2016 BMW Z4 tow bar

Ochrona przeciwściskowaJeżeli podczas podnoszenia jednej z bocznych
szyb z przodu nastąpi przekroczenie określonej
wartości siły zamykania, wówczas proces za‐
mykania zostanie przerwany.
Szyba nieznacznie się opuści.
Niebezpieczeństwo przycięcia mimo
ochrony przeciwściskowej
Mimo ochrony przeciwściskowej należy za‐
wsze zwracać uwagę, czy nic nie znajduje się
na drodze podnoszonej szyby, bowiem
w skrajnym przypadku, np. przy obecności bar‐
dzo cienkich przedmiotów nie dochodzi do
przerwania procesu zamykania.◀
Bez akcesoriów przy szybach
Nie należy mocować żadnych akceso‐
riów w strefie ruchu szyb, gdyż będzie to miało
wpływ na działanie ochrony przeciwścisko‐
wej.◀
Zamykanie z pominięciem ochrony
przeciwściskowej
Np. w razie niebezpieczeństwa z zewnątrz lub
jeśli oblodzenie szyb utrudnia ich normalne za‐
mknięcie, należy postępować w następujący
sposób:1.Pociągnąć przełącznik poza punkt oporu
i przytrzymać go. Funkcja ochrony prze‐
ciwściskowej zostanie ograniczona i szyba
otworzy się nieco, jeśli siła zamykania prze‐
kroczy określoną wartość.2.Ponownie pociągnąć przełącznik w ciągu
4 sekund poza punkt oporu i przytrzymać
go.
Szyba zamknie się z pominięciem ochrony
przeciwściskowej.
Opuszczany hardtop
Informacje ogólne
Należy stosować się do poniższych zaleceń:
▷Zaleca się zamknięcie opuszczanego hard‐
topu, gdy samochód nie jest używany
przez pewien czas. Zamknięty hardtop nie
tylko chroni część przeznaczoną do prze‐
wozu osób przed niesprzyjającymi warun‐
kami atmosferycznymi, lecz także stanowi
ochronę przed kradzieżą. Jednak nawet
przy zamkniętym hardtopie rzeczy wartoś‐
ciowe należy pozostawiać w zaryglowanym
bagażniku.▷Na opuszczanym hardtopie nie wolno mo‐
cować systemów bagażników dachowych,
w żadnym wypadku nie wolno również mo‐
cować bagażników magnetycznych.▷Na pokrywie bagażnika nie wolno moco‐
wać systemów dodatkowych bagażników,
w żadnym wypadku nie wolno również mo‐
cować bagażników magnetycznych.▷Podczas obsługi opuszczanego hardtopu
pokrywa bagażnika przesuwa się w tył i do
góry.
Przed przystąpieniem do obsługi opusz‐
czanego hardtopu należy upewnić się, że
obecna jest wystarczająca ilość wolnej
przestrzeni np. na ciasnych parkingach.▷Przy otwieraniu mokrego hardtopu, np. po
jeździe w deszczu, krople wody mogą do‐
stać się do bagażnika.
W razie potrzeby należy najpierw usunąć
przedmioty w bagażniku, aby uniknąć ich
zmoczenia lub zabrudzenia.▷W przypadku otwarcia lub zamknięcia pod‐
czas jazdy może dojść do zawirowań po‐
wietrza w bagażniku.
Należy odpowiednio schować przedmioty
w bagażniku.▷Przy temperaturach poniżej -10 ℃ nie
można uruchamiać opuszczanego hard‐
topu.
Na monitorze centralnym wyświetlany jest
komunikat.Seite 44ObsługaOtwieranie i zamykanie44
Online Edition for Part no. 01 40 2 954 099 - II/15

Jeśli fotel jest prawidłowo ustawiony, górny
punkt mocowania pasa odpowiada każdemu
wzrostowi osoby dorosłej.
