2016 BMW X5 váltó

Biztonsági öv kicsatolása1.Biztonsági öv megállítása.2.Nyomja meg az övcsatnál lévő piros gom‐
bot.3.Húzza a biztonsági övet a felcsévélő me‐
chanizmushoz.
Övbecsatolás-figyelmeztető a vezető-
és az utasülésnél
Megjelenik egy Check-Control üzenet.
Ellenőrizze, hogy megfelelően becs‐ atolta-e a biztonsági övet.
Az övbecsatolás-figyelmeztető aktívvá válik, ha
nem be csatolták a vezetőoldalon a biztonsági
övet.
Egyes országspecifikus kiviteleknél az övbe‐
csatolás-figyelmeztető kb. 10 km/h sebesség
felett akkor is aktívvá válik, ha az utasoldali biz‐
tonsági öv nincs becsatolva, és ha nehéz tár‐
gyakat helyeztek el az ülésen.
Övbecsatolás-figyelmeztető, hátsó
ülés
Motorindítás után a műszeregységen
felvillan az ellenőrző lámpa.
▷Zöld: A biztonsági öv a hátsó ülé‐
sen be van csatolva.▷Piros: A biztonsági öv a hátsó ülésen nincs
becsatolva.
Az övbecsatolás-figyelmeztető akkor is aktívvá
válik, ha a hátsó ülésen valamelyik biztonsági
övet menet közben kicsatolják.
Biztonsági funkció
Kritikus helyzetben, pl. vészfékezés esetén,
automatikusan működésbe lép az első bizton‐
sági övek előfeszítése.
Amennyiben a helyzet baleset nélkül véget ér,
az övfeszítés ismét kikapcsol.
Ha az övek előfeszítése nem kapcsol ki auto‐
matikusan, akkor állítsa le a gépjárművet, és
csatolja ki a biztonsági övet a csat piros gomb‐
jával. Mielőtt továbbhajtana, csatolja be ismét a
biztonsági övet.
Biztonsági övek sérülése FIGYELMEZTETÉS
A biztonsági övek védő hatása az alábbi
helyzetekben korlátozott lehet, vagy megszűn‐
het:▷Ha a biztonsági övek sérültek, szennyezet‐
tek, vagy egyéb módon megváltoztak.▷Ha az övcsat sérült vagy erősen szennye‐
zett.▷Ha az övfeszítőket vagy övcsévélőket áta‐
lakították.
A biztonsági övek balesetnél észrevétlenül
megrongálódhatnak. Sérülésveszély vagy élet‐
veszély áll fenn. Ne változtassa meg a bizton‐
sági öveket, övcsatokat, övfeszítőket, övcsévé‐
lőket és a biztonsági öv rögzítését. Baleset
után a biztonsági öveket vizsgáltassa meg a
gyártó szerviz partnerével, más minősített
szerviz partnerrel vagy szakműhelyben.◀
Első fejtámlák
Megjegyzések FIGYELMEZTETÉS
A kiszerelt vagy nem megfelelően beállí‐
tott fejtámlák miatt hiányzó védő hatás fej- és nyakterületi sérülést okozhat. Sérülésveszély
áll fenn. Indulás előtt szerelje fel a fejtámlákat az elfoglalt ülésekre, és győződjön meg róla,
hogy a fejtámla közepe a tarkót szemmagas‐
ságban támassza meg.◀
FIGYELMEZTETÉS
A fejtámlán lévő tárgyak csökkentik a
védő hatást a fej és a nyak területén. Sérülés‐
veszély áll fenn.
▷Ne használjon ülés- és fejtámlahuzatot.▷Ne akasszon a tárgyakat, pl. vállfát közvet‐
lenül a fejtámlákra.Seite 58KezelésBeállítás58
Online Edition for Part no. 01 40 2 969 800 - II/16

Gyermekek biztonságos szállításaA gépjármű felszereltsége
A jelen fejezet leírja a modellsorozathoz kínált
összes alap-, országspecifikus és különleges
felszereltséget. Ezért olyan felszerelések leírá‐
sát is tartalmazza, amelyek az adott gépjármű‐
ben nem találhatók meg, mert az pl. különlegesfelszereltség vagy az adott országban forgal‐
mazott változatban nem elérhető. Ez a bizton‐
ság szempontjából jelentős funkciókra és
rendszerekre is érvényes. A megfelelő funk‐
ciók és rendszerek használata esetén is mindig
ügyeljen az adott országban érvényes előírá‐
sokra.
