2016 CITROEN BERLINGO MULTISPACE radio

127
Berlingo-2-VP_hr_Chap05_securite_ed01-2016
Preporuke za prijevoz djece:
-
dijete mlađe od 12
godina ili niže
od jednog i pol metra smjestite u
odgovarajuću dječju sjedalicu,
-

u vožnji, nikad ne držite dijete u krilu,

čak ni uz zakopčan sigurnosni pojas.
Više podataka o dječjim
sjedalicama možete naći u točki 5,
u dijelu "
d jeca u vozilu".
s

igurnosne pojase čistite
sapunicom ili sredstvom za
čišćenje tkanine koje se prodaje u
mreži C
i T ro Ë n .
s
obzirom na važeće propise o
sigurnosti, mreža C
i T ro Ë n jamči
ispravnost svakog zahvata ili provjere
pri održavanju ili ugradnji vaših
sigurnosnih pojasa.
d

ajte redovito provjeravati sigurnosne
pojase (kao i nakon slabijeg sudara)
u mreži C
i T ro Ë n ili u nekoj stručnoj
radionici: na njima ne smije biti
tragova istrošenosti, porezotina ili
prekinutih niti, ne smiju se prerađivati ili
prepravljati.
Graničnik djelovanja sila smanjuje
pritisak pojasa na tijelo.
Pirotehnički zatezači sigurnosnih
pojasa postaju aktivni nakon
uključivanja kontakta.
k

alemi imaju kočnicu koja pojas
automatski blokira u slučaju sudara,
naglog kočenja ili prevrtanja vozila.
Pojas se otkopčava pritiskom
na crvenu tipku na kopči.
n
akon
otkopčavanja, pridržavajte ga dok se
uvlači u kalem.
Prilikom aktiviranja zatezača pali se
žaruljica zračnih jastuka.
o
bratite
se mreži C
i
T
ro
Ë
n
ili nekoj stručnoj
radionici.
z

a djelotvornu zaštitu putnika:
-

jednim pojasom smije biti vezana
samo jedna odrasla osoba,
-


pojas ne smije biti uvijen, što
možete provjeriti povlačenjem
pojasa pravilnim potezom,
-


pojas mora biti što tješnje prilju

bljen
uz tijelo.
Gornji dio pojasa treba prolaziti preko
ramena.
d

onji dio pojasa treba biti postavljen
što niže preko trbuha.
Pazite da pojas ne zakopčate u
pogrešnu kopču, jer on u tom slučaju
neće moći potpuno ispuniti svoju
funkciju.
a

ko je sjedalo opremljeno
naslonom za ruku, trbušni dio pojasa
uvijek mora prolaziti ispod naslona.
Brzim povlačenjem pojasa provjerite je
li dobro zakopčan.Pojasi na prednjim mjestima
Pojasi na prednjim mjestima imaju
pirotehničke zatezače i graničnike
djelovanja sila.
Pojasi na stražnjim mjestima
(5 mjesta)
stražnja sjedala imaju pojase s tri
hvatišta i kalemom.
SIGURNOST
5
Sigurnosni pojasi

130
Berlingo-2-VP_hr_Chap05_securite_ed01-2016
130
Pridržavajte se sljedećih pravila:
z
auzmite normalan i uspravan položaj
na sjedalu.
Uvijek pravilno namjestite i zakopčajte
sigurnosni pojas.
n

išta se ne smije nalaziti u prostoru
između putnika i zračnog jastuka
(dijete, životinja, neki predmet...), ništa
ne smijete pričvrstiti ni zalijepiti u blizini
ili na putu otvaranja zračnih jastuka, jer
bi to moglo uzrokovati ozljede prilikom
njihovog napuhavanja.
n

ikada ne mijenjajte originalnu
definiciju vašeg vozila, naročito ne u
izravnoj okolini zračnih jastuka.
n

