2016 BMW 7 SERIES ECU

LuminiDotare autovehicul
În cadrul acestui capitol sunt descrise toate
dotările de serie, de ţără şi dotările speciale,
care sunt oferite pentru această serie de mo‐
del. De aceea sunt descrise şi dotările, care nu
sunt disponibile în cadrul unui autovehicul,
de ex. pe baza dotărilor speciale selectate sau
a variantei de ţară. Acelaşi lucru este valabil şi
pentru funcţiile şi sistemele relevante pentru
securitate. La utilizarea funcţiilor şi sistemelor
corespunzătoare trebuie respectate normele
legale naţionale în vigoare.
Privire de ansamblu
Comutator în autovehicul
Comutatorul de lumini se află lângă volan.
Funcţii de iluminare
SimbolFuncţieLumini stop de ceaţăFaruri de ceaţăSimbolFuncţieLumini oprite
Reglare automată a fasciculului de
lumină
Lumini de ziLumini de poziţieReglare automată a fasciculului de
lumină
Faruri adaptiveFaza scurtăIluminarea tabloului de bordLumină de parcare dreaptaLumină de parcare stânga
Lumină de staţionare, fază
scurtă şi lumină de parcare
Generalităţi
Poziţie comutator:
, ,
Dacă portiera şoferului se deschide atunci
când disponibilitatea pentru condus este acti‐
vată, iluminatul exterior este oprit automat doar
în poziţia comutatorului
.
Lumini de poziţie
Poziţie comutator:

Autovehiculul este iluminat de jur-împrejur.
Seite 134ComenziLumini134
Online Edition for Part no. 0140 2 966 471 - X/15

Activare
Poziţie comutator:
,
Cu faza scurtă aprinsă, martorul de control din
tabloul de bord luminează.
Limitele sistemului Controlul automat al luminilor de drum nu
poate înlocui evaluarea personală a condiţiilor
de iluminare.
Senzorii nu pot recunoaşte de ex. ceaţa sau
condiţiile meteorologice nefavorabile. În astfel
de situaţii, aprindeţi luminile manual pentru a
nu vă periclita siguranţa.
Lumini de zi Generalităţi Poziţie comutator:
,
Cu disponibilitatea pentru condus conectată
se aprinde lumina de zi.
Activare/dezactivare
În unele ţări este obligatorie lumina de zi, astfel
lumina de deplasare pe timpul zilei nu poate fi
dezactivată.
Prin intermediul iDrive:
1."My Vehicle"2."Vehicle settings"3."Lights"4."Exterior lighting"5.Selectaţi setarea dorită.
Setarea este salvată la profilul şofer utilizat mo‐
mentan.
Funcţie dinamică de
iluminare ECO
Poziţie comutator:
şi Activarea regimului
de rulare ECO PRO, vezi pagina 116.
Luminozitatea fazei scurte se reduce în funcţie
de viteză şi distanţa până la autovehiculul din
faţă.
Faruri adaptive
Principiu de funcţionare Farurile adaptive sunt un sistem de comandă
variabilă a luminii farurilor, care permit ilumina‐
rea dinamică a benzii de rulare.
Generalităţi
În funcţie de unghiul de direcţie şi de alţi para‐
metrii, lumina faruruilor urmează cursului
străzii.
Pentru a nu orbi traficul din sens opus, farurile
adaptive nu sunt îndreptate în staţionare către
partea şoferului.
În cazul deplasărilor în ţări în care regimul de
deplasare este pe sensul opus faţă de cel din
ţara de înmatriculare şi este necesară adapta‐
rea farurilor, vezi pagina 139, funcţia de faruri
adaptive la virare va fi eventual disponibilă doar
limitat.
În funcţie de dotare, lumina adaptivă de viraj
are în componenţă unul sau mai multe sisteme:▷Distribuire variabilă a luminii, vezi pa‐
gina 136.▷Lumină statică de viraj, vezi pagina 137.▷Reglarea adaptivă a distanţei de iluminare,
vezi pagina 137.
Activare
Poziţia comutatorului
cu disponibilitatea
pentru condus conectată.
Distribuire variabilă a luminii Distribuirea variabilă a luminii asigură, în func‐
ţie de viteza de deplasare, o iluminare mai bună
a benzii de rulare.
Distribuirea luminii este adaptată automat la vi‐
teza de deplasare.
Seite 136ComenziLumini136
Online Edition for Part no. 0140 2 966 471 - X/15

