2016 BMW X5 night vision

Faza scurtă  111Reglare automată a fasciculului
de lumină   112
Faruri adaptive   113
Asistent fază lungă   114Reglarea distanţei de lumi‐
nare   114Iluminarea tabloului de
bord   116Night Vision, pornire/oprire vizua‐
lizare termică   1387Maneta de pe coloana volanului, stângaSemnalizatoare   80Faza lungă, Avertizor optic   80Asistent fază lungă  114Lumini de parcare  112Computer de bord   1048Butoane pe volan, stângaLimitator de viteză  146vitezei pornit/oprit, întreru‐
pere   169Reglarea activă a vitezei pornită/
oprită, întrerupere   159Pornire/oprire asistent ambu‐
teiaj   166Sistemul de reglare a vitezei de
deplasare: accesarea vitezeiCu asistent de ambuteiaj: reglare
activă a vitezei, reglarea distanţeiSistem de reglare activă a vitezei
de deplasare, reducerea distanţeiSistem de reglare activă a vitezei
de deplasare, mărirea distanţeiComutator basculant pentru sistemul de
reglare a vitezei9Comutatoarele basculante   8710Planşa de instrumente  9011Butoane pe volan, dreaptaSursă de DivertismentVolumComandă vocală  25Telefon, vezi Manualul utilizatoru‐
lui pentru navigaţie, entertain‐
ment, comunicaţiiRotiţă pentru listele de selecţie   10412Maneta de pe coloana volanului, dreaptaŞtergător  81Senzor de ploaie   82Curăţare spoturi şi faruri   81Ştergător de lunetă  83Curăţare lunetă  83Seite 13CockpitPrezentare13
Online Edition for Part no. 01 40 2 969 793 - II/16

Profil personalPrincipiu de funcţionare
În profilurile personale pot fi salvate setări indi‐
viduale pentru mai mulţi şoferi, setări care ulte‐
rior pot fi accesate.
Generalităţi Sunt disponibile trei profiluri şofer în care se
salvează setările personale privind autovehicu‐
lul. Fiecărei telecomenzi i se atribuie unul din
aceste profiluri şofer.
Dacă autovehiculul se deblochează cu o tele‐
comandă, se activează profilul şofer alocat.
Toate setările salvate în profilul şofer vor fi au‐
tomat aplicate.
Dacă autovehiculul este utilizat de mai mulţi
şoferi având propriile telecomenzi, la deblocare
autovehiculul se va adapta la setările perso‐
nale. Aceste setări se vor restabili, chiar dacă
între timp autovehiculul a fost folosit de o altă
persoană în posesia altei telecomenzi.
Modificările aplicate setărilor sunt automat sal‐
vate în profilul şofer utilizat în acel moment.
Dacă prin iDrive se selectează un alt profil şo‐
fer, automat se aplică setările din acel profil.
Profilul şofer accesat este alocat telecomenzii
aflate în uz în momentul respectiv.
În plus aveţi la dispoziţie un profil suplimentar,
nealocat niciunei telecomenzi: acesta poate fi
utilizat pentru efectuarea de setări la autovehi‐
cul fără modificarea profilurilor şofer.
Reglaje
În cadrul profilului activ se memorează setarea
următoarelor sisteme şi funcţii. Volumul setări‐
lor care pot fi memorate depinde de dotare şi
de ţară.▷Deblocare şi blocare.▷Lumini.▷Climatizare.▷Radio.▷Tablou de bord.▷Butoane cu funcţii preferate.▷Sonor, sunet.▷Afişaj de control.▷Navigare.▷TV.▷PDC (control distanţă parcare).▷Cameră video pentru marşarier.▷Side View.▷Top View.▷Afişaj hologramă.▷Selector program de rulare.▷Poziţie scaun şofer, poziţie oglinzi exte‐
rioare, poziţie volan.▷Sistem Intelligent Safety (siguranţă inteli‐
gentă).▷Sistem avertizare la schimbarea benzii.▷Night Vision.
Administrarea profilelor
Accesare profil Indiferent de telecomanda utilizată, puteţi ac‐
cesa un alt profil.