akon sudara ili nakon krađe vozila,
sustav zračnih jastuka dajte provjeriti.
s

vaki zahvat na sustavu zračnih
jastuka mora se obaviti isključivo u
mreži C
i T ro Ë n ili u nekoj stručnoj
radionici.
č

ak i uz poštivanje svih navedenih
mjera opreza, ne može se isključiti
mogućnost ozljeda ili blagih opeklina
glave, grudi ili ruku do kojih bi moglo
doći pri napuhavanju zračnih jastuka.
z

račni jastuk napuhuje se gotovo
trenutačno (u nekoliko milisekunda)
i isto tako brzo se ispuhuje, uz
ispuštanje vrućih plinova kroz tome
namijenjene otvore. Prednji zračni jastuci
n

e vozite držeći ruke na krakovima ili
na središnjem dijelu upravljača.
s

uvozač ne smije stavljati noge na
armaturnu ploču.
n

e pušite, jer pri napuhavanju zračnih
jastuka može doći do opeklina ili do
ozljeda cigaretom ili lulom.
Upravljač nikada ne skidajte, ne bušite
i ne izlažite jakim udarcima.
n

emojte ništa pričvrstiti niti zalijepiti
na obruč upravljača niti na armaturnu
ploču, jer bi to moglo uzrokovati
ozljede prilikom napuhavanja zračnih
jastuka.
Bočni zračni jastuci
n

a sjedala se smiju postavljati samo
homologirane navlake koje omogućuju
napuhavanje bočnih zračnih jastuka. U
mreži C
i T ro Ë n možete se upoznati s
ponudom navlaka prilagođenih vašem
vozilu.
Više podataka o dodatnoj opremi
možete naći u točki 6, u dijelu "
o stala
dodatna oprema".
n

a naslone sjedala nemojte ništa
pričvršćivati ili lijepiti (odjeću...), jer bi
to moglo uzrokovati ozljede grudnog
koša ili ruku u trenutku napuhavanja
bočnog zračnog jastuka.
n

emojte se nepotrebno naginjati
prema vratima.
Zračni jastuci mogu raditi samo
uz uključen kontakt.
Ta oprema djeluje samo jedanput.
U slučaju novog udarca (u istoj ili
nekoj drugoj prometnoj nesreći), zračni
jastuci neće se ponovo napuhati.
Pri aktiviranju zračnih jastuka dolazi
do blagog ispuštanja plina i čuje se
prasak, koje uzrokuje aktiviranje
pirotehničkog punjenja ugrađenog u
sustav.
Plin je neškodljiv, ali može zasmetati
osjetljivijim osobama.
Prasak detonacije može izvazvati
lagane i kratkotrajne slušne smetnje.
Prednji zračni jastuk suvozača
obavezno mora biti isključen ako
na to sjedalo postavljate dječju
sjedalicu leđima u smjeru vožnje.
Točka 5, dio "
d
jeca u vozilu".
zračni jastuci

131
Berlingo-2-VP_hr_Chap05_securite_ed01-2016
131
Zračne zavjese
zračne zavjese u slučaju snažnog
bočnog udarca štite vozača i putnike
(uz izuzetak putnika na srednjem
mjestu u drugom redu), smanjujući
opasnosti od ozljeda glave.
Ugrađene su u stupove i gornji dio
kabine.
Aktiviranje
z

avjesa se aktivira istovremeno s
pripadajućim bočnim zračnim jastukom
u slučaju snažnog bočnog udarca koji
zahvaća cjelinu ili dio područja bočnog
sraza B, okomito na uzdužnu os vozila
na horizontalnoj ravni, u smjeru od
vanjskog prema unutarnjem dijelu
vozila.
z

