2016 CITROEN BERLINGO MULTISPACE displej

63
Berlingo-2-vP_cs_Chap04_ergonomie_ed01-2016
PALUBNÍ POČÍTAČ
V

ysvětlení některých pojmů
Dojezd: počet kilometrů, které je
ještě možno ujet s palivem zbývajícím
v nádrži, vypočítaný podle průměrné
spotřeby zaznamenané během
několika posledních kilometrů.
Zobrazený údaj se může výrazně
změnit v případě změny rychlosti
vozidla nebo profilu cesty. Okamžitá spotřeba: je počítána
a
zobrazována až od rychlosti 30 km/h.
Průměrná spotřeba: jedná se
o průměrné množství paliva
spotřebovaného od posledního
vynulování počítače.
Ujetá vzdálenost: je počítána od
posledního vynulování palubního
počítače.
Vzdálenost do cíle: je počítána
vzhledem k cílovému místu, které
zadal uživatel. k dyž je aktivní
navádění, navigační systém provádí
výpočet průběžně.
Průměrná rychlost: jedná se
o
průměrnou rychlost počítanou od
posledního vynulování počítače (za
dobu, kdy bylo zapnuté zapalování).
k

aždé stisknutí tlačítka, umístěného
na konci ovladače stěračů, umožňuje
postupně zobrazovat jednotlivé údaje
palubního počítače (v závislosti na
typu displeje). Po zobrazení požadované trasy
stiskněte tlačítko na ovladači na více
než 2 sekundy. Jakmile je vypočítaný dojezd nižší než
30 km, zobrazují se pouze pomlčky.
Po doplnění nejméně 10 litrů paliva je
dojezd přepočítán a zobrazí se, pokud
je větší než 100 km.
Jestliže za jízdy svítí trvale pomlčky
místo číslic, obraťte se na servis sítě
C itro ËN.
Záložka „
v
ozidlo“ s dojezdem,
okamžitou spotřebou a vzdáleností do
cíle.
Záložka „1“ (

t
rasa 1) s průměrnou
rychlostí, průměrnou spotřebou
a


ujetou vzdáleností pro trasu „1“.
Záložka „2“ (
t
rasa 2) s průměrnou
rychlostí, průměrnou spotřebou
a


ujetou vzdáleností pro trasu „2“.
Nulování
ovladače u volantu
ERGONOMIE a kOMFORT
4

64
Berlingo-2-vP_cs_Chap04_ergonomie_ed01-2016
REGULÁTOR RYCHLOSTI
„CRUISE“
„Jedná se o rychlost, kterou si přeje
řidič jet“.
toto pomocné zařízení umožňuje při
plynulém provozu udržovat řidičem
naprogramovanou rychlost, vyjma
sjíždění prudkého svahu.
a

by mohla být požadovaná rychlost
naprogramována nebo aktivována,
musí být rychlost vozidla vyšší než
40
km/h a musí být zařazený nejméně
4. rychlostní stupeň.
r
egulátor zobrazuje na displeji stav
zvolené funkce a naprogramovanou
rychlost.
Funkce zvolena,
zobrazení symbolu
„ r egulátor rychlosti“.
Funkce vypnuta,
OFF
Funkce aktivována.r ychlost vozidla
vyšší,
hodnota
naprogramované
rychlosti bliká.
Zjištěna porucha
funkce,
OFF - pomlčky blikají.
1.
volba / Zrušení režimu regulátoru.
2.

Snižování naprogramované
hodnoty

.
3.

Zvyšování naprogramované
hodnoty

.
4.

Přerušení /

o
bnovení regulace.
ovladače u volantu

67
Berlingo-2-vP_cs_Chap04_ergonomie_ed01-2016
rychlost jízdy se mění podle toho, jak
řidič pracuje s pedálem akcelerace,
až do bodu odporu pedálu, který
signalizuje dosažení naprogramované
rychlosti.
Stlačení pedálu za tento bod
odporu však umožní překročit
naprogramovaný rychlostní limit.
Pro obnovení funkce omezovače
poté stačí uvolnit pedál akcelerace
a nechat rychlost klesnout pod
naprogramovanou hodnotu.
Manipulace
mohou být prováděny
při stojícím vozidle s motorem
v
chodu nebo za jízdy.
o
mezovač zobrazuje na displeji stav
zvolené funkce a naprogramovaný
rychlostní limit:OMEZOVAČ RYCHLOSTI
„LIMIT“
Funkce zvolena,
zobrazení symbolu
„
o mezovač rychlosti“.
Funkce vypnuta,
poslední naprogramovaná
rychlost - OFF.
Funkce je aktivní.
r

ychlost vozidla je
vyšší,
hodnota
naprogramované
rychlosti bliká.
Zjištěna porucha
funkce,
OFF - pomlčky blikají.
1.
v
olba /

v
ypnutí režimu omezovače.
2.


