2016 BMW 4 SERIES GRAN COUPE Betriebsanleitungen (in German)

Verbrauch oder Geschwindigkeit
zurücksetzen
Am Control Display:1.„Fahrzeuginfo“2.„Bordcomputer“3.„Verbrauch“ oder „Geschw.“4.„Ja“
Sportanzeigen
PrinzipAm Control Display können bei entsprechen‐
der Ausstattung die aktuellen Werte für Leis‐
tung und Drehmoment angezeigt werden.
Sportanzeigen am Control Display
anzeigen
1.„Fahrzeuginfo“2.„Sportanzeigen“
Geschwindigkeitswarnung
Prinzip Anzeige einer Geschwindigkeit, bei deren Er‐reichen gewarnt werden soll.
Erneute Warnung, wenn die eingestellte Ge‐ schwindigkeit einmal um mind. 5 km/h unter‐
schritten wurde.
Geschwindigkeitswarnung anzeigen,
einstellen oder ändern
Am Control Display:
1.„Einstellungen“2.„Geschwindigkeit“3.„Warnung bei:“4.Controller drehen, bis gewünschte Ge‐
schwindigkeit angezeigt wird.5.Controller drücken.
Geschwindigkeitswarnung wird gespeichert.
Geschwindigkeitswarnung aktivieren/ deaktivieren
Am Control Display:1.„Einstellungen“2.„Geschwindigkeit“3.„Warnung“4.Controller drücken.
Momentane Geschwindigkeit als
Geschwindigkeitswarnung
übernehmen
Am Control Display:
1.„Einstellungen“2.„Geschwindigkeit“3.„Akt. Geschw. übernehmen“4.Controller drücken.
Die momentan gefahrene Geschwindigkeit
wird als Geschwindigkeitswarnung gespei‐
chert.
Einstellungen am Control
Display
Uhrzeit
Zeitzone einstellen
1.„Einstellungen“2.„Uhrzeit/Datum“3.„Zeitzone:“4.Gewünschte Zeitzone auswählen.
Die Zeitzone wird gespeichert.
Uhrzeit einstellen
1.„Einstellungen“2.„Uhrzeit/Datum“3.„Uhrzeit:“4.Controller drehen, bis gewünschte Stun‐
den angezeigt werden.Seite 97AnzeigenBedienung97
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5.Controller drücken.6.Controller drehen, bis gewünschte Minu‐
ten angezeigt werden.7.Controller drücken.
Die Uhrzeit wird gespeichert.
Uhrzeitformat einstellen
1.„Einstellungen“2.„Uhrzeit/Datum“3.„Format:“4.Gewünschtes Format auswählen.
Das Uhrzeitformat wird gespeichert.
Automatische Zeiteinstellung
Je nach Ausstattung werden Uhrzeit, Datum
und ggf. die Zeitzone automatisch aktualisiert.
1.„Einstellungen“2.„Uhrzeit/Datum“3.„Zeiteinstellung autom.“
Datum
Datum einstellen
1.„Einstellungen“2.„Uhrzeit/Datum“3.„Datum:“4.Controller drehen, bis gewünschter Tag
angezeigt wird.5.Controller drücken.6.Einstellung für Monat und Jahr entspre‐
chend vornehmen.
Das Datum wird gespeichert.
Datumsformat einstellen
1.„Einstellungen“2.„Uhrzeit/Datum“3.„Format:“4.Gewünschtes Format auswählen.
Das Datumsformat wird gespeichert.
Sprache
Sprache einstellen
Sprache am Control Display einstellen:1.„Einstellungen“2.„Sprache/Einheiten“3.„Sprache:“4.Gewünschte Sprache auswählen.
Die Einstellung wird für das momentan ver‐
wendete Profil gespeichert.
Sprachdialog einstellen
Sprachdialog für das Spracheingabesystem,
siehe Seite 26.
