2016 BMW 4 SERIES COUPE stop start

3.Premir o botão Start/Stop.
O arranque é efectuado automaticamente du‐
rante um determinado período de tempo e
desliga-se assim que o motor arrancar.
Paragem do motor Indicações ADVERTÊNCIA
As crianças ou os animais sem vigilância
na viatura podem colocar a viatura em movi‐
mento e colocar-se a si mesmos em situações
de risco ou comprometer o próprio trânsito,
por ex., através das seguintes acções:
▷Premir o botão Start/Stop.▷Desactivação do travão de estaciona‐
mento.▷Abertura e fecho de portas ou vidros.▷Comutação da alavanca selectora para a
posição neutra.▷Operação de equipamentos da viatura.
Existe perigo de acidente ou perigo de feri‐
mentos. Não deixar as crianças ou os animais
sem supervisão na viatura. Ao abandonar a via‐
tura, levar consigo o comando à distância e
trancar a viatura.◀
ADVERTÊNCIA
Uma viatura desprotegida pode começar
a deslizar e deslocar-se acidentalmente. Existe
perigo de acidente. Antes de abandonar a via‐
tura, proteger a mesma contra deslize.
Para garantir que a viatura esteja protegida
contra deslizamento, respeitar o seguinte:
▷Aplicar o travão de estacionamento.▷Virar as rodas dianteiras na direcção do
bordo do passeio em subidas ou descidas.▷Proteger adicionalmente a viatura com, por
ex., um calço em subidas ou descidas.◀Antes de entrar na máquina de
lavagem automática
Para que a viatura possa circular na máquina
de lavagem automática, ter em atenção as in‐
formações sobre lavagem em sistemas auto‐
máticos de lavagem ou máquinas de lavagem
automática, consulte a página 242.
Caixa de velocidades Steptronic
Desligar o motor1.Com a viatura parada, seleccionar a posi‐
ção da alavanca selectora P.2.Premir o botão Start/Stop.
O motor é desligado.
É ligada a disponibilidade do rádio.3.Aplicar o travão de estacionamento.
Caixa de velocidades manual
Desligar o motor
1.Com a viatura imobilizada, premir o botão
Start/Stop.2.Engrenar a primeira velocidade ou a mar‐
cha-atrás.3.Aplicar o travão de estacionamento.
Função automática start-
-stop
Princípio de funcionamento
A função automática start-stop ajuda a poupar
combustível. Para isso, o sistema desliga o
motor durante uma paragem, por ex., em con‐
gestionamentos ou nos semáforos. A ignição
permanece ligada. Para arrancar, o motor liga
automaticamente.
Modo automático
Após cada arranque do motor através do botão
Start/Stop, a função automática start-stop está
pronta.
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A função é activada a partir de aprox. 5 km/h.
Paragem do motor
O motor é desligado automaticamente durante
a paragem sob as seguintes condições:
Caixa de velocidades Steptronic:▷Alavanca selectora na posição D.▷O pedal do travão permanece accionado
durante a imobilização do veículo.▷O cinto de segurança do condutor está co‐
locado ou a porta do condutor está fe‐
chada.
Caixa de velocidades manual:
▷A caixa está em ponto morto e o pedal da
embraiagem não está premido.▷O cinto de segurança do condutor está co‐
locado ou a porta do condutor está fe‐
chada.
Com o motor desligado é reduzido o volume
de ar do sistema de ar condicionado.
Indicações no instrumento combinado A visualização READY no conta-
-rotações indica que a função
automática start-stop está ope‐
racional para o arranque auto‐
mático do motor.
A visualização sinaliza que não
foram cumpridos os requisitos
para uma paragem automática
do motor.
Limitações de função
O motor não é desligado automaticamente nas
seguintes situações:
▷Temperatura exterior demasiado baixa.▷Temperatura exterior elevada e funciona‐
mento do ar condicionado automático.▷O habitáculo ainda não está aquecido ou
arrefecido como pretendido.▷O motor ainda não está à temperatura de
funcionamento.▷Forte ângulo de viragem ou movimento de
manobra.▷Após marcha-atrás.▷Embaciamento do vidro com o ar condicio‐
nado automático ligado.▷A bateria da viatura está descarregada.▷Em posições elevadas.▷O capot está destrancado.▷O assistente de estacionamento está acti‐
vado.▷Trânsito pára-e-arranca.▷Alavanca selectora na posição N, M/S ou R.▷Utilização de combustível com um elevado
teor de etanol.