Prin intermediul iDrive:
1."Settings"2."Profiles"3.Selectaţi profilul.▷Setările memorate în profilul accesat sunt
aplicate automat.▷Profilul accesat este repartizat telecomen‐
zii utilizate la momentul respectiv.▷Dacă profilul este deja repartizat unei alte
telecomenzi, profilul respectiv va fi valabil
pentru ambele telecomenzi. Din acest mo‐
ment nu se mai pot separa setările celor
două telecomenzi.
Redenumire profil
Pentru a evita confuzia între profiluri, acestea
pot fi denumite.
Seite 34ComenziDeschidere şi închidere34
Online Edition for Part no. 01 40 2 969 793 - II/16

Privire de ansamblu
Buton în autovehicul
Tasta Intelligent Safety
Camera video
Camera se află în zona oglinzii interioare.
Păstraţi curăţenia parbrizului faţă în zona oglin‐
zii interioare.
Activare/dezactivare
Pornire automată Sistemul devine automat activ după fiecare în‐
ceput de cursă.
Activare/dezactivare manuală Apăsaţi scurt butonul
▷Este afişat meniul pentru siste‐
mele Intelligent Safety. Sistemele
sunt decuplate în funcţie de seta‐
rea individuală.▷LED-ul luminează portocaliu sau se stinge,
în funcţie de reglajul individual.Pot fi efectuate setări. Setările individuale sunt
memorate pentru profilul utilizat în mod curent.
Apăsaţi din nou butonul:▷Toate sistemele Intelligent Safety
sunt conectate.▷LED-urile luminează verde.
Apăsaţi butonul lung:
▷Toate sistemele Intelligent Safety
sunt deconectate.▷LED-ul se stinge.
Setaţi momentul de avertizare
Momentul de avertizare poate fi setat prin in‐
termediul iDrive.
1."Settings"2."Collision warning"3.Setaţi momentului dorit pe afişajul de con‐
trol.
La dotarea cu Night Vision cu Dynamic Light
Spot:
1."Settings"2."Intelligent Safety"3."Collision warning"4.Setaţi momentului dorit pe afişajul de con‐
trol.
Momentul selectat este memorat pentru profi‐
lul utilizat momentan.
Avertizare cu funcţie de frânare
Afişaj În cazul în care există pericolul unei coliziuni cu
un autovehicul recunoscut, este afişat pe ta‐
bloul de bord şi pe ecranul Head-Up un simbol
de avertizare.
Seite 130ComenziSiguranţă130
Online Edition for Part no. 01 40 2 969 793 - II/16

La dotarea cu Night Vision cu Dynamic Light
Spot:1."Settings"2."Intelligent Safety"3."Collision warning"4.Setaţi momentului dorit pe afişajul de con‐
trol.
Momentul selectat este memorat pentru profi‐
lul utilizat momentan.
Avertizare cu funcţie de frânare
Afişaj În cazul în care există pericolul unei coliziuni cu
un autovehicul recunoscut, este afişat pe ta‐
bloul de bord şi pe ecranul Head-Up un simbol
de avertizare.
SimbolMăsuriSimbolul luminează roşu: preaverti‐
zare.
Frânarea şi creşterea distanţei.Simbolul luminează intermitent roşu
şi se emite un semnal sonor: averti‐
zare de urgenţă.
Atenţionare de frânare şi, dacă este
cazul, evitarea unui obstacol.
Preavertizare
De ex. este afişată o preavertizare în cazul unui
iminent pericol de coliziune sau la o distanţă
prea mică faţă de autovehiculul din faţă.
În caz de preavertizare trebuie să intervină in‐
clusiv şoferul.
Avertizare acută cu funcţie de frânareAvertizarea de urgenţă se afişează în cazul unui
pericol direct de coliziune, atunci când autove‐
hiculul se apropie cu o viteză diferenţială relativ
mare de un obiect.
În caz de avertizare acută trebuie să intervină
inclusiv şoferul. La pericol de coliziune şoferul
este ajutat eventual printr-o intervenţie auto‐
mată de frânare.
O avertizare de urgenţă poate fi declanşată şi
fără preavertizare.
Intervenţie frână
Avertizarea solicită intervenţia şoferului. Pe
parcursul unei avertizări este utilizată forţa ma‐
ximă de frânare. Condiţia pentru sprijinirea for‐
ţei de frânare este acţionarea suficient de ra‐
pidă şi de puternică a frânei. Suplimentar,
sistemul poate ajuta în caz de pericol de coli‐
ziune şi printr-o intervenţie automată de frâ‐
nare. Autovehiculul poate fi frânat până la opri‐
rea pe loc.
