2016 BMW Z4 stop start

Em redor da consola central1Control display  192Luzes de emergência   2623Fecho central  374▷Ar condicionado manual   117▷Ar condicionado automático   1195Unidade para▷Áudio-CD/DVD  174▷DVD de navegação   1426Elementos de comando para▷Rádio  168▷CD/DVD   1747Aquecimento dos bancos   51Controlo da Distância de Esta‐
cion. PDC   113Fechar capota rígida (hardtop) es‐
camot.   44Abrir capota rígida (hardtop) es‐
camot.   44Desativar a função automática
Start/Stop   618Travão de estacionamento   639Controller com teclas  1910Teclas para o controlo dinâmico de condu‐
ção   108Seite 17CockpitSumário17
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Condições de funcionamento▷Para trancar, é necessário que o comando
à distância se encontre fora da viatura.▷Destrancar e trancar de novo só é possível
após aprox. dois segundos.▷O arranque do motor só é possível se o co‐
mando à distância se encontrar na viatura.
Comparação com o comando à
distância tradicional
As funções citadas podem ser comandadas
premindo a tecla ou através do acesso con‐
forto.
Se, ao abrir ou fechar os vidros ou a capota rí‐
gida (hardtop) escamoteável ocorrer um ligeiro
atraso, isso significa que o sistema está a veri‐
ficar se existe um comando à distância no inte‐
rior da viatura. Eventualmente, abrir ou fechar
novamente.
Destrancar
Puxar a pega para cima, seta 1. Equivale ao
premir da tecla
.
Se após o destrancamento for detetado um
comando à distância no habitáculo, a tranca‐
mento elétrico do volante, consulte a pá‐
gina 59, destranca.
Trancar
Pressionar sobre a superfície, seta 2.
Equivale ao premir da tecla
.
Antes de trancar, verificar se a ignição e todos
os consumidores elétricos estão desligados,
de forma a poupar a bateria.
Acionamento dos vidros e da capota
A partir da disponibilidade do rádio desligada,
os vidros e a capota podem ser abertos e fe‐
chados caso no habitáculo se encontre um co‐
mando à distância.
Destrancar individualmente a tampa da bagageira
Carregar na metade superior do emblema da
BMW. Equivale ao premir da tecla
.
Se, com a viatura trancada, for detetado um
comando à distância que ficou involuntaria‐
mente na bagageira, a tampa da bagageira
abre-se novamente. As luzes de emergência
piscam e conforme o equipamento, soa um si‐
nal acústico.
Ligar a disponibilidade do rádio
Premindo o botão Start/Stop, é ligada a dispo‐
nibilidade do rádio, consulte a página 60.
Não acionar nem o travão nem a embraiagem;
caso contrário, o motor entra em funciona‐
mento.
Arranque do motor
O motor pode arrancar ou a ignição ser ligada
caso no habitáculo se encontre um comando à
Seite 40ComandosAbrir e fechar40
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Botão Start/Stop
Premindo o botão Start/Stop, a disponibilidade
do rádio ou a ignição é ligada ou desligada.
O motor arranca se, premindo o botão Start/
Stop com caixa de velocidades manual se pisar
a embraiagem ou com caixa de velocidades
automática se pisar o travão de pé.
Disponibilidade do rádio
Alguns componentes elétricos estão prontos a
entrar em funcionamento. No painel de instru‐
mentos são indicadas a hora e a temperatura
exterior.
A disponibilidade do rádio é desligada automa‐
ticamente:
▷Se o comando à distância for retirado do
canhão de ignição.▷Com acesso conforto tocando na superfí‐
cie acima da fechadura da porta, trancar,
consulte a página 40.
Ignição ligada
Todos os componentes elétricos estão pron‐
tos a entrar em funcionamento. No painel de
instrumentos, são visualizados o conta-quiló‐
metros e o conta-quilómetros parcial.
Com o motor desligado, desligue a ignição e
os componentes elétricos não necessários,
para economizar a bateria.
Ignição e disponibilidade do rádio
desligadas
Todas as luzes de aviso, de controlo e indica‐
ções do painel de instrumentos apagam-se.
