovoljava
normu
en 590 u mješavini s
biogorivom koje zadovoljava normu
en

14214,
-
d izel gorivo koje zadovoljava
normu
en 16734 u mješavini s
biogorivom koje zadovoljava
normu
en 14214 (s mogućnošću
dodavanja 0 do 7% metilnog estera
masne kiseline),
-
d izel gorivo s parafinom koje
zadovoljava normu
en 15940
u mješavini s biogorivom koje
zadovoljava normu
en 14214
(s mogućnošću dodavanja 0 do 7%
metilnog estera masne kiseline).
Goriva B20 ili B30 koje zadovoljava
normu
en 16709 može se koristiti u
vašem dizel motoru, ali pod uvjetom
stroge primjene posebnih, otežanih,
uvjeta održavanja, čak i ako se koristi
samo povremeno.
z a više informacija,
obratite se mreži C
i T ro Ë n ili nekoj
stručnoj radionici.
a
ko ste ostali bez goriva, potrebno je
ponovo uspostaviti dovod goriva.
Ostali HDi motori
- U spremnik ulijte najmanje pet litara
dizel goriva,
-

Pokrenite ručnu pumpu za
uspostavljanje dovoda goriva u
prostoru motora, pod zaštitnim
poklopcem,
-


Uključite elektropokretač do
pokretanja motora.
Motor BlueHDi
- U spremnik ulijte najmanje pet litara
dizel goriva.
-

Uključite kontakt (bez pokretanja
motora).
-


Pričekajte oko 6
sekunda i prekinite
kontakt.
-

Ponovite postupak 10
puta.
-

Pokrenite motor
.
k

orištenje bilo koje druge vrste (bio)
goriva (čista ili razrijeđena ulja biljnog
ili životinjskog porijekla, lož-ulje...)
strogo je zabranjeno (opasnost od
oštećenja motora i kruga goriva).
d

opušteno je korištenje samo aditiva
za dizel goriva koji zadovoljavaju
normu B715000.
Gorivo

163
Berlingo-2-VP_hr_Chap07_Verification_ed01-2016
AdBlue®
BLUEHDI
I A D B LUE
®
Tehnologija SCR
adBlue® je komercijalna marka otopine
potrebne za rad sustava s C r .
Cilj BlueH
d i je smanjivanje emisija
no

x (dušikovih oksida) u zrak do 90%,
zahvaljujući sustavu koju omogućuje
pretvaranje no x u vodenu paru i u
dušik, u posebnom katalizatoru, koji
se naziva s C r (selektivna katalitička
redukcija).
Taj cilj zadovoljava norme emisija
"
e
uro 6" koje je usvojila e uropska
Unija radi smanjivanja emisija
štetnih tvari iz motora s unutrašnjim
izgaranjem.
U tehnologiji s C r u motorima BlueH d i
potrebno je ubrizgavanje
a
dBlue
® u
ispušni sustav. Vozila BlueH
d i imaju poseban
spremnik a dBlue® zapremine
17

litara.
s

premnik ima vanjsko grlo smješteno
lijevo od čepa spremnika goriva,
zatvoreno plavim čepom.
s

premnik
a

dBlue
® može se puniti
iz kanistera od 5 ili 10 litara, iz boca
od 1,89 litre ili na benzinskoj stanici
opremljenoj specijalnom pumpom za
a

dBlue
® za laka vozila.
Po potrebi, postupak punjenja
može se izvršiti u mreži C
i T ro Ë n
ili u nekoj stručnoj radionici.
Pazite, pumpe velikog protoka
prilagođene su isključivo spremnicima
kamiona i autobusa, na nekim
bezinskim stanicama, nisu prikladne
za osobna vozila niti za laka dostavna
vozila.
n

ikada ne koristite te pumpe.
PROVJERE
7

166
Berlingo-2-VP_hr_Chap07_Verification_ed01-2016
AdBlue®
kad preostali doseg postane manji od
600 km, bljeska žaruljica U rea , pali se
žaruljica
s ervice i prikazuje se poruka
o dosegu vožnje.
Upozorenje će se ponavljati svakih
30

sekunda,
uz aktualizaciju preostalog
dosega svakih prijeđenih 50
km
(30
milja).
n

akon svakog uključivanja kontakta,
daje se upozorenje uz zvučni signal.
Na 0 km, sigurnosni uređaj ugrađen
u vozilo onemogućuje ponovo
pokretanje motora.
d
osegnuta je razina 0 tekućine.
r

azina štetnih emisija iz vašeg vozila
više nije u skladu s propisom " e uro 6"
i motor se više ne može pokrenuti.
z

ar ponovno pokretanje motora,
morate doliti najmanje 4 litre
a

dBlue
®.
-

Ulijte sadržaj u spremnik (kroz grlo
s plavim čepom).
-


Uključite kontakt, bez pokretanja
motora.
-


Pričekajte 10 sekunda prije
pokretanja motora.
Doseg manji od 600 km

(350 milja)
i veći od 0 km Pokretanje je zabranjeno zbog kvara
vezanog uz nedostatak AdBlue
® u
spremniku
Nemojte čekati do dosega
od 0