Maßeinheiten
Maßeinheiten einstellen Maßeinheiten für Verbrauch, Weg/Entfernun‐
gen und Temperatur einstellen:
1.„Einstellungen“2.„Sprache/Einheiten“3.Gewünschten Menüpunkt auswählen.4.Gewünschte Einheit auswählen.
Die Einstellung wird für das momentan ver‐
wendete Profil gespeichert.
Helligkeit
Helligkeit einstellen
Helligkeit des Control Displays einstellen:
1.„Einstellungen“2.„Control Display“3.„Helligkeit“4.Controller drehen, bis die gewünschte Hel‐
ligkeit erreicht ist.5.Controller drücken.
Die Einstellung wird für das momentan ver‐
wendete Profil gespeichert.
Seite 98BedienungAnzeigen98
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Je nach Lichtverhältnissen ist die Helligkeits‐
regelung evtl. nicht unmittelbar erkennbar.
Fahrerassistenz-Info
Anzeige am Control Display
Erläuterungen zu Fahrerassistenzsystemen
können bei Aktivierung am Control Display an‐
gezeigt werden.1.„Einstellungen“2.„Control Display“3.„Fahrerassistenz-Info“
Anzeige der aktuellen
Fahrzeugposition aktivieren/
deaktivieren
Ist die GPS-Ortung aktiviert, kann die aktuelle
Fahrzeugposition in der BMW ConnectedDrive
App oder im ConnectedDrive-Kundenportal
angezeigt werden.
1.„Einstellungen“2.„GPS Ortung“3.„GPS Ortung“
Head-Up Display
Prinzip
Das System projiziert wichtige Informationen
in das Sichtfeld des Fahrers, z. B. die Ge‐
schwindigkeit.
Der Fahrer kann Informationen aufnehmen,
ohne den Blick von der Straße abzuwenden.
Hinweise Hinweise zur Reinigung des Head-Up-Displays
beachten, siehe Seite 246.
Überblick
Erkennbarkeit des Displays
Die Erkennbarkeit der Anzeigen im Head-Up
Display wird durch folgende Faktoren beein‐
flusst:
▷Bestimmte Sitzpositionen.▷Gegenstände auf der Abdeckung des
Head-Up Displays.▷Sonnenbrillen mit bestimmten Polarisati‐
onsfiltern.▷Nasse Fahrbahn.▷Ungünstige Lichtverhältnisse.
Wird das Bild verzerrt dargestellt, die Grund‐
einstellungen von einem Service Partner des
Herstellers oder einem anderen qualifizierten
Service Partner oder einer Fachwerkstatt über‐
prüfen lassen.
Ein-/Ausschalten
1.„Einstellungen“2.„Head-Up Display“3.„Head-Up Display“
Anzeige
Übersicht Im Head-Up Display werden folgende Informa‐
tionen angezeigt:
▷Geschwindigkeit.▷Navigationssystem.▷Check-Control-Meldungen.Seite 99AnzeigenBedienung99
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▷Auswahlliste aus der Instrumentenkombi‐
nation.▷Fahrerassistenzsysteme.
Einige dieser Informationen werden nur bei
Bedarf kurzzeitig angezeigt.
Anzeigen im Head-Up Display
auswählen
Am Control Display:
1.„Einstellungen“2.„Head-Up Display“3.„Angezeigte Informationen“4.Gewünschte Anzeigen im Head-Up Display
auswählen.
Die Einstellung wird für das momentan ver‐
wendete Profil gespeichert.
Helligkeit einstellen
Die Helligkeit wird automatisch an die Umge‐ bungshelligkeit angepasst.
Die Grundeinstellung kann manuell eingestellt
werden.
Am Control Display:
1.„Einstellungen“2.„Head-Up Display“3.„Helligkeit“4.Controller drehen, bis die gewünschte Hel‐
ligkeit erreicht ist.5.Controller drücken.