Jednym pasem zapinać jedną osobę
Jednym pasem wolno zapinać tylko
jedną osobę. Nie wolno przewozić niemowląt
i dzieci na kolanach.◀
Zakładanie pasa
Nieposkręcany i napięty pas należy uło‐
żyć na miednicy i barku, jak najbliżej tułowia,
i zwrócić uwagę na to, aby pas w okolicy mied‐
nicy znajdował się na wysokości bioder i nie
naciskał na brzuch. Inaczej mógłby się on zsu‐
nąć z biodra w przypadku zderzenia czołowego
i spowodować obrażenia brzucha.
Pas bezpieczeństwa nie może przylegać do
szyi, ocierać się o ostre krawędzie, być prze‐
kładany przez twarde lub kruche przedmioty
ani być zakleszczony.◀
Pogorszenie działania przytrzymującego
pasa
Należy unikać zbyt obszernej odzieży i często
dociągać pas przylegający do tułowia ku górze,
w przeciwnym razie działanie przytrzymujące
pasa może się pogorszyć.◀
Zapinanie pasa
Pas musi zostać zablokowany w zamku w sły‐
szalny sposób.
Odpinanie pasa
1.Przytrzymać pas.2.Nacisnąć czerwony przycisk w części za‐
mka.3.Odprowadzić pas do rolki zwijacza.
Przypomnienie o zapięciu
pasów bezpieczeństwa kierowcy
i pasażera
Zapala się lampka kontrolna i jedno‐
cześnie rozlega się sygnał dźwię‐
kowy. Na monitorze centralnym do‐
datkowo wyświetlony zostanie komunikat.
Należy sprawdzić, czy pas bezpieczeństwa
został właściwie założony i zapięty.
Przypomnienie o pasach bezpieczeństwa jest
aktywne wówczas, gdy pas bezpieczeństwa po
stronie kierowcy nie został jeszcze zapięty.
W niektórych wersjach krajowych funkcja przy‐
pomnienia o pasach aktywna będzie od pręd‐
kości ok. 8 km/h również wówczas, jeśli pas
pasażera nie został jeszcze zapięty oraz gdy na
siedzeniu pasażera leżą ciężkie przedmioty.
Uszkodzenie pasów bezpieczeństwa
W razie obciążenia lub uszkodzenia pasa na
skutek wypadku:
Należy wymienić system pasów wraz z napina‐
czami i zlecić kontrolę zakotwienia pasów.
Kontrola i Wymiana pasów bezpieczeń‐
stwa
Wykonanie tych prac należy zlecać w Serwisie,
gdyż inaczej nie będzie można zagwarantować
prawidłowe działanie systemów bezpieczeń‐
stwa.◀
Pamięć fotela i lusterek Informacje ogólne
Można zapisać i przywołać dla każdego pilota
dwa różne ustawienia fotela kierowcy oraz lus‐
terek zewnętrznych.
Seite 51UstawianieObsługa51
Online Edition for Part no. 01 40 2 954 099 - II/15

Poprzez naciśnięcie przycisku start/stop włą‐
czana jest i wyłączana gotowość radia lub za‐
płonu.
Silnik zostanie uruchomiony, gdy wciśnięty
zostanie przycisk start/stop i w przypadku au‐
tomatycznej skrzyni biegów, wciśnięty zosta‐
nie hamulec, a w przypadku ręcznej skrzyni
biegów, sprzęgło.
Gotowość radia
Pojedyncze odbiorniki prądu będą gotowe do
pracy. Na tablicy przyrządów wyświetlone zos‐
taną godzina oraz temperatura zewnętrzna.
Gotowość radia wyłączona zostanie automa‐
tycznie:▷Po wyjęciu pilota ze stacyjki.▷W przypadku funkcji dostępu komforto‐
wego przez dotknięcie powierzchni nad za‐
mkiem, ryglowanie, patrz strona 40.
Zapłon włączony
Wszystkie odbiorniki prądu będą gotowe do
pracy. Na tablicy przyrządów wyświetlone zos‐
taną licznik kilometrów i dobowy licznik kilome‐ trów.
