2016 BMW 4 SERIES COUPE čas

Přehled
Tlačítka na volantuTlačítkoFunkceZapnutí/vypnutí systému pro auto‐
matické udržování rychlosti, přeru‐
šení, viz strana 131Vyvolání rychlosti z paměti, viz
strana 133Zmenšení odstupu, viz strana 132Zvětšení odstupu, viz strana 132Kolébkový spínač:
Udržování, uložení, změna rychlosti,
viz strana 132
Uspořádání tlačítek se liší v závislosti na vyba‐
vení nebo specifické variantě pro danou zemi.
Radarový snímač K rozpoznání vozidel jedoucích vpředu slouží
radarový snímač v nárazníku.
Radarový snímač udržujte čistý a nezakrytý.
Zapnutí/vypnutí a přerušení činnosti
systému pro automatické udržování
rychlosti
Zapnutí Stiskněte tlačítko na volantu.
Kontrolky na sdruženém přístroji svítí a značka
v rychloměru je nastavena na aktuální rychlosti.
Může být využíván systém pro automatické
udržování rychlosti.
Přitom se případně zapne dynamický stabili‐
zační systém DSC.
Vypnutí Při vypnutí ve stojícím vozidle současně se‐šlápněte pedál brzdy.
Stiskněte tlačítko na volantu.▷V aktivovaném stavu: Stiskněte dvakrát.▷Při přerušené činnosti: Stiskněte jednou.
Zobrazení zhasnou. Požadovaná rychlost ulo‐
žená v paměti systému pro automatické udržo‐
vání rychlosti bude vymazána.
Přerušení V aktivovaném stavu stiskněte tlačítko
na volantu.
Při přerušení ve stojícím voze současně se‐
šlápněte pedál brzdy.
Systém se automaticky přeruší v následujících
situacích:
▷Když brzdíte.▷Když zvolíte pákou voliče jinou polohu než
D.▷Když aktivujete Dynamic Traction Control
DTC nebo deaktivujete DSC.▷Když zasahuje DSC.▷Když se přepínačem jízdních zážitků akti‐
vuje SPORT+.Seite 131Jízdní komfortObsluha131
Online Edition for Part no. 01 40 2 963 976 - VI/15

Systém může být aktivován také ve stojícím
vozidle.
Při používání dodržujte vždy zákonem přede‐
psanou maximální rychlost.
Po přepnutí na systém pro automatické udržo‐
vání rychlosti bez regulace odstupu mohou být
zvoleny také vyšší požadované rychlosti.
Oblast rozpoznání
Rozsah rozpoznání systému a možnosti auto‐
matického brzdění jsou omezené.
Např. nemusí být rozpoznáno vpředu jedoucí
jednostopé vozidlo.
Zpomalení Systém nezpomalí vůz u stojící překážky ve Va‐
šem jízdním pruhu, např. u vozidla stojícího u
semaforu na červenou nebo u kolony stojících
vozidel.
Systém také nereaguje v následujících situa‐
cích:
▷Chodci nebo podobně pomalí účastníci sil‐
ničního provozu.▷Červená na semaforech.▷U stojících objektů.▷Příčná doprava.▷Protijedoucí provoz.Zařazení jiného vozidla před Vás
Před Vámi jedoucí vozidlo bude rozpoznáno až
poté, kdy se celé nachází ve Vašem jízdním
pruhu.
Při náhlém zařazení jiného vozidla před Vás se
může za určitých okolností stát, že systém ne‐
bude schopen vytvořit požadovaný odstup. To
platí také pro velký rozdíl rychlostí Vašeho
vozidla a vozidla jedoucího před Vámi, např. při
rychlém přiblížení se k nákladnímu automobilu.
Systém od Vás při jisté identifikaci vozidla je‐
doucího před Vámi požaduje zásah ve formě
brzdění, případně vyhýbacího manévru.
VÝSTRAHA
Systém vás nezbavuje vlastní odpověd‐
nosti za to, že správně vyhodnotíte situaci v
provozu. Z důvodu omezení systému nemůže
systém přiměřeně reagovat ve všech doprav‐
ních situacích. Hrozí nebezpečí nehody.
Přizpůsobte styl jízdy podmínkám provozu. Vě‐
nujte pozornost dění v provozu a v příslušných
situacích aktivně zasáhněte do řízení.◀
Seite 135Jízdní komfortObsluha135
Online Edition for Part no. 01 40 2 963 976 - VI/15