Bei eingeschaltetem Abblendlicht kann die Be‐
leuchtungsstärke des Head-Up Displays über
die Instrumentenbeleuchtung zusätzlich be‐
einflusst werden.
Die Einstellung wird für das momentan ver‐
wendete Profil gespeichert.
Höhe einstellen
Am Control Display:
1.„Einstellungen“2.„Head-Up Display“3.„Höhe“4.Controller drehen, bis die gewünschte
Höhe erreicht ist.5.Controller drücken.
Die Einstellung wird für das momentan ver‐
wendete Profil gespeichert.
Rotation einstellen
Das Bild des Head-Up Displays kann um die
eigene Achse rotiert werden.
Am Control Display:
1.„Einstellungen“2.„Head-Up Display“3.„Rotation“4.Controller drehen, bis die gewünschte Ein‐
stellung erreicht ist.5.Controller drücken.
Die Einstellung wird für das momentan ver‐
wendete Profil gespeichert.
Spezielle Frontscheibe
Die Frontscheibe ist Teil des Systems.
Die Form der Frontscheibe ermöglicht eine
präzise Abbildung.
Eine Folie in der Frontscheibe verhindert die
Abbildung von Doppelbildern.
Aus diesem Grund wird dringend empfohlen,
die spezielle Frontscheibe von einem Service
Partner des Herstellers oder einem anderen
qualifizierten Service Partner oder einer Fach‐
werkstatt austauschen zu lassen.
Seite 100BedienungAnzeigen100
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LichtFahrzeugausstattung
In diesem Kapitel werden alle Serien-, Länder-
und Sonderausstattungen beschrieben, die in
der Modellreihe angeboten werden. Es werden
daher auch Ausstattungen beschrieben, die in
einem Fahrzeug z. B. aufgrund der gewählten
Sonderausstattung oder der Ländervariante
nicht verfügbar sind. Das gilt auch für sicher‐
heitsrelevante Funktionen und Systeme. Bei
Verwendung der entsprechenden Funktionen
und Systeme sind die jeweils geltenden Län‐
derbestimmungen zu beachten.
Überblick
Schalter im Fahrzeug
Das Lichtschalterelement befindet sich neben
dem Lenkrad.
Lichtfunktionen
SymbolFunktionNebelschlussleuchtenNebelscheinwerferAutomatische Fahrlichtsteuerung
Adaptives KurvenlichtSymbolFunktionLicht aus
TagfahrlichtStandlichtAbblendlichtInstrumentenbeleuchtung
Stand-, Abblend- und
Parklicht
Allgemein
Schalterstellung:
, ,
Wird bei ausgeschalteter Zündung die Fahrer‐
tür geöffnet, wird die Außenbeleuchtung bei
diesen Schalterstellungen automatisch ausge‐
schaltet.
Standlicht
Schalterstellung:

Das Fahrzeug ist rundum beleuchtet.
Das Standlicht nicht über längere Zeiträume
eingeschaltet lassen, sonst wird die Fahrzeug‐
batterie entladen und der Motor kann ggf.
nicht mehr gestartet werden.
Zum Parken das einseitige Parklicht, siehe
Seite 102, einschalten.
Abblendlicht
Schalterstellung:

Das Abblendlicht leuchtet bei eingeschalteter
Zündung.
Seite 101LichtBedienung101
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Parklicht
Prinzip Das Fahrzeug kann einseitig beleuchtet wer‐
den.
Einschalten
Bei ausgeschalteter Zündung den Hebel ca.
2 Sekunden über den Druckpunkt hinaus nach
oben oder unten drücken.
Ausschalten
Hebel in die entgegengesetzte Richtung kurz
bis zum Druckpunkt drücken.
Begrüßungslicht undHeimleuchten
Begrüßungslicht
Allgemein Je nach Ausstattung beim Abstellen des Fahr‐
zeugs Schalterstellung
oder .