Arranque do motor
Para arrancar, o motor liga-se automatica‐
mente sob as condições referidas a seguir:
▷Caixa de velocidades Steptronic:
Soltando o pedal do travão.▷Caixa de velocidades manual:
O pedal da embraiagem é premido.
Depois do arranque do motor, acelerar como
habitualmente.
Função de segurança Após a desconexão automática, o motor não
arranca automaticamente se estiver preen‐
chida uma das seguintes condições:
▷Cinto de segurança do condutor não colo‐
cado e porta do condutor aberta.▷O capot foi destrancado.
Algumas luzes de controlo acendem com du‐
rações diferentes.
O motor só pode ser ligado através do botão
Start/Stop.
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Limitações de função
Mesmo que não se pretenda arrancar, o motor
desligado liga-se automaticamente nas se‐
guintes situações:▷Habitáculo muito quente com a função de
arrefecimento ligada.▷Ao accionar a direcção.▷Caixa de velocidades Steptronic: mudar da
posição da alavanca selectora D para N, R
ou M/S.▷Caixa de velocidades Steptronic: mudar da
posição da alavanca selectora P para N, D,
R ou M/S.▷Viatura a rolar.▷Embaciamento do vidro com o ar condicio‐
nado automático ligado.▷A bateria da viatura está descarregada.▷Habitáculo muito fresco com a chaufagem
ligada.▷Baixo vácuo dos travões, por ex. devido ao
accionamento repetido do pedal do travão.
Desactivar/activar o sistema
manualmente
Através da tecla
Premir a tecla.
▷O LED acende: a função automática start-
-stop está desactivada.
O motor é ligado durante uma paragem au‐
tomática do motor.O motor só pode ser desligado ou ligado
através do botão Start/Stop.▷O LED apaga: a função automática start-
-stop está activada.
Estacionar a viatura durante uma
paragem automática do motor
Durante uma paragem automática do motor, é
possível estacionar a viatura em segurança,
por ex., para sair dela.
1.Premir o botão Start/Stop. A ignição des‐
liga-se. A função automática Start Stop
está desactivada.
A posição P da alavanca selectora é engre‐
nada automaticamente.2.Aplicar o travão de estacionamento.
Arranque do motor como habitualmente atra‐
vés do botão Start/Stop.
Desactivação automática Em determinadas situações, a função automá‐
tica start-stop é desactivada automaticamente
para garantir a segurança, por ex., quando é
detectada a ausência do condutor.
Avaria
A função automática start-stop do motor dei‐
xou de desligar o motor automaticamente. É
exibida uma mensagem do Check Control.
Pode prosseguir a viagem. Mandar verificar o
sistema.
Travão de estacionamento Extrair
A alavanca encaixa-se automaticamente após
a elevação.
A luz de controlo acende com cor ver‐
melha. O travão de estacionamento
está aplicado.
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uma mudança para o funcionamento automá‐
tico:▷Puxar o comando basculante de selecção
direito prolongadamente.
Ou▷Além de puxar brevemente o comando
basculante de selecção, puxar também
brevemente o comando basculante de se‐
lecção esquerdo.
Se, em modo manual, não houver aceleração
durante um determinado período de tempo, ou
se for efectuada uma comutação através dos
comandos basculantes de selecção, ocorre
uma mudança de volta para o modo automá‐
tico.
Indicações no instrumento combinado É indicada a posição da alavanca
selectora, por ex., P.
Destrancar electronicamente o
bloqueio da caixa de velocidades
Generalidades
Destrancar electronicamente o bloqueio da
caixa de velocidades, para manobrar a viatura
para fora da área de perigo.
O destrancamento é possível quando o motor
de arranque consegue rodar o motor.
Ajustar a posição da alavanca
selectora N
1.Pisar o travão.2.Premir o botão Start/Stop. O motor de ar‐
ranque tem de se ouvir.3.Pressionar a alavanca selectora para a po‐
sição N da alavanca selectora e manter
nessa posição.
É exibida uma respectiva mensagem do
Check-Control.4.Dentro de aprox. 6 segundos, voltar a pres‐
sionar a alavanca selectora para a posição
N da alavanca selectora.
O painel de instrumentos exibe a posição
N da alavanca selectora.5.Soltar o travão assim que o motor de arran‐
que parar.6.Manobrar a viatura para fora da área de pe‐
rigo e, depois, proteger contra um desloca‐
mento acidental.
Caixa de velocidades Steptronic
Sport: Launch Control
Princípio O Launch Control proporciona uma aceleração
optimizada no arranque em pisos com boa
aderência.