Intervenţia de frânare se realizează doar în ca‐
zul în care stabilitatea în deplasare nu a fost li‐
mitată, de ex. prin dezactivarea funcţiei de con‐
trol dinamic al stabilităţii DSC.
La peste aprox. 210 km/h intervenţia de frânare
se realizează ca smucitură scurtă de frânare.
Nu are loc o temporizare automată.
Intervenţia prin frânare poate fi întreruptă prin
apăsarea pedalei de acceleraţie sau printr-o in‐
tervenţie activă asupra direcţiei.
Recunoaşterea obiectelor poate fi limitată. Ţi‐
neţi cont de limitele zonei de recunoaştere şi
de limitele funcţionale.
Limitele sistemului
Observaţie AVERTIZARE
Din cauza limitărilor sale, sistemul poate
reacţiona fals sau poate fi lipsit de reacţie.
Există pericol de accidentare sau risc de daune
materiale. Respectaţi indicaţiile privind li‐
mitările sistemului şi eventual interveniţi în
mod activ.◀
Zonă de recunoaştere Posibilitatea de recunoaştere a sistemului este
limitată.Seite 134ComenziSiguranţă134
Online Edition for Part no. 01 40 2 969 793 - II/16

Din acest motiv sistemul poate reacţiona cu în‐
târziere sau deloc.
De ex., următoarele situaţii nu pot fi recunos‐
cute:▷Autovehiculul cu viteză mică, atunci când
vă apropiaţi de el cu viteză mare.▷Autovehicule care apar subit, respectiv tre‐
nează puternic.▷Autovehicule cu aspect neobişnuit în
spate.▷Vehiculele cu două roţi aflate în faţă.
Limite funcţionale
Funcţia poate fi limitată, de ex. în următoarele
situaţii:
▷În condiţii de ceaţă, ploaie, lapoviţă sau
ninsoare puternică.▷În curbe strânse.▷La limitarea sau dezactivarea sistemelor de
reglare a stabilităţii, de ex. DSC OFF.▷Când, în funcţie de dotare, este murdar sau
acoperit câmpul vizual al camerei video în
oglindă sau lentila senzorului radar.▷Până la 10 secunde după pornirea motoru‐
lui prin butonul de Start/Stop.▷În cursul procesului de calibrare a camerei
imediat după livrarea autovehiculului.▷În cazul efectului lung de orbire din cauza
luminii din contrasens, de ex. soarele la
înălţimea mică deasupra orizontului.
Sensibilitatea avertizărilor
Cu cât avertizarea este reglată mai sensibil, de
exemplu momentul de avertizare, cu atât mai
multe avertizări vor fi afişate. Din această cauză
se poate multiplica şi numărul avertizărilor
false.
Avertizare la persoane
Funcţia avertizează, în funcţie de dotare ziua
sau noapte de pericolul unei coliziuni iminente
cu persoane.
Funcţia este împărţită în următoarele sisteme:▷Pe timp de zi:
Avertizare de prezenţă pietoni cu funcţie
de frânare City, vezi pagina 135▷Noaptea: Night Vision, vezi pagina 138
Avertizare de prezenţă
pietoni cu funcţie de frânare
City
Principiu de funcţionare
Sistemul poate ajuta la prevenirea accidentelor
cu pietoni.
Sistemul avertizează în domeniul de viteză de
deplasare în oraş faţă de un posibil pericol de
coliziune cu pietoni şi conţine o funcţie de frâ‐
nare.
Sistemul este controlat prin intermediul came‐
rei video din zona oglinzii interioare.
Generalităţi
În condiţii de iluminare corespunzătoare, siste‐
mul avertizează de la viteza de cca. 10 km/h
până la cca. 60 km/h asupra unei eventuale co‐
liziuni cu un pieton şi stimulează intervenţia de
frânare cu scurt timp înainte de coliziune.
Pentru aceasta sunt luate în considerare per‐
soanele, atunci când acestea se află în zona de
recunoaştere a radarului.