Einzelne Lichtfunktionen werden beim Entrie‐
geln des Fahrzeugs ggf. abhängig von der Um‐
gebungshelligkeit kurz eingeschaltet.
Aktivieren/deaktivieren
Am Control Display:
1.„Einstellungen“2.„Licht“3.„Begrüßungslicht“Die Einstellung wird für das momentan ver‐
wendete Profil gespeichert.
Heimleuchten
Allgemein
Das Abblendlicht leuchtet noch eine be‐
stimmte Zeit weiter, wenn bei ausgeschalteter
Radiobereitschaft die Lichthupe aktiviert wird.
Dauer einstellen
Am Control Display:1.„Einstellungen“2.„Licht“3.„Heimleuchten:“4.Dauer einstellen.
Die Einstellung wird für das momentan ver‐
wendete Profil gespeichert.
Automatische
Fahrlichtsteuerung
Prinzip
Das Abblendlicht wird abhängig von der Um‐
gebungshelligkeit selbsttätig ein- oder ausge‐
schaltet, z. B. in einem Tunnel, bei Dämme‐
rung oder Niederschlägen.
Allgemein Blauer Himmel mit tief stehender Sonne kann
zum Einschalten des Lichts führen.
Bei Tunnelausfahrten am Tag wird das Ab‐
blendlicht nicht sofort, sondern erst nach ca.
2 Minuten ausgeschaltet.
Das Abblendlicht bleibt immer eingeschaltet,
wenn das Nebellicht eingeschaltet ist.
AktivierenSchalterstellung:

Seite 102BedienungLicht102
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Die Kontrollleuchte in der Instrumentenkombi‐
nation leuchtet bei eingeschaltetem Abblend‐
licht.
Grenzen des Systems Die Automatische Fahrlichtsteuerung kann die
persönliche Einschätzung der Lichtverhält‐
nisse nicht ersetzen.
Die Sensoren können z. B. Nebel oder diesiges
Wetter nicht erkennen. In solchen Situationen
das Licht manuell einschalten, sonst entsteht
ein Sicherheitsrisiko.
Tagfahrlicht
Allgemein Schalterstellung:
,
Das Tagfahrlicht leuchtet bei eingeschalteter
Zündung.
Aktivieren/deaktivieren
In einigen Ländern ist ein Tagfahrlicht ver‐
pflichtend, daher kann das Tagfahrlicht ggf.
nicht deaktiviert werden.
Am Control Display:
1.„Einstellungen“2.„Licht“3.„Tagfahrlicht“
Die Einstellung wird für das momentan ver‐
wendete Profil gespeichert.
Adaptives Kurvenlicht Prinzip
Adaptives Kurvenlicht ist eine variable Schein‐
werferlichtsteuerung, die eine dynamische
Ausleuchtung der Fahrbahn ermöglicht.
Allgemein
Abhängig vom Lenkeinschlag und weiteren
Parametern folgt das Scheinwerferlicht dem
Straßenverlauf.
Um den Gegenverkehr nicht zu blenden,
schwenkt das Adaptive Kurvenlicht im Stand
nicht zur Fahrerseite.
Je nach Ausstattung besteht das Adaptive
Kurvenlicht aus einem oder mehreren Syste‐
men:▷Variable Lichtverteilung, siehe Seite 103.▷Abbiegelicht, siehe Seite 103.
Aktivieren
Schalterstellung
bei eingeschalteter Zün‐
dung.
Variable Lichtverteilung
Die variable Lichtverteilung sorgt, abhängig
von der Geschwindigkeit, für eine noch bes‐
sere Ausleuchtung der Fahrbahn.
Die Lichtverteilung wird automatisch der Ge‐
schwindigkeit angepasst.
▷Stadtlicht: Der Leuchtbereich des Ab‐
blendlichts wird an den Seiten erweitert.