▷Lumina de oraş: zona de iluminare a luminii
de întâlnire este extinsă pe lateral. Lumina
de oraş se conectează dacă la accelerare
nu se depăşeşte viteza de 50 km/h sau
dacă la frânare nu se reduce viteza sub
40 km/h.▷Lumina de autostradă: distaţa de iluminare
este extinsă pe lateral. Lumina de autos‐
tradă este activată atunci când viteza
depăşeşte timp de 30 secunde valoarea de
110 km/h sau de îndată ce viteza
depăşeşte 140 km/h. Lumina de autos‐
tradă este dezactivată, de îndată ce viteza
scade sub 80 km/h.
Lumina de virare
În curbele strânse, de ex. serpentine sau în vi‐
raje, până la o anumită viteză este activată o lu‐
mină de viraj care asigură luminozitatea asupra
interiorului curbei.
Lumina de virare se aprinde automat în funcţie
de rotirea volanului sau de acţionarea semnali‐
zatoarelor.
La mers înapoi se conectează automat lumina
statică de viraj, indiferent de bracarea direcţiei.
Reglarea adaptivă a distanţei de
luminare
Sistemul de reglare adaptivă a luminii, com‐
pensează pe parcursul proceselor de accele‐
rare şi frânare poziţia fasciculului luminos, pen‐
tru a nu orbi şoferii, ce se deplasează din
sensul opus, şi pentru a asigura iluminarea op‐
timă a carosabilului.
Defecţiuni
Se afişează un mesaj Check Control.
Farurile adaptive sunt defecte sau disfuncţio‐
nale. Solicitaţi verificarea imediată a sistemului
la un service partener al producătorului, un alt
service partener sau un atelier de specialitate
calificat.
Asistent fază lungă
Principiu de funcţionare Asistentul fază lungă detectează din timp cei‐
lalţi participanţi la trafic şi comută automat la
faza scurtă sau faza lungă, în funcţie de situaţia
din trafic. Asistentul asigură aprinderea fazei
lungi de fiecare dată când condiţiile de trafic
permit acest lucru. În intervalul de viteze mici
sistemul nu conectează faza lungă.
Generalităţi
Sistemul reacţionează la luminile autovehicule‐
lor din sens opus, a celor din faţă, precum şi la
iluminarea stradală, de ex. în localităţi.
Puteţi interveni oricând, prin aprinderea şi stin‐
gerea fazei lungi în mod obişnuit.
La echiparea cu asistent pentru faza lungă
prevăzut cu sistem antiorbire, faza lungă nu este deconectată la întâlnirea cu autovehicule
din sens opus ci doar o dezactivează pe direc‐
ţia care poate afecta traficul din sens opus. În
acest caz martorul de control albastru lumi‐
nează în continuare.
În cazul deplasărilor în ţări în care regimul de
deplasare este pe sensul opus faţă de cel din
ţara de înmatriculare şi este necesară adapta‐
rea farurilor, vezi pagina 139, eventual asisten‐
tul de fază lungă este disponibil doar limitat.
Activare1.Rotiţi comutatorul pentru lumini în poziţia
.
2.Apăsaţi butonul de pe maneta semnaliza‐
torului.Seite 137LuminiComenzi137
Online Edition for Part no. 0140 2 966 471 - X/15

Lumini stop de ceaţă
Generalităţi
Înainte de conectarea luminilor stop de ceaţă
trebuie conectate faza scurtă sau farurile de
ceaţă.
Activare/dezactivare Apăsaţi butonul. Martorul de control
de culoare galbenă luminează.
Dacă este activat controlul automat al luminilor
de drum, vezi pagina 135, este aprinsă auto‐
mat faza scurtă la pornirea luminilor stop de
ceaţă.
Circulaţie pe dreapta/stânga
Generalităţi
La trecerea graniţei în ţări în care se circulă pe
cealaltă parte a axului drumului decât în ţara de
înmatriculare, trebuie adoptate măsuri pentru
evitarea orbirii cu farurile.
Modificarea farurilorPrin intermediul iDrive:1."My Vehicle"2."Vehicle settings"3."Lights"4."Exterior lighting"5."Right-hand/left-hand traffic"6.Selectaţi setarea dorită.
Asistentul de fază lungă este eventual limitat.
Lumina adaptivă de virare este eventual limi‐
tată.
Iluminarea tabloului de bord
Pentru reglarea luminozităţii tre‐
buie să fie aprinse luminile de
poziţie sau faza scurtă.
Luminozitatea poate fi reglată cu
ajutorul rotiţei moletate.
Iluminare interioară
Generalităţi
În funcţie de dotare, iluminarea interioară, lumi‐
nile din zona picioarelor, iluminarea pragurilor,
iluminarea mânerelor de la uşi şi iluminarea di‐
fuzorului sunt controlate automat.
Privire de ansamblu
Butoane în autovehicul
Iluminare interioară
Lămpi de citit
Aprinderea şi stingerea manuală a
iluminării interioare
Apăsaţi butonul.
Stingere permanentă: menţineţi butonul
apăsat pentru cca. 3 secunde.
Lumina interioară din spate poate fi aprinsă şi
stinsă independent. Tasta se găseşte pe pla‐
fon în spate.
Seite 139LuminiComenzi139
Online Edition for Part no. 0140 2 966 471 - X/15