km!
Upozorenje će se ponavljati u vožnji
tako dugo dok se ne dolije potrebna
količina
a

dBlue
®.
a

ko se u spremnik ne dolije potrebna
količina aditiva, postoji opasnost da se
motor više neće moći pokrenuti.
n
akon toga, potrebno je potpuno
punjenje spremnika čija zapremina
je 17 litara.
Neispravnost sustava SCR
Pale se žaruljice Urea, service i
dijagnostike motora.
n

akon svakog uključivanja kontakta,
zvučni signal i poruka potvrđuju grešku
pročišćavanja.
a

ko je riječ o privremenoj greški,
upozorenje se prekida čim razina
štetnih emisija iz ispuha ponovo
postane sukladna normi. Otkrivanje
Međutim, uz stalno upozorenje i
upaljene žaruljice nakon 50 km
(30
milja), neispravnost je
potvrđena.
s

ustav kodiranog pokretanja motora
automatski će se uključiti iznad
1
100 km (700 milja) prijeđenih nakon
te potvrde.
Što prije dajte provjeriti sustav u mreži
C
i T ro Ë n ili u nekoj stručnoj radionici.
i

li obratite se mreži C
i
T
ro
Ë
n
ili
nekoj stručnoj radionici.

167
Berlingo-2-VP_hr_Chap07_Verification_ed01-2016
AdBlue®
Potvrđena neispravnost
o
sim gore navedenih signala, žaruljica
U
rea
bljeska, a dopušteni doseg
prikazuje se u kilometrima (milja

ma).
Upozorenje će se nastavljati svakih
30
sekunda, s aktualizacijom dosega
svakih 50
km.
o

bratite se što prije mreži C i T ro Ë n ili
nekoj stručnoj radionici.
Postoji opasnost da se motor više neće
moći ponovo pokrenuti.
Zabranjeno pokretanje, nakon
1
100 km (700 milja)
Prilikom svakog pokušaja pokretanja
motora, daje se upozorenje i prikazuje
se poruka "Greška pročišćavanja:
Pokretanje je zabranjeno".Punjenje / dolijevanja AdBlue®
Mjere opreza
k
oristite isključivo
a
dBlue® koji
zadovoljava normu
iso
22241.
Tekućina
a

dBlue
® je otopina na bazi
ureje.
Ta tekućina je nezapaljiva, bezbojna i
bez mirisa.
č

uva se na svježem mjestu.
Kanister (5 ili 10 l), boca (1,89 l)
AdBlue
®
Provjerite rok trajanja.
Pročitajte upute na naljepnici.
Provjerite imate li odgovarajuću cijev
za punjenje, koja može ali ne mora biti
priložena uz kanister. U slučaju curenja, obrišite
obod otvora spremnika vlažnom
krpom.
U slučaju prskanja tekućine
a
dBlue
®,
odmah isperite hladnom vodom ili
obrišite čistom vlažnom krpom.
U slučaju kristalizacije tekućine,
uklonite kristale spužvom i toplom
vodom.
PROVJERE
7

169
Berlingo-2-VP_hr_Chap08_aide-rapide_ed01-2016
AKUMULATOR
Prije odspajanja akumulatora,
pričekajte 2 minute nakon prekida
kontakta.
n

e odspajajte stezaljke kad motor radi.
n

e punite akumulator bez odspajanja
stezaljki.
n

akon svakog ponovog spajanja
akumulatora, uključite kontakt i
pričekajte jednu minutu prije pokretanja
motora, što je potrebno za inicijalizaciju
elektroničkih sustava.
a

ko i nakon toga
utvrdite neke manje smetnje, obratite
se mreži C
i T ro Ë n ili nekoj stručnoj
radionici.
n

akon zamjene žarulja, pričekajte oko
tri minute prije spajanja akumulatora.
a

ko vozilo ne koristite duže od
mjesec dana, preporučuje se
odspajanje akumulatora.
Punjenje akumulatora
punjačem
- odspojite akumulator.
-
Pridržavajte se uputa proizvođača
punjača.
-


Pri ponovnom spajanju
akumulatora, počnite s izvodom (-).
-


Provjerite čistoću izvoda i stezaljki. a

ko su prekriveni sulfatom
(bjelkaste ili zelenkaste naslage),
skinite ih i očistite.
Pokretanje pomoću drugog
akumulatora
- Crveni kabel spojite na izvode (+)
oba akumulatora.
-

Jedan kraj zelenog ili crnog kabela
spojite na izvod (-) pomoćnog
akumulatora.
-

d rugi kraj zelenog ili crnog kabela
spojite na točku mase vozila u
kvaru, što je moguće dalje od
akumulatora.
-

Pokrenite motor elektropokretačem
i pustite ga da radi.
-


Pričekajte povratak u prazni hod i
odspojite kabele.
o

va naljepnica pokazuje da je
riječ o olovnom akumulatoru
12

V posebne tehnologije
i karakteristika.
z
a zamjenu ili
odspajanje takvog akumulatora
potreban je zahvat u mreži C
i
T
ro
Ë
n

ili u nekoj stručnoj radionici.
U slučaju nepoštivanja tog pravila
moglo bi doći do prijevremenog
trošenja akumulatora.
n

akon ponovne ugradnje akumulatora,
sustav
s
top &
s
tart postat će aktivan
tek nakon nekoliko sati, ovisno o
vremenskim uvjetima i o napunjenosti
akumulatora (do oko 8

sati).
Uz sustav
s
top &
s
tart akumulator se
može puniti bez odspajanja.
Akumulator
Brza PoMo

