2016 BMW Z4 reset

Tablica przyrządów1Prędkościomierz2Lampki kontrolne kierunkowskazów3Lampki kontrolne i ostrzegawcze  164Obrotomierz  775Temperatura oleju silnikowego   776Wskaźnik dla▷Zegar  76▷Temperatura zewnętrzna   76▷Lampki kontrolne i ostrzegawcze   16▷Regulator prędkości  1117Wskaźnik dla▷Biegu 8-biegowej sportowej automa‐
tycznej skrzynia biegów   70▷Biegu 7-biegowej sportowej automa‐
tycznej skrzyni biegów z podwójnym
sprzęgłem   71▷Komputera pokładowego   78▷Terminu i przebiegu pozostałego do
następnego przeglądu   84▷Licznika kilometrów i dobowego licz‐
nika kilometrów   76▷Programów układu kontroli dyna‐
miki   108▷Asystenta świateł drogowych   93▷resetowania wskaźnika kontroli ciśnie‐
nia w oponach   104▷Kontroli poziomu oleju silniko‐
wego   252▷Ustawień i informacji   81▷ Obecności komunikatu Check-Con‐
trol   88▷Wskaźnik zalecanego biegu   798Wskaźnik poziomu paliwa  779Zerowanie dobowego licznika kilome‐
trów   76Seite 15KokpitPrzegląd15
Online Edition for Part no. 01 40 2 954 099 - II/15

Zasięg
Po osiągnięciu rezerwy:▷Na monitorze centralnym wyświetlony zos‐
tanie na krótko komunikat.▷Na komputerze pokładowym wyświetlany
będzie pozostały zasięg.▷Podczas dynamicznej jazdy, np. w trakcie
szybkiego pokonywania zakrętów, nie za‐
wsze dostępne są wszystkie funkcje sil‐
nika.
Przy zasięgu poniżej ok. 50 km komunikat wy‐
świetlany będzie przez cały czas.
Prawidłowe tankowanie
Najpóźniej przy zasięgu rzędu 50 km na‐
leży koniecznie zatankować, ponieważ w prze‐
ciwnym razie nie będzie gwarancji właściwego
funkcjonowania silnika i wystąpić mogą uszko‐
dzenia.◀
Komputer pokładowy Wskaźniki na tablicy przyrządów
Wywoływanie informacji
Nacisnąć przycisk w dźwigni kierunkowskazu.
Wyświetlone zostaną następujące informacje
w podanej kolejności:
▷Zasięg.▷Średnia prędkość.▷Średnie zużycie paliwa.▷Chwilowe zużycie paliwa.▷Brak informacji.
Równolegle do tego można wyświetlać zalece‐
nia zmiany biegu w celu redukcji zużycia pa‐
liwa, Wskaźnik zalecanego biegu, patrz
strona 79.
W celu ustawienia odpowiednich jednostek,
Jednostki miary, patrz strona 82.
Zasięg
Wyświetlany jest przypuszczalny zasięg moż‐
liwy do osiągnięcia na paliwie, jakie pozostało
w zbiorniku. Zasięg obliczany jest z uwzględ‐
nieniem sposobu jazdy na odcinku ostatnich
30 km dla aktualnego zapasu paliwa.
Średnia prędkość
W obliczeniu średniej prędkości nie zostanie
uwzględniony postój z ręcznie wyłączonym sil‐
nikiem.
Za pomocą komputera pokładowego danych
podróży, patrz strona 79, można wyświetlić
średnią prędkość dla dalszego odcinka.
Resetowanie wskazania średniej prędkości:
nacisnąć na ok. 2 sekundy przycisk w dźwigni
kierunkowskazu.
Średnie zużycie paliwa
Średnie zużycie paliwa jest obliczane dla
czasu, w którym silnik pracuje.
Średnie zużycie paliwa obliczane jest w opar‐
ciu o ostatnio przejechany odcinek od mo‐
mentu ostatniego zresetowania wartości.
Za pomocą komputera pokładowego danych
podróży, patrz strona 79, można wyświetlić
średnie zużycie paliwa dla dalszego odcinka.
Resetowanie wskazania średniego zużycia pa‐
liwa: nacisnąć na ok. 2 sekundy przycisk
w dźwigni kierunkowskazu.