Aprinderea şi stingerea manuală a
luminilor de citit
Apăsaţi butonul.
Luminile de citit se află în faţă şi în spate, lângă
luminile interioare.
Lumină ambientală
Generalităţi
În funcţie de dotare, iluminarea habitaclului
poate fi modificată prin reglarea anumitor lu‐
mini.
Activare/dezactivare
Lumina ambientală se aprinde la deblocarea
autovehiculului şi se stinge la blocarea aces‐
tuia.
Dacă lumina a fost dezactivată prin iDrive, nu
se mai aprinde la deblocarea autovehiculului.
Selectarea schemei de culoare Prin intermediul iDrive:1."My Vehicle"2."Vehicle settings"3."Lights"4."Interior lighting"5."Colour"6.Selectaţi setarea dorită.
Reglarea luminozităţiiPrin intermediul iDrive:
1."My Vehicle"2."Vehicle settings"3."Lights"4."Interior lighting"5."Brightness"6.Selectaţi setarea dorită.Intensitate redusă în timpul deplasării
Prin intermediul iDrive:1."My Vehicle"2."Vehicle settings"3."Lights"4."Interior lighting"5."Dimmed while driving"
În timpul deplasării scade intensitatea luminii
anumitor becuri din habitaclu.
Trapă panoramică de sticlă, iluminare
Dacă se deschide trapa panoramică de sticlă
sau se închid măştile glisante, iluminarea trapei
panoramice de sticlă se decuplează.
La închiderea măştilor glisante se stinge doar
iluminarea zonei respective.
Comanda tactilă BMW Operarea luminii ambientale este posibilă şi
prin comanda tactilă BMW.
Sistem de sunet Surround
profesionist Bowers & Wilkins
Generalităţi
În autovehicul unele difuzoarele sunt iluminate.
Luminozitatea poate fi reglată individual.
Activare/dezactivare
Iluminarea difuzorului se aprinde la deblocarea
autovehiculului şi se stinge la blocarea aces‐
tuia.
Dacă difuzoarele sunt comutate pe mut, ilumi‐
narea difuzoarelor se stinge.
Reglarea luminozităţii Prin intermediul iDrive:
1."My Vehicle"2."Vehicle settings"3."Lights"4."Bowers & Wilkins"Seite 140ComenziLumini140
Online Edition for Part no. 0140 2 966 471 - X/15

SiguranţăDotare autovehicul
În cadrul acestui capitol sunt descrise toate
dotările de serie, de ţără şi dotările speciale,
care sunt oferite pentru această serie de mo‐
del. De aceea sunt descrise şi dotările, care nu
sunt disponibile în cadrul unui autovehicul,de ex. pe baza dotărilor speciale selectate sau
a variantei de ţară. Acelaşi lucru este valabil şi
pentru funcţiile şi sistemele relevante pentru
securitate. La utilizarea funcţiilor şi sistemelor
corespunzătoare trebuie respectate normele
legale naţionale în vigoare.
Airbaguri
1Airbag faţă, şofer2Airbag faţă, pasager3Airbag pentru cap4Airbag lateral5Airbag pentru genunchiAirbaguri frontale
Airbagurile frontale protejează şoferul şi pasa‐
gerul din faţă în situaţia unui accident frontal, la
care funcţia de protecţie a centurilor de sigu‐
ranţă nu ar mai fi suficientă.Airbag lateral
Airbagul lateral susţine corpul în cazul unui im‐
pact lateral, în zona laterală a pieptului şi a ba‐
zinului.Seite 142ComenziSiguranţă142
Online Edition for Part no. 0140 2 966 471 - X/15