Aby oszczędzać akumulator, gdy silnik nie pra‐
cuje, należy wyłączyć zapłon i zbędne odbior‐
niki prądu.
Gotowość radia i zapłon wyłączony
Wszystkie lampki kontrolne i ostrzegawcze
oraz wskaźniki na tablicy przyrządów gasną.
Sportowa automatyczna skrzynia
biegów
W określonych sytuacjach zostanie automa‐
tycznie ustawione położenie skrzyni biegów P.
Aby pojazd mógł się przesuwać np. w myjni,
należy stosować się do wskazówek zawartych
w rozdziale Mycie pojazdu, patrz strona 272.
Uruchamianie silnika
Zamknięte pomieszczenia
Nie wolno pozostawiać pracującego sil‐
nika w zamkniętych pomieszczeniach, gdyż
wdychanie spalin może doprowadzić do utraty
przytomności i śmierci. Spaliny zawierają bez‐
barwny i bezwonny, lecz silnie trujący tlenek
węgla.◀
Samochód bez nadzoru
Nie należy pozostawiać samochodu
z pracującym silnikiem bez nadzoru, bowiem
stanowi to zagrożenie.
Przed opuszczeniem samochodu z pracującym
silnikiem należy zaciągnąć hamulec parkin‐
gowy i dźwignię sterującą przesunąć w położe‐
nie P lub wrzucić bieg jałowy, w przeciwnym
razie samochód może samoczynnie ruszyć.◀
Częsty rozruch silnika raz za razem
Należy unikać częstego rozruchu silnika
raz za razem lub powtarzających się, nieuda‐
nych prób rozruchu. Paliwo nie spala się lub
spala się tylko częściowo i istnieje niebezpie‐
czeństwo przegrzania i uszkodzenia kataliza‐
tora.◀
Nie należy rozgrzewać silnika podczas postoju,
lecz ruszyć, zachowując umiarkowaną pręd‐
kość obrotową.Seite 60ObsługaJazda60
Online Edition for Part no. 01 40 2 954 099 - II/15

w sposób ekonomiczny i przyjazny dla środo‐
wiska.
Wskazania na monitorze centralnym
Komputer pokładowy można wywołać również
za pomocą iDrive.1."Info o samochodzie"2."Komputer pokładowy" lub "Komp.pokł.
podróży"
Wskazania na "Komputer pokładowy":
▷Zasięg.▷Odległość do celu.▷Przypuszczalny czas przyjazdu, jeżeli
w systemie nawigacji wprowadzony został
cel, patrz strona 146.
Wskazania na "Komp.pokł. podróży":
▷Czas odjazdu.▷Czas jazdy.▷Odcinek drogi.
Na obydwu wskazaniach widoczna jest:
▷Średnia prędkość.▷Średnie zużycie paliwa.
Resetowanie wskazania zużycia
paliwa i prędkości jazdy
Wartości średniej prędkości i średniego zuży‐
cia paliwa można wyzerować:
1.Wybrać dany punkt menu i ponownie na‐
cisnąć na kontroler.2.W celu potwierdzenia ponownie nacisnąć
na kontroler.
Resetowanie wskazań dla komputera
pokładowego
Resetowanie wszystkich wartości:
1."Info o samochodzie"2."Komp.pokł. podróży"3."Resetować"
Wskaźnik zalecanego biegu
Zasada działania
System ten zaleca w aktualnej sytuacji pod‐
czas jazdy bieg pozwalający na najbardziej ko‐
rzystne zużycie paliwa. Gdyby okazało się, że
na innym biegu zużycie będzie niższe, otrzy‐
mają Państwo stosowne wskazówki zmiany
biegu na wyższy lub niższy.
Seite 79WskaźnikiObsługa79
Online Edition for Part no. 01 40 2 954 099 - II/15

Włączanie układu DSCNacisnąć przycisk.