Gyermekek elhelyezése
Figyelmeztetés
FIGYELMEZTETÉS
A gépjárműben felügyelet nélkül hagyott
gyermekek vagy állatok mozgásba hozhatják a
gépjárművet, és veszélyeztethetik önmagukat
vagy a forgalmat, pl. a következők végrehajtá‐
sával:▷Nyomja meg a Start/Stop gombot.▷A rögzítőfék kioldása.▷Az ajtók vagy ablakok nyitása és csukása.▷A választókar N pozíciójának kapcsolása.▷A gépjármű felszereléseinek kezelése.
Balesetveszély vagy sérülésveszély áll fenn.
Ne hagyjon gyermekeket vagy állatokat felü‐
gyelet nélkül a gépjárműben. Kiszálláskor vigye
magával a távirányítót, és zárja be a gépjármű
zárjait.◀
Megfelelő ülőhelyek
Lehetőség gyermekülések használatára a min‐
denkori üléseken, ha a gyermeküléseket biz‐tonsági övvel rögzítették – az ECE-R 16 szab‐
vány szerinti információ: CsoportGyermek sú‐
lyaHozzávető‐
leges életkorElső utasü‐
lés – a, b)Hátsó ülés,
kívül
2. üléssor –
c)Hátsó ülés,
középen
2. üléssorHátsó ülések
3. üléssor010 kg alatt9 hónap alattUUXX0+13 kg alatt18 hónapos
korigUUXXI9–18 kg4 éves korigUUXLII15–25 kg7 éves korigUUXLSeite 65Gyermekek biztonságos szállításaKezelés65
Online Edition for Part no. 01 40 2 969 800 - II/16

CsoportGyermek sú‐
lyaHozzávető‐
leges életkorElső utasü‐
lés – a, b)Hátsó ülés,
kívül
2. üléssor –
c)Hátsó ülés,
középen
2. üléssorHátsó ülések
3. üléssorIII22–36 kg7 éves korigUUXXU: Alkalmas azokhoz az univerzális kategóriájú gyermekbiztonsági rendszerekhez, amelyek
használata ebben a súlycsoportban megengedett.
X: Nem alkalmas azokhoz az univerzális kategóriájú gyermekbiztonsági rendszerekhez, amelyek
használata ebben a súlycsoportban megengedett.
L: Alkalmas a kifejezetten engedélyezett BMW gyermekbiztonsági rendszerekhez.
a) Csak akkor, ha az utasoldali légzsákok ki vannak kapcsolva.
b) Az utasülés hosszirányú beállításának megváltoztatása és, ha szükséges, a legfelső állásba ál‐
lítása, a biztonsági öv lehető legjobb felfekvésének eléréséhez.
c) Ha a hátsó üléseken gyermekülést használnak, akkor szükség esetén meg kell változtatni az
első ülés hosszirányú beállítását, és be kell állítani, vagy el kell távolítani a hátsó ülés fejtámláját.Harmadik üléssor
A harmadik üléssorban csak a következő kife‐
jezetten engedélyezett gyermekbiztonsági
rendszerek használhatók:▷BMW Junior Seat I-II▷BMW Junior Seat ISOFIX I-II▷BMW Junior Seat II▷BMW Junior Seat ISOFIX II
Gyermekek mindig a hátsó ülésen
utazzanak
FIGYELMEZTETÉS
A 150 cm magasságot el nem érő gyer‐
mekek megfelelő kiegészítő utasbiztonsági
rendszerek nélkül nem rögzíthetők megfe‐
lelően a biztonsági övvel. A biztonsági övek
védő hatása korlátozott lehet, vagy megszűn‐
het, ha az övek rögzítése nem megfelelő. A
nem megfelelően rögzített biztonsági öv ezen‐
kívül sérüléseket is okozhat balesetnél vagy fé‐
kező és kikerülő manővereknél. Sérülésveszély
vagy életveszély áll fenn. A 150 cm magassá‐
got el nem érő gyermekeket alkalmas utasbiz‐
tonsági rendszerekben kell rögzíteni.◀
A baleseti statisztikák azt mutatják, hogy gyer‐
mekek számára a hátsó ülés a legbiztonságo‐
sabb.
A 12 évnél fiatalabb vagy 150 cm magasságot
el nem érő gyermekeket csak hátul, életkoruk‐
nak, testtömegüknek és magasságuknak meg‐
felelő gyermekbiztonsági rendszerben szál‐
lítsa.