Caixa de velocidades automática
desportiva
Em determinadas situações é engrenada auto‐
maticamente a posição P da caixa de velocida‐
des. Para que a viatura possa rolar, por ex. por
uma máquina de lavagem automática, seguir
as instruções no capítulo Lavagem de viaturas,
consulte a página 269.
Arranque do motor Recintos fechados
Não deixe o motor a funcionar em recin‐
tos fechados, pois a inalação dos gases de es‐
cape pode originar a perda de sentidos com
consequências fatais. Os gases de escape
contêm monóxido de carbono, que é incolor e
inodoro mas altamente tóxico.◀
Viatura sem vigilância
Nunca se deve sair da viatura com o mo‐
tor em funcionamento e sem vigilância, uma
vez que tal procedimento representa um pe‐
rigo.
Antes da sair da viatura, accionar o travão de
estacionamento com o motor em funciona‐
mento e engrenar a posição P da caixa de velo‐
cidades ou o ponto-morto; caso contrário, a vi‐
atura pode deslocar-se.◀
Arranques sucessivos e frequentes
Deve evitar-se o arranque frequente e
sucessivo ou tentativas de arranque repetidas
em que o motor não pega. Caso contrário, o
combustível não é queimado ou é queimado
de forma insuficiente e existe perigo de so‐
breaquecimento e danificação do catalisador.◀
Não deixe que o motor aqueça em ralenti. Ar‐
ranque conduzindo com velocidade moderada
e sem grandes acelerações.Seite 60ComandosCondução60
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Caixa de velocidades manual
Comando à distância no canhão de ignição ou
com acesso conforto na viatura, consulte a pá‐
gina 39.
1.Pisar o travão.2.Pisar a embraiagem.3.Premir o botão Start/Stop.
O motor de arranque é acionado automatica‐
mente durante um determinado tempo e des‐
liga-se automaticamente assim que o motor
arrancar.
Caixa de velocidades automática
desportiva
Comando à distância no canhão de ignição ou
com acesso conforto na viatura, consulte a pá‐
gina 39.
1.Pisar o travão.2.Premir o botão Start/Stop.
O motor de arranque é acionado automatica‐
mente durante um determinado tempo e des‐
liga-se automaticamente assim que o motor
arrancar.
Paragem do motor Levar o comando à distância
Ao abandonar a viatura, levar o comando
à distância; caso contrário, por ex. crianças po‐
derão colocar o motor em funcionamento ou
soltar o travão de estacionamento.◀
Aplicar o travão de estacionamento e, se
for necessário, proteger adicionalmente
a viatura
Ao estacionar, aplicar o travão de estaciona‐
mento; caso contrário, a viatura poderia rolar.
Em subidas e descidas de forte inclinação,
proteja, adicionalmente, a viatura, p. ex. virar o
volante na direcção da guia de passeio.◀
Caixa de velocidades manual1.Com a viatura imobilizada, premir o botão
Start/Stop.2.Engrenar a primeira velocidade ou a mar‐
cha-atrás.3.Aplicar o travão de estacionamento.4.Retirar o comando à distância do canhão
de ignição, consulte a página 59.
Caixa de velocidades automática
desportiva
1.Com a viatura imobilizada, premir o botão
Start/Stop.2.Aplicar o travão de estacionamento.3.Retirar o comando à distância do canhão
de ignição, consulte a página 59.
Função automática Start/
Stop
O princípio de funcionamento
A função automática Start/Stop ajuda a econo‐
mizar combustível e baixar o nível de emis‐
sões. Para isso, o sistema desliga o motor au‐
tomaticamente durante uma paragem, por ex.
em congestionamentos ou nos semáforos. A
ignição permanece ligada. Assim que acionar a
embraiagem, o motor arranca automatica‐
mente.
Funcionamento automático
Após cada arranque do motor, a função auto‐
mática Start/Stop fica operacional. Ela é ati‐
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vada logo que circule mais depressa do que
5 km/h.
Parada automática do motor
O motor é desligado automaticamente durante
a parada sob as seguintes condições:▷Foi engrenado o ponto-morto e o pedal da
embraiagem não foi acionado.▷O cinto de segurança do condutor foi colo‐
cado ou a porta do condutor está fechada.