Das Stadtlicht wird eingeschaltet, wenn
beim Beschleunigen die Geschwindigkeit
von 50 km/h nicht überschritten oder beim
Bremsen die Geschwindigkeit von 40 km/h
unterschritten wird.▷Autobahnlicht: Die Leuchtweite des Ab‐
blendlichts wird vergrößert. Das Autobahn‐
licht wird eingeschaltet, wenn die Ge‐
schwindigkeit für 30 Sekunden über
110 km/h liegt oder sobald die Geschwin‐
digkeit 140 km/h überschreitet. Das Auto‐
bahnlicht wird ausgeschaltet, sobald die
Geschwindigkeit von 80 km/h unterschrit‐
ten wird.
Abbiegelicht
In engen Kurven, z. B. Serpentinen, oder beim
Abbiegen wird bis zu einer bestimmten Ge‐
Seite 103LichtBedienung103
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schwindigkeit einer der beiden Nebelschein‐
werfer als Abbiegelicht zugeschaltet. Dadurch
wird der kurveninnere Bereich besser ausge‐
leuchtet.
Das Abbiegelicht wird abhängig von Lenkein‐
schlag oder Blinker automatisch zugeschaltet.
Beim Rückwärtsfahren wird das Abbiegelicht
ggf. unabhängig vom Lenkeinschlag automa‐
tisch zugeschaltet.
Funktionsstörung
Eine Check-Control-Meldung wird angezeigt.
Das adaptive Kurvenlicht ist gestört oder aus‐
gefallen. Das System umgehend von einem
Service Partner des Herstellers oder einem an‐
deren qualifizierten Service Partner oder einer
Fachwerkstatt überprüfen lassen.
FernlichtassistentPrinzip
Der Fernlichtassistent erkennt frühzeitig an‐
dere Verkehrsteilnehmer und blendet je nach
Verkehrssituation automatisch auf oder ab. Der
Assistent sorgt dafür, dass das Fernlicht ein‐
geschaltet wird, wenn es die Verkehrssituation
erlaubt. Im niedrigen Geschwindigkeitsbereich
wird das Fernlicht durch das System nicht ein‐
geschaltet.
Allgemein Das System reagiert auf die Beleuchtung des
entgegenkommenden und vorausfahrenden
Verkehrs sowie auf ausreichende Beleuch‐
tung, z. B. in Ortschaften.
Es kann jederzeit eingegriffen und das Fern‐
licht wie gewohnt ein- und ausgeschaltet wer‐
den.
Bei Ausstattung mit blendfreiem Fernlichtas‐
sistent wird das Fernlicht bei entgegenkom‐
menden Fahrzeugen nicht ausgeschaltet, son‐
dern nur die Bereiche ausgeblendet, die denGegenverkehr blenden. In diesem Fall leuchtet
die blaue Kontrollleuchte weiter.
Aktivieren1.Je nach Ausstattung Lichtschalter in Stel‐
lung
oder drehen.
2.Taste am Blinkerhebel drücken, Pfeil.
Kontrollleuchte in der Instrumenten‐
kombination leuchtet.
Bei eingeschaltetem Abblendlicht wird auto‐
matisch auf- und abgeblendet.
Die blaue Kontrollleuchte in der Instru‐
mentenkombination leuchtet, wenn
das Fernlicht durch das System einge‐
schaltet wird.
Deaktivieren
Beim manuellen Auf- und Abblenden, siehe
Seite 76, wird der Fernlichtassistent deakti‐
viert. Um den Fernlichtassistent wieder zu akti‐
vieren, die Taste am Blinkerhebel drücken.
Grenzen des SystemsDer Fernlichtassistent kann die persönliche
Entscheidung über das Nutzen des Fernlichts
nicht ersetzen. In Situationen, die dies erfor‐
dern, deshalb manuell abblenden, sonst ent‐
steht ein Sicherheitsrisiko.
In folgenden Situationen arbeitet das System
nicht oder nur eingeschränkt und eine persön‐
liche Reaktion kann erforderlich sein:
Seite 104BedienungLicht104
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