2016 CITROEN BERLINGO MULTISPACE ESP

Berlingo-2-VP_es_Chap05_Securite_ed01-2016
Funcionamiento
Cuando el vehículo se acerca
demasiado o demasiado rápido al
vehículo quele precede, el sistema
activa autmáticamente la frenada para
evitar la colisión.
en este caso, se indicará un mensaje
de alerta.
las luces de emergencia del vehículo
se encienden para avisar a los demás
conductores.
la colisión podrá evitarse
automáticamente si la diferencia de
velocidad entre su vehículo y el que le
precede no excede de 15
km/h.
Superado este umbral, el distema
hará lo posible para evitar o reducir el
impacto disminuyendo la velocidad de
impacto.
la frenada automñatica puede
provocar la parada completa del
vehículo si la situación lo requiere.
en este caso, se realiza un
mantenimiento temporal en parada
del vehículo (durante 1,5
segundos
aproximadamente) para permitir al
conductor retomar el control pisando el
pedal del freno.
la activación del sistema puede
provocar un calado del motor ,
salvo si el conductor desembraga
lo suficientemente rápido durante la
frenada automática.
durante la frenada automática,
el conductor sigue teniendo
la posibilid

ad de accionar una
deceleración mayor que la realizada
por el sistema, pisando con firmeza el
pedal del freno.
después de un choque, el sistema
se pone automáticamente en
defecto y deja de funcionar

.
deberá acudir a la red CitROËn o
a un taller cualificado para que el
sistema vuelva a estar operativo.
Límites de funcionamiento
el sistema solo detecta los vehículos
parados o en movimiento que se
encuentran en el mismo sentido de
circulación.
no detecta vehículos pequeños
(bicicletas, motos), peatones o
animales ni objetos inmóviles no
reflectantes.
el sistema

no se activa o se interrumpe
cuando el conductor:
-
pisa firmemente el acelerador;
-
o gira bruscamente el volante
(maniobra de esquivación).
Cuando las condiciones
metereológicas son adversas
(lluvias extremadamente intensas,
nieve, niebla, granizo...), la distancia
de frenada aumenta, lo que podría
reducir la capacidad del sistema para
evitar una colisión.
Por lo tanto, el conductor debe estar
especialmente atento.
no deje nunca que se acumule
nieve sobre el capó ni que ningún
objeto supere el capó o la parte
delantera del techo, ya que podría
entrar en el campo de visión del sensor
e interferir en la detección.
11 9
Seguridad en conducción
SEGURIDAD
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Berlingo-2-VP_es_Chap05_Securite_ed01-2016
Neutralización
la neutralización del sistema se
efectúa a través del menú de
configuración del vehículo, al cual se
puede acceder con el contacto puesto.
Su estado se memoriza al cortar el
contacto.
Cuando el sistema está
neutralizado, aparece un mensaje
cada vez que se utiliza de nuevo
el vehículo para indicárselo. Con la pantalla monocroma C
F
Pulse la tecla MENU

para acceder
al menú general.
F
Seleccione "Personalización -
Configuración

".
F
Seleccione "Definir los
parámetros vehículo

".
F
Seleccione "A

yuda a la
conducción".
F
Seleccione "Frenada automática
de emergencia: OFF

" o "Frenada
automática de emergencia: ON".
F
Pulse las teclas "7

" o "8" para
marcar o deseleccionar la casilla
respectivamente para activar o
neutralizar el sistema.
F
Pulse las teclas "5

" o "6", y luego
la tecla OK para seleccionar la
casilla "OK" y validar o la tecla
Volver para anular. Con la pantalla táctil
F Pulse la tecla "MENU"
.
F Seleccione en el menú "
Conducción ".
F


e
n la página secundaria,
seleccione "

Configuración del
vehículo ".
F
Seleccione la pestaña " A

yuda a la
conducción ".
F
Seleccione o deseleccione la
casilla "