Gyermekek az utasülésen
Mielőtt gyermekbiztonsági rendszert használ
az utasülésen, győződjön meg róla, hogy ki‐
kapcsolta az utasoldali első és oldallégzsákot.
Az utasoldali légzsákok kikapcsolása csak az
utasoldali légzsákok kulcsos kapcsolójával,
lásd a 119. oldalon, lehetséges.
Figyelmeztetés FIGYELMEZTETÉS
A bekapcsolt utasoldali légzsákok kioldó‐
dáskor sérülést okozhatnak a gyermekbizton‐
sági rendszerben lévő gyermeknek. Sérülésve‐
szély áll fenn. Győződjön meg arról, hogy az
utasoldali légzsákok ki vannak kapcsolva, és aSeite 66KezelésGyermekek biztonságos szállítása66
Online Edition for Part no. 01 40 2 969 800 - II/16

PASSENGER AIRBAG OFF ellenőrzőlámpa vi‐
lágít.◀
FIGYELMEZTETÉS
Nem megfelelő ülésbeállításnál vagy
helytelenül beszerelt gyermekülésnél a gyer‐
mekbiztonsági rendszer stabilitása korlátozott
vagy hiányzik. Sérülésveszély vagy életveszély
áll fenn. Ügyeljen arra, hogy a gyermekbizton‐
sági rendszer szorosan felfeküdjön az üléstám‐
lán. Minden érintett üléstámlán lehetőség sze‐
rint állítsa be a támla dőlésszögét, és állítsa be
megfelelően az üléseket. Ügyeljen arra, hogy
az ülések és a háttámlák megfelelően retesze‐
lődjenek. Lehetőség szerint állítsa be a fejtám‐
lák magasságát, vagy vegye ki a fejtámlákat.◀
Gyermekbiztonsági
rendszerek beszerelése
Gyermekbiztonsági rendszerek
A gyártó szerviz partnereinél, más szerviz part‐
nereknél vagy a minősített szakműhelyekben
bármilyen életkorú és testtömegű gyermekek
számára beszerezhetők megfelelő gyermek‐
biztonsági rendszerek.
Beszerelés előtt
Gyermekbiztonsági rendszer beszerelése előtt
ellenőrizze, hogy reteszelve vannak-e a hátsó
ülések háttámlái.
A gyermekbiztonsági rendszer könnyebb be‐
szereléséhez állítsa a hátsó üléseket leghátsó
pozícióba.
Harmadik üléssor Gyermekbiztonsági rendszer harmadik ülés‐
sorba történő felszerelése előtt vegye figye‐
lembe a következőket:▷Tekerje be a csomagtértakaró rolót és a
csomagtér-elválasztó hálót, és szerelje ki a
tartót.▷Állítsa elülső helyzetbe a második üléssor
üléseit és háttámláit.▷Ne hajtsa le a második üléssor támláit.▷Állítsa felső helyzetbe a harmadik üléssor
fejtámláit.
Ne változtassa meg az elvégzett beállításokat.
Tudnivalók A gyermekbiztonsági rendszerek kiválasztása‐
kor, beszerelésekor és használatakor vegye fi‐
gyelembe a gyártó előírásait.
FIGYELMEZTETÉS
A gyermekbiztonsági rendszerek és rög‐
zítéseik sérülése vagy baleset során történő el‐
használódása esetén a védő hatás korlátozott
lehet vagy megszűnhet. A rendszer pl. baleset‐
nél nem képes megtartani a gyermeket, pl. ba‐
lesetnél vagy fékező és kikerülő manővereknél.