Chwilowe zużycie paliwa
Wskazuje bieżące zużycie paliwa. W każdej
chwili można więc sprawdzić, czy jedzie się
Seite 78ObsługaWskaźniki78
Online Edition for Part no. 01 40 2 954 099 - II/15

w sposób ekonomiczny i przyjazny dla środo‐
wiska.
Wskazania na monitorze centralnym
Komputer pokładowy można wywołać również
za pomocą iDrive.1."Info o samochodzie"2."Komputer pokładowy" lub "Komp.pokł.
podróży"
Wskazania na "Komputer pokładowy":
▷Zasięg.▷Odległość do celu.▷Przypuszczalny czas przyjazdu, jeżeli
w systemie nawigacji wprowadzony został
cel, patrz strona 146.
Wskazania na "Komp.pokł. podróży":
▷Czas odjazdu.▷Czas jazdy.▷Odcinek drogi.
Na obydwu wskazaniach widoczna jest:
▷Średnia prędkość.▷Średnie zużycie paliwa.
Resetowanie wskazania zużycia
paliwa i prędkości jazdy
Wartości średniej prędkości i średniego zuży‐
cia paliwa można wyzerować:
1.Wybrać dany punkt menu i ponownie na‐
cisnąć na kontroler.2.W celu potwierdzenia ponownie nacisnąć
na kontroler.
Resetowanie wskazań dla komputera
pokładowego
Resetowanie wszystkich wartości:
1."Info o samochodzie"2."Komp.pokł. podróży"3."Resetować"
Wskaźnik zalecanego biegu
Zasada działania
System ten zaleca w aktualnej sytuacji pod‐
czas jazdy bieg pozwalający na najbardziej ko‐
rzystne zużycie paliwa. Gdyby okazało się, że
na innym biegu zużycie będzie niższe, otrzy‐
mają Państwo stosowne wskazówki zmiany
biegu na wyższy lub niższy.
Seite 79WskaźnikiObsługa79
Online Edition for Part no. 01 40 2 954 099 - II/15

Wskaźnik kontroli ciśnienia
w oponach RDC
Zasada działania
System nadzoruje wartości ciśnienia w czte‐
rech zamontowanych oponach. System os‐
trzega, gdy w jednej lub w kilku oponach
znacznie spadnie ciśnienie powietrza. Odpo‐
wiednie czujniki zamontowane w zaworach wy‐
konują pomiary ciśnienia opon.
Wskazówki Uszkodzenie opony na skutek czynników
zewnętrznych
Wskaźnik spadku ciśnienia w oponach nie
uprzedza o nagłym uszkodzeniu opony na sku‐
tek czynników zewnętrznych.◀
Do obsługi systemu należy stosować się rów‐
nież do informacji i wskazówek zawartych
w punkcie ciśnienie w oponach, patrz
strona 247.
Warunek działania
System w przypadku prawidłowego ciśnienia
powietrza musi zostać zresetowany, ponieważ
w przeciwnym razie nie ma gwarancji prawidło‐
wego komunikatu o spadku ciśnienia powietrza
w oponie.
Po każdej korekcie ciśnienia w oponach i po
każdej wymianie opon lub kół należy ponownie
zresetować system.
Stosować zawsze koła z elektroniką RDC, aby
można było zagwarantować bezawaryjne dzia‐
łanie systemu.
Wskazanie stanu1. Nacisnąć przycisk. Wywołane zosta‐
nie menu startowe.2."Info o samochodzie"3."Status pojazdu"4."Kontrola ciśnienia opon (RDC)"5.Stan będzie wyświetlany.
Wskaźnik stanu na monitorze
centralnym
Stan opon i systemu jest prezentowany w for‐
mie koloru opon.
System RDC uwzględnia zmianę ciśnienia
w oponie podczas jazdy.
Wszystkie koła zielone System jest aktywny i nadaje ostrzeżenia w ra‐
zie wystąpienia różnic w stosunku do ostatnio
zapisanych wartości ciśnień w oponach.
Wskazanie "Kontrola ciśnienia opon (RDC)
aktywny" wyświetlane jest na monitorze cen‐
tralnym.
Jedno koło żółte
Uszkodzona opona lub większy spadek ciśnie‐
nia w oponie w wyświetlanym kole. Na monito‐
rze centralnym wyświetlany jest komunikat.