Frenada urgencia
auto "para activar o neutralizar
respectivamente el sistema.
F
V

alide.
Seguridad en conducción

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126
CINTURONES DE SEGURIDAD
Reglaje de la altura
tome el mando con el mecanismo y
deslice el conjunto del lado del asiento
conductor y del lado asiento pasajero
individual.
Bloqueo
tire de la correa e inserte el extremo
en el cajetín de bloqueo.
Compruebe que está correctamente
bloqueado efectuando un movimiento
de tracción en el cinturón.
Testigo de cinturón(es) no
abrochado(s) Desbloqueo
Pulse el botón rojo.
al arrancar el vehículo, este
testigo se enciende si uno
de los pasajeros de la parte
delantera tiene el cinturón
desabrochado.
Uso correcto
antes de iniciar la marcha, el
conductor debe asegurarse de que
los pasajeros utilicen correctamente
y se hayan abrochado el cinturón de
seguridad.
independientemente de la plaza del
vehículo, utilice siempre el cinturón
de seguridad, incluso para trayectos
cortos.
los cinturones de seguridad están
equipados con carretes retráctiles que
permiten ajustar automáticamente la
longitud de la correa a la morfología.
no utilice accesorios (pinzas para la
ropa, clips, imperdibles, etc.) que den
holgura

a las correas de los cinturones.
asegúrese de que el cinturón quede
correctamente recogido después de
haberlo utilizado.
después de haber abatido o
desplazado un asiento o una banqueta
trasera, asegúrese de que el cinturón
esté correctamente recogido y que
el cierre está visible para abrochar la
hebilla

.
en función de la naturaleza y de la
importancia del impacto, el dispositivo
pirotécnico puede dispararse antes e
independientemente del despliegue del
airbag, tensando instantáneamente los
cinturones y acoplándolos al cuerpo
de los ocupantes.
la activación de
los pretensores va acompañada de
un ligero desprendimiento de humo
inofensivo y de un ruido, debido a
la activación del filtro pirotécnico
integrado en el sistema.el cojín del asiento del acompañante
puede estar equipado con un
detector de presencia; en ese caso,
no dejar nada sobre ese asiento lo
suficientemente pesado como para
activar la alerta.
Cinturones de seguridad

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Cinturones de seguridad
Recomendaciones para el
transporte de niños:
-


u
tilice una silla

infantil adaptada
si el acompañante es menor de
12
años o mide menos de un metro
cincuenta centímetros.
-


n
o transporte nunca a un niño
sentado en sus rodilla

s, incluso con
el cinturón de seguridad del asiento
abrochado.
Para más información relativa
a las sillas infantiles, consulte
el capítulo 5, apartado "
niños a
bordo".
limpie las correas de los
cinturones con agua y jabón o
con un producto de limpieza textil,
que se puede adquirir en la red
C
itROËn.
Conforme a las recomendaciones de
seguridad en vigor

, la red C
itROËn
garantiza cualquier intervención o
control, la revisión en el mantenimiento
y el equipamiento de sus cinturones de
seguridad.
lleve el vehículo a la red CitROËn o
a un taller cualificado para comprobar
los cinturones periódicamente (incluso
después de un choque menor): estos
no deben tener marcas de desgaste,
cortes o estar deshilachados, ni haber
sido transformados o modificados.
el limitador de esfuerzo atenúa la


presión del cinturón sobre el cuerpo de
los ocupantes.
los cinturones de seguridad con
pretensión pirotécnica se activan
cuando el contacto está puesto.
los carretes retráctiles van equipados
con un dispositivo de bloqueo
automático que actúa en caso de
colisión, en una frenada de urgencia o
en caso de vuelco del vehículo.
Puede desbloquear el cinturón de


seguridad pulsando en el botón rojo del
cierre.
acompañe el cinturón después


de desbloquearlo.
el testigo del airbag se enciende si los


pretensores se han activado. Consulte
en la red C
itROËn o en un taller


cualificado.
Para ser eficaz, un cinturón de
seguridad:
-


d
ebe sujetar a una sola persona.
-


n
o debe quedar retorcido;