Sérülésveszély vagy életveszély áll fenn. A sé‐
rült vagy balesetnél elhasználódott gyermek‐
biztonsági rendszereket és azok rögzítőrend‐
szereit ellenőriztesse a gyártó szerviz
partnerével, más minősített szerviz partnerrel
vagy szakműhellyel, és szükség esetén cserél‐
tesse ki.◀
FIGYELMEZTETÉS
Nem megfelelő ülésbeállításnál vagy
helytelenül beszerelt gyermekülésnél a gyer‐
mekbiztonsági rendszer stabilitása korlátozott
vagy hiányzik. Sérülésveszély vagy életveszély
áll fenn. Ügyeljen arra, hogy a gyermekbizton‐
sági rendszer szorosan felfeküdjön az üléstám‐
lán. Minden érintett üléstámlán lehetőség sze‐
rint állítsa be a támla dőlésszögét, és állítsa be
megfelelően az üléseket. Ügyeljen arra, hogy
az ülések és a háttámlák megfelelően retesze‐
lődjenek. Lehetőség szerint állítsa be a fejtám‐
lák magasságát, vagy vegye ki a fejtámlákat.◀
FIGYELMEZTETÉS
Ha a harmadik üléssorban nem megfelelő
gyermekbiztonsági rendszert használnak, kor‐
látozott a védő hatás. Sérülésveszély vagy
életveszély áll fenn. Csak kifejezetten alkal‐
Seite 67Gyermekek biztonságos szállításaKezelés67
Online Edition for Part no. 01 40 2 969 800 - II/16

masnak minősített gyermekbiztonsági rend‐
szert szereljen be a harmadik üléssorba.◀
Az utasoldali ülésen
Légzsákok kikapcsolása FIGYELMEZTETÉS
A bekapcsolt utasoldali légzsákok kioldó‐
dáskor sérülést okozhatnak a gyermekbizton‐
sági rendszerben lévő gyermeknek. Sérülésve‐
szély áll fenn. Győződjön meg arról, hogy az
utasoldali légzsákok ki vannak kapcsolva, és a PASSENGER AIRBAG OFF ellenőrzőlámpa vi‐
lágít.◀
Mielőtt beszereli a gyermekbiztonsági rend‐
szert az utasülésre, győződjön meg róla, hogy
kikapcsolta az utasoldali első és oldallégzsá‐
kot.
Utasoldali légzsákok kikapcsolása kulcsos kap‐
csolóval, lásd a 119. oldalon.
Menetiránnyal ellentétesen szerelt gyermekbiztonsági rendszerek
VESZÉLY
A bekapcsolt utasoldali légzsákok kioldó‐
dáskor halálos sérülést okozhatnak a meneti‐
ránynak háttal beszerelt gyermekbiztonsági
rendszerben lévő gyermeknek. Sérülésveszély
vagy életveszély áll fenn. Győződjön meg arról,
hogy az utasoldali légzsákok ki vannak kap‐
csolva, és a PASSENGER AIRBAG OFF ellen‐
őrzőlámpa világít.◀
Vegye figyelembe az utasoldali napellenzőn ta‐
lálható figyelmeztetést.
Soha ne szereljen fel gyermekbiztonsági rend‐
szert menetiránynak háttal olyan ülésre, ame‐
lyen bekapcsolták az első légzsákot, mert ez a
gyermek súlyos sérülését, akár halálát okoz‐
hatja.
Üléshelyzet és -magasság Univerzális gyermekbiztonsági rendszer be‐
szerelése előtt állítsa az utasülést a leghátsó
és lehetőleg a legfelső helyzetbe, mert baleset
esetén ez biztosítja az öv legjobb felfekvését és a leghatékonyabb védelmet.
Ha a biztonsági öv felső rögzítési pontja a gyer‐
mekülés övvezetője előtt található, akkor óva‐
tosan csúsztassa előre az első utasülést az op‐
timális övvezetés eléréséig.
Támlaszélesség
Beállítható támlaszélesség esetén: A gyermek‐
biztonsági rendszer utasülésre történő besze‐
relése előtt állítsa teljesen nyitott helyzetbe a
támlaszélességet. Később ne változtassa meg
a támlaszélességet, és ne hívja elő a memóriá‐
ban tárolt helyzetet.Seite 68KezelésGyermekek biztonságos szállítása68
Online Edition for Part no. 01 40 2 969 800 - II/16

VezetésA gépjármű felszereltségeA jelen fejezet leírja a modellsorozathoz kínált
összes alap-, országspecifikus és különleges
felszereltséget. Ezért olyan felszerelések leírá‐
sát is tartalmazza, amelyek az adott gépjármű‐
ben nem találhatók meg, mert az pl. különleges
felszereltség vagy az adott országban forgal‐
mazott változatban nem elérhető. Ez a bizton‐
ság szempontjából jelentős funkciókra és
rendszerekre is érvényes. A megfelelő funk‐
ciók és rendszerek használata esetén is mindig
ügyeljen az adott országban érvényes előírá‐
sokra.
Start/Stop gomb
Működési elv A Start/Stop gomb megnyomá‐
sával kapcsolhatja be és ki a
gyújtást, és indíthatja el a mo‐
tort.
A motor akkor indul el, ha a
Start/Stop gomb megnyomásakor lenyomva
tartja a fékpedált.