170
Berlingo-2-VP_hr_Chap08_aide-rapide_ed01-2016
šTEDLJIV NAČIN RADA
nakon gašenja motora, ako je ključ
u položaju kontakta, neke funkcije
(brisači, podizači prozora, stropna
svjetla, autoradio, itd...) mogu se
još koristiti u ukupnom vremenu od
30
minuta, kako se akumulator ne bi
ispraznio.
n

akon isteka tih 30 minuta, uključene
funkcije se isključuju, a žaruljica
akumulatora bljeska uz poruku na
ekranu.
a

ko želite odmah koristiti neku od tih
funkcija, pokrenite motor i pustite ga da
radi neko vrijeme.
Funkcije se tada mogu koristiti
u dvostruko dužem razdoblju od
vremena rada motora. Međutim,
to vrijeme je uvijek između pet i
trideset
minuta.
a

ko je akumulator ispražnjen,
motor se ne može pokrenuti.
Akumulator

172
Berlingo-2-VP_hr_Chap08_aide-rapide_ed01-2016
1. Zaustavljane vozila
- obavezno provjerite jesu li svi
putnici izašli iz vozila i nalaze li se
na sigurnom mjestu.
-

Po mogućnosti, vozilo zaustavite
na ravnoj, stabilnoj i neskliskoj
podlozi.
-


Pritegnite ručnu kočnicu, prekinite
kontakt i postavite ručicu mjenjača
u prvi stupanj prijenosa ili u stupanj
za vožnju natrag. -

Pod kotač dijagonalno suprotan
onome koji mijenjate postavite klin.
ZAMJENA
KOTAČA
2.

Alat
alat je smješten u zatvorenom pretincu
ispod prednjeg sjedala.
-
a ko je potrebno, primaknite sjedalo
kako biste do pretinca mogli doći sa
stražnje strane.
-
s kinite poklopac i izvadite dizalicu
i nosač alata.
-
i zvadite iz nosača potrebne alate.
1.
d izalica.
2.

Poluga za skidanje kotača.
3.

k lin.
4.
k ljuč za šipke k rova Modutop
i stražnja svjetla.
5.
k ljuč za skidanje kapica
aluminijskih kotača.
6.

Prsten za vuču.
a

ko je u vozilo ugrađena kuka za vuču,
možda ga treba malo podignuti kako
bi se rezervni kotač mogao izvaditi iz
košare.
n

a nekim terenima i/ili ako prevozite
velik teret, obratite se mreži C
i
T
ro
Ë
n

ili nekoj stručnoj radionici.
d

izalica i alat namijenjeni su samo
vašem vozilu.
n
e koristite ih u druge
svrhe.
zamjena kotača

176
Berlingo-2-VP_hr_Chap08_aide-rapide_ed01-2016
POSTAVLJANJE UKRASNOG
POKLOPCA
NA

NAPLATAK
Ventil gume mora biti centriran u
odnosu na urez na poklopcu.
Taj položaj je bitan za ispravno
namještanje poklopca na čeličnom
naplatku. (
a ko ventil nije dobro
poravnat s urezom, proturotacijski
sustav bio bi oslonjen na glave vijaka
i mogao bi se oštetiti ako se poklopac
pokušava postaviti u pogrešnom
položaju).
-

Provjeriti da su zakopčane sve
stopice za pričvršćenje osim
posljednje, koja se nalazi nasuprot
prolazu ventila.
-

k ratko udariti dlanom stopicu
suprotnu ventilu (u smjeru
kopčanja).
-

Provjeriti da obodni rub poklopca
nije utisnut ili spušten u naplatku:
●


Ispravan
položaj ruba poklopca.
●

Neispravan
položaj ruba
poklopca.
6. Vraćanje popravljenog kotača
Postupak postavljanja popravljenog
kotača opisan je u fazi 5. n e zaboravite
postaviti ukrasni poklopac.
U točki 3, u dijelu "Vozačko
mjesto", u poglavlju "
o tkrivanje
preniskog tlaka u gumama" naći
ćete preporuke o postupanju nakon
zamjene kotača opremljenog davačem
preniskog tlaka u gumi.
U točki 9, u dijelu "

e lementi
identifikacije" navedeno je gdje
se nalazi naljepnica s podacima o
gumama.
r

ezervni kotač nije predviđen za
vožnju na većim udaljenostima.
Što prije dajte provjeriti
pritegnutost vijaka i tlak u rezervnom
kotaču u mreži C
i T ro Ë n ili u nekoj
stručnoj radionici.
i

sto tako, dajte popraviti oštećenu
originalnu gumu i vratiti taj kotač na
vozilo u mreži C
i T ro Ë n ili u nekoj
stručnoj radionici.
zamjena kotača