DSC OFF i lampka kontrolna DSC
OFF gasną.
Lampki kontrolne i ostrzegawcze
W przypadku wyłączonego układu DSC na tab‐
licy przyrządów widoczne będzie wskazanie
DSC OFF.
Lampka kontrolna DSC OFF świeci:
układ DSC jest wyłączony.
TRACTION
Maksymalna przyczepność na luźnym podłożu.
Dynamiczna kontrola trakcji DTC jest włą‐
czona. Stabilność jazdy przy przyspieszaniu
i podczas jazdy na zakrętach jest ograniczona.
Uaktywnianie programu TRACTION Nacisnąć przycisk.
Na tablicy przyrządów wyświetlone
zostanie wskazanie TRACTION.
Na tablicy przyrządów zapala się lampka kon‐
trolna DSC OFF.
Wyłączanie programu TRACTION Ponownie wcisnąć przycisk.
TRACTION i lampka kontrolna DSC
OFF gasną.
Lampki kontrolne i ostrzegawcze
W przypadku włączonego układu DTC na tab‐
licy przyrządów widoczne będzie wskazanie
TRACTION.
Lampka kontrolna DSC OFF świeci: dy‐
namiczna kontrola trakcji DTC jest włą‐
czona.SPORT+
Sportowa jazda na zoptymalizowanym podwo‐
ziu przy ograniczonej stabilności jazdy.
Dynamiczna kontrola trakcji jest włączona.
Kierowca przejmuje część zadań zmierzają‐
cych do stabilizacji jazdy.
Włączanie programu SPORT+ Naciskać przycisk dopóty, dopóki na
tablicy przyrządów nie zostanie wy‐
świetlone wskazanie SPORT+
i nie zapali
się lampka kontrolna DSC OFF.
Lampki kontrolne i ostrzegawcze
Na tablicy przyrządów wyświetlany jest symbol
SPORT+.
Lampka kontrolna DSC OFF świeci: dy‐
namiczna kontrola trakcji DTC jest włą‐
czona.
SPORT Bardzo sportowe ustawienie podwozia po‐
zwala na większą elastyczność jazdy z maksy‐
malną stabilnością.
Włączanie programu SPORT Naciskać przycisk dopóty, dopóki na
tablicy przyrządów nie zostanie wy‐
brane wskazanie SPORT.
Seite 109Układy regulujące stabilność jazdyObsługa109
Online Edition for Part no. 01 40 2 954 099 - II/15

Zwiększanie żądanej prędkości
Dźwignię naciskać do punktu oporu lub prze‐
sunąć poza punkt oporu, strzałka 1, dopóki nie
zostanie ustawiona żądana prędkość.▷Każde naciśnięcie dźwigni do punktu
oporu zwiększa prędkość zadaną o ok.
1 km/h.▷Każde naciśnięcie na dźwignię poza punkt
oporu zwiększa żądaną prędkość o kolejne
10 km/h.
System zapamiętuje i utrzymuje prędkość.
Przyspieszanie za pomocą dźwigni
Lekkie przyspieszanie:
Nacisnąć na dźwignię dłużej do punktu oporu,
strzałka 1, dopóki nie zostanie uzyskana żą‐
dana prędkość.
Silne przyspieszanie:
Przesunąć dźwignię dłużej poza punkt oporu,
strzałka 1, dopóki nie zostanie uzyskana żą‐
dana prędkość.
Samochód przyspiesza bez konieczności wcis‐
kania pedału gazu. System zapamiętuje i utrzy‐
muje prędkość.
Zmniejszanie prędkości Pociągać za dźwignię, strzałka 2, dopóki nie
zostanie wskazana żądana prędkość.
Funkcje analogiczne do zwiększania prędkości,
ale prędkość samochodu będzie zmniejszana.
Przerywanie pracy układu Dźwignię przesunąć w dół lub w górę,
strzałka 3.
Na prędkościomierzu zmieni się kolor wskaza‐
nia.