Gyújtás bekapcsolása Nyomja meg a Start/Stop gombot, és ne
nyomja le közben a fékpedált.
Minden rendszer üzemkész.
A műszeregység legtöbb ellenőrző és figyel‐
meztető lámpája eltérő ideig világítani kezd.
Álló motornál kapcsolja ki a gyújtást és a feles‐
leges fogyasztókat, védve ezzel az akkumulá‐
tort.
Gyújtás kikapcsolása
Nyomja meg újra a Start/Stop gombot, és ne
nyomja le közben a fékpedált.A műszeregység minden ellenőrző lámpája ki‐
alszik.
Álló motornál kapcsolja ki a gyújtást és a feles‐
leges fogyasztókat, védve ezzel az akkumulá‐
tort.
Tudnivalók Ha a választókaron a D vagy az R pozíció van
bekapcsolva, akkor a gyújtás kikapcsolásakor a
kar automatikusan P helyzetbe kapcsol.
A gyújtás a gépjármű álló helyzetében és leállí‐
tott motornál automatikusan kikapcsol a követ‐
kező esetekben:▷A gépjármű zárásakor, akkor is, ha a tompí‐
tott fényszóró világít.▷Röviddel az akkumulátor lemerülése előtt,
hogy a motort még el lehessen indítani.▷A vezetőoldali ajtó nyitásakor vagy zárása‐
kor, ha a vezető kicsatolja a biztonsági
övét, vagy lekapcsolja a tompított fényszó‐
rót.▷A vezető biztonsági övének kicsatolásakor,
ha kinyitják a vezetőoldali ajtót, és a tompí‐
tott fényszóró le van kapcsolva.
Ha kb. 15 percig nem történik további kezelés,
akkor a tompított fényszóró átvált helyzetjelző
világításra.
Rádió készenlét Rádió készenlét aktiválása: Járó motornál
nyomja meg a Start/Stop gombot.
Egyes fogyasztók üzemkész állapotban marad‐
nak.
A rádió készenlét a következő esetekben auto‐
matikusan kikapcsol:
▷Kb. 8 perc elteltével.▷A központi zárral történő záráskor.▷Röviddel az akkumulátor lemerülése előtt,
hogy a motort még el lehessen indítani.Seite 72KezelésVezetés72
Online Edition for Part no. 01 40 2 969 800 - II/16

A rádió készenlét aktív marad, ha az gyújtás pl.
a következő okokból automatikusan kikapcsol:▷A vezetőoldali ajtó kinyitása vagy becsu‐
kása.▷A vezető biztonsági övének kicsatolása.▷Automatikus átkapcsolás tompított fény‐
szóróról helyzetjelző világításra.
Álló motor és bekapcsolt gyújtás mellett az ajtó
nyitásakor a megfelelő felszereltségű gép‐
jármű automatikusan rádió készenlétre vált, ha
a világítás ki vagy a menetfény be van kap‐
csolva.
Motorindítás Tudnivalók VESZÉLY
Blokkolt kipufogócső vagy nem megfe‐
lelő szellőztetés esetén egészségre káros ki‐
pufogógázok juthatnak be a gépjárműbe. A ki‐
pufogógázok színtelen és szagtalan, de
mérgező szénmonoxidot tartalmaznak. Zárt te‐
rekben a kipufogógázok a gépjárművön kívül is
összegyűlhetnek. Életveszély áll fenn. Tartsa
szabadon a kipufogócsövet, és gondoskodjon
kielégítő szellőzésről.◀
FIGYELMEZTETÉS
A rögzítetlen gépjármű önműködően
mozgásba léphet és elgurulhat. Balesetveszély
áll fenn. A gépjármű elhagyása előtt rögzítse
azt elgurulás ellen.
Annak érdekében, hogy a gépjármű megfe‐
lelően biztosítva legyen elgurulás ellen, ügyel‐
jen a következőkre:
▷Működtesse a rögzítőféket.▷Emelkedőkön vagy lejtőn az első kerekeket
fordítsa a járdaszegély irányába.▷Emelkedőn vagy lejtőn rögzítse a gépjár‐
művet más módon is, pl. kerékékkel.◀VIGYÁZAT
Ismételt indítási kísérlet vagy többszöri
egymás utáni indítás esetén az tüzelőanyag
nem, vagy nem megfelelően ég el. A katalizátor
túlmelegedhet. Anyagi kár veszélye áll fenn.