Airbagurile pasagerului faţă sunt din nou acti‐
vate şi se declanşează în situaţiile cores‐
punzătoare.
Martor de control airbaguri pasager faţă
Martorul de control din plafon pentru airbaguri
pasager faţă, indică starea de funcţionare a
acestor airbaguri.
După conectarea disponibilităţii pentru con‐
dus, lumina se aprinde scurt, indicând ulterior,
dacă airbagurile sunt activate sau dezactivate.AfişajFuncţieCu airbagurile pasagerului faţă
activate, martorul de control
se aprinde pentru scurt timp,
apoi se stinge.Dacă airbagurile sunt dezacti‐
vate, martorul de control lumi‐
nează continuu.
Sistem activ de protecţie a
pietonilor
Principiu de funcţionare
Cu ajutorul sistemului activ de protecţie a pie‐
tonilor, capota motorului este ridicată în cazul
coliziunii frontale cu un pieton. Senzorii de sub
bara de protecţie servesc la detectarea aces‐
tora. Astfel, devine disponibil un spaţiu supli‐
mentar de deformare sub capota motorului
pentru impactul final.
Indicaţii AVERTIZARE
La atingerea balamalelor şi a închizătoa‐
relor capotei motorului cu diferite piese com‐
ponente, sistemul se poate declanşa în mod
accidental. Există pericol de vătămare corpo‐
rală sau risc de daune materiale. Nu atingeţi
piesele componente ale balamalelor şi în‐
chizătoarelor capotei motorului.◀
AVERTIZARE
Modificările aduse sistemului de protec‐
ţie a pietonilor pot provoca cedarea, defectarea
sau declanşarea accidentală a sistemului de
protecţie pietoni. Există risc de vătămare cor‐
porală sau chiar pericol de moarte. Nu modifi‐
caţi sistemul de protecţie a pietonilor şi piesele
componente, respectiv cablajul acestuia şi nu
demontaţi sistemul.◀
AVERTIZARE
Lucrările efectuate incorect pot avea ca
urmare cedarea, defectarea sau declanşarea
neintenţionată a sistemului. Dacă sistemul este
defect, la un accident, în ciuda gravităţii acci‐
dentului, sistemul nu se va declanşa regula‐
mentar. Există risc de vătămare corporală sau
chiar pericol de moarte. Verificarea, repararea
sau demontarea şi eliminarea sistemului de air‐
baguri trebuie efectuată într-un service parte‐
ner al producătorului, un alt service partener
sau un atelier de specialitate calificat.◀
Limitele sistemului Sistemul activ de protecţie a pietonilor se de‐
clanşează numai la viteze cuprinse între aproxi‐
mativ 30 km/h şi 55 km/h.
Din motive de siguranţă, sistemul se poate de‐
clanşa în cazuri izolate, dacă nu se poate ex‐
clude explicit un impact cu pietonii, de ex.:▷În cazul impactului cu o baliză sau cu un
stâlp de delimitare rutieră.▷La coliziunea cu animale.▷La lovirea cu pietre.▷La deplasarea în banc de zăpadă.Seite 145SiguranţăComenzi145
Online Edition for Part no. 0140 2 966 471 - X/15

Generalităţi
Sistemul avertizează în două trepte, de la cca.
5 km/h asupra pericolului unei eventuale coli‐
ziuni cu autovehicule. Momentul acestor aver‐
tizări variază în funcţie de actuala situaţie de
rulare.
Zonă de recunoaştere
Se iau în considerare obiectele recunoscute de
sistem.
Indicaţii AVERTIZARE
Afişarea avertizărilor nu vă scuteşte de
responsabilitatea personală. Din cauza limitelor
sistemului, avertizările pot fi emise cu întârziere
sau incorect, respectiv sistemul poate reac‐
ţiona mai târziu sau eronat. Există pericol de
accident. Adaptaţi regimul de rulare la condi‐
ţiile din trafic. Urmăriţi acţiunile din trafic şi in‐
terveniţi activ în situaţii adecvate.◀
AVERTIZARE
Din cauza limitelor de sistem, în timpul
tractării/pornirii prin tractare cu sistemele Intel‐
ligent Safety activate, s-ar putea întâmpla ca
unele funcţii să lucreze incorect, de exemplu
avertizarea la coliziune cu funcţie de frânare.
Există pericol de accident. Înaintea tractării/
pornirii prin tractare deconectaţi toate siste‐
mele Intelligent Safety.◀
Privire de ansamblu
Buton în autovehicul
Intelligent Safety
Camera video
Camera se află în zona oglinzii interioare.
Păstraţi curăţenia parbrizului faţă în zona oglin‐
zii interioare.
Cu reglarea activă a vitezei: senzor
radar
Senzorul radar se află în zona inferioară a barei
de protecţie faţă.
Seite 148ComenziSiguranţă148
Online Edition for Part no. 0140 2 966 471 - X/15