račna zavjesa se napuhuje između
korisnika vozila na prednjim ili
stražnjim sjedalima i stakala.
Bočni zračni jastuci
U slučaju snažnog bočnog udarca,
taj sustav štiti vozača i suvozača,
smanjujući opasnosti od ozljeda
grudnog koša.
Bočni zračni jastuci ugrađeni su u u
armaturu naslona prednjih sjedala, na
strani vrata.
Aktiviranje
Bočni zračni jastuk napuhuje se na
jednoj strani vozila, u slučaju snažnog
bočnog udarca koji zahvaća cjelinu ili
dio područja bočnog sraza B, okomito
na uzdužnu os vozila na horizontalnoj
ravni, u smjeru od vanjskog prema
unutrašnjem dijelu vozila.
Bočni zračni jastuk napuhuje se
između putnika na prednjem sjedalu i
ploče vrata. Područja otkrivanja udarca
A.
Područje frontalnog udarca.
B. Područje bočnog udarca.Neispravnosti u radu
a

ko se na ploči s
instrumentima upali ova
žaruljica, uz zvučni signal i
poruku na ekranu, obratite
se mreži C i T ro Ë n ili nekoj
stručnoj radionici radi provjere sustava.
Moglo bi se dogoditi da se zračni
jastuci ne aktiviraju u slučaju snažnog
sudara.
U slučaju slabijeg bočnog udarca
ili višestrukog prevrtanja vozila,
zračni jastuk možda se neće
napuhati.
SIGURNOST
5
zračni jastuci

132
Berlingo-2-VP_hr_Chap05_securite_ed01-2016
132
Prednji zračni jastuci
Aktiviranje
z
račni jastuci se napuhuju, osim
zračnog jastuka suvozača ako
je isključen, u slučaju snažnog
frontalnog sudara koji zahvaća cjelinu
ili dio područja izravnog sraza A, po
uzdužnoj osi vozila na horizontalnoj
ravni, u smjeru od prednjeg prema
stražnjem dijelu vozila.
Prednji zračni jastuci napuhuju se
između armaturne ploče i putnika
na prednjim sjedalima, ublažavajući
njihovo polijetanje prema naprijed. Isključivanje prednjeg zračnog
jastuka suvozača
i

sključiti se može samo prednji zračni
jastuk suvozača.
-
Uz prekinut kontakt
, umetnite
ključ u prekidač za isključivanje
prednjeg zračnog jastuka
suvozača.
-
o krenite ga u položaj "OFF".
-
i zvadite ključ iz tog položaja.
Žaruljica prednjeg zračnog
jastuka suvozača na ploči s
instrumentima upaljena je dok
je zračni jastuk isključen.

a ko su obje žaruljice zračnih
jastuka stalno upaljene, ne
postavljajte dječju sjedalicu
leđima u smjeru vožnje.
o bratite
se mreži C
i T ro Ë n ili nekoj
stručnoj radionici.
Neispravnost prednjih zračnih jastuka
r

adi sigurnosti vašeg djeteta,
obavezno isključite prednji zračni
jastuk suvozača ako na to mjesto
postavljate dječju sjedalicu leđima u
smjeru vožnje. U protivnom, dijete bi
prilikom napuhivanja zračnog jastuka
moglo zadobiti teške, čak smrtne
ozljede. Ponovno uključivanje
U položaju "OFF" prednji zračni jastuk
neće se napuhati u slučaju sudara.
č

im izvadite dječju sjedalicu, okrenite
prekidač položaj "ON" radi ponovnog
uključivanja prednjeg zračnog jastuka
suvozača, kako bi u slučaju sudara
zaštitio suvozača.
a
ko se upali ova žaruljica,
uz zvučni signal i poruku na
ekranu, obratite se mreži
C i T ro Ë n ili nekoj stručnoj
radionici radi provjere
sustava.
z
račni jastuk vozača ugrađen je u
sredinu obruča upravljača, a zračni
jastuk suvozača u armaturnu ploču.
zračni jastuci