Kerülje a többszöri egymás utáni indítást.◀
Dízelmotor Hideg motornál és kb. 0 ℃ alatti hőmérséklet
esetén az indítási folyamat egy kicsit később kezdődik meg az automatikus előizzítás miatt.
Megjelenik egy Check-Control üzenet.
Steptronic sebességváltó
Motor indítása1.Nyomja le a fékpedált.2.Nyomja meg a Start/Stop gombot.
Az indítási folyamat automatikus, és addig tart,
amíg a motor beindul.
Motorleállítás
Tudnivalók FIGYELMEZTETÉS
A gépjárműben felügyelet nélkül hagyott
gyermekek vagy állatok mozgásba hozhatják a
gépjárművet, és veszélyeztethetik önmagukat
vagy a forgalmat, pl. a következők végrehajtá‐ sával:
▷Nyomja meg a Start/Stop gombot.▷A rögzítőfék kioldása.▷Az ajtók vagy ablakok nyitása és csukása.▷A választókar N pozíciójának kapcsolása.▷A gépjármű felszereléseinek kezelése.
Balesetveszély vagy sérülésveszély áll fenn.
Ne hagyjon gyermekeket vagy állatokat felü‐
gyelet nélkül a gépjárműben. Kiszálláskor vigye
magával a távirányítót, és zárja be a gépjármű
zárjait.◀
Seite 73VezetésKezelés73
Online Edition for Part no. 01 40 2 969 800 - II/16

FIGYELMEZTETÉS
A rögzítetlen gépjármű önműködően
mozgásba léphet és elgurulhat. Balesetveszély
áll fenn. A gépjármű elhagyása előtt rögzítse
azt elgurulás ellen.
Annak érdekében, hogy a gépjármű megfe‐
lelően biztosítva legyen elgurulás ellen, ügyel‐
jen a következőkre:▷Működtesse a rögzítőféket.▷Emelkedőkön vagy lejtőn az első kerekeket
fordítsa a járdaszegély irányába.▷Emelkedőn vagy lejtőn rögzítse a gépjár‐
művet más módon is, pl. kerékékkel.◀
A gépi autómosóba való behajtás előtt
Mielőtt behajtana a gépjárművel a gépi autó‐mosóba, olvassa el a gépi autómosóban tör‐
ténő mosáshoz, lásd a 283. oldalon, kapcso‐
lódó információkat.
Steptronic sebességváltó
Motor leállítása
1.A gépjármű álló helyzetében kapcsolja P
helyzetbe a fokozatválasztó kart.2.Nyomja meg a Start/Stop gombot.
A motor leáll.
A rádió készenlét bekapcsol.3.Működtesse a rögzítőféket.
Auto Start/Stop funkció
Működési elv
Az Auto Start/Stop funkció segítségével tüz‐
előanyagot takaríthat meg. A rendszer ennek
érdekében álló helyzetben, pl. közlekedési du‐
góban vagy lámpánál leállítja a motort. A gyúj‐
tás bekapcsolva marad. Elindulás előtt auto‐
matikusan beindul a motor.
Figyelmeztetés
Minden alkalommal, amikor a motort a Start/
Stop gombbal indítja el, az Auto Start/Stop
funkció üzemkész.
A funkció kb. 5 km/h sebesség felett válik ak‐
tívvá.
Motorleállítás A motor álló helyzetben a következő feltételek
teljesülése esetén automatikusan leáll:
Steptronic sebességváltó:▷Ha a választókar D pozícióban van.▷Ha a gépjármű álló helyzetében benyomva
marad a fékpedál, vagy az automatikus fék‐
tartás funkció tartja meg a gépjárművet.▷Ha a vezető biztonsági öve be van csatolva,
vagy a vezetőoldali ajtó be van csukva.
Leállított motornál a klímaberendezés csök‐
kenti a beáramló levegőmennyiséget.
Kijelzések a műszeregységen A kijelző mutatja, hogy az Auto
Start/Stop funkció készen áll az
automatikus motorindításra.
A kijelzés azt jelzi, hogy nem tel‐
jesülnek az automatikus motor‐
leállítás előfeltételei.
A működés korlátai A motor a következő helyzetekben nem áll le
automatikusan:
▷Túl alacsony a külső hőmérséklet.▷Magas külső hőmérséklet és működő auto‐
matikus klímaberendezés.▷Az utastér hőmérséklete még nem érte el a
kívánt értéket.▷A motor még nem üzemmeleg.Seite 74KezelésVezetés74
Online Edition for Part no. 01 40 2 969 800 - II/16