Snižování nastavené hodnoty
rychlosti.
3.


Zvyšování nastavené hodnoty
rychlosti.
4.


Zapnutí / Přerušení omezování.
„Jedná se o naprogramovanou rychlost,


kterou si řidič přeje nepřekročit“.
Programování se provádí za chodu
motoru, ve stojícím či jedoucím
vozidle. Nejnižší rychlost, kterou lze
naprogramovat, činí 30

km/h.
ovladače u volantu
ERGONOMIE a kOMFORT
4

72
Berlingo-2-vP_cs_Chap04_ergonomie_ed01-2016
Správné používání
Pro maximální ochlazení nebo
vyhřátí prostoru pro cestující je
možné přesáhnout spodní hodnotu
15 otáčením ovladače až do zobrazení
„
lo “ nebo horní hodnotu 27 otáčením
až do zobrazení „H
i “.
Při nastoupení do vozidla může být
teplota v interiéru mnohem nižší (nebo
vyšší), než je příjemné. Je zbytečné
upravovat nastavení zobrazené
hodnoty s cílem rychleji dosáhnout
požadovaného prostředí. Systém
využije svého maximálního výkonu
k
dosažení předem nastavené hodnoty
komfortu.
AUTOMATICKÁ KLIMATIZACE
Automatický

režim
Program „Komfort AUTO“
toto je běžný režim používání systému
klimatizace. Hodnota tepelného komfortu na
straně řidiče nebo spolujezdce
Hodnota zobrazená na displeji
odpovídá úrovni tepelného pohodlí,
nikoliv teplotě ve stupních Celsia či
Fahrenheita.
ke snížení nebo zvýšení
hodnoty otáčejte ovladačem
vlevo nebo vpravo. Nastavení
poblíž hodnoty 21
umožňuje
dosáhnout optimálního pohodlí.
S ohledem na
v
aše potřeby je obvyklé

nastavení v rozmezí od 18
do 24.
Nezakrývejte snímač slunečního
svitu umístěný na palubní desce.
Stiskněte toto tlačítko a
zobrazí se symbol AUTO.
Podle zvolené hodnoty
tepelného komfortu řídí
systém rozdělování proudu
vzduchu, rychlost ventilátoru a vstup
vzduchu k zajištění dostatečného
pohodlí a proudění vzduchu v prostoru
pro cestující. Z
v
aší strany není třeba
žádná další manipulace.
a

by se předešlo vhánění příliš
studeného vzduchu, dokud je motor
studený, bude ventilátor dosahovat své
optimální úrovně činnosti jen postupně.
Pro vaše pohodlí se mezi dvěma
nastartováními vozidla uchovává informace
o předchozím nastavení systému.
automatická regulace přestane
fungovat, změníte-li nastavení ručním
ovladačem (symbol
aut

o zmizí).
NASTAVOVÁNÍ ZVLÁŠť PRO ŘIDIČE A SPOLUJEZDCE
větrání

73
Berlingo-2-vP_cs_Chap04_ergonomie_ed01-2016
Ruční režim
Podle vašich potřeb můžete
provést odlišnou volbu nastavení,
než nabízí systém, a to úpravou
regulace.
o statní funkce budou
nadále řízeny automaticky. Stisknutí
tlačítka
AUTO umožňuje návrat do
plně automatického režimu.
Rozdělování proudu
vzduchu
Postupné stisky tohoto
tlačítka umožňují nasměrovat
proud vzduchu na:
-

čelní sklo,
-


čelní sklo a nohy cestujících,
-


nohy cestujících,
-


boční a středové větrací výstupy

a nohy cestujících,
-

boční a středové větrací výstupy
.Rychlost ventilátoruStiskněte tlačítko označené
malou vrtulkou ke snížení
rychlosti nebo velkou vrtulkou

ke zvýšení rychlosti ventilátoru.
lopatky ventilátoru na obrazovce
se postupně vyplňují zároveň se
vzrůstající rychlostí.
Zapínání / Vypínání klimatizace
Po stisknutí tohoto tlačítka
se zobrazí symbol A/C
a klimatizace (chlazení
vzduchu) se aktivuje.
Deaktivace systému
tiskněte tlačítko označené
malou
vrtulkou regulace rychlosti
otáčení ventilátoru, až symbol
vrtulky úplně zmizí z displeje.
tento úkon vypíná všechny funkce
systému, s výjimkou recirkulace vzduchu
a odmrazování zadního okna (pokud
je jím
v
aše vozidlo vybaveno).
v
aše