152
Berlingo-2-VP_hr_Chap06_accessoire_ed01-2016
OSTALA DODATNA OPREMA
sva ta oprema i dijelovi testirani su
i odobreni u pogledu pouzdanosti
i sigurnosti i prilagođeni su vašem
vozilu. U ponudi je širok izbor
originalnih rezervnih dijelova s
kataloškim brojevima.
U ponudi je i druga oprema, razvrstana
u skupine komfora, slobodnog
vremena i održavanja:
Protuprovalni alarm, graviranje stakala,
komplet prve pomoći, reflektirajući prsluk,
pomoć pri parkiranju na prednjoj i stražnjoj
strani, sigurnosni trokut, vijci sa zaštitom
od krađe za aluminijske naplatke...
navlake za prednja sjedala
prilagođene zračnim jastucima, klupa,
gumeni tepih, tapison, lanci za snijeg,
zavjese, nosač bicikla na poklopcu
prtljažnika...
k

ako bi se izbjegla svaka mogućnost
blokiranja papučica:
-

pazite na ispravan položaj i dobro
pričvršćenje tepiha,
-


nikada ne stavljajte više tepiha
jedne na druge.
a
utoradio, komplet za telefoniranje
bez ruku, zvučnici, C d izmjenjivač,
navigacija, U s B Box, Video komplet...
n

a tržištu se može naći razna audio
i telematska oprema, ali prilikom
ugradnje opreme iz te skupine
proizvoda potrebno je voditi računa
o posebnostima opreme i njezine
kompatibilnosti sa serijskom opremom
vašeg vozila. Prethodno se raspitajte u
mreži C i T ro Ë n .
Najveće opterećenje krovnog
nosača
- Poprečne šipke na uzdužnim
nosačima: 75
kg (te šipke ne mogu
se postavljati na krov Modutop).
Ugradnja radiokomunikacijskog
uređaja
a

ko u vozilo želite naknadno ugraditi
neki radiokomunikacijski uređaj s
vanjskom antenom, prethodno se
posavjetujte s predstavnikom marke
C
i T ro Ë n .
Mreža C
i T ro Ë n će vas upoznati
s karakteristikama (frekvencijski
pojas, najveća izlazna snaga, položaj
antene, posebni uvjeti ugradnje)
primopredajnika koji se mogu
ugrađivati u skladu sa
s mjernicom o
elektromagnetskoj kompatibilnosti za
motorna vozila (2004/104/C
e ).
z
avjesice prednjih i stražnjih kotača,
aluminijski kotači od 15/17", obloge
za unutrašnje blatobrane, obruč
upravljača obložen kožom...
Tekućina za pranje stakala, sredstva
za unutrašnje i vanjsko čišćenje i
održavanje, rezervne žarulje...
a
ko u svoje vozilo ugradite neku
električnu opremu ili pribor koji
ne nose oznaku C i T ro Ë n , to
može uzrokovati kvar u elektroničkom
sustavu vozila. Molimo vas da uvažite
posebnost vašeg vozila i da se obratite
ovlaštenom predstavniku naše marke
koji će vam prikazati cjelokupnu
ponudu dodatne opreme i pribora.
U nekim zemljama, reflektirajući prsluk,
sigurnosni trokut i rezervne žarulje
obavezno treba imati u vozilu.
Oprema

157
Berlingo-2-VP_hr_Chap07_Verification_ed01-2016
RAZINA TEKUĆINA
Zamjena

motornog ulja
Motorno ulje mora se mijenjati u
predviđenim intervalima, u skladu s
planom održavanja proizvođača. s ve
informacije možete dobiti u mreži
C
i T ro Ë n .
Prije dolijevanja ulja izvadite mjernu
šipku.
n

akon dolijevanja na mjernoj šipki
provjerite razinu ulja (nikada ne
dolijevajte iznad oznake maksimuma).
Prije spuštanja poklopca motora dobro
zavrnite čep otvora za dolijevanje
motornog ulja.
Razina tekućine za kočnice
intervali zamjene te tekućine propisani
su u planu održavanja proizvođača
vozila.
Upotrebljavajte tekućine koje
preporučuje proizvođač vozila i koje
zadovoljavaju norme
do T4.
r