Nenadálá změna jízdního pruhu
Když vozidlo jedoucí před Vámi neočekávaně
za stojícím vozidlem přejede do jiného jízdního
pruhu, reagujte sami, protože systém na stojící
vozidla nereaguje.
Jízda v zatáčce
Je-li požadovaná rychlost pro jízdu v zatáčce
příliš vysoká, bude rychlost v zatáčce mírně
snížena, ale zatáčky nejsou v předstihu rozpo‐
znávány. Proto vjeďte do zatáčky přiměřenou
rychlostí.
V ostrých zatáčkách mohou vlivem omezené
oblasti rozpoznání systému nastávat situace,
kdy nemusejí být vozidla jedoucí před Vámi
buď vůbec rozpoznána, nebo budou rozpo‐
znána se značným zpožděním.
Při přiblížení k zatáčce může systém kvůli
zakřivení zatáčky reagovat krátkodobě na
vozidla ve vedlejším pruhu. Případné zpoma‐
lení vozidla systémem můžete kompenzovat
krátkým zrychlením.
Po uvolnění pedálu plynu je systém opět ak‐
tivní a rychlost reguluje automaticky.
Rozjezd
Vozidlo se nemůže automaticky rozjet např. v
následujících situacích:
▷Ve velkých stoupáních.▷Před zvýšeným reliéfem vozovky.▷s těžkým přívěsem.
V těchto případech sešlápněte pedál akcele‐
race.
Počasí Při nepříznivých povětrnostních a světelných
podmínkách, např. za deště, sněžení, mlhy
nebo protisvětle, může dojít ke zhoršenému
rozpoznání vozidel a také ke krátkodobému
přerušení u již rozpoznaných vozidel. Jeďte
opatrně a sami reagujte na aktuální dopravní
situaci. V případě potřeby aktivně zasáhněte,
např. brzděním, řídicím nebo vyhýbacím ma‐
névrem.
Funkční porucha
Jestliže systém nemůže být aktivován, když
není radarový snímač správně nastaven, může
dojít např. ke škodám při parkování.
V případě poruchy systému se zobrazí hlášení
kontrolního systému.
Seite 136ObsluhaJízdní komfort136
Online Edition for Part no. 01 40 2 963 976 - VI/15

Kamera
Objektiv kamery se nachází v liště dveří zava‐
zadlového prostoru. Nečistota může ovlivnit
kvalitu obrazu.
Vyčistěte objektiv kamery, viz strana 231.
Zapnutí/vypnutí
Automatické zapnutí
Při běžícím motoru zařaďte pákou voliče po‐
lohu R.
Automatické vypnutí při jízdě vpředSystém se při překročení určité jízdní vzdále‐
nosti nebo rychlosti vypne.
V případě potřeby systém opět zapněte.
Mechanické zapnutí/vypnutí Stiskněte tlačítko.
▷Zapnutí: LED dioda svítí.▷Vypnutí: LED dioda zhasne.
Na kontrolním displeji se zobrazí PDC.
Když je při stisknutí tlačítka zařazena zpátečka,
zobrazí se obraz zpětné kamery.
Změna náhledu přes iDrive Při aktivovaném PDC nebo zapnutém Top
View:
„Zadní kamera“
Zobrazí se obraz zpětné kamery.
Zobrazení na kontrolním displeji
Funkční předpoklad▷Je zapnutá zpětná kamera.▷Víko zavazadlového prostoru je zcela
zavřené.
Aktivování asistenčních funkcí
Současně může být aktivních více asistenčních
funkcí.
Funkce zoom pro jízdu s přívěsem může být
aktivována pouze jednotlivě.
▷Parkovací pomocné linie
„Naváděcí čáry pro parkování“
Budou zobrazeny linie jízdní dráhy a linie
poloměru otáčení.
▷Označení překážky
„Označení překážky“
Budou zobrazeny prostorové značky.
▷Tažné zařízení
„Zoom tažného zařízení“
Bude zobrazen zoom na tažné zařízení.
Linie jízdní dráhy
Linie jízdní dráhy mohou být zobrazeny v ob‐
razu zpětné kamery.
Linie jízdní dráhy pomáhají zhodnotit potřebný
prostor k zaparkování a pojíždět na rovné vo‐
zovce.
Linie jízdní dráhy jsou závislé na aktuálním na‐
točení kol a trvale se přizpůsobují pohybům vo‐
lantu.
Seite 143Jízdní komfortObsluha143
Online Edition for Part no. 01 40 2 963 976 - VI/15