Ponadto układ przerywa pracę automatycznie
w poniższych sytuacjach:
▷Gdy uruchomiony zostanie hamulec.▷Kiedy w trybie manualnym przełączanie
biegów odbywa się bardzo wolno lub zos‐
tanie włączony bieg jałowy.▷Gdy za pomocą sportowej automatycznej
skrzyni biegów włączone zostanie położe‐
nie N.▷Po włączeniu układu DTC lub wyłączeniu
DSC.▷Gdy pracuje DSC lub ABS.
Dodanie gazu nie dezaktywuje funkcji regula‐
tora prędkości. Po zwolnieniu pedału gazu za‐
pamiętana prędkość zostanie ponownie osiąg‐
nięta i będzie utrzymywana.
Lampka ostrzegawcza Na monitorze centralnym wyświet‐
lany jest komunikat.
Lampka ostrzegawcza świeci się, jeśli
regulator prędkości został wyłączony ze
względu na ingerencję układu DSC.
Dezaktywacja systemu
▷Dźwignię nacisnąć dwukrotnie w górę lub
w dół, strzałka 3.▷Wyłączyć zapłon.
Skasowana zostanie zapamiętana prędkość.
Przywołanie prędkości z pamięci
Nacisnąć na przycisk, strzałka 4. Ostatnia za‐
pamiętana prędkość zostanie ponownie osiąg‐
nięta i utrzymana.
Wskaźniki na tablicy przyrządów
1Zapisana prędkość2Przez chwilę wskazywana będzie wybrana
prędkośćSeite 112ObsługaKomfort jazdy112
Online Edition for Part no. 01 40 2 954 099 - II/15

Jeśli na krótki czas, na tablicy przyrządów po‐
jawi się wskazanie --- km/h, wówczas prawdo‐
podobnie nie są spełnione warunki konieczne
do pracy układu.
Odczyt komunikatów Check-Control, patrz
strona 89.
Usterki w działaniu Jeśli układ ulegnie awarii, lampka os‐
trzegawcza świeci się.
Na monitorze centralnym wyświet‐
lany jest komunikat. Bliższe informacje, patrz
strona 88.
Czujnik parkowania PDC
Zasada działania
PDC jest układem wspomagającym kierowcę
podczas parkowania.
Powolne zbliżanie się do jakiegoś obiektu za,
oraz z odpowiednim wyposażeniem, również
przed samochodem sygnalizowane jest przez:▷Sygnały dźwiękowe.▷Wskazanie optyczne.
Pomiar
Do pomiaru służą czujniki ultradźwiękowe roz‐
mieszczone w obu zderzakach.
Ich zasięg wynosi ok. 2 m.
Sygnalizacja akustyczna następuje dopiero:
▷W przypadku czujników z przodu i obu
czujników narożnych z tyłu przy ok. 60 cm.▷W przypadku środkowych czujników z tyłu
przy ok. 1,50 m.
Ograniczenia działania układu
Obserwować dodatkowo sytuację na
drodze
Układ PDC nie zwalnia kierowcy od obowiązku
własnej oceny sytuacji na drodze. Sytuację na
drodze, panującą wokół pojazdu należy dodat‐
kowo kontrolować bezpośrednio wzrokiem.
W przeciwnym razie mogłoby dojść do wy‐
padku z powodu np. uczestników ruchu lub
przedmiotów, które znajdują się poza zasię‐
giem czujników PDC.
Głośne źródła dźwięku w pojeździe i poza sa‐
mochodem mogą zagłuszyć sygnał dźwiękowy
PDC.◀
Unikać szybkiej jazdy z PDC
Należy unikać szybkiego zbliżania się do
obiektów.
Unikać szybkiego ruszania, gdy układ PDC nie
jest jeszcze aktywny.