azina tekućine treba biti između
oznaka M
ini i M a X i na spremniku.
a

ko tekućinu za kočnice morate
često dolijevati, to upućuje na neku
neispravnost koju treba što prije
provjeriti u mreži C
i T ro Ë n ili u nekoj
stručnoj radionici.
Kontrolne žaruljice
ako pri nekom zahvatu morate
skinuti i postaviti pokrov motora,
budite vrlo pažljivi kako se ne bi
oštetile kopče za pričvršćenje.
Razina motornog ulja
Preporučuju se provjere razine
motornog ulja svakih 5000 km, kao i
dolijevanje potrebne količine između
dvije redovne zamjene ulja.
Prilikom provjere razine mjernom
šipkom, vozilo mora biti na ravnoj
podlozi, a motor mora biti hladan.
Mjerna šipka
Izbor gradacije ulja
U svakom slučaju, izabrano ulje mora
biti u skladu s planom održavanja
vozila.
o
ve provjere predstavljaju
uobičajeno održavanje vašeg
vozila u dobrom radnom stanju.
i
nformacije možete dobiti u mreži
C i T ro Ë n ili ih možete naći u servisnoj
i garancijskoj knjižici vozila.
Provjeravanje preko žaruljica na
ploči s instrumentima opisano je u
točki 3, u dijelu "Vozačko mjesto".
2
oznake razine na šipki:
A = maxi
a

ko je ulje iznad te
oznake, obratite se
mreži C
i T ro Ë n ili nekoj
stručnoj radionici.
B = mini
Pazite da ulje nikada ne
bude ispod ove razine.
r

adi očuvanja
pouzdanosti motora i
sustava pročišćavanja,
zabranjeno je korištenje
aditiva za motorno ulje.
PROVJERE
7
razina tekućina

158
Berlingo-2-VP_hr_Chap07_Verification_ed01-2016
Razina rashladne
tekućine motora
Upotrebljavajte isključivo tekućinu koju
preporučuje proizvođač vozila.
i
nače bi moglo doći do težeg oštećenja
motora.
k

ad je motor zagrijan, temperaturu
rashladne tekućine regulira ventilator
motora. Ventilator može raditi i uz
isključen kontakt; osim toga, kako je
krug hlađenja pod tlakom, pričekajte da
od gašenja motora prođe barem jedan
sat prije zahvata.
Pazite da se ne opečete: čep prvo
odvrnite samo za četvrtinu kruga i
pričekajte pad tlaka.
n akon pada tlaka
skinite čep i dolijte potrebnu količinu
rashladne tekućine.
a

ko rashladnu tekućinu morate
često dolijevati, to upućuje na neku
neispravnost koju treba što prije
provjeriti u mreži C
i T ro Ë n .
Razina tekućine servo
upravljača
Vozilo mora biti na ravnoj podlozi, a motor
mora biti hladan. o dvrnite čep spojen s
mjeračem i provjerite razinu koja mora biti
između oznaka M
ini i M a X i .
r
adi regeneracije pročistača,
preporučuje se što prije vožnja
brzinom od 60 km/h ili većom, čim to
dopuste uvjeti u prometu, u trajanju od
najmanje pet minuta (dok na ekranu
ne nestane poruka i dok se ne ugasi
žaruljica
s ervice).
z

a vrijeme regeneracije pročistača
čestica, ispod armaturne ploče mogu
se čuti zvukovi releja.
a

ko je poruka i dalje prikazana i ako
žaruljica
s ervice ostane upaljena,
obratite se mreži C
i T ro Ë n ili nekoj
stručnoj radionici.
Dolijevanje
r

azina tekućine mora biti između
oznaka M
ini
i M
a
X
i
na ekspanzionoj
posudi.
a

ko je potrebno doliti više od
jedne litre, dajte provjeriti krug hlađenja
u mreži C
i
T
ro
Ë
n
ili u nekoj stručnoj
radionici.
Razina tekućine za pranje stakla
i farova
radi optimalnog čišćenja i radi vaše
sigurnosti, savjetujemo vam da koristite
proizvode koje nudi C
i T ro Ë n .
z