Wszystkie koła żółte
▷Uszkodzona opona lub większy spadek
ciśnienia w kilku oponach.▷System nie został zresetowany po wymia‐
nie koła i nadaje ostrzeżenia w razie wystą‐
pienia różnic w stosunku do ostatnio zapi‐
sanych wartości ciśnień w oponach.▷Uszkodzona jedna lub kilka opon podczas
resetowania systemu.
Na monitorze centralnym wyświetlany jest ko‐
munikat.
Wszystkie koła szare System nie może rozpoznać uszkodzenia
opony.
Przyczyną może być:
▷RDC jest resetowany.Seite 103BezpieczeństwoObsługa103
Online Edition for Part no. 01 40 2 954 099 - II/15

▷Przejściowe zakłócenie przez urządzenia
lub systemy o takiej samej częstotliwości
radiowej.▷Usterka w działaniu.
Dodatkowe informacje
Na wskaźniku stanu są wyświetlane dodat‐
kowo aktualne ciśnienia opon. Wyświetlone
wartości są wartościami zmierzonymi w danej
chwili i mogą ulec zmianie wskutek jazdy lub
efektu starzenia.
Resetowanie systemu Po każdej korekcie ciśnienia w oponach i po
każdej wymianie opon lub kół należy ponownie
zresetować system.
1. Nacisnąć przycisk. Wywołane zosta‐
nie menu startowe.2."Info o samochodzie"3."Status pojazdu"4."Zainicjuj ciśnienie opony"5.Uruchomić silnik, ale jeszcze nie ruszać.6.Za pomocą "Zainicjuj ciśnienie opony" uru‐
chomić funkcję resetowania systemu.7.Ruszyć. Opony będą wyświetlane w kolo‐
rze szarym i będzie widoczny będzie komu‐
nikat "Status: trwa inicjacja RDC...".
Po krótkim przejeździe z prędkością powyżej
30 km/h ustawione ciśnienia opon zostaną za‐
akceptowane jako wartości zadane. Resetowa‐
nie systemu odbywa się podczas jazdy, które
jednak w każdej chwili może zostać przerwane.
Resetowanie będzie automatycznie kontynuo‐
wane podczas dalszej jazdy. Na monitorze cen‐
tralnym opony będą wyświetlane w kolorze zie‐
lonym i ponownie będzie widoczny komunikat
"Kontrola ciśnienia opon (RDC) aktywny".
Jeśli podczas resetowania i zastosowania war‐
tości ciśnień zostanie stwierdzone uszkodze‐
nie opony, wszystkie opony zostaną wyświet‐
lone zostaną na monitorze centralnym
w kolorze żółtym. Wyświetlony zostanie komu‐
nikat "Status: spadek ciśnienia w oponie!".
Komunikat przy niskim ciśnieniu
powietrza w oponie
Lampki ostrzegawcze zaświecą się
na żółto i czerwono. Na monitorze
centralnym wyświetlany jest komuni‐
kat. Dodatkowo rozlega się sygnał
akustyczny.▷Doszło do uszkodzenia opony lub dużej
utraty ciśnienia.▷System nie został zresetowany. Dlatego
system nadaje ostrzeżenia w razie wystą‐
pienia różnic w stosunku do ostatnio zapi‐
sanych wartości ciśnień w oponach.1.Należy zmniejszyć prędkość i ostrożnie się
zatrzymać. Unikać gwałtownych ru‐
chów kierownicą i silnego hamowania.2.Należy sprawdzić, czy Państwa samochód
wyposażony jest w normalne ogumienie
czy w ogumienie zdatne do jazdy po uszko‐
dzeniu.
Ogumienie zdatne do jazdy po uszkodze‐
niu, patrz strona 105, oznaczone jest okrą‐
głym symbolem z literami RSC na bocznej
ściance.
Nie kontynuować jazdy bez ogumienia
zdatnego do jazdy po uszkodzeniu
Jeśli samochód nie jest wyposażony w ogu‐
mienie zdatne do jazdy po uszkodzeniu, należy
zaniechać dalszej jazdy, gdyż kontynuowanie
jej z uszkodzoną oponą, może prowadzić do
ciężkiego wypadku.◀
W przypadku komunikaty o uszkodzeniu opony
uruchamiany jest w razie potrzeby układ prze‐
ciwpoślizgowy DSC.