Z powodu uwarunkowań fizycznych układ
mógłby uruchomić ostrzeżenie za późno.◀
Granice pomiaru ultradźwiękowego
Rozpoznanie przeszkody może być obarczone
błędami ze względu na fizyczne granice po‐
miaru ultradźwiękowego, np.:▷W przypadku dyszla lub zaczepu holowni‐
czego.▷W przypadku cienkich przedmio‐
tów w kształcie klina.▷W przypadku niskich obiektów.▷W przypadku obiektów z narożnikami i os‐
trymi krawędziami.
Także już rozpoznane i wskazane, nisko poło‐
żone obiekty, np. krawędzie chodnika, mogą
znaleźć się w martwym polu czujników zanim
lub nawet już po tym, jak rozlegnie się ciągły
dźwięk.
Wyżej położone, wystające obiekty, jak np. wy‐
stępy ściany, mogą pozostać nierozpoznane.
Błędne ostrzeżenia W następujących warunkach układ PDC może
sygnalizować ostrzeżenie, mimo iż w polu wi‐
dzenia czujników nie znajduje się żadna prze‐
szkoda:
▷Podczas silnych opadów deszczu.Seite 113Komfort jazdyObsługa113
Online Edition for Part no. 01 40 2 954 099 - II/15

opon. Niekiedy skutkiem takiej sytuacji jest na‐
gła utrata ciśnienia.◀
Zabezpieczać ciężkie przedmioty
Nie należy umieszczać niezabezpieczo‐
nych, ciężkich i twardych przedmio‐
tów w części przeznaczonej do przewozu osób,
ponieważ ładunki mogą stwarzać zagrożenie
dla pasażerów, przesuwając się np. przy ma‐
newrze hamowania i wymijania.◀
Nie przewozić cieczy w bagażniku
Należy uważać na to, aby w bagażniku
nie wylała się żadna ciecz, w przeciwnym razie
mogą wystąpić uszkodzenia w samochodzie.◀
Umieszczenie ładunku
Bagażnik▷Ciężki ładunek: należy umieścić możliwie
najbardziej z przodu, bezpośrednio ścianką
oddzielającą bagażnika i na dole.▷Osłonić ostre krawędzie i narożniki.
Załadunek przy otwartym hardtopie
Przed otworzeniem hardtopu należy
opuścić oddzielenie bagażnika w dół i zwrócić
uwagę na właściwie rozmieszczenie bagażu,
gdyż w przeciwnym razie mogłoby dojść do
uszkodzenia elementów hardtopu.◀
Złożyć oddzielenie bagażnika w dół, patrz
strona 45.
Schowek poprzeczny
Załadunek w poprzecznym schowku
Aby umieścić jakieś przedmioty w po‐
przecznym schowku, przesunąć oddzielnie fo‐
tele całkowicie w przód, ustawić w najwyższym
położeniu i pochylić oparcia w przód. Inaczej
fotele mogłyby uderzyć w uszczelkę przedniej
szyby i osłonę przeciwsłoneczną i spowodo‐
wać ich uszkodzenie.◀
W schowku poprzecznym można przewozić
lekkie i niewielkie przedmioty.
Zabezpieczenie ładunku
Bagażnik Mniejsze i lżejsze bagaże należy zabezpieczyć
za pomocą taśm napinających, siatki bagażni‐
kowej lub taśm ściągających.
Schowek poprzeczny
Elementy mocujące można nabyć w Serwisie.
Do zamocowania tych przyrządów służą cztery
ucha mocujące za fotelami.
Proszę przestrzegać informacji otrzymanych
wraz z elementami mocującymi.
Uchwyty mocujące w poprzecznym
schowku
Ucha mocujące wykorzystywać wyłącz‐
nie do mocowania ładunku.
Ucha mocujące wykorzystywać wyłącznie do
mocowania ładunku. Nie wolno zaczepiać na
nich górnego paska mocującego ISOFIX. Ina‐
Seite 139Co warto uwzględnić podczas jazdyJazda – porady139
Online Edition for Part no. 01 40 2 954 099 - II/15