Nastavení zobrazení
Jas
Při zapnuté kameře pro couvání:1. Zvolte symbol.2.Otáčejte hlavním ovladačem, až je dosa‐
ženo požadovaného nastavení, a stiskněte
hlavní ovladač.
Kontrast
Při zapnuté kameře pro couvání:
1. Zvolte symbol.2.Otáčejte hlavním ovladačem, až je dosa‐
ženo požadovaného nastavení, a stiskněte
hlavní ovladač.
Omezení systému
Rozpoznání objektů
Velmi nízké překážky a také výše ležící, vyční‐
vající předměty, např. výčnělky zdi, nemohou
být systémem zachyceny.
Asistenční funkce zohledňují i data PDC.
Dbejte pokynů v kapitole PDC, viz strana 139.
Objekty zobrazené na kontrolním displeji jsou
za určitých okolností blíže, než se zdá. Vzdále‐ nost objektů neodhadujte na displeji.
Side ViewPrincip Side View umožňuje při nepřehledných výjez‐dech a křižovatkách včasný pohled na příčnou
dopravu. Účastníci silničního provozu, kteří
jsou skryti za bočními překážkami, jsou ze se‐
dadla řidiče rozpoznáni velmi pozdě. Aby se
výhled zlepšil, sledují dvě kamery umístěné v přední části vozu boční dopravu.
Upozornění
Obrazy obou kamer budou zobrazeny na kon‐
trolním displeji současně.
VÝSTRAHA
Systém vás nezbavuje vlastní odpověd‐
nosti za to, že správně vyhodnotíte situaci v
provozu. Hrozí nebezpečí nehody. Přizpůsobte
styl jízdy podmínkám provozu. Navíc pohledem
kontrolujte dění v provozu a kolem vozidla a v
příslušných situacích aktivně zasáhněte.◀
Přehled
Tlačítko ve vozidle
Side View
Kamery
Pro snímání slouží dvě kamery integrované v
nárazníku.
Oba objektivy kamer se nacházejí na stranách
v nárazníku.
Nečistota může ovlivnit kvalitu obrazu.
Vyčištění objektivů kamery, viz strana 231.
Seite 145Jízdní komfortObsluha145
Online Edition for Part no. 01 40 2 963 976 - VI/15

Zapnutí/vypnutí
Manuální zapnutí/vypnutí Stiskněte tlačítko.
Automatické vypnutí při jízdě vpřed Systém se při překročení určité jízdní vzdále‐
nosti nebo rychlosti vypne.
V případě potřeby systém opět zapněte.
Zobrazení
Na kontrolním displeji je zobrazen boční pro‐
stor vedle vozu.
Pomocné linie na dolním okraji obrazovky zo‐
brazují pozici přední části vozu.
Jas
Při zapnutém Side View:
1. „Jas“2.Otáčejte hlavním ovladačem, až je dosa‐
ženo požadovaného nastavení, a stiskněte
hlavní ovladač.
Kontrast
Při zapnutém Side View:
1. „Kontrast“2.Otáčejte hlavním ovladačem, až je dosa‐
ženo požadovaného nastavení, a stiskněte
hlavní ovladač.Omezení systému
Oblast sledovaná kamerou činí max. 100 m.
Top View Princip
Top View Vás podporuje při couvání a pojíž‐
dění. Za tím účelem je na kontrolním displeji
zobrazena oblast dveří a vozovky v okolí vozu.
Všeobecně
Ke snímání slouží dvě kamery integrované ve
vnějších zpětných zrcátkách a zpětná kamera.
Dosah činí z boku a vzadu cca 2 m.
Překážky až do výšky vnějších zpětných zrcá‐
tek budou tak včas rozpoznány.
Pokyny VÝSTRAHA
Systém vás nezbavuje vlastní odpověd‐
nosti za to, že správně vyhodnotíte situaci v
provozu. Hrozí nebezpečí nehody. Přizpůsobte
styl jízdy podmínkám provozu. Navíc pohledem
kontrolujte dění v provozu a kolem vozidla a v
příslušných situacích aktivně zasáhněte.◀
Přehled
Tlačítko ve vozidle
Top View
Seite 146ObsluhaJízdní komfort146
Online Edition for Part no. 01 40 2 963 976 - VI/15