W razie uszkodzenia opony
Normalne ogumienie
1.Rozpoznać uszkodzoną oponę.Seite 104ObsługaBezpieczeństwo104
Online Edition for Part no. 01 40 2 954 099 - II/15

W tym celu sprawdzić ciśnienie powietrza
we wszystkich czterech oponach.
Jeżeli ciśnienie we wszystkich czterech
oponach jest prawidłowe, mogło nie nastą‐
pić zresetowanie wskaźnika kontroli ciśnie‐
nia w oponach. Wówczas należy zreseto‐
wać system.
Gdyby nie udało się zidentyfikować uszko‐
dzonego koła, należy skontaktować się
z Serwisem.2.Usunąć uszkodzenie opony.
Zastosowanie środka uszczelniającego
opony może spowodować uszkodzenie
układu elektronicznego wskaźnika kontroli
ciśnienia RDC. W takim przypadku spraw‐
dzić elektronikę przy najbliższej okazji
i w razie konieczności wymienić.
Ogumienie zdatne do jazdy po
uszkodzeniu
Możliwa jest dalsza jazda z uszkodzoną oponą
z prędkością do maks. 80 km/h.
Dalsza jazda z uszkodzoną oponą W przypadku dalszej jazdy z uszkodzoną
oponą:
1.Unikać gwałtownych ruchów kierownicą
i silnego hamowania.2.Nie przekraczać prędkości jazdy rzędu
80 km/h.3.Przy najbliższej okazji skontrolować ciśnie‐
nie powietrza we wszystkich czterech opo‐
nach.
Jeżeli ciśnienie we wszystkich czterech
oponach jest prawidłowe, mogło nie nastą‐
pić zresetowanie wskaźnika kontroli ciśnie‐
nia w oponach. Wówczas należy zreseto‐
wać system.
Odcinek dalszej jazdy w przypadku całkowitej
utraty ciśnienia w oponach:
Odcinek, jaki można przejechać z uszkodzoną
oponą, zależy od załadunku i obciążenia po‐
jazdu podczas jazdy.
W przypadku średniego obciążenia droga moż‐
liwa do pokonania wynosi ok. 80 km.
W przypadku jazdy z uszkodzoną oponą zmie‐
niają się właściwości jezdne, np. szybsza
zmiana toru jazdy pojazdu podczas hamowa‐
nia, wydłużona droga hamowania lub zmie‐
nione właściwości układu kierowniczego. Do‐
stosować sposób jazdy. Unikać nagłego
skręcania lub przejeżdżania przez przeszkody,
np. krawężniki, dziury w jezdni itp.
Ponieważ możliwy do przejechania odcinek za‐
leży w dużym stopniu od obciążenia pojazdu
podczas jazdy, może on być w zależności od
prędkości, właściwości nawierzchni, tempera‐
tury zewnętrznej i ładunku krótszy lub też –
w przypadku ostrożnej jazdy – dłuższy.
Dalsza jazda z uszkodzoną oponą
Jechać ostrożnie nie przekraczając pręd‐
kości 80 km/h.
W przypadku utraty ciśnienia w oponach zmie‐
niają się właściwości jezdne samochodu, np.
zmniejszona stabilność przy hamowaniu, wy‐
dłużona droga hamowania i zmienione właści‐
wości układu kierowniczego.◀
Całkowite uszkodzenie opony
Drgania lub głośne szumy podczas jazdy
mogą oznaczać całkowity defekt wcześniej
uszkodzonej opony. Należy zmniejszyć pręd‐
kość jazdy i jak najszybciej zatrzymać się,
w przeciwnym razie mogą oderwać się części
opony, co może prowadzić do wypadku. Nie
wolno jechać dalej, lecz należy skontaktować
się z Serwisem.◀
Komunikat w przypadku nieudanego
resetowania
Lampka ostrzegawcza świeci się na
żółto. Wyświetlany jest komunikat
Check-Control. Ewentualnie zmie‐
nione zostało koło bez zresetowania systemu.
Sprawdzić ciśnienie powietrza w oponie i zre‐
setować system, patrz strona 104.Seite 105BezpieczeństwoObsługa105
Online Edition for Part no. 01 40 2 954 099 - II/15

Ograniczenia działania układuSystem nie będzie działał prawidłowo, jeśli nie
został zresetowany, np. pomimo prawidłowego
ciśnienia sygnalizowane jest uszkodzenie
opony.