nastavení hodnoty tepelného komfortu
již není bráno v potaz a zhasne.
Přívod vnějšího vzduchu /
Recirkulace vzduchu
Stiskněte toto tlačítko pro
zapnutí obíhání vnitřního
vzduchu. Zobrazí se symbol
recirkulace vzduchu.
Nový stisk tlačítka
označeného velkou vrtulkou
nebo tlačítka AUTO opět
aktivuje systém s hodnotami
nastavenými před jeho
vypnutím.
r

ecirkulace vzduchu izoluje
interiér od vnějších pachů a kouře.
Neponechávejte tuto funkci aktivovanou
po delší dobu (riziko zamlžování skel,
tvorby pachů a vlhkosti).
Další stlačení tlačítka aktivuje přívod
vnějšího vzduchu.
Další stlačení tlačítka umožňuje
ukončit chlazení vzduchu.
ventilační tryska, umístěná
v


odkládací schránce, přivádí do
schránky chlazený vzduch (když je
klimatizace v chodu), a to bez ohledu
na teplotu předvolenou uživatelem
v

prostoru pro cestující a na venkovní
teplotu.
k

vůli svému pohodlí neponechávejte
klimatizaci ve vypnutém stavu.
ERGONOMIE a KOMFORT
4
větrání

106
Berlingo-2-vP_cs_Chap04_ergonomie_ed01-2016
Zásuvka 12 V (max. 120 W)
Je doporučeno omezit její používání
tak, aby nedošlo k vybití akumulátoru.
Ochranná síť
otevřete krytku na držáku háčku.
Připevněte horní stranu sítě do výřezů,
nejprve pootočte tyč o 1/4
otáčky.
u

jistěte se, že je konec tyče řádně
zasunut v kovové části uložení.
Připevněte popruhy k příslušným
úchytům na podlaze.
Napněte síť pomocí popruhů.
Upevňovací oka
Použijte tato oka k připevnění nákladu
k podlaze.
Připojení elektrického
příslušenství nehomologovaného
společností C
itro
ËN, jako
například dobíječky se zásuvkou
u
SB,
může způsobit poruchy fungování
elektrických zařízení vozidla, třeba
špatný příjem autorádia nebo chyby při
zobrazování na displejích.
život na palubě

115
Berlingo-2-vP_cs_Chap05_Securite_ed01-2016
Parkovací asistent se zvukovou
(přední a zadní) a/nebo vizuální
(zadní) signalizaci je vybaven snímači
vzdálenosti, zabudovanými
v náraznících.
Snímače zaznamenají jakoukoliv
překážku, nacházející se v detekční
zóně: osoba, vozidlo, strom, závora,
apod.
Některé předměty, které jsou
zaznamenány na začátku manévru, již
nejsou signalizovány na jeho konci z
důvodu slepých zón mezi snímači
a pod nimi.
Příklady: kolík, kůl vyznačující stavbu
nebo obrubník chodníku.
Řazení zpětného chodu
P
ARKOV

ACÍ

ASISTENT
Zobrazování na displeji
Zvukový signál potvrzuje aktivaci
systému zařazením zpětného chodu.
i

nformace o vzdálenosti překážky je
podávána prostřednictvím zvukového
signálu, který se ozývá tím častěji, čím
blíže je vozidlo překážce.k
dyž je vzdálenost mezi zádí vozidla
a překážkou menší než přibližně třicet
centimetrů, zní signál nepřetržitě.
Parkovac\355 asistent
BeZPečNoSt
5

11 6
Berlingo-2-vP_cs_Chap05_Securite_ed01-2016
Aktivace / DeaktivacePorucha funkce
v případě poruchy funkce se rozsvítí
dioda tlačítka, spolu se zvukovým
signálem a hlášením na displeji.
o

braťte se na servis sítě C itro ËN
nebo na jiný odborný servis.
Správné používání
Za špatného počasí a v zimním období
se přesvědčujte, že nejsou snímače
pokryty blátem, námrazou nebo
sněhem.
Systém bude automaticky deaktivován
v případě tažení přívěsu nebo montáže
nosiče jízdního kola (u
vozidla
vybaveného tažným zařízením
pro přívěs nebo nosičem kola,
doporučeným společností C
itro ËN).
Stisknutím tohoto tlačítka
můžete aktivovat nebo
deaktivovat systém.
Stav aktivace nebo
deaktivace systému je uložen
do paměti při odstavení
vozidla.
Řazení dopředné rychlosti
Přední parkovací asistent se zapíná,
jako doplněk zadního parkovacího
asistenta, když je překážka detekována
vpředu a rychlost vozidla je nižší než
10
km/h.Zvuk vysílaný z reproduktoru
(předního nebo zadního)
umožňuje rozpoznat, jestli je
překážka vpředu nebo vzadu.
Vypínání asistenta
Zařaďte neutrální polohu. Parkovací asistent nemůže
v žádném případě nahradit
obezřetnost a odpovědnost řidiče.
Parkovac