Zobrazení linie poloměru otáčení a
linie jízdní dráhy▷Statická červená linie poloměru otáčení zo‐
brazuje boční potřebný prostor pro nato‐
čení volantu až na doraz.▷Variabilní zelená linie jízdní dráhy napo‐
máhá stanovit skutečný boční potřebný
prostor.
Linie jízdní dráhy je závislá na zařazeném
jízdním stupni a aktuálním natočení kol. Li‐
nie jízdní dráhy se trvale přizpůsobuje po‐
hybům volantu.
„Naváděcí čáry pro parkování“
Budou zobrazeny linie poloměru otáčení a linie
jízdní dráhy.
Omezení systémuV následujících situacích nemůže být Top Viewvyužíván:
▷Při otevřených dveřích.▷Při otevřeném víku zavazadlového pro‐
storu.▷Při přiklopených vnějších zpětných zrcát‐
kách.▷Při špatných světelných podmínkách.
V některých těchto situacích se zobrazí hlášení
kontrolního panelu.
Parkovací asistent Princip
Systém podporuje při parkování v následují‐
cích situacích:▷Při bočním parkování paralelně k vozovce.▷Při parkování couváním kolmo k vozovce.
Ultrazvukové snímače měří parkovací mezery
na obou stranách vozidla.
Parkovací asistent vypočítá optimální linii pa‐
rkování a převezme během parkování řízení.
Při parkování sledujte doplňkově optické a
akustické informace a pokyny PDC, parkova‐
cího asistenta a zpětné kamery a reagujte od‐
povídajícím způsobem.
Součástí parkovacího asistenta je Park Di‐
stance Control PDC, viz strana 139.
Upozornění VÝSTRAHA
Systém vás nezbavuje vlastní odpověd‐
nosti za to, že správně vyhodnotíte situaci v
provozu. Z důvodu omezení systému nemůže
systém přiměřeně reagovat ve všech doprav‐
ních situacích. Hrozí nebezpečí nehody.
Přizpůsobte styl jízdy podmínkám provozu. Vě‐
nujte pozornost dění v provozu a v příslušných
situacích aktivně zasáhněte do řízení.◀
VÝSTRAHA
Při používání tažného zařízení může pa‐
rkovací asistent způsobit škody kvůli zakrytím
snímačům. Hrozí riziko nehody nebo riziko vě‐
cných škod. V provozu s přívěsem nebo při
používání tažného zařízení, např. nosiče kol,
nepoužívejte parkovacího asistenta.◀
POZOR
Parkovací asistent může vozidlo navádět
přes obrubníky nebo směrem na ně. Hrozí ne‐
bezpečí hmotných škod. Věnujte pozornost
dění v provozu a v příslušných situacích aktivně
zasáhněte do řízení.◀
Motor vypnutý funkcí Auto start stop se při ak‐
tivaci parkovacího asistenta automaticky na‐
startuje.
Seite 148ObsluhaJízdní komfort148
Online Edition for Part no. 01 40 2 963 976 - VI/15

VypnutíPři nejnižším stupni stiskněte tlačítko
vlevo.
Teplota Otáčením kolečka nastavte po‐
žadovanou teplotu.
Automatická klimatizace dosáhne této teploty
co nejrychleji, pokud je třeba i pomocí vyso‐
kého výkonu chlazení nebo topení, a poté ji
udržuje konstantně.
Vyvarujte se změny mezi odlišnými nastave‐
ními teploty krátce po sobě. V opačném
případě nemá automatická klimatizace dosta‐
tek času, aby dosáhla nastavené teploty.
Funkce chlazeníChlazení interiéru je možné pouze za chodu
motoru.
Stiskněte tlačítko.
Vzduch je ochlazován, vysoušen a
poté podle nastavené teploty opět ohříván.
Po nastartování motoru může dojít, podle po‐
časí, k dočasnému zamlžení čelního okna a
bočních oken.
V programu AUTO bude automaticky zapnuta
také funkce chlazení.
Za chodu automaticky řízené klimatizace se vy‐
tváří kondenzát, viz strana 172, který vytéká
pod vozidlo.
Program AUTO Stiskněte tlačítko.
Množství vzduchu, distribuce vzduchu
a teplota budou řízeny automaticky.
V závislosti na zvolené teplotě a vnějších vli‐
vech je vzduch veden na čelní okno, bočníokna, ve směru na horní část těla a do prostoru
nohou.
V programu AUTO bude automaticky zapnuta
také funkce chlazení, viz strana 153.
Recirkulace Při výskytu zápachu nebo škodlivin ve vnějším
vzduchu může být přívod vnějšího vzduchu
uzavřen. Potom bude vzduch v interiéru cirku‐
lovat.
Stiskněte opakovaně tlačítko, abyste
vyvolali provozní režim:▷LED dioda nesvítí: Do vozidla trvale proudí
vzduch zvenku.▷LED dioda svítí, recirkulace: Přívod vzdu‐
chu zvenku je trvale uzavřen.
Režim recirkulace se při nízkých venkovních
teplotách po určité době automaticky vypne,
aby se zabránilo zamlžení oken.
Při trvalé recirkulaci se zhoršuje kvalita vzdu‐
chu v interiéru a podporuje se zamlžení oken.
Při zamlžení oken vypněte režim recirkulace
vzduchu a popř. zvyšte množství vzduchu.
Manuální nastavení množství vzduchu Stiskněte levé nebo pravé tlačítko:
Snížení nebo zvýšení množství vzdu‐
chu.
Množství vzduchu klimatizace bude případně
sníženo, aby byl šetřen akumulátor.
Manuální distribuce vzduchu Otáčením kolečka zvolte poža‐
dovaný program nebo požado‐
vané přechodné nastavení.
▷ Okna.▷ Oblast horní části těla.▷ Okna, horní část těla a oblast nohou.▷ Oblast nohou.Seite 153KlimatizaceObsluha153
Online Edition for Part no. 01 40 2 963 976 - VI/15