Com o motor desligado, o volume de ar do sis‐
tema de ar condicionado ou do ar condicio‐
nado automático é reduzido.
Luz de controlo no painel de
instrumentos
A luz de controle se acende, quando
a função automática Start Stop para
o arranque automático do motor esti‐
ver de prontidão.
A luz de controle se acende, quando
os requisitos para uma paragem au‐
tomática do motor não forem atendi‐
dos.
Indicação
Nas seguintes situações, o motor não é desli‐
gado automaticamente:
▷Temperatura exterior demasiado baixa.▷Temperatura exterior elevada e ar condi‐
cionado automático em funcionamento.▷O habitáculo ainda não foi aquecido como
desejado ou está frio.▷O motor ainda não atingiu a temperatura
de funcionamento.▷Forte ângulo de viragem ou operação de
direção.▷Após a marcha-atrás.▷Embaciamento dos vidros com o ar condi‐
cionado automático ligado.▷A bateria da viatura não apresenta carga.▷O capot está desbloqueado.▷Tráfego de pára-e-arranca.
A luz de controlo acende.
Desligar a viatura durante a parada
automática do motor
Na parada automática do motor a viatura pode
ser desligada de forma segura, por ex., para
sair da mesma.
1.Premir o botão Start/Stop. A ignição é des‐
ligada. A função automática Start/Stop é
desativada.2.Aplicar o travão de estacionamento.
Arranque do motor, como de costume, por
meio do botão Start/Stop.
Arranque automático do motor Para iniciar a marcha o motor é colocado em
marcha automaticamente, assim que o pedal
da embraiagem for acionado.
Após o arranque do motor, acelerar como de
costume.
Função de segurança O motor não é colocado em marcha de modo
autónomo após um desligamento automático,
se uma das seguintes condições for cumprida:
▷Cinto de segurança do condutor não colo‐
cado ou porta do condutor aberta.▷O capot foi desbloqueado.
A luz de controlo acende. No display
de controlo aparece uma mensagem.
O motor só pode ser ligado através
da tecla Start/Stop.
IndicaçãoMesmo que não se pretenda iniciar a marcha,
o motor é colocado em marcha de modo autó‐
nomo nas seguintes situações:
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▷Habitáculo muito aquecido com a função
de resfriamento ligada.▷Na operação de direção.▷Viatura em rolamento.▷Embaciamento dos vidros com o ar condi‐
cionado automático ligado.▷A bateria da viatura não apresenta carga.▷Habitáculo muito frio com a chaufagem li‐
gada.▷Baixo vácuo nos travões, por ex., ao acio‐
nar várias vezes o pedal do travão de forma
subsequente.
Desativar/ativar o sistema
manualmente
Premir a tecla.
▷LED na tecla aceso: a função automática
Start Stop está desativada.
Durante uma parada automática do motor,
o motor é colocado em marcha.
O motor só pode ser ligado ou desligado
através do botão Start/Stop.▷LED apaga: a função automática Start Stop
está ativada.
Desativação automática
Em determinadas situações a função automá‐
tica Start Stop é desativada, para garantir a se‐
gurança, por ex., quando é identificada a au‐
sência do condutor.
Avaria
A função automática Start/Stop dei‐
xou de desligar o motor automatica‐
mente. A luz de controlo acende. No
display de controlo aparece uma mensagem.
Pode prosseguir a viagem. Mandar verificar o
sistema.
Travão de estacionamento
O princípio de funcionamento A sua viatura está equipada com um travão
eletromecânico de estacionamento que é acio‐
nado e solto por meio de um interruptor.
O travão de estacionamento destina-se, es‐
sencialmente, a imobilizar uma viatura parada,
no intuito de impedir que ela role sozinha.
Quando a viatura se encontra parada, o travão
de estacionamento atua sobre as rodas trasei‐
ras, por meio de um sistema eletromecânico.
Quando a viatura estiver a rolar ou em anda‐
mento, o travão de estacionamento atua sobre
os travões de disco das rodas dianteiras e tra‐
seiras, por meio do sistema hidráulico dos tra‐
vões.