Seite 135SiguranţăComenzi135
Online Edition for Part no. 01 40 2 969 793 - II/16

▷Dacă câmpul vizual al camerei, respectiv al
parbrizului este murdar sau acoperit.▷Până la 10 secunde după pornirea motoru‐
lui prin butonul de Start/Stop.▷În cursul procesului de calibrare a camerei
imediat după livrarea autovehiculului.▷În cazul efectului lung de orbire din cauza
luminii din contrasens, de ex. soarele la
înălţimea mică deasupra orizontului.▷Pe întuneric.
Night Vision cu
recunoaşterea persoanelor şi
animalelor
Principiu de funcţionare Night Vision cu recunoaşterea persoanelor şi
animalelor este un sistem de vedere pe timp
de noapte.
O cameră cu raze infraroşii înregistrează zona
din faţa autovehiculul şi avertizează în cazul
prezenţei persoanelor şi animalelor pe carosa‐
bil. Obiectele calde cu forma similară persoa‐
nelor sau animalelor sunt recunoscute de sis‐
tem. Imaginea în infraroşu poate să fie afişată,
dacă este necesar pe ecranul de control.
În funcţie de dotare, şi pentru o recunoaştere îmbunătăţită a obiectelor, acestea sunt ilumi‐
nate de către un spot luminos sau un spot Dy‐
namic Light, vezi pagina 141.
Imagine termosensibilă
Este reprezentată reflexia termosensibilă a
obiectelor din aria vizuală a camerei video.
Obiectele calde sunt afişate cu nuanţe des‐
chise, iar obiectele reci cu nuanţe închise.
Capacitatea de recunoaştere depinde de dife‐
renţa de temperatură faţă de fundal şi de ema‐
naţiile proprii ale obiectului, adică obiectele
care prezintă o diferenţă redusă de tempera‐
tură faţă de mediul înconjurător sau emanaţii
reduse de căldură sunt greu recognoscibile.
Din motive de siguranţă, peste cca. 5 km/h şi în
condiţii de luminozitate exterioară redusă, ima‐
ginea este afişată numai după aprinderea fazei
scurte.
Imaginea statică este reprezentată la anumite
intervale pentru câteva fracţiuni de secundă.
Recunoaşterea persoanelor şi animalelor
Recunoaşterea şi avertizarea la prezenţa
obiectelor funcţionează numai pe întuneric.
Sunt detectate obiectele care au aproximativ
forma unui om şi emană suficientă căldură.
Seite 138ComenziSiguranţă138
Online Edition for Part no. 01 40 2 969 793 - II/16

este aprins suplimentar farul spotului Dynamic
Light, ca lumină de accent.
Privire de ansamblu
Farurile se află în bara de protecţie faţă.
Menţineţi farurile curate şi neobstrucţionate.
Premise de funcţionare
▷Comutator luminii în poziţia: ▷Lumina de drum, de întâlnire sau lumina de
drum parţială sunt conectate.▷Nu se găsesc alte surse de lumină sau par‐
ticipanţi la trafic iluminaţi în zona de averti‐
zare.▷Sisteme Intelligent Safety: avertizarea de
prezenţă pietoni este activă.
Activare/dezactivare
1."Settings"2."Intelligent Safety"3."Pedestrian alert"4.Efectuaţi reglajele dorite.
Pe parcursul avertizării:
Acţionaţi semnalul luminos, pentru a deco‐
necta spotul Dynamic Light pentru avertizarea
actuală.
Limitele sistemului
Limite esenţiale
De ex., funcţia poate fi disponibilă doar parţial
în următoarele situaţii:
▷La vârfuri de pantă sau capăt de rampă
abrupte şi în curbe strânse.▷Atunci când camera este murdară sau de‐
teriorată.▷În condiţii de ceaţă, ploaie sau ninsoare pu‐
ternică.▷La temperaturi exterioare extrem de ridi‐
cate.
Limite pentru recunoaşterea
persoanelor şi animalelor
În anumite situaţii se poate întâmpla ca per‐
soanele să fie recunoscute ca animale şi ani‐
malele ca persoane.
Animalele mai mici nu sunt recunoscute de
către recunoaşterea obiectelor, chiar dacă sunt
clar vizibile în imagine.
Detectare limitată, de ex. în următoarele situa‐
ţii:
▷La persoane sau animale acoperite total
sau parţial, în special dacă au capul acope‐
rit.▷La persoane care nu se află în poziţie
dreaptă, de ex. dacă sunt culcate.▷Biciclişti care se deplasează pe biciclete
neconvenţionale, de ex. biciclete pentru
mers în poziţie culcat.▷După influenţe mecanice asupra sistemu‐
lui, de ex. după un accident.