Generalidades
A utilização do Launch Control provoca um
desgaste prematuro dos componentes, pois
esta função representa uma carga muito ele‐
vada para a viatura.
Não utilizar o Launch Control durante o arran‐
que, consulte a página 180.
O DSC deverá ser reactivado em breve para
apoiar a estabilidade durante a condução.
No modo DSC OFF pode dar-se o caso de um
condutor experiente conseguir atingir melho‐
res valores de aceleração.
Requisitos O Launch Control pode ser activado assim que
o motor atingir a temperatura de funciona‐
mento, isto é, após uma circulação ininterrupta
de, pelo menos, 10 km.
Ao arrancar com o Launch Control não rodar o
volante.
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ExibirEquipamento da viatura
Neste capítulo estão descritos todos os equi‐
pamentos de série, versões nacionais e equi‐
pamentos especiais oferecidos na série. Como
tal, também estão descritos equipamentos não
disponíveis na viatura devido, por ex. ao equi‐pamento especial seleccionado ou à versão do
país. Isto também se aplica a funções e siste‐
mas relevantes para a segurança. Ao utilizar as
funções e sistemas correspondentes, devem
ser cumpridas as estipulações nacionais em vi‐
gor.
Vista geral, instrumento combinado
1Indicador do nível de combustível   862Velocímetro3Mensagens, por ex. Check-Control4Conta-rotações  865Temperatura do óleo do motor   866Consumo momentâneo7Indicações electrónicas  818Repor quilómetros a zero   87
Indicações electrónicas
▷Listas de selecção, consulte a página 92.▷Temperatura exterior, consulte a pá‐
gina 87.▷Função automática start-stop, consulte a
página 70.Seite 81ExibirComandos81
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ADVERTÊNCIA
Numa marcha posterior com um pneu
danificado, os reboques especialmente pesa‐
dos podem entrar em movimentos pendulares.
Existe perigo de acidente ou perigo de danos
materiais.
Ao conduzir com reboques e um pneu danifi‐
cado, não exceder a velocidade de 60 km/h.
No caso de movimentos pendulares, travar de
imediato para realizar as correcções da direc‐
ção necessárias com o maior cuidado possí‐
vel.◀
Falha definitiva do pneu
Vibrações ou ruídos elevados durante a via‐
gem podem significar a falha definitiva do
pneu.
Reduzir a velocidade e parar. As peças do
pneu poderão soltar-se o que pode causar aci‐
dentes.
Não prosseguir a viagem e entrar em contacto
com o parceiro de serviço ou com uma oficina
especializada devidamente qualificada.
Segurança InteligentePrincípio de funcionamento
A Segurança Inteligente possibilita a operação
central dos sistemas de assistência ao condu‐
tor.
Dependendo do equipamento, a Segurança In‐
teligente é composta por um ou mais siste‐
mas, que podem ajudar a evitar uma colisão
eminente. Estes sistemas são activados auto‐
maticamente após o arranque do motor atra‐
vés do botão Start/Stop:▷Aviso de colisão, consulte a página 115.▷Detecção de pessoas, consulte a pá‐
gina 121.Indicações
ADVERTÊNCIA
As indicações e advertências não dis‐
pensam da responsabilidade de avaliar correc‐
tamente a situação do trânsito. Devido aos li‐
mites do sistema, as advertências ou as
reacções do sistema não são emitidas tarde
demais ou erradamente. Existe perigo de aci‐
dente. Adaptar o modo de condução às condi‐
ções de trânsito. Observar as condições de
trânsito e intervir activamente nas respectivas
situações.◀
ADVERTÊNCIA
Devido aos limites do sistema, aquando
do puxar/rebocar com sistemas de Segurança
Inteligente activados, pode ocorrer um com‐
portamento errado de diversas funções, por
ex., aviso de colisão com função de travagem.
Existe perigo de acidente. Antes de puxar/
rebocar, desligar todos os sistemas de Segu‐
rança Inteligente.◀
Sumário
Tecla na viatura
Tecla de segurança inteligente
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▷Viatura lenta durante a aproximação com
uma elevada velocidade.▷Viaturas provavelmente a mudarem de
faixa ou a desacelerarem significativa‐
mente.▷Veículos com uma vista traseira incomum.▷Veículos de duas rodas que circulem à
frente.