Imobilizar
Puxar o interruptor. O travão de estaciona‐
mento é aplicado.
A luz de controlo no painel de instru‐
mentos combinado e o LED no inter‐
ruptor acendem-se a vermelho. Signi‐
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Luz interiorA luz interior, as luzes da zona dos pés, as lu‐
zes de acesso, a luz do compartimento de ba‐
gagem e a iluminação da área adjacente são
comandadas automaticamente.
Na iluminação da área adjacente há lâmpadas
LED nos manípulos das portas para iluminar a
área exterior próxima às portas.
Para economizar a bateria, aprox. 8 minutos
após a ignição ter sido desligada, botão Start/
Stop, consulte a página 60, são desligadas to‐
das as luzes existentes no habitáculo.
Acender e apagar manualmente a luz interior
Luz interior:
Para acender e apagar, premir, por breves ins‐
tantes, a tecla.
Caso a luz interior, as luzes da zona dos pés,
as luzes de acesso e a iluminação da área adja‐
cente devam ficar permanentemente desliga‐
das, premir a tecla do habitáculo durante
aprox. 3 segundos.
Luzes de leitura
As luzes de leitura encontram-se junto da luz
interior. Para acender e apagar, premir, por
breves instantes, a tecla.Seite 96ComandosLuzes96
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Arranque imediato
Não deixe que o motor aqueça em ponto-
-morto. Arranque, imediatamente e sem gran‐
des acelerações.
Desta forma, o motor frio alcança mais rapida‐
mente a sua temperatura de funcionamento.
Condução preventiva
Evitar acelerações e travagens desnecessá‐
rias.
Para tal, manter a distância adequada em rela‐
ção à viatura que circula à frente.
Uma condução preventiva e equilibrada reduz
o consumo de combustível.
Evitar rotações elevadas Utilizar a 1ª velocidade apenas para o arran‐
que. A partir da 2ª velocidade, acelerar conti‐
nuamente. Evitar rotações elevadas e acelera‐
ções prematuras.
Ao atingir a velocidade pretendida, engrenar a
velocidade mais alta possível e conduzir a bai‐
xas rotações, procurando manter uma veloci‐
dade constante.
Ter sempre em atenção: conduzir a baixas ro‐
tações diminui o consumo de combustível e
reduz o desgaste.
A indicação do ponto de comutação, consulte
a página 79, da sua viatura, exibe a melhor ve‐
locidade em termos de consumo.
Travar com o motor
Ao aproximar-se de um sinal vermelho, aliviar o
acelerador e deixar a viatura circular na veloci‐
dade mais alta possível.
Em descidas acentuadas, aliviar o acelerador e
deixar a viatura rodar numa velocidade ade‐
quada.
A alimentação de combustível é cortada ao ro‐
lar sob efeito de travão motor.Desligar o motor durante paragens
longas
Desligar o motor durante paragens longas,
por ex. em semáforos, passagens de nível ou
congestionamentos.
Função automática Start/Stop
A função automática Start/Stop desliga o mo‐
tor automaticamente durante uma paragem.
Se o motor for desligado e em seguida nova‐
mente ligado, o consumo de combustível e as
emissões são reduzidas em comparação com
um motor que trabalha continuamente. A eco‐
nomia já pode ocorrer com uma paragem do
motor de poucos segundos.
Além disto, o consumo de combustível de‐
pende de outros fatores, como por ex., modo
de condução, condições da estrada, manuten‐
ção ou fatores ambientais.
Mais informações sobre a função automática
Start/Stop, consulte a página 61.
Desligar as funções não necessárias
no momento
Funções como por ex. ar condicionado auto‐
mático necessitam de muita energia e conso‐
mem mais combustível, especialmente no trá‐
fego urbano e em situações de pára-e-arranca.
Portanto, desligue estas funções quando elas
não forem realmente necessárias.
Mandar efetuar a manutenção Mandar fazer a manutenção da viatura regular‐
mente, para alcançar uma economia e vida útil
ideais. Mandar fazer a manutenção pelo seu
Serviço.
Para tal, observar o Sistema de manutenção
BMW, consulte a página 253.Seite 139Precauções ao conduzirConduzir139
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