a optimalno kvalitetno čišćenje i
kako ne bi došlo do smrzavanja, za
dolijevanje ili zamjenu te tekućine ne
koristite vodu.
z

apremina spremnika tekućine za
pranje stakla: oko 3
l.
a

ko vaše vozilo ima i perače farova,
zapremina spremnika je 6
l.
Razina aditiva za dizel
gorivo (dizel motor s
pročistačem čestica)
Dolijevanje
d
olijevanje tog aditiva obavezno
se mora što prije obaviti u mreži
C
i T ro Ë n ili u nekoj stručnoj radionici.
Istrošeni proizvodi
izbjegavajte svaki dodir kože s
istrošenim uljem.
T
ekućina za kočnice je škodljiva i vrlo
korozivna.
i

strošeno ulje, tekućinu za kočnice
ili rashladnu tekućinu ne izlijevajte u
kanalizaciju ili po tlu, nego u posebne
spremnike u mreži C
i T ro Ë n .
n

a minimalnu razinu tog aditiva
upozorava paljenje žaruljice
s
ervice,
uz zvučni signal i poruku na ekranu.
a

ko se to upozorenje javi dok motor
radi, to ukazuje na početak zasićenja
pročistača čestica (u uvjetima iznimno
duge vožnje u gradskim uvjetima: mala
brzina, česti zastoji...).
razina tekućina

159
Berlingo-2-VP_hr_Chap07_Verification_ed01-2016
Provjere
PROVJERE
Pročistač
s ugljenom i pročistač u kabiniPročistač čestica (dizel)
održavanje pročistača čestica
obavezno treba obavljati u mreži
C
i T ro Ë n .
Prilikom ubrzavanja nakon duže
vožnje vrlo malom brzinom ili nakon
duljeg rada motora u praznom hodu,
iznimno se može pojaviti vodena para
u ispuhu. Ta vodena para ne utječe na
ponašanje vozila, niti na okoliš.
Akumulator
Uoči ljeta ili zime, dajte provjeriti
akumulator u mreži C i T ro Ë n ili u
nekoj stručnoj radionici.
Pločice kočnica
Trošenje kočnica ovisi o načinu vožnje,
posebno ako vozilo koristite u gradu,
na malim udaljenostima. Po potrebi,
provjeravajte stanje kočnica i između
dva redovita održavanja vozila.
a

ko u krugu kočnica nema
propuštanja, pad razine tekućine za
kočnice ukazuje na istrošenost pločica
kočnica.
Stanje istrošenosti diskova /
bubnjeva kočnica
za sve informacije o provjeri
istrošenosti diskova / bubnjeva kočnica
obratite se mreži C
i T ro Ë n .
Ručna kočnica
ako ručna kočnica ima predug hod
ili ako je izgubila na učinkovitosti,
potrebno je izvršiti podešavanje, čak i
između dva redovita održavanja.
d

ajte provjeriti taj sustav u mreži
C
i T ro Ë n ili u nekoj stručnoj radionici.
Pročistač ulja
intervali zamjene pročistača ulja
propisani su u planu održavanja.
Pročistači su zatvoreni poklopcem.
Pročistač s ugljenom stalno i
djelotvorno zadržava prašinu.
z

aprljan pročistač u kabini može
umanjiti učinkovitost sustava klima
uređaja i uzrokovati neugodne mirise.
Preporučujemo vam da koristite
kombinirani pročistač u kabini. z
ahvaljujući njegovom drugom,
aktivnom ulošku, putnici će udisati čišći
zrak, a i kabina će biti čišća (manje
alergijskih reakcija, neugodnih mirisa,
masnih naslaga).
U servisnoj i garancijskoj knjižici
navedeni su intervali zamjene uložaka
pročistača.
o
visno o okolini (atmosfera zasićena
prašinom...) i načinu korištenja vozila
(gradska vožnja...), uloške po potrebi
mijenjajte i dvaput češće.
PROVJERE
7