Limitações de função
A função pode estar limitada, por ex., nas se‐
guintes situações:
▷Em caso de nevoeiro forte, chuva, granizo
ou queda de neve.▷Em curvas apertadas.▷Em caso de limitação ou desactivação do
sistema de controlo da estabilidade de
condução, por exemplo, DSC OFF.▷Quando, dependendo do equipamento, o
campo de visão da câmara no retrovisor ou
o sensor de radar estão sujos ou tapados.▷Até 10 segundos após o arranque do mo‐
tor através do botão Start/Stop.▷Durante o processo de calibração da câ‐
mara, imediatamente após a entrega do
veículo.▷Em caso de ofuscação contínua causada
por contraluz, por exemplo, sol baixo.
Sensibilidade dos avisos
Quanto mais sensíveis os avisos forem ajusta‐
dos, por ex., o momento de aviso, mais avisos
são exibidos. Por isso, podem ocorrer frequen‐
temente avisos falsos.
Aviso de colisão com função
de travagem
Princípio
O sistema pode ajudar a evitar acidentes. Se
não for possível evitar o acidente, o sistema
ajuda a reduzir a velocidade do impacto.
O sistema alerta para um possível perigo de
colisão e trava automaticamente.
A travagem automática é suave e por tempo li‐
mitado.
No caso de equipamento com regulação activa
da velocidade de cruzeiro com função de pára-
-e-arranca, o aviso de colisão é controlado
pelo sensor de radar da regulação da veloci‐
dade de cruzeiro.
O aviso de colisão está disponível, mesmo que
a regulação da velocidade de cruzeiro esteja
desactivada.
Em caso de aproximação consciente de uma
viatura, surge um aviso de colisão e uma trava‐
gem mais tarde, a fim de evitar reacções injus‐
tificadas do sistema.
Generalidades
A partir de aprox. 5 km/h, o sistema avisa em
duas fases sobre um possível perigo de coli‐
são. O momento em que estes avisos são exi‐
bidos pode variar em função da situação actual
do veículo.Seite 118ComandosSegurança118
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A travagem só ocorre se o Controlo dinâmico
de estabilidade DSC for activado e se o Con‐
trolo de tracção dinâmica DTC não estiver acti‐
vado.
A travagem pode ser interrompida carregando
no acelerador ou mediante um movimento ac‐
tivo da direcção.
A detecção dos objectos pode ser limitada.
Observar as limitações da área de detecção e
de funcionamento.
Limitações do sistema
Área de detecção
A capacidade de reconhecimento da câmara é
limitada.
Por isso, podem ocorrer falhas de avisos ou
avisos atrasados.
P. ex. provavelmente não é detectado o se‐
guinte:▷Peões parcialmente tapados.▷Peões que não são detectados devido ao
ângulo de visão ou aos contornos.▷Peões fora da área de detecção.▷Peões com uma altura inferior a 80 cm.
Limitações de função
A função pode, por exemplo, estar limitada ou
indisponível nas seguintes situações:
A função pode estar limitadamente disponível,
por ex., nas seguintes situações:
▷Em caso de nevoeiro forte, chuva, granizo
ou queda de neve.▷Em curvas apertadas.▷Em caso de desactivação dos sistemas de
regulação da estabilidade de condução,
por ex., DSC OFF.▷Se o campo de visão da câmara ou o pára-
-brisas estiver sujo ou coberto.▷Até 10 segundos após o arranque do mo‐
tor através do botão Start/Stop.▷Durante o processo de calibração da câ‐
mara, imediatamente após a entrega do
veículo.▷Em caso de ofuscação contínua causada
por contraluz, por exemplo, sol baixo.▷Com escuridão.
Aviso de saída da faixa de
rodagem
Princípio de funcionamento
Este sistema emite um aviso a partir de uma
determinada velocidade, sempre que a viatura
se encontrar em estradas com linhas delimita‐
doras e abandonar a faixa de rodagem. Esta
velocidade situar-se-á, dependendo da versão
do país entre os 55 km/h e 70 km/h.
Ao ligar o sistema a esta velocidade será exi‐
bida uma mensagem no painel de instrumen‐
tos.
O volante vibra ligeiramente no momento dos
avisos. O momento em que este aviso é emi‐
tido pode variar em função da situação de con‐
dução actual.
O sistema não alerta se, antes da viatura sair
da faixa de rodagem, tiverem sido accionados
os indicadores de mudança de direcção.
Indicações ADVERTÊNCIA
O sistema não dispensa da responsabili‐
dade de avaliar correctamente o percurso e a
situação do trânsito. Existe perigo de acidente.
Adaptar o modo de condução às condições de
trânsito. Observar as condições de trânsito e
intervir activamente nas respectivas situações.
Em caso de advertências, não movimentar o
volante bruscamente.◀
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