compruébelo tirando de él hacia
adelante con un movimiento regular.
-


d
ebe estar tensado con la mínima
holgura respecto al cuerpo.
la parte superior del cinturón se debe
colocar por encima del hombro.
la parte ventral debe colocarse lo más


abajo posible, sobre la pelvis.
no invierta las hebillas de cinturón,


ya que en esa posición no cumplirían
completamente con su función. Si las
sillas van equipadas con reposabrazos,
la parte ventral del cinturón
siempre debe pasar por debajo del
reposabrazos.
Compruebe que el cinturón esté
correctamente bloqueado tirando de la
correa con firmeza.
Cinturones de las plazas
delanteras
las plazas delanteras están equipadas
con pretensores pirotécnicos y
limitadores de esfuerzo.
Cinturones de las plazas
traseras (5 plazas)
las plazas traseras están equipadas
con cinturones con tres puntos de
anclaje y enrolladores.
SeGuRidad
5

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128
Cinturones de las plazas
traseras (7 plazas)
Segunda fila
los tres asientos están equipados con
cinturones de tres puntos de anclaje y
enrolladores.
al abatir los asientos laterales o
los respaldos en posición bandeja,
compruebe que la correa del cinturón
central no quede aprisionada.
al manipular los asientos laterales
(desmontaje/montaje) o al acceder a
la tercera fila, no enganche el cinturón
central.
asegúrese de que el cinturón central
se recoja correctamente en la cavidad
prevista en el techo. T

ercera fila
los dos asientos están equipados con
cinturones de tres puntos de anclaje y
enrolladores.
no abroche los cinturones en las
anilla
s de anclaje marcadas con una
cruz roja en la etiqueta.
asegúrese de abrochar los cinturones
en las anilla

s previstas para ello.Los cinturones de la tercera fila que no
se estén utilizando pueden guardarse
para liberar el espacio de carga y
facilitar el uso del oculta-equipajes.enganche el mosquetón en el
emplazamiento previsto en el
guarnecido del montante trasero.
Cinturones de seguridad

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129
Airbags
AIRBAGS
Información general
los airbags han sido diseñados
para optimizar la seguridad de los
ocupantes en caso de colisión violenta;
complementan la acción de los
cinturones de seguridad con limitador
de esfuerzo.
en este caso, los detectores
electrónicos registran y analizan los
choques frontales y laterales ocurridos
en las zonas de detección de choque:
-


e
n caso de choque violento,
los airbags se despliegan
instantáneamente y contribuyen
a una mejor protección de
los ocupantes del vehículo.
inmediatamente después del
choque, los airbags se desinflan
rápidamente con el fin de no
impedir ni la visibilid

ad, ni la salida
eventual de los ocupantes. -


e
n caso de choque poco violento,
de impacto en la parte de atrás y
en ciertas condiciones de vuelco,
los airbags no se dispararán; solo
el cinturón de seguridad contribuye
a asegurar su protección en estas
situaciones.
la importancia de un choque depende
de la naturaleza del obstáculo y de la
velocidad del vehículo en el momento
de la colisión.
SeGuRidad
5

130
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130
Reglas a seguir
adopte una posición en el asiento
normal y vertical.
abróchese el cinturón de seguridad y
colóquelo correctamente.
no deje que nada se interponga entre
los ocupantes y los airbags (niños,
animales, objetos...), no fije ni pegue
nada cerca ni en la trayectoria de
salida de los airbags, ya que ello
podría provocar heridas durante el
despliegue.
No modifique la definición de origen
del vehículo, en particular en el
entorno directo de los airbags.
después de un accidente o de
recuperar el vehículo en caso de robo,
lleve a revisar los sistemas de airbag
del vehículo.
Cualquier intervención en los
sistemas de airbag debe realizarse
exclusivamente en la red C
itROËn o
en un taller cualificado.
incluso siguiendo todas las
recomendaciones de seguridad, existe
riesgo de sufrir lesiones o quemaduras
leves en la cabeza, el busto o los
brazos debido al despliegue de un
airbag, puesto que la bolsa se infla
de manera casi instantánea (en unas
milésimas de segundo) y se desinfla
inmediatamente evacuando gases
calientes por unos orificios previstos
para ello. Airbags frontales
no conduzca agarrando el volante por
los radios o dejando las manos en la
almohadilla