Ciśnienie w oponie zależne jest od tempera‐
tury opony. Wskutek wzrostu temperatury
w oponie, np. podczas jazdy lub przy nasło‐
necznieniu, rośnie ciśnienie w oponach. Ciś‐
nienie w oponie spada razem ze spadkiem
temperatury opony. Przez taką reakcję, na sku‐
tek znacznego spadku temperatury może wy‐
stąpić ostrzeżenie ze względu na wytyczone
granice sygnalizacji.
Usterki w działaniu Mała lampka ostrzegawcza miga na
żółto, a następnie świeci stale na
żółto, natomiast duża lampka ostrze‐
gawcza świeci się na żółto. Na moni‐
torze centralnym opony będą wyświetlane
w kolorze szarym i będzie widoczny komunikat.
Nie można rozpoznać uszkodzenia opony.
Wskazanie w następujących sytuacjach:▷Zamontowano koło bez elektroniki RDC:
w razie konieczności zlecić sprawdzenie
w serwisie.▷Usterki w działaniu: zlecić kontrolę układu
w serwisie.▷Układ RDC nie zakończył procedury rese‐
towania. Ponownie zresetować układ.
Mała lampka ostrzegawcza miga na
żółto, a następnie świeci stale na
żółto, natomiast duża lampka ostrze‐
gawcza świeci się na żółto. Opony
będą wyświetlane na monitorze centralnym
w kolorze szarym. Nie można rozpoznać usz‐
kodzenia opony.
Wskazanie w następujących sytuacjach:
▷Zakłócenie przez urządzenia lub systemy
o takiej samej częstotliwości radiowej. Po
wyjechaniu poza strefę zakłóceń, układ ak‐
tywuje się ponownie automatycznie.Dynamiczne światła
hamowania
Zasada działania▷Normalne hamowanie: świecą światła ha‐
mowania.▷Silne hamowanie: pulsują światła hamowa‐
nia.
Na chwilę przed zatrzymaniem włączone zos‐
taną światła awaryjne.
Wyłączanie świateł awaryjnych:
▷Wcisnąć pedał gazu.▷Nacisnąć przycisk świateł awaryjnych.Seite 106ObsługaBezpieczeństwo106
Online Edition for Part no. 01 40 2 954 099 - II/15

4.Wybrać żądane ustawienia.5.Ustawianie: obrócić kontroler.6.Zapamiętywanie: nacisnąć na kontroler.
Odtwarzanie wielokanałowe,
Surround
Wybór pomiędzy odtwarzaniem w trybie Ste‐ reo i odtwarzania wielokanałowego, Surround.
Ustawianie odtwarzania
wielokanałowego, Surround
1."CD/Multimedia", "Radio" lub "Ustawienia"2."Dźwięk"3."Surround"
W przypadku aktywnej funkcji Surround, pod‐
czas odtwarzania ścieżki dźwiękowej w Stereo,
wykonywana jest symulacja odtwarzania wielo‐
kanałowego.
Regulacja głośności
▷"Speed Volume": dostosowywanie głoś‐
ności w zależności od prędkości jazdy.▷"PDC": głośność sygnału czujnika PDC
względem odtwarzania dźwięku funkcji
rozrywki.▷"Gong": głośność sygnału, np. dla przy‐
pomnienia o zapięciu pasów, względem
odtwarzania dźwięków funkcji rozrywki.▷"Mikrofon": głośność mikrofonu podczas
rozmowy telefonicznej.▷"Głośniki": głośność głośników podczas
rozmowy telefonicznej.
Następujące ustawienia głośności zostaną za‐
pisane dla zalogowanego telefonu: "Mikrofon",
"Głośniki".
Ustawianie głośności
1."CD/Multimedia", "Radio" lub "Ustawienia"2."Dźwięk"3."Wyrównanie głośności"4.Wybrać żądane ustawienie głośności.5.Ustawianie: obrócić kontroler.6.Zapamiętywanie: nacisnąć na kontroler.
Resetowanie ustawień
dźwięku
Wszystkie ustawienia dźwięku można zreseto‐
wać do wartości standardowych.
1."CD/Multimedia", "Radio" lub "Ustawienia"2."Dźwięk"3."Resetować"Seite 171DźwiękRozrywka171
Online Edition for Part no. 01 40 2 954 099 - II/15