Nu are loc nici o afişare pe ecranul din
spate
Pe ecranul din spate nu poate fi afişată imagi‐
nea Night Vision.
Avertizare părăsire bandă Principiu de funcţionare
Acest sistem avertizează începând cu o anu‐
mită viteză, dacă autovehiculul care rulează pe
şosele cu linii de limitare ale benzilor este pe punctul de a părăsi banda de deplasare.
Seite 142ComenziSiguranţă142
Online Edition for Part no. 01 40 2 969 793 - II/16

Totul de la A la Z
Index de cuvinte-cheieA ABS, sistem antiblocare 151
Accesarea setărilor oglin‐ zii 44
Accesarea setărilor scaunu‐ lui 44
Accesarea setărilor volanu‐ lui 44
Accesorii şi piese 8
Acces tip confort 41
ACC, Sistemul de reglare ac‐ tivă a vitezei de deplasare cu
funcţie Stop&Go 159
Activare, airbaguri 120
Active Protection 148
Actualitatea Manualului de utilizare 7
Actualizare după încheierea ediţiei 7
Acţionare manuală, camera video pentru asistarea
parcării cu spatele 176
Acţionare manuală, oglinzi ex‐ terioare 64
Acţionare manuală, Park Dis‐ tance Control PDC 173
Acţionare manuală, Top View 179
Acvaplanare 221
AdBlue, la minim 246
AdBlue, la temperaturi joase 246
AdBlue, vezi BMW Diesel cu BluePerformance 245
Aditivi de ulei de motor 262
Aditivi, ulei 262
Aer admis, vezi AUC 191
Aerisire, vezi Ventilare 193
Afişaj al instrumentelor, multi‐ funcţional 91 Afişaj de control 16
Afişaj de control, reglaje 107
Afişaj ECO PRO 233
Afişaje electronice, tabloul de bord 90
Afişaj, electronic, tabloul de bord 90
Afişajele ECO PRO 92
Afişajele Sport, afişaj cuplu motor, afişaj putere 106
Afişaj hologramă, îngri‐ jire 287
Afişaj intervale, necesar ser‐ vice 100
Afişaj multifuncţional al in‐ strumentelor 91
Afişaj pe parbriz 108
Afişaj temperatură exte‐ rioară 99
Afişaj temperatură, tempera‐ tură exterioară 99
Afişare 91
Afişarea penei anvelopelor RPA 125
Afişarea stării, anvelope 122
Afişare avertizări, vezi Verifi‐ care de control 94
Afişare defecţiuni, vezi Verifi‐ care de control 94
Afişare divizată pe ecran, Splitscreen 22
Afişare erori, vezi Verificare de control 94
Agent de curăţare neutru, vezi soluţie pentru curăţare
jante 286
Airbaguri 118
Airbaguri frontale 118
Airbaguri laterale 118
Airbaguri, martor de control/ avertizare 119 Airbaguri pasager faţă, dezac‐
tivare/activare 120
Airbaguri pasager faţă, mar‐ tor 120
Airbaguri pentru cap 118
Ajutor la pornire 151
Ajutor la pornire din rampă, vezi Asistenţă la pornire 151
Alarmă eronată, vezi Alarmă neintenţionată 45
Alarmă neintenţionată 45
Alimentare 242
Alte jante/anvelope 251
Al treilea rând de scaune 57
Antigel, lichid de spălare 83
Antiorbire, oglindă inte‐ rioară 64
Anunţarea unei pene la anve‐ lopă 123, 126
Anvelopă, profil 250
Anvelope all-season, vezi An‐ velope de iarnă 251
Anvelope de iarnă, anvelope corecte 251
Anvelope de iarnă, profil 250
Anvelope deteriorate 250
Anvelope de vară, profil 250
Anvelope reşapate 251
Anvelope run-flat 252
Anvelope Run Flat 252
Anvelope, totul despre jante şi anvelope 249
Aparat de vedere nocturnă, vezi Night Vision 138
Apă de condens sub autove‐ hicul 223
Apă de spălare 83
Apă înaltă 222
Apă pe străzi 222
Apel de urgenţă 278 Seite 302ReferinţeTotul de la A la Z302
Online Edition for Part no. 01 40 2 969 793 - II/16