central del volante.
en el lado del acompañante, no apoye
los pies en el salpicadero.
no fume, ya que el despliegue de los
airbags puede causar quemaduras
u otro tipo de lesiones debidas al
cigarrillo

o la pipa.
nunca desmonte, perfore o someta el
volante a golpes violentos.
No fije ni pegue nada sobre el volante
ni sobre el salpicadero, ya que
ello podría causar lesiones por el
despliegue de los airbags.
Airbags laterales
Cubra los asientos únicamente con
fundas homologadas compatibles con
el despliegue de los airbags laterales.
Para conocer la gama de fundas
adecuadas para el vehículo, consulte
en la red C
itROËn.
Para más información relativa a
los accesorios, consulte el punto 6,
apartado "Otros accesorios".
No fije ni pegue nada en los respaldos
de los asientos (por ejemplo,
chaquetas), ya que ello podría causar
lesiones en el tórax o en el brazo al
desplegarse el airbag lateral.
no acerque el busto a la puerta más
de lo necesario.
Los airbags solamente
funcionan con el contacto
puesto.
este equipamiento solo funciona una
vez. Si se produce un segundo choque
(durante el mismo accidente o en otro
accidente) el airbag no se desplegará.
el despliegue del o de los airbags
va acompañado de un ligero
desprendimiento de humo y de un
ruido, debido a la activación del filtro
pirotécnico integrado en el sistema.
este humo no es nocivo, pero puede
llegar a ser irritante para las personas
sensibles.
el ruido de la detonación puede
conllevar una ligera disminución de la
capacidad auditiva durante un breve
periodo de tiempo.
el airbag frontal del
acompañante se debe neutralizar
imperativamente si se instala una
silla

infantil de espaldas al sentido
de la circulación.
Capítulo 5, apartado "
niños a
bordo".
airbags

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131
Airbags
Airbags cortinas
es un sistema que protege, en caso de
choque lateral violento, al conductor
y a los pasajeros (excepto a la plaza
central de la fila 2) a fin de limitar los
riesgos de traumatismo en la cabeza.
Cada airbag cortina está integrado en
los montantes y en la parte superior
del habitáculo.
Activación
Se activan simultáneamente con
el airbag lateral correspondiente
en caso de choque lateral violento
aplicado en toda o parte de la zona
de impacto lateral B
, produciéndose
perpendicularmente en el eje
longitudinal del vehículo en un plano
horizontal y desde el exterior hacia el
interior del vehículo.
el airbag cortina se interpone entre
el ocupante delantero o trasero del
vehículo y las lunas.
Airbags laterales
Sistema que protege, en caso de
choque lateral violento, al conductor y
al acompañante para limitar los riesgos
de traumatismo en el tórax.
Cada airbag lateral está integrado en
el respaldo del asiento delantero, en el
lado de la puerta.
Activación
Se activan unilateralmente, en caso
de choque lateral violento aplicado
en toda o parte de la zona de
impacto frontal B, que se produzca
perpendicularmente al eje longitudinal
del vehículo en un plano horizontal y
desde el exterior hacia el interior del
vehículo.
el airbag lateral se interpone entre el
ocupante delantero del vehículo y el
panel de puerta correspondiente.
zonas de detección de choque
A.
zona de impacto frontal
B.
zona de impacto lateralAnomalía de funcionamiento
Si este testigo se enciende
en el cuadro de a bordo,
acompañado de una señal
sonora y de un mensaje
en la pantalla, consulte
en la red C
itROËn o en un taller
cualificado para proceder a la revisión
del sistema.
los airbags podrían no
volver a dispararse en caso de choque
violento.
al producirse choque o una
colisión ligera en el lateral del
vehículo o en caso de vuelco, el
airbag podría no dispararse